Бульдозер четра т 11 технические характеристики

Бульдозер ЧЕТРА Т 11

ЧЕТРА Т 11 – тяжелая бульдозерная машина на гусеничном ходу, представляющая 10-ый тяговый класс. Модель способна на равных конкурировать с ведущими импортными аналогами.

Производство техники осуществляется на заводе «Промтрактор», расположенном в Чебоксарах (Чувашия).

Данное предприятие является единственной компанией, входящей в топ-5 мирового рынка изготовителей бульдозеров тяжелого класса.

ЧЕТРА Т 11 считается базовой моделью, на основе которой строятся практически все продукты бренда. Разработка машины велась совместно с инженерами из Германии, благодаря чему она получила ряд интересных особенностей, обеспечивших ей лидирующие позиции в своем классе. Проектирование бульдозера началось в 1999 году.

Первый экземпляр был представлен в 2001 году, после чего открылось его массовое производство. Премьера новинки прошла на «Трактор шоу». С момента появления на рынке спрос на ЧЕТРА Т 11 сохранялся на высоком уровне. В настоящее время данная модель остается лидером по популярности в России.

Сравниться с бульдозером могут лишь иностранные машины, стоимость которых значительно выше.

Также бульдозер нашел свое применение в следующих областях:

• нефтегазовое строительство;
• землеройные и дорожные работы;
• гидротехническое строительство;
• горнодобывающее производство;
• жилое строительство;
• очистка и вывоз бытового мусора.

ЧЕТРА Т 11 уверенно справляется с любыми задачами. Свою эффективность бульдозер доказал при работах по возведению газопроводов «Голубой поток» и трубопроводов «Сахалин-2».

Модификации и особенности

ЧЕТРА Т 11 выпускается в нескольких модификациях:

1. ЧЕТРА Т 11 – стандартное исполнение с бульдозерным (SU отвал) и рыхлительным оборудованием. Версия является наиболее распространенной;
2. ЧЕТРА Т 11М – мелиоративная техника с уменьшенным удельным давлением на грунт (SU отвал). Применяется для работ в зонах, где почва имеет малую несущую способность;
3. ЧЕТРА Т 11Т – версия с лесной защитой (SU отвал). Модель особенно эффективна при аварийно-восстановительных работах и в дорожном строительстве;
4. ЧЕТРА Т 11С – модификация с гидростатической трансмиссией и прямым отвалом.

В плане конструкции версии имеют незначительные отличия. Климатические условия эксплуатации для бульдозера не принципиальны, поскольку он адаптирован к любым погодным условиям на территории России. ЧЕТРА Т 11 эффективно работает при температуре от -50 до +50 градусов.

Среди других особенностей модели следует выделить:

• модульность конструкции;
• быструю доставку и дешевизну запасных частей;
• высокую проходимость и мобильность;
• неприхотливость к качеству топлива и погодным условиям;
• низкую стоимость обслуживания;
• комфорт работы оператора;
• сертификацию в соответствии с европейскими стандартами.

Габаритные размеры (базовая модель):

• длина – 6588 мм;
• ширина – 3854 мм;
• высота – 3412 мм;
• гусеничная база – 2616 мм.

Эксплуатационная масса техники составляет 20800 кг. Давление на грунт не превышает 0,78 кг/кв.см. Бульдозер способен передвигаться в следующем скоростном режиме:

• передний ход – от 3,7 до 11,0 км/час;
• задний ход – от 5,0 до 14,4 км/час.

1. SU отвал:

• длина – 3320 мм или 3311 мм;
• высота – 1625 или 1462 мм;
• объем – 5,6 куб.м;
• максимальная глубина – 550 мм;
• максимальная высота – 1100 мм.

2. Прямой отвал:

• длина – 4060 мм;
• высота – 1155 мм;
• объем – 4,3 куб.м;
• максимальная глубина – 550 мм;
• максимальная высота – 1100 мм.

3. Однозубый рыхлитель:

• высота отрыва – 540 мм;
• глубина залегания – 630 мм.

4. Многозубый рыхлитель:

• высота отрыва – 500 мм;
• глубина залегания – 530 мм.

Устройство и особенности эксплуатации

ЧЕТРА Т 11 имеет модульную конструкцию систем и узлов, отличаясь при этом прочностью и большим ресурсом работы.

Ходовая часть представлена полужесткой 3-точечной подвеской, ось качания тележек которой вынесена для повышения тягово-сцепных свойств и сокращения ударных нагрузок. В бульдозере применяется одноразовая пожизненная смазка и уплотнения типа «двойной конус».

Катки и направляющие колеса смазываются разово на заводе и последующего вмешательства не требуют. Гусеницы имеют сборный тип и состоят из нескольких частей со специальными элементами для контроля уровня смазки.

Регулировка натяжения выполняется с применением шприца.

Характеристики ходовой части:

• число опорных катков – 6;
• число поддерживающих катков – 2;
• ширина гусеницы (стандартное исполнение) – 510 мм;
• шаг звена – 203 мм;
• число башмаков – 39;
• высота грунтозацепов – 65 мм;
• общая площадь опорной поверхности – 2,668 кв.м.

Трансмиссия гидростатического типа включает несколько элементов: гидромоторы, контроллер управления, джойстики, бортовые передачи, редуктор и гидронасосы. Разработка трансмиссии осуществляется на немецком заводе «Зауэр Данфосс», что гарантирует высочайшее качество.

Для выбора скорости используется планетарная коробка передач с возможностью переключения под нагрузкой (3 передних и 3 задних скорости). Элемент включает муфты, функционирующие в масляной среде и выполняющие передаточную функцию.

В обеспечении работы бульдозера задействован 3-ступенчатый гидротрансформатор, взаимодействующий с агрегатом посредством карданной передачи и упругой муфты. В состав гидротрансформатора входит редуктор, приводящий в действие насосы.

Торможение выполняется при помощи бортовых фрикционов, выполненных в виде муфт, работающих посредством гидравлики. Аналогичный принцип включения у стояночного тормоза.

В ЧЕТРА Т 11 применяется раздельно-агрегатная гидравлическая система с шестеренчатым насосом модели David Brown S1A6097. Производительность элемента достигает 163 л/мин.

В качестве распределителя используется 4-секционный элемент Bosch Rexroth, состоящий из 3 рабочих и 1 клапанной секций. Предельное давление в гидросистеме составляет 20 МПа. Гидробак вмещает 85 л.

Сварная конструкция позволяет выполнять внутреннюю механическую очистку.

Кабина бульдозера имеет специальную обивку со звукоизолирующими свойствами, резиновые амортизаторы снижают уровень вибрации в салоне. Двойное остекление увеличивает угол обзора. В кабине установлены принудительная вентиляция, отопительная система и дополнительный отопительный элемент. Опционально доступен кондиционер.

Переключение передач и выбор направления (вперед или назад) осуществляется при помощи одного рычага. Слева от водителя находятся 2 маленьких рычага, которые управляют бортовыми фрикционами. Отдельно выделены рычаги для управления отвалом и рыхлителем.

Водительское кресло имеет подрессоренную конструкцию и может настраиваться с учетом роста и массы оператора.

ЧЕТРА Т11 комплектуется оборудованием 2 типов:

1. Для бульдозерных работ: отвалы различной формы (прямые, сферические, поворотные) с гидравлическим или механическим действием.
2. Для рыхления грунта: рыхлители с различным числом зубьев (1,3 или 7).

Двигатель

ЧЕТРА Т11 может оснащаться несколькими видами двигателей:

1. ЯМЗ-236НД2 – 4-тактный V-образный дизельный мотор (производитель – Ярославский моторный завод) с жидкостным охлаждением. Основные элементы двигателя:

• чугунный блок цилиндров;
• вентилятор с автоматическим включением и приводом от дисковой муфты;
• топливный насос;
• механизм очистки масла с регулятором частоты вращения;
• жидкостно-масляный теплообменник, выполняющий функцию охлаждения масла.

Характеристики мотора ЯМЗ-236НД2:

• рабочий объем – 11,15 л;
• номинальная мощность – 136 (185) кВт (л.с.);
• номинальная частота вращения – 1900 об/мин;
• максимальный крутящий момент – 883 Нм;
• количество цилиндров – 6;
• диаметр цилиндра – 130 мм.

2.

Cummins QSB 6,7-C204 – 4-тактный дизельный мотор с турбонаддувом, рядным расположением цилиндров, охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух» и жидкостным охлаждением (производство – США).

Особенности агрегата:

• система масляной очистки;
• антикоррозионный охлаждающий фильтр;
• вентиляционная система с ременной передачей;
• отдельный теплообменник.

Характеристики мотора Cummins QSB 6,7-C204:

• рабочий объем – 6,7 л;
• номинальная мощность – 137,5 (187) кВт (л.с.);
• номинальная частота вращения – 1500 об/мин;
• максимальный крутящий момент – 938 Нм;
• количество цилиндров – 6;
• диаметр цилиндра – 102 мм.

3. Sisu Diesel 74 – 4-тактный дизельный мотор.

Модификации ЧЕТРА Т 11 с данным агрегатом встречаются крайне редко. Двигатель собирается на заводе во Владимире по финским технологиям.

Характеристики мотора Sisu Diesel 74:

• номинальная мощность – 137,5 (187) кВт (л.с.).

Емкость топливного бака бульдозера составляет 300 л.

Цена

Новый бульдозер ЧЕТРА Т11 обойдется в 4,7-5,2 миллиона рублей.

Стоимость подержанных вариантов:

• 2004-2005 год – 1,3-2,1 миллиона рублей;
• 2009-2010 год – 2,8-3,6 миллиона рублей;
• 2014-2015 год – 4,0-4,5 миллиона рублей.

Источник: http://BuldozerSpec.com/buldozer-chetra-t-11/

Гусеничный бульдозер Четра Т-11: технические характеристики, габариты, фото и видео

Четра Т-11 является тяжелой бульдозерной спецтехникой на гусеничном ходу, относящейся к 10-му тяговому классу. Эти бульдозеры находят применение при выполнении дорожных и строительных работ самой высокой сложности, легко конкурируя по всем техническим показателям с импортными аналогами.

• 1 Бульдозер Четра Т-11
• 2 Устройство
• 3 Технические характеристики

Бульдозеры марки Четра Т-11 выпускаются на заводе «Промтрактор» (Чувашия, Чебоксары), занимающемся производством трубоукладчиков, гусеничных и колесных бульдозеров, погрузчиков.

Это единственный завод на территории содружества стран СНГ, который входит в четверку мировых лидеров-изготовителей бульдозерно-рыхлительной спецтехники тяжелого класса.

Бульдозер с маркировкой Четра Т-11 – это полноправный основатель бренда «Chetra», на базе которого строятся практически все модельные линейки «Промтрактора».
Основными предназначениями этой техники являются следующие направления:

• Транспортировочные работы с грунтом.
• Перемещения строительных материалов.
• Очистка от строительного либо бытового мусора.

Эти машины незаменимы в землеройных работах, требующих больших мощностей – в нефтегазовом строительстве, дорожных работах, горной добыче и гидротехнике.

Фото бульдозера Четра Т-11

Большим преимуществом Четра Т-11 считается возможность его эксплуатации в любых погодно-климатических условиях всех широт России, так как диапазон рабочих температур для него составляет промежуток от -50 до +50 0C. Кроме этого, он отличается очень высокой проходимостью и способностью работать даже с мерзлым грунтом.

Устройство

Высокая надежность и производительность этих высокомощных агрегатов объясняется особенностями и удобствами их конструкции. Сюда входят:

1. Основная отличительная черта Четра Т-11 – установка двигателей разных марок, которые отлично вписываются в архитектуру машины и дают ей дополнительные преимущества:
   • ЯМЗ-236НД-2 – Ярославского производства, четырехтактный, шестицилиндровый, V-образный с углом в 900, жидкостноохлаждаемый;
   • Cummins QSB 6,7-C204 – производства США, четырехтактный, шестицилиндровый, с турбонаддувом;
   • Sisu Diesel 74 – Владимирская сборка по финской технологии, 6 цилиндров, турбонаддув.
2. Коробка передач планетарного типа с возможностью переключения под нагрузкой на 3 передних и 3 задних скорости.
3. Трансмиссия немецкой разработки «Зауэр Данфосс» гидростатическая, включает 2 поршневых гидронасоса, контроллер управления, 2 гидромотора. Обеспечивает возможность выбора различных режимов остановки, движения и поворота.
4. Ходовая оснащена 3-хточечной полужесткой подвеской, значительно повышающей ее тягово-сцепные характеристики и смягчающей ударные нагрузки.
5. Гидравлика объединяет шестеренчатый насос и распределитель четырехсекционного типа (один клапан, 3 золотника).
6. Кабина бульдозера Четра Т-11 одноместная с установкой двойного остекления и шумопоглощающей обивки. В ней объединены приятный дизайн, комфорт и удобство: максимальный круговой обзор, виброзащитное кресло, кондиционер и отопитель.
7. Оборудование стандартной комплектации – отвал и рыхлитель (многозубый либо однозубый).

ИНТЕРЕСНО! Четра Т-11 имеет модульное строение всех включающихся в его конструкцию узлов, что облегчает его техобслуживание, необходимый ремонт и замену.

Технические характеристики

Технические характеристики бульдозера Четра Т-11:

Характеристики	Ед. измерения	Показатели
Общая масса	т	20,8
Габариты:
— длина	м	6834
— ширина	м	3260
— высота	м	3400
Двигатель, мощность:
— ЯМЗ-236НД-2	кВт (л.с.)	136(185)
— Cummins QSB 6,7-C204	кВт (л.с.)	137,5(187)
— Sisu Diesel 74	кВт (л.с.)	137,5(187)
Переключение скоростей, вперед:
— 1-я	км/ч	3,7
— 2-я	км/ч	6,8
— 3-я	км/ч	11,0
Переключение скоростей, назад:
— 1-я	км/ч	5,0
— 2-я	км/ч	9,0
— 3-я	км/ч	14,4
Расход горючего	г/кВт*ч	278
Вместимость бака для горючего	л	300
Гидравлика/производительность	л/мин	163
Емкость отвала	м3	5,8
Отвал, высота подъема над уровнем земли	мм	1000
Отвал, углубление в грунт	мм	550
Рыхлители, подъем:
— многозубый	мм	500
— однозубый	мм	540
Рыхлители, углубление в грунт:
— многозубый	мм	530
— однозубый	мм	630
Величина давления на грунт	кг/см2	0,78

обзор бульдозера Т-11:

Источник: http://allspectech.com/stroitelnaya/buldozery/na-gusenichnom-hodu/t-11.html

Бульдозер Четра Т11Т

Шестицилиндровый V-образный ( угол развала 90°) четырёхтактный дизель без турбонаддува, жидкостного охлаждения ЯМЗ-236 ДК-7 Ярославского моторного завода.

Диаметр цилиндра и ход поршня — 130 мм х 140 мм
Рабочий объем двигателя — 11,15 л
Эксплуатационная мощность — 127 (172 л.с.) кВт при 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент — не менее 716 Нм при 1300—1500 об/мин

Топливный насос с регулированием момента впрыска со всережимным регулятором частоты вращения. Система очистки масла с полнопоточным и центробежным фильтрами. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.

Теплообменник для охлаждения масла трансмиссии установлен в составе блока радиаторов.

Шестицилиндровый четырёхтактный дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух», жидкостного охлаждения QSB6,7-C197 фирмы «Cummins».

Расположение цилиндров	Рядное
Диаметр цилиндра и ход поршня	102 мм х 136,4 мм
Рабочий объем двигателя	6,7 л
Эксплуатационная мощность	132 кВт (180 л.с.) при 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент	800 Нм при 1300…1500 об/мин

Двигатель с системой «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем.

Система очистки масла с полнопоточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.

Коробка передач

Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 345 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста.

Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 390 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко=2,539 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. Гидротрансформатор соединен с двигателем через карданную передачу и упругую муфту, установленную на двигателе.

Передача Передний ход Задний ход

1	3.6	4.9
2	6.7	8.9
3	10.9	14.3

Тяговое усилие зависит от веса трактора и силы сцепления.

Управление поворотом и торможение

Бортовые фрикционы — многодисковые муфты, которые гидравлически приводятся в действие. Остановочные тормоза — постоянно замкнутые усилием пружин многодисковые муфты. Бортовые фрикционы и тормоза охлаждаются маслом под давлением и не требуют регулировки в течение всего срока службы.

Передача бортовая

Передача бортовая — двухступенчатая, I-я ступень — шестерни внешнего зацепления, II-я ступень — планетарная по схеме «к +1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.

Ходовая часть

Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».

Число опорных катков ( с каждой стороны ) — 7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) — 2

Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом, уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире и с пазами в грунтозацепах для движения по железнодорожному полотну. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Шаг звена — 203 мм
Число башмаков ( с каждой стороны ) — 43
Высота грунтозацепов — 65 мм
Ширина башмака — 510 мм
База — 3022 мм
Площадь опорной поверхности — 3,0824 м2
Давление на грунт:
— с техзубым рыхлителем — 0,732 кГс/см2
— с тяговой лебедкой — 0,748 кГс/см2

Заправочные емкости

Топливный бак — 300 л
Система охлаждения — 80 л
Двигатель — 21 л
Гидротрансформатор, коробка перемены передач,
коническая передача — 85 л
Бортовой редуктор (с каждой стороны) — 2 х 16 л
Гидросистема навесного оборудования — 35 л

Масса трактора

Трактор — 18230 кг
Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, поворотный отвал, трехзубый рыхлитель, машинист ) — 22550 кг
Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, поворотный отвал, тяговая лебедка, машинист ) — 23060 кг

Рабочее место

На тракторе установлена одноместная с двойным остеклением кабина, обеспечивающая максимальную обзорность оборудования и рабочих зон, независимо от температуры окружающего воздуха, оборудованная системой вентиляции и отопителем зависимого действия, а также виброзащитным сиденьем и шумопоглощающей обивкой.

По заказу устанавливается дополнительный отопитель и кондиционер.
Органы управления удовлетворяют эргономическим требованиям и легко управляемы и доступны. Управление дизелем осуществляется педалью, фиксируемой на выбранной частоте вращения коленчатого вала.

Переключение передач и изменение направления движения осуществляется одним рычагом, управление бортовыми фрикционами осуществляется двумя рычагами, экстренная остановка обеспечивается нажатием на педаль тормоза.
Управление бульдозером и рыхлителем осуществляется отдельными рычагами.

Все управление осуществляется с сиденья машиниста, что позволяет ему работать без утомления в течение рабочей смены.

Бульдозерное оборудование

Большая ёмкость прямого поворотного отвала обеспечивает повышенную производительность и возможность его перестановки на угол ±25о, что обеспечивает его эффективную работу по расчистке завалов и прокладыванию дорог.

Отвал Длина отвала х Высота отвала, В х Н, мм х мм Емкость отвала, м3 Высота подъема над землей, мм Заглубление отвала, мм Наибольшая регулировка наклона (перекос), град Масса, кг

Поворотный	3650×1168	4,0	1210*	470*	±5	3075

* — с погруженными грунтозацепами

Рыхлительное оборудование

В зависимости от условий работы рыхлителя могут быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность.

Тип рыхлителя Число зубьев Масса, кг Макс. высота подъема, мм Макс. заглубление мм Макс. усилие отрыва, т Макс. усилие проникновения, т

Нерегулируемый, многозубый	3	1285	500*	530*	17,158	6,14
Нерегулируемый, однозубый	1	1000	540*	640*	16,0	5,7

Гидравлическая система

Раздельно-агрегатная гидравлическая система:

• шестерёнчатый насос НШ100, производительностью 163 л/мин при 1800 об/мин двигателя
• четырёхсекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и трёх золотниковых секций
• максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2)
• ёмкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) — 85 л

Секции золотников Положения золотников распределителя Число цилиндров Диаметр цилиндра

Подъем отвала	подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее	2	100
Подъем рыхлителя	подъем, нейтраль, опускание	2	100

Тяговый агрегат

Максимальное тяговое усилие, кН (кгс) — 167 (17000)
Диаметр тягового каната, мм — 21
Длина каната, м — 60
Максимальное расстояние транспортирования, м — 55
Скорость навивки первого слоя каната на барабан при частоте
вращения вала дизеля 2000 об/мин , м/мин, не менее — 10,0
Размеры барабана, мм:
— диаметр барабана — 300
— ширина — 290
Привод лебедки — гидрообъемный
Рабочее давление масла, МПа ( кгс/см2):
— привода лебедки — 18 (180)
— управления тормозом — 2,2 (22)
Масса, кг — 1793

Источник: https://karteh.com/tekhnicheskiye-kharakteristiki-t11t

Бульдозер ЧЕТРА Т 11

Бульдозер ЧЕТРА Т 11 имеет большую производительность и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения различного вида работ, в том числе при разработке мёрзлых грунтов.

Запчасти на бульдозер ЧЕТРА Т 11

Ремонт бульдозера ЧЕТРА Т 11

Бульдозер Т-11.01 ЯБ-1 после капитального ремонта

Двигатель ЯМЗ-236 НД-2

Шестицилиндровый V-образный (угол развала 90°) четырехтактный дизель жидкостного охлаждения ЯМЗ-236 НД-2 Ярославского моторного завода. Установленный двигатель ЯМЗ-236 НД-2 имеет следующие характеристики:

Технические характеристики ЯМЗ-236 НД-2

Рабочий объем двигателя	11,15 л
Диаметр цилиндра и ход поршня	130 мм х 140 мм
Максимальный крутящийся момент	883 Нм при 1200—1400 об/мин
Эксплуатационная мощность	136 кВт (185 л.с) при 1900 об/мин

Топливный насос с регулированием момента впрыска со все режимным регулятором частоты вращения. Теплообменник для охлаждения масла трансмиссии установлен в составе блока радиаторов.

Система очистки масла с полнопоточным центробежным регулятором частоты вращения. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.

Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом и вентилятором с приводом от дисковой муфты с автоматическим регулированием включения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. 24-вольтовая электрическая пусковая система.

Двигатель Cummins QSB6,7-C204

Шестицилиндровый четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типа «воздух-воздух» QSB6,7-C204 фирмы «Cummins» с рядным расположением цилиндров имеет следующие технические характеристики.

Технические характеристики Cummins QSB6,7-C204

Рабочий объем двигателя	6,7 л
Диаметр цилиндра и ход поршня	102 мм х 136,4 мм
Максимальный крутящийся момент	938 Нм при 1500 об/мин
Эксплуатационная мощность	137,5 кВт (187 л.с.) при 2000 об/мин

Полнопоточная система очистки масла с одним сменным бумажным фильтроэлементом. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом. Охлаждение масла трансмиссии осуществляется охлаждающей жидкостью двигателя в теплообменнике, установленном отдельно от двигателя. Антикоррозионный фильтр системы охлаждения.

Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Вентилятор толкающего типа. Привод вентилятора через ременную передачу.

Коробка передач

Планетарная коробка передач бульдозера Т 11 переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 345 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода.

Коробка передач объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, который установлен в расточку заднего моста.

Трех- элементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 390 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко =2,539 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. Гидротрансформатор соединяется с двигателем через карданную передачу и упругую муфту, установленную на двигателе.

Технические характеристики КПП

Передача	Передний ход	Задний ход
1	3.7	5.0
2	6.8	9.0
3	11.0	14.4

Тяговое усилие зависит от веса бульдозера и силы сцепления.

Управление поворотом и торможение

Бортовые фрикционы — многодисковые муфты, гидравлически приводящиеся в действие. Остановочные тормоза — постоянно замкнутые усилием пружин многодисковые муфты. Бортовые фрикционы и тормо- за охлаждаются маслом под давлением и не требуют регулировки в течение всего срока службы.

Передача бортовая

Передача бортовая — двухступенчатая, I-я ступень — шестерни внешнего зацепления, II-я ступень — планетарная по схеме «к+1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения лёгкости замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.

Ходовая часть

Подвеска: Трёхточечная полужёсткая подвеска с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему. Опорные и поддерживающие катки, направляющие колеса с одноразовой смазкой с самоподжимными уплотнениями типа “двойной конус”.

Число опорных катков	6
Число поддерживающих катков	2

Гусеница трактора Т 11

Гусеницы бульдозера ЧЕТРА Т-11 сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Характеристики гусеницы бульдозера Т-11.01

Шаг звена, мм	203
Число башмаков	39
Высота грунтозацепов, мм	65
Ширина башмака, мм	510
База, мм	2616
Площадь опорной поверхности, м²	2,668
Давление на грунт, кгс/см²	0,76

Гидравлическая система

Раздельно-агрегатная гидравлическая система ЧЕТРА Т-11.01, Т-11.02 включает в себя:

• шестеренчатый насос S1A6097 фирмы «David Brown» производительностью 163 л/мин при 1800 об/мин двигателя
• четырехсекционный распределитель фирмы «Bosch Rexroth», состоящий из одной клапанной и трех рабочих секций
• максимальное давление срабатывания предохранительного клапана — 20 МПа (200 кгс/см²)
• емкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) — 85 л

Секции золотников	Положение золотников распределителя	Число цилиндров	Диаметр цилиндра, мм
Подъем отвала	подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее	2	100
Перекос отвала	вправо, нейтраль, влево	1	140
Подъем рыхлителя	подъем, нейтраль, опускание	2	100

Кабина

На бульдозере ЧЕТРА Т 11 установлена кабина с двойным остеклением, обеспечивающая максимальную обзорность оборудования и рабочих зон. Кабина оборудована системой вентиляции и отопителем, а также виброзащитным сиденьем и шумопоглощающей обивкой.

По заказу устанавливается дополнительный отопитель и кондиционер.
Органы управления удовлетворяют эргономическим требованиям и легко управляемы и доступны. Управление дизелем осуществляется педалью, фиксируемой на выбранной частоте вращения коленчатого вала.

Все управление осуществляется с сиденья машиниста, что позволяет ему работать без утомления в течение рабочей смены.

Бульдозерное оборудование

Большая емкость полусферического отвала бульдозера ЧЕТРА Т-11.01, Т-11.02 обеспечивает повышенную производительность, а использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы бульдозера обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту бульдозера и максимальное напорное усилие на нож отвала.

Отвал	SU-отвал
Длина x высота отвала, мм	3854 x 1625
Емкость отвала, м²	5,6
Высота подъема, мм	1100
Заглубление, мм	550
Макс. перекос, град	±9°
Масса отвала, кг	2280

Рыхлительное оборудование

В зависимости от работы бульдозера на рыхлитель может быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность.

Тип рыхлителя	Нерегулируемый, многозубый
Число зубьев	1 / 3
Масса, кг	1000 / 1285
Макс. высота подъема, мм	540 / 500
Макс. заглубление, мм	640 / 530
Макс. усилие вырывания, Т	16,0 / 17,15
Макс. усилие заглубления,Т	5,7 / 6,14

Заправочные емкости, характеристики

Топливный бак, л	300
Система охлаждения, л	80
Бортовой редуктор, л	2 х 16
Гидросистема навесного оборудования, л	135

Габаритные размеры

Параметры габаритов бульдозера ЧЕТРА Т-11

Длинна, мм	6588
Ширина с отвалом, мм	3854
Высота, мм	3412

Общая масса бульдозера ЧЕТРА Т-11.01, Т-11.02 в стандартной комплектации (SU-отвал, трехзубый рыхлитель с двигателем ЯМЗ) — 20 785 кг, с двигателем Cummins — 19 975 кг

Модификации бульдозера Т 11

Модификация	Комплектация	Мощность двигателя, кВт/л.с.	Масса, кг
Т-11.02ЯБ-1	ЯМЗ-236НД-2, полусферический отвал, ТСУ	136/185	20870
Т-11.02ЯБР-1	ЯМЗ-236НД-2, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	136/185	20870
Т-11.02ЯБР-1-01	ЯМЗ-236НД-2, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	136/185	20870
Т-11.02ЯБЛ-1	ЯМЗ-236НД-2, полусферический отвал, лебедка	136/185	20870
Т-11.02ЯМБ-3	ЯМЗ-236НД-2, прямой отвал, пон.давл. на грунт, ТСУ	136/185	23400
Т-11.02ЯМБР-3	ЯМЗ-236НД-2, прямой отвал, рыхлитель 1 зуб, пон.давл. на грунт	136/185	23400
Т-11.02ЯМБР-3-01	ЯМЗ-236НД-2, прямой отвал, рыхлитель 3 зуба, пон.давл. на грунт	136/185	23400
Т-11.02ЯМБЛ-3	ЯМЗ-236НД-2, прямой отвал, лебедка, пон.давл. на грунт	136/185	23400
Т-11.01К1СБ-1	Cummins QSB6,7-C204, гидростатическая трансмиссия, полусферический отвал, ТСУ	138/187	18712
Т-11.01К1СБР-1	Cummins QSB6,7-C204, гидростатическая трансмиссия, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	138/187	18712
Т-11.01К1СБР-1-01	Cummins QSB6,7-C204, гидростатическая трансмиссия, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	138/187	18712
Т-11.02КБ-1	Cummins QSB6,7-C204, полусферический отвал, ТСУ	138/187	20400
Т-11.02КБР-1	Cummins QSB6,7-C204, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	138/187	20400
Т-11.02КТБР-1	Cummins QSB6,7-C204, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб, лесная защита	138/187	20475
Т-11.02КБР-1-01	Cummins QSB6,7-C204, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	138/187	20400
Т-11.02КБЛ-1	Cummins QSB6,7-C204, полусферический отвал, лебедка	138/187	20400
Т-11.02КМБ-3	Cummins QSB6,7-C204, прямой отвал, пон.давл. на грунт	138/187	23400
Т-11.02КМБР-3	Cummins QSB6,7-C204, прямой отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 1 зуб	138/187	23400
Т-11.02КМБР-3-01	Cummins QSB6,7-C204, прямой отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 3 зуба	138/187	23400
Т-11.02КМБЛ-3	Cummins QSB6,7-C204, прямой отвал, пон.давл. на грунт, лебедка	138/187	23400

Стандартное оборудование

• Регулируемое кресло оператора на мягкой подушке
• Воздухоочиститель
• Вентилятор системы обогрева кабины
• Деселератор
• Звуковой сигнал
• Передний буксирный крюк
• Защита двигателя
• Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусеницы
• Система освещения
• Многослойная защита
• Глушитель
• Стояночный тормоз
• Защита силовой передачи
• Сменные сегменты зубчатого венца
• Защитная конструкция ROPS/FOPS
• Ремень безопасности
• Розетка внешнего питания 24 V
• Розетка питания 24 V
• Генератор переменного тока 75 А
• Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А*ч (напряжение бортовой сети 24 V)
• Прикуриватель
• Стартер
• Электросчетчик моточасов

 На приборном щитке:

• тахометр
• указатель температуры охлаждающей жидкости
• указатель давления масла двигателя
• указатель температуры масла двигателя
• указатель напряжения бортсети
• указатель уровня топлива
• указатель температуры масла трансмиссии

На приборном щитке индикаторы:

• аварийное давление масла в двигателе
• перегрев охлаждающей жидкости двигателя
• отсутствие заряда аккумуляторных батарей
• засоренность воздушного фильтра
• засоренность фильтра в гидробаке
• перегрев масла в гидробаке
• засоренность фильтра в трансмиссии
• минимальная температура масла в трансмиссии
• перегрев масла в трансмиссии
• засоренность масляного фильтра двигателя
• аварийное давление масла трансмиссии

Дополнительное оборудование

• Комплект инструментов
• Приспособление для проведения технического обслуживания

Оборудование для работы в арктических условиях

• Предпусковой жидкостной подогреватель ПЖД 30Л, HYDRONIC M-II, HYDRONIC 35

Теплопроизводительность, ккал/час	30 000
Расход топлива, кг/час	4,95

• Независимый воздушный отопитель кабины AIRTRONIK-2Д 

Теплопроизводительность, Вт	2 200
Расход топлива, кг/час	0,28

•  Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя
• Утеплительный чехол
• Жалюзи радиатора ДВС

Источник: http://ooo-titan.ru/buldozer-chetra-t-11

Бульдозер ЧЕТРА Т11 / Т11М / Т11С | КомплектСнаб

Бульдозер ЧЕТРА Т11 — модель, которая нашла применение в нефтегазовом, промышленном, дорожном, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности. Для лесного хозяйства и мелиоративных работ ЧЕТРА Т11 имеет дополнительные версии.

Бульдозер ЧЕТРА Т11 отличается повышенной маневренностью и производительностью.

Благодаря системе нивелирования ЧЕТРА Т11 отличный планировщик насыпей и дорожных покрытий.

Эргономичная кабина обеспечивает благоприятные рабочие условия вне зависимости от климата места применения бульдозера.

Технические характеристики бульдозера ЧЕТРА Т-11 / Т-11М

МодельТ-11.02ЯТ-11.02КТ-11.02ЯМТ-11.02КМ

Тип	Гусеничный	Гусеничный	Гусеничный	Гусеничный
Тяговый класс	11	11	11	11
Двигатель, марка	ЯМЗ-236 НД-2	Cummins QSB6.7-C204	ЯМЗ-236 НД-2	Cummins QSB6. 7-C204
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с. )	136 (185)	138 (187)	136 (185)	138 (187)
Рабочий объем двигателя, л	11,15	6,7	11,15	6,7
Трансмиссия, тип	гидромеханическая	гидромеханическая / гидростатическая	гидромеханическая	гидромеханическая
Ходовая часть	Подвеска трехточеченая полужесткая с вынесенной осью качения тележек	Подвеска трехточеченая полужесткая с вынесенной осью качения тележек	Подвеска трехточеченая полужесткая с вынесенной осью качения тележек	Подвеска трехточеченая полужесткая с вынесенной осью качения тележек
Число опорных катков (с каждой стороны)	6	6	7	7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны)	2	2	2	2
Гусеницы	сборные с одним грунтозацепом	сборные с одним грунтозацепом	сборные с одним грунтозацепом	сборные с одним грунтозацепом
Высота грунтозацепов, мм	65	65	65	65
Ширина башмака, мм	510	510	910	910
База, мм	2616	2616	3022	3022
Площадь опорной поверхности, кв.м.	2,668	2,668	5,5	5,5
Давление на грунт, кгс/кв.см.	0,76	0,76	0,43	0,43
Рыхлительное оборудование
Тип	Нерегулируемый многозубый	Нерегулируемый многозубый	Нерегулируемый многозубый	Нерегулируемый многозубый
Число зубьев	1 / 3	1 / 3	1 / 3	1 / 3
Масса, кг.	1000 / 1285	1000 / 1285	1000 / 1285	1000 / 1285
Макс. высота подъема, мм.	540 / 500	540 / 500	540 / 500	540 / 500
Макс. заглубление, мм.	640 / 530	640 / 530	640 / 530	640 / 530
Бульдозерное оборудование
Отвал	SU	SU	S	S
Длина х Высота, мм.	3854 х 1625	3854 х 1625	4188 х 1155	4188 х 1155
Емкость, кв.м.	5,6	5,6	4,3	4,3
Высота подъема над землей, мм.	1100	1100	1100	1100
Заглубление отвала, мм.	550	550	550	550
Макс. регулировка наклона (перекос), градусов	±9	±9	±9	±9
Масса, кг.	2280	2280	2527	2527
Лебедка гидравлическая
Макс. тяговое усилие, кгс	15000	15000	—	—
Диаметр тягового каната, мм.	21	21	—	—
Длина каната, м.	85	85	—	—
Макс. скорость намотки/размотки, м/мин.	18	18	—	—
Размер барабана длина x ширина, мм.	320 x 464	320 x 464	—	—
Масса, кг.	1230	1230	—	—
Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, рыхлитель, машинист), кг.	20 785	19 975	23 070	22 510

Запчасти к бульдозерам ЧЕТРА

Запчасти к бульдозерам ЧЕТРА

Источник: https://ks45.ru/buldozeri/vehicles/buldozer/buldozer-chetra-t11.html