Бульдозер чтз б10м технические характеристики

Содержание

Технические характеристики, фото и видео бульдозера ЧТЗ Б10М и его модификаций

Бульдозер чтз б10м технические характеристики

Начиная любую стройку, первым делом производят расчистку территории. Для этого удобнее всего воспользоваться бульдозером, представляющим собой трактор с закрепленным спереди широким отвалом из металла. Этим отвалом он легко перемещает грунт, разравнивая поверхность строительной площадки. Герой сегодняшнего обзора – популярный и доступный по цене бульдозер Б10М.

Машина эта относится к десятому тяговому классу и выпускается на ЧТЗ (Челябинском тракторном заводе).

Она создана на базе тракторов Т10М этого же производителя и может оснащаться простой и надежной механической либо более производительной гидромеханической трансмиссией.

Несколько модификаций (в том числе болотоходная) позволяют сделать агрегат максимально функциональным. К слову, эта модель стала результатом доработки

Агрегат весьма комфортен в использовании, так как у него существенно снижена вибрация. Это достигается благодаря установке силовой части на амортизационную систему.

В случае гидравлической трансмиссией управление происходит плавно и мягко, а реверс осуществляется даже во время движения. Передачи переключаются одним легким движением, а рычаги не вибрируют.

А детали смазки трансмиссии и гидропривода управления совместимы с аналогичными элементами трактора Т10М, что очень удобно.

Башмаки гусениц бульдозера сделаны из особо крепкой стали и держатся на специальных болтах.

Сегменты колес весьма долговечны и легко заменяются, а в подшипниках скольжения опорного катка ведущие детали сделаны из бронзы.

Отметим еще уплотнение Duo Cone самоподжимного типа, примененное5 в катках и колесах, которое увеличивает ресурс работы машины. Ходовая часть оснащена жесткой балансировочной балкой на рессорах.

Фото бульдозера Б10М

Назначение

Предприятия нефтяной, газовой, горной, лесной промышленности, строители и мелиораторы применяют подобную спецтехнику.

Машина без рыхления справляется с различными типами грунтов вплоть до третьей категории: песком, гравием, суглинком любой плотности и легкой глиной.

Если же поверхность почвы разрыхлена, то бульдозеру под силу работа и с грунтом четвертой категории. Это тяжелая глина, промерзшая земля различного состава (торф, песок, супесь, суглинок, глина).

И для удаления больших снежных завалов весьма практично использовать агрегат Б10М. Отметим, что он может успешно трудиться при холоде в минус 50 градусов и на жаре плюс 40 градусов.

Ему не повредят ни излишняя влага, ни пыль в большом количестве, содержащиеся в воздухе. То же самое можно сказать о высокогорных условиях, которые не станут помехой работе бульдозера. Три тысячи метров над уровнем моря – его предел выносливости.

Прекрасно работает машина и в субтропическом климате, душном и влажном.

Устройство

Улучшив предыдущую модель бульдозера (Б-10), разработчики достигли своей цели. Они в первую очередь потрудились над топливной системой и двигателем.

Двигатель

Четырехцилиндровый рядный мотор марки Д180 обладает немалой мощностью – 180 лошадиных сил. Однако горючего он потребляет меньше, чем предыдущая модель.

Запускаться он может либо при помощи ЭССП (электростартерной системы), либо при помощи специального пускового двигателя П-23У.
Моторный отсек бульдозера ЧТЗ организован весьма эргономично, так что мотор вполне доступен.

Особенно просто добраться до его передней части, что позволяет облегчить его обслуживание и ремонт.

Трансмиссия

Существует два варианта трансмиссии:

  • Трансмиссия механического типа предусматривает коробку передач с восемью скоростями и управление поворотным механизмом с помощью гидросервера.
  • В машине с трансмиссией гидромеханического типа коробка передач планетарная, реверсивная. Скоростей переключения – три (вперед и назад).

Управление

Для поворота бульдозера используются бортовые фрикционы с дисками из металлокерамики. Они постоянно замкнуты. Прочные и надежные тормоза имеют сервированное управление.

Кабина оператора

У данной модели удобная герметичная кабина, которой не страшны ливень и снег. Переднее и заднее двойные стекла разделены и оснащены защитными решетками, благодаря чему можно работать даже в очень суровых погодных условиях.

Отопление сделано на основе аппарата «Зенит 8000», оно достаточно мощное. Отметим систему защиты ROPS-FOPS, спасающую машину от опрокидывания, а водителя – от падения тяжестей сверху.

Удобнейшее кресло «Пилот» делает работу на бульдозере весьма комфортной.

Кабина бульдозера Б10М

Гидравлика

Применение гидравлических цилиндров длинного хода позволило снизить давление в системе на 40 процентов. Кроме того, повысился ресурс работы. Благодаря наличию гидравлического трансформатора стало возможным регулировать крутящий момент и скорость вращения вала автоматически, бесступенчатым способом.

Технические характеристики

В таблице технические характеристики бульдозера ЧТЗ Б10М:

Характеристики Показатели Ед. измерения
Тип двигателя Д-180
Мощность двигателя 132 кВт
Частота вращения 1250 об/мин
Коэффициент крутящего момента от 25 %
Ширина башмака гусеницы 0,5 м
Просвет (при твердом грунте) 0,435 м
Заправочная емкость 300 л
Расход горючего 28,5 л/час
Давление жидкости в гидросистеме 20 МПа
Вес (базового трактора) 15,475 т
Вес (с отвалом, рыхлителем и полной заправкой) 19,57 т
Длина (с отвалом и прицепом) 5,673 м
Длина (с отвалом и рыхлителем) 6,867 м

Модификации

Бульдозер может комплектоваться несколькими видами отвалов – прямым (тип В), сферическим (тип К), полусферическим (тип Е и Е1), поворотным (тип Д). Сферическая форма хороша для работы с сыпучими материалами (углем, торфом, снегом), полусферическая – более емкая и удобная, чем прямая. Отвалы поворотного типа применяются при проведении дорожных и планировочных работ.

Еще бульдозеры различаются по числу зубцов рыхлителя (один или три), видами прицепляемого оборудования. Отдельно может поставляться лебедка ЛТ25.

Кроме того, существует болотоходная модель (специально для слабого грунта). Далее рассмотрим основные модификации (к слову, всего их около 80 штук).

Б-10М.0101-1Е

Модель оснащена отвалом полусферической формы с гидравлическим цилиндром перекоса, увеличивающей на одну пятую производительность агрегата. В таблице – основные параметры.

Технические характеристики:

Характеристики Показатели Ед. измерения
Тип трансмиссии механическая
Тип прицепного устройства ЖПУ (жестко-прицепное)
Тип бульдозерного оборудования отвал типа Е
Система пуска двигателя П-23У
Число опорных катков с каждой стороны 6 шт.
Производительность насоса НШ-100 28,5 л/мин
Давление на грунт (удельное) 0,054 МПа
Тяговое усилие (максимум) 151,8 кН
Вес (с отвалом и ЖПУ) 18,425 т

Фото бульдозера Б10М.0101-ЕН

Б-10М.0111-1Е

Отличие этой модели от предыдущей – пятикатковая тележка. Оборудование используется такое же (ЖПУ и отвал полусферической формы).

Технические характеристики в таблице:

Характеристики Показатели Ед. измерения
Тип трансмиссии механическая
Тип прицепного устройства ЖПУ (жестко-прицепное)
Тип бульдозерного оборудования отвал типа Е
Число опорных катков с каждой стороны 5 шт.

Фото бульдозера Б10М.0111-1Е

Б-10М.0101-ЕН

На данном бульдозере, кроме полусферического отвала, имеется рыхлитель с одним зубом.

Характеристики Показатели Ед. измерения
Тип трансмиссии механическая
Тип бульдозерного оборудования отвал типа Е
Тип навесного оборудования рыхлитель типа Н
Вес (с отвалом и рыхлителем) 19,905 т

Б10М.0001-ЕН

У данной модели, как и у предыдущей, присутствуют отвал полусферической формы и рыхлитель с одним зубом. Но трансмиссия здесь гидромеханическая.

Характеристики Показатели
Тип трансмиссии гидромеханическая
Тип бульдозерного оборудования отвал типа Е
Тип навесного оборудования рыхлитель типа Н
Читайте также  Бульдозер комацу д 155 технические характеристики

Б10М.0111-ЕН

Механическая трансмиссия, пятикатковая тележка, отвал полусферической формы и рыхлитель с одним зубом – отличия этой модели.

Б10М.0111-ЕР

Буква «Р» означает, что рыхлитель используется не с одним, а с тремя зубами. Кроме того, данная модификация предполагает использование любого типа отвала. Параметры:

Характеристики Показатели Ед. измерения
Тип трансмиссии механическая
Тип бульдозерного оборудования отвалы типа Е, К, В, Д
Тип навесного оборудования рыхлитель типа Р
Число катков с одной стороны 6 шт.

Бульдозер Б10М.0111-ЕН

Соответственно, модель Б10М.0001-ЕР имеет гидромеханическую трансмиссию и шестикатковую тележку, а Б10М.0111-ЕР – механическую трансмиссию и пять катков с каждой стороны.

Напоследок расскажем о болотоходной модели, которая незаменима на подтаявшем и болотном грунте. Ее особенности – семикатковая тележка, прямой отвал, прицеп маятникового типа.

Характеристики Показатели Ед. измерения
Тип трансмиссии механическая
Тип прицепного устройства МПУ (маятниковое)
Тип бульдозерного оборудования прямой широкий отвал
Число опорных катков с каждой стороны 7 шт.
Число поддерживающих катков 2 шт.
Ширина гусеничного башмака 0,92 м
Производитель насоса НШ-100 28,5 л/мин
Давление на грунт (удельное) 0,031 МПа

На видео бульдозер ЧТЗ Б10М:

Источник: http://allspectech.com/stroitelnaya/buldozery/na-gusenichnom-hodu/chtz-b10m.html

Бульдозер Б10М новый

Описание Характеристики Документация Доставка Гарантия Без колёсных и гусеничных тракторов и бульдозеров невозможно представить сельское и лесное хозяйство, строительство России, освоение новых территорий, — такова уж наша география и климат.

В нашей стране всегда велись как великие стройки на целинных землях, которыми славилось советское время, так и предпринимались храбрые попытки компаний из 90-х и 2000-х годов «доосвоить» территории, не до конца разработанные даже при Советском Союзе.

Мы продолжаем строить газопроводы, нефтепроводы, вести крупные проекты на Сахалине, искать золото в Якутии и труднодоступных местах Карелии.

Неудивительно, что большое внимание и уважение всегда сопутствовало разработке и появлению новых моделей тракторов и бульдозеров, а «Челябинский тракторный завод» (ныне «ЧТЗ – Уралтрак»), «Кировский завод» и прочие тракторостроители всегда были флагманами.

На промышленном и строительном рынке России уже хорошо известен бульдозер «ЧТЗ» Б10М – новая модель, отображающая все улучшения и современные конструкторские идеи в плане создания гусеничных бульдозеров.

До появления нового бульдозера Б10М завод-изготовитель прошёл большой славный путь в течение многих десятилетий, пробуя разные модификации, исполнения, модели от Т-130 до Т-170, Б170, Т10М и бульдозеров-болотоходов с широкими гусеницами и очень низким удельным давлением на грунт при 20-тонной общей массе машины. Изменения и улучшения претерпели все узлы, от дизельного двигателя и коробки передач до кабины, от муфты сцепления до модификаций отвалов и прицепных устройств. Что же за машину мы имеем сейчас, о чём говорят технические характеристики бульдозера Б10М «ЧТЗ»?

1.

Они показывают, до бульдозер развивает усилие тяги до 151 кН на 1-й передаче, что было и на тракторе Т10М с механической четырёхвальной коробкой, но теперь усилие тяги плавно и автоматически меняется в зависимости от встречаемого сопротивления тяге.

Оператору машины не нужно думать об этом и использовать свой опыт переключения передач, полезный на «механике». Это достигается за счёт наличия гидромеханической трансмиссии, гидротрансформатора из 3-х рабочих колёс и планетарной коробки передач из 5-ти рядов.

2. передача, как и было на «механическом» тракторе Т10М, коническая косозубая.

3. С гидромеханической трансмиссией передач всего 3, три скорости движения вперёд и 3 назад. Нет такой переключения с валиками и вилками, как четыре скорости обычного и четыре — ускоренного хода вперёд и назад, как на Т10М с механической коробкой.

4. Вес Б10М оптимально используется при бульдозировании за счёт современных конструкторских разработок длинноходовых цилиндров, удерживающих отвал, и точек их крепления. Если машина имеет исполнение «болотоход» (Б10МБ), то удельное давление 20-тонной машины на грунт может быть не более 0,031 МПа.

Управляющая гидравлика и дизель нового бульдозера Б10М

5. Гидравлика Б10М управляет гидротрансформатором и коробкой передач. При установке на Б10М сваебойного оборудования или шнекового бурового она включает и дополнительную насосную станцию, и трубопроводы, поднимаемые на копровую мачту для гидравлического управления буровым оборудованием.

6. Современный – современное исполнение дизеля Д-180 «ЧТЗ – Уралтрак», 4-тактного с турбонаддувом. Старый Д-160 давно уже не выпускается и попадается на рынке только в восстановленном состоянии после капремонта.

Агрегат Д-180 – сам по себе сложная двухтонная машина, включающая:

  • механическую часть с кривошипно-шатунной схемой (коленвал с маховиком, зубчатые противовесы при частоте вращения более 1070 об/мин, распредвал, шатуны рабочих цилиндров, шестерни распределения);
  • систему охлаждения (радиатор, «водяная рубашка» дизеля);
  • систему масляной смазки, подачей масла от масляного насоса и разбрызгиванием;
  • систему подачи топлива и регулировки его подачи: топливный насос ТНВД, топливоподкачивающий насос, а также регулятор дизеля, работа которого влияет на ТНВД и позволяет как вращать коленвал в оптимальном режиме, так и наилучшим образом регулировать
  • систему первичного пуска коленвала дизеля – пусковым двигателем ПД- или электростартерная схема;
  • всевозможные фильтры (масляный, воздушный, топливный), датчики чистоты масла, подачи масла для смазки ротора турбокомпрессора и т.п.

Специалисты знают, что о хорошем современном дизеле можно говорить бесконечно, а его конструкция – во многом «жемчужина человеческой мысли», сочетающая в себе «умные» регулировки с небывалой мощностью и выносливостью.

Новая кабина Б10М, гусеничные тележки, система защиты ROPS — FOPS

7. Кабина Б10М в самом новом исполнении – достаточно уникального вида, «прозрачная» и 6-гранная, с большой площадью остекления и большим задним стеклом.

 С одной стороны, она имеет защиту от падающих предметов в составе системы безопасности ROPS – FOPS.

С другой – оператор должен хорошо видеть, что «делает» сзади груз или инструмент на жёсткой или маятниковой сцепке.

8.

Бульдозер Б10М имеет 5-катковые или 7-катковые гусеничные тележки, выверенную конструкцию натяжения ленты траков гусеницы между ведущим и натяжным колёсами, уникальное устройство 2-ступенчатого бортового редуктора, свойственное только машинам «ЧТЗ». Устройство гусеничного хода – одна из самых сильных сторон конструкции мощного тягача-вездехода «ЧТЗ – Уралтрак».

9. Что касается , можно отметить, что при своей мощности и универсальности не так уж огромен. В зависимости от разных видов отвалов и наличия прицепного устройства либо рыхлителя позади машины его длина составляет порядка 6-7 метров, что немногим больше широко известной легковой машины «Волга» (длина 5 м).

Отвалы, кирковщики, сцепки (ЖПУ, МПУ), гидравлические лебёдки ЛТ-

Характерные аксессуары и инструменты современного Б10М – различные виды отвалов (прямой, полусферический, поворотный), система защиты от переворота и падения предметов ROPS – FOPS, рыхлительное оборудование однозубое и трёхзубое с гидравлическим управлением – группа гидроцилиндров – и параллелограммным зубом.

Отвал Б10М крепится на различные виды раскосов (гидравлических, винтовых), может в ряде случаев менять угол резания почвы, весит как узел порядка 2,3 тонн. При работе отвалом существует понятие «объёма призмы волочения» почвы или твёрдого грунта, и для Б10М он составляет до 4,75 м3.

Ширина отвала Б10М в зависимости от его модификации – порядка 3,3-3,4 м.

Существует несколько десятков модификаций современного бульдозера Б10М в зависимости от количества опорных катков гусеничной тележки (5, 7), наличия прицепного устройства, видов отвалов и прочих инструментов. Например, исполнение Б10М-0111-1Е включает 5-катковые тележки, жёсткую сцепку (ЖПУ), полусферический отвал с гидроперекосом. Сам по себе этот отвал Б10М – предмет гордости завода-производителя, позволяющий как инструмент взять на 20% больше грунта. Помимо кирковочного устройства и прицепных устройств, бульдозер Б10М может оснащаться мощными гидравлическими лебёдками ЛТ-25, ЛТ-16, закрепляемыми на раме недалеко от бортовых фрикционов машины. Об устройстве и характеристиках этих лебёдок на нашем сайте рассказывает отдельный большой раздел «Лебедки тяговые ЛТ».

Условное обозначение модели трактора/бульдозера

Состоит из букв и цифр:

Х 10 Х Х Х Х Х ХХ ХХ ХХ
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

 

  1. – классификационная литера: Т – трактор

    Б – трактор с бульдозерным или бульдозерно-рыхлительным оборудованием (агрегат)

  2. – тяговый класс
  3. – буквенный индекс: Б – трактор болотоходной и трубоукладочной модификации

    М – трактор с вынесенной вперед точкой крепления гидроцилиндров

  4. – цифровое обозначение дизеля мощностью: 0 – 180 л.с. 1 – 170 л.с.

    2 – 140 л.с.

  5. – цифровое обозначение типа трансмиссии: 0 – гидромеханическая 1 – механическая 2 – гидромеханическая с механизмами поворота в масле

    3 – механическая с механизмами поворота в масле

  6. – цифровое обозначение ходовой системы: 0 – 6 опорных катков 1 – 5 опорных катков 2 – 7 опорных катков 3 – облегченная, 5 катков

    4 – облегченная, 6 катков

  7. – цифровое обозначение системы пуска дизеля: 0 – электростартерная 1 – пусковой двигатель П-23У 2 – «Север» — пусковой двигатель П-23У, предпусковой подогреватель и дополнительный отопитель в кабине 3 – пусковой двигатель П-23У и предпусковой подогреватель

    4 – пусковой двигатель П-23У и дополнительный отопитель в кабине

  8. – цифровое обозначение назначения, агрегатирования: 0 – без прицепного устройства, приспособлен под бульдозерно-рыхлительное оборудование 1 – с жестким прицепным устройством, под бульдозерное оборудование 2 – с маятниковым прицепным устройством, под бульдозерное оборудование 5 – база под трубоукладчики ТР20 и ТР12 6 – двойного назначения для с/х производства с задней навеской 7 – двойного назначения для с/х производства с подъемно-прицепным устройством 8 – двойного назначения для с/х производства с маятниковым прицепным устройством 9 – база под погрузчик 10 – база для экскаватора траншейного цепного с бульдозерным оборудованием 11 – с маятниковым прицепным устройством, без бульдозерного оборудования, с 6-скоростной механической трансмиссией 12 – с жестким прицепным устройством и валом для привода вала отбора мощности 13 – база для экскаватора траншейного цепного

    14 – база под кран КП-25

  9. – индекс бульдозерного оборудования Е – с полусферическим отвалом и гидроцилиндром перекоса В – с прямым отвалом и гидроцилиндром перекоса В1 – с прямым отвалом для разработки легких и средних грунтов В4 – с прямым отвалом для тракторов болотоходной модификации Д – с прямым поворотным отвалом

    К – угольный со сферическим отвалом

  10. – индекс рыхлительного оборудования Р – трехзубое параллелограммного типа Н – однозубое параллелограммного типа

    Н2 – однозубое радиального типа

Читайте также  Бульдозер дэт 250 технические характеристики
Габаритные размеры с оборудованиемМасса эксплуатационнаяРыхлительБульдозерное оборудование
Длина с полусферическим отвалом и жестким прицепным устройством, мм 5673
Длина с полусферическим отвалом и рыхлителем, мм 6867
С полусферическим отвалом, гидроцилиндром перекоса, трехзубым рыхлителем, с полной заправкой топливом и маслом, кг 19570
Тип Многозубый Однозубый
Максимальное количество зубьев 3 1
Ширина захвата, мм. 1860
Максимальное заглубление, мм 650
Количество положений зубьев (по вертикали) 3 3
Угол рыхления, град.:
— с коротким наконечником 45 45
— с длинным наконечником 30 30
Масса, кг 2245 1555
Тип отвала Полусферический Прямой
Изменение угла резания и угла поперечного перекоса отвала Винтовым и гидравлическим раскосами Винтовым и гидравлическим раскосами
Объем призмы волочения, м3 4,75 4,28
Ширина отвала, м 3,31 3,42
Высота при угле резания 55 град., «А» 1,31 1,31
Максимальный подъем, м, «В» 1,02 1,02
Максимальное заглубление, м, «С» 0,44 0,44
Максимальный перекос, м, «D» 0,63 (10 град.) 0,63 (10 град.)
Регулирование угла резания, град., «Е» 10 10
Масса, кг 2313 2240
Длина бульдозера с полусферическим отвалом и жестким прицепным устройством, мм 5673
Длина бульдозера с полусферическим отвалом и рыхлителем, мм 6867

SELECT `Message_ID`,`header`,`price`,`price_old`,`image`,`text_short` FROM `Message169` WHERE ((`type`=16) AND (`Checked`=1) AND (`Message_ID`!=10) ) ORDER BY RAND() LIMIT 5array(5) { [0]=> array(6) { [«Message_ID»]=> string(1) «4» [«header»]=> string(35) «Бульдозер Б10М.0101-ЕН» [«price»]=> string(7) «4275000» [«price_old»]=> string(1) «0» [«image»]=> string(55) «b10m_0101_1.jpg:image/jpeg:479984:13/19/b10m_0101_1.jpg» [«text_short»]=> string(161) «

Состояние: новый
Гарантия: 1 год
Год выпуска: 2018 г.

» } [1]=> array(6) { [«Message_ID»]=> string(1) «2» [«header»]=> string(25) «Бульдозер Б10М» [«price»]=> string(7) «4455000» [«price_old»]=> NULL [«image»]=> string(59) «buldozer-b10m.jpg:image/jpeg:526323:13/19/buldozer_b10m.jpg» [«text_short»]=> string(157) «

Состояние: новый
Гарантия: 1 год
Год выпуска: 2018 г.

» } [2]=> array(6) { [«Message_ID»]=> string(2) «11» [«header»]=> string(61) «Бульдозер Б10М капитальный ремонт» [«price»]=> string(7) «1700000» [«price_old»]=> string(7) «1785000» [«image»]=> string(89) «buldozer-b10m-kapremont-1700.jpg:image/jpeg:608741:13/19/buldozer_b10m_kapremont_1700.jpg» [«text_short»]=> string(175) «

Состояние: капремонт 2018 г.
Гарантия: 6 мес.
Год выпуска: 2012 г.

» } [3]=> array(6) { [«Message_ID»]=> string(2) «39» [«header»]=> string(34) «Бульдозер Б10М.0111-1Е» [«price»]=> string(7) «4175000» [«price_old»]=> NULL [«image»]=> string(81) «b10m-2017-5-katkov-foto3.jpg:image/jpeg:251112:13/19/b10m_2017_5_katkov_foto3.jpg» [«text_short»]=> string(157) «

Состояние: новый
Гарантия: 1 год
Год выпуска: 2018 г.

» } [4]=> array(6) { [«Message_ID»]=> string(2) «21» [«header»]=> string(30) «Бульдозер Б10М.0101» [«price»]=> string(7) «2800000» [«price_old»]=> string(1) «0» [«image»]=> string(67) «buldozer-b10m0101.jpg:image/jpeg:274641:13/19/buldozer_b10m0101.jpg» [«text_short»]=> string(174) «

Состояние: капремонт 2018 г.
Гарантия: 1 год
Год выпуска: 2015 г.

» }}

Источник: https://ms-74.ru/katalog-spetstekhniki/buldozer-b10m-novyy.html

Бульдозер Б-10М

Технические характеристики Бульдозера Б-10М

Двигатель

Модель Д180.111-1 (Д-160.11)
Тип двигателя Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 132 (180) при 1250 об/мин (индекс мощности — «0») 103 (140) при 1070 об/мин (индекс мощности — «2»)
Запас крутящего момента, % не менее 25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт (г/л.с.ч) не более 218 (160)
Количество цилиндров 4
Рабочий объем, л 14,48
Диаметр цилиндра, мм 150
Ход поршня, мм 205
Система охлаждения жидкостная
Воздухоочиститель двухступенчатый: первая ступень — мультициклон с автоматическим удалением пыли, вторая ступень — бумажные фильтрующие элементы
Система смазки комбинированная с полнопоточным фильтром со сменными бумажными элементами
Система пуска электростартерная (индекс «0») или пусковой карбюраторный двигатель (индекс «1»)

Трансмиссия

Применение трансмиссии двух типов: гидромеханической и усовершенствованной механической позволяют потребителю сделать выбор в зависимости от конкретных условий и требований.

Гидромеханическая трансмиссия (индекс «0») Обеспечивает автоматическое бесступенчатое регулирование тягового усилия и скорости в зависимости от тягового сопротивления.

Гидротрансформатор трехколесный одноступенчатый
Коробка передач планетарная, трехступенчатая, реверсивная с переключением под нагрузкой
Фрикционы многодисковые, постоянно замкнутые, сухого трения, с гидросервированным выключением
Тормоза ленточные, сухого трения
передача коническая с круговым зубом
Бортовые редукторы двухступенчатые

Максимальные тяговые усилия и скорости движения холостого хода базовой модели (Т10.0000)

Передача вперед назад
скорость, км/ч тяговое усилие, кН скорость, км/ч
I 3,61 151 4,48
II 6,40 142 7,94
III 10,09 83 12,51

Механическая трансмиссия (индекс «1»)

Муфта сцепления постоянно замкнутая, сухого трения, гидросервированная
Коробка передач четырехвальная с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восемь скоростей вперед и четыре — назад. Выпускается в вариантах, приспособленных и неприспособленных под установку вала отбора мощности и ходоуменьшителя. Трансформируется в шестискоростную блокировкой первой передачи нормального и ускоренного диапазонов (для части комплектаций тракторов болотоходной модификации)

передача, бортовые фрикционы, тормоза и бортовые редукторы такие же, как у гидромеханической трансмиссии.

Максимальные тяговые усилия и скорости движения тракторов с механической трансмиссией с двигателем мощностью 180 л.с. (при номинальной частоте вращения коленчатого вала)

Передача вперед назад
норм. диапазон ускор. диапазон скорость, км/ч
скорость, км/ч тяговое усилие, кН скорость, км/ч тяговое усилие, кН
I 2,58 142 3,07 122 3,01
II 3,57 103 4,25 85 4,18
III 5,20 67 6,20 54 6,06
IV 8,70 35 10,40 27 10,20

Несущая система

Рамная, сварная. Необходимая жесткость обеспечивается пространственной конструкцией корпуса бортовых фрикционов, к которому приварены лонжероны коробчатого сечения, бампером и коробкой балансирной балки, приваренных к лонжеронам. Рама болотоходной модификации имеет удлиненные лонжероны.

Ходовая система

Количество опорных катков с каждой стороны 6 (индекс «0») 5 (индекс «1»)7 (индекс «2»)
Количество поддерживающих катков с каждой стороны 2 1 (индекс «3»)
Механизм натяжения гидравлический
Ширина башмака гусеницы, мм 500 690 900 (болотоходный)460 (облегченный, индекс «3»)
Шаг, мм 203
Высота грунтозацепа, мм 65
Удельное давление на грунт, МПа 0,076

Электрооборудование

Номинальное напряжение, В 24
Генератор переменного тока 966.3701, мощность, кВт 1 с выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Аккумуляторные батареи 6СТ-182ЭМС, шт. 2
Стартер 251.3708, мощность,кВт 8,2

Кабина

Каркасная, установленна на виброизолированной платформе, имеет современный дизайн. Большая площадь остекления, удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье, регулируемое по весу и росту оператора, отопитель калориферного типа, солнцезащитные шторки и др. обеспечивают повышенную комфортность при работе.

Читайте также  Бульдозер сат d6r технические характеристики

На изготовленной в травмобезопасном исполнении панели приборов установлены указатели и сигнализаторы, позволяющие оператору контролировать работу всех основных систем трактора. Защитный каркас кабины (ROPS-FOPS) защищает оператора при опрокидывании и от падающих предметов.

По заказу потребителя может быть оснащена кондиционером (особенности ).

Гидравлическая система

Раздельно-агрегатная гидравлическая система с насосом шестеренного типа. Конфигурация гидросистемы в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования.

Основной гидронасос шестеренного типа НШ-100 установлен на двигатель и приводится от его шестерен распределения.

Полнопоточный фильтр с фильтрующими элементами «Реготмас» имеет тонкость очистки 25 мкм и установлен на трассе слива. Гидрораспределитель Р160, трехзолотниковый, трехпозиционный.

Номинальное давление в системе, МПа 16
Давление настройки предохранительного клапана, МПа 18 — 20
Гидроцилиндры передней навесной системы:
— диаметр гидроцилиндра, мм 100
— диаметр и ход штока, мм 60х800
Гидроцилиндр перекоса отвала:
— диаметр гидроцилиндра, мм 160
— ход штока, мм 200
Гидроцилиндр рыхлителя:
— диаметр гидроцилиндра, мм 160
— ход штока, мм 450

Заправочные емкости, л

Топливный бак 300
Система охлаждения 60
Система смазки двигателя 32
Коробка передач и задний мост — гидромеханической трансмиссии — механической трансмиссии 9050
Бортовой редуктор (каждый) 12
Гидравлическая система 100

Габаритные размеры

Габаритные размеры тракторов Т10М всех модификаций и комплектаций укладываются в железнодорожный габарит.

Базовая модель имеет габариты, мм:

Длина 4210
Ширина 2480
Высота 3250
Колея 1880
База 2880

Колея тракторов болотоходных модификаций — 2280 мм. Ширина — 3230 мм. База тракторов с гусеничными тележками: — пятикатковыми — 2517 мм

— семикатковыми — 3225 мм.

Масса

Масса серийных моделей тракторов семейства Т10М находится в диапазоне 14100 — 16760 кг:

базовая модель 15990 кг
облегченный трактор 13000 кг
база под трубоукладчик 17700 кг

Источник: http://buldozer-orion.ru/buldozeri/t-10/

Проверенный временем бульдозер марки б10м — уникальное соотношение качества и стоимости. Технические характеристики

Бульдозер марки ЧТЗ б10м представляет собой особый современный максимально модернизированный трактор, который относится к категории Т10 и Т-170.

Это качественная и функциональная техника от челябинского производителя.

На протяжении многих лет компания работала над значительным улучшением и совершенствованием своей техники, благодаря чему покупатель может приобрести устройство, которое решает самые разные задачи.

Сейчас это машина с вынесенными вперед точками крепления гидроцилиндра. Положительно на ресурсе работы сказывается снижение рабочего давления в гидравлике. Были внесены некоторые изменения в балансировочную балку и полусферический отвал. Особая компоновка надежного моторного отсека дает доступ к основной силовой части машины, что серьезно облегчает процесс обслуживания.

Назначение машины

Техника данной марки идеально подходит для разравнивания грунта разной категории. Можно эффективно обработать почву без ее рыхления и культивировать грунт, который характеризуется, как мерзлый.

Устройство можно применять в процессе работы на участках со скальными породами. Подобная универсальность достигается за счет того, что бульдозер характеризуется, как совершенно неприхотливый, он идеально работает в самых разных условиях.

Работе никак не мешает высота, перепады температурного режима, а также влажность и сильная запыленность.

Основные технические характеристики бульдозера б 10

В конструкции есть много разных решений, которые предназначены для значительного повышения степени надежности устройства и общие условия для оператора. Среди основных технических характеристик бульдозера б10м можно отметить:

Длина 4290 мм
Высота 3180 мм
Ширина 2480 мм
Дорожный просвет 430 мм
Колея 1880 мм
База бульдозера 2880 мм
Масса 15 330 кг
Давление на грунт 0,055 Ам
Скорость движения (макс) 10, 38 км в час

Машина оснащена надежным достаточно мощным мотором, расхода топлива бульдозера б10м 162 (220) г/кВт в час.

Сведения об устройстве бульдозера б 10 м

Данная модель отличается высокими показателям маневренности, отмечается идеальная проходимость. Это основано на наличии у данного бульдозера прочных, надежных и функциональных элементов.

Двигатель

В машине установлен 4-цилиндровый 4-тактный рядный двигатель. Он относится к марке «Д-180». Запуск осуществляется при помощи специального пускового устройства. Рабочий его объем 14,2 литра, мощность равна 132 кВт. Зафиксированная частота производимого вращения равна 1250 мм, а диаметр цилиндра составляет 150 мм.

Трансмиссия

Она состоит из особой гидромеханической передачи, которая эффективно поддерживает качественное регулирование скоростного режима на автоматическом уровне. К преимущественным особенностям данного устройства можно отнести достаточно быстрый реверс, а также допускается переключение скорости передач без одновременного снижения мощности.

Машина может комплектоваться особой гидромеханической трансмиссией, которая обеспечивает комфорт водителям.

Гидравлика

Установленная качественная гидравлика дает возможность максимально полноценно использовать всю возможную мощность оборудования, причем в условиях сильной переменной нагрузки.

Все это серьезно упрощает управление бульдозером. Данная система снижает разного плана динамические и силовые нагрузки в передаче. Можно отметить наличие мгновенного реверса и возможность производить регулирование общих тяговых усилий.

Кабина

Кабина техники оборудована обогревателем и вентилятором.

Присутствуют двойные стеклопакеты и идеально читаемая приборная панель, которая дает возможность оператору быстро производить необходимые задачи.

Данная часть бульдозера оснащена специальной защитной рамой, которая предотвращает получение травм водителем при падении на кабину разных строительных элементов.

Управление

Управление бульдозером отличается оптимальной функциональностью. Для осуществления поворота применяются специальные бортовые прочные фрикционы с дисками. Они в свою очередь выполнены из металлокерамики и постоянно замкнуты. Можно отметить также наличие надежных и прочных тормозов, которые характеризуются сервированным управлением.

Ходовая

Ходовой элемент техники представляет систему специального подвесного характера, состоящую из двух работающих на гусеницах тележек.

На каждую из них установлены современные опорные и поддерживающие оборудование катки, механизм заднего сдавания и надежные натяжные колеса.

Бульдозер оснащен разными новшествами технического плана. К ним можно отнести опорного плана катки, работающие на бронзовых втулках. Идеальный ход обеспечивается гусеницами с оптимальными физическими и механическими свойствами.

Тележка данной модели может иметь до семи опорных катков, но самой популярным вариантом является модель с пятью элементами.

Топливная система

Для эффективной работы устройства требуется примерно 28,5 литров горючего, а установленный топливный бак вмещает примерно 320 литров.

Модификации оборудования

Бульдозер выпускается не только в базовых моделях, но также в разных модификациях. Все варианты по своим техническим характеристикам мало отличаются от установленного стандарта, но достаточно хорошо подходят для использования в иных областях. Среди основных модификаций можно отметить:

  1. 0111-1Е используется в строительной сфере, в частности при разграничивании участка.
  2. 0101-ЕН незаменим при снятии поверхности грунта, может создать отвалы и довольно широко применяется в разных карьерах.
  3. 0001-ЕН — эффективно применяется для эффективного очищения городских и загородных домов от снега.
  4. 0111-ЕН — предназначен для применения в селе, в процессе работы городских коммунальных служб, также в нефтегазовой области.
  5. 0111-ЕР — это специализированная снегоуборочная техника, которая не менее эффективно убирает мусор.
  6. Б.0121-2В4 — работает с рыхлым или, наоборот зимний грунт.

Последний вариант от аналогов отличается более высокими показателями надежности и комфортными условиями работы водителя.

Варианты навесного оборудования

В бульдозере повышено качество функциональной техники, а также присутствует разное навесное оборудование. Это отвалы для перемещения грунта, сыпучих материалов, для выполнения земляных и дорожных работ.

Бульдозер б10м — цена вопроса

Бульдозеры преимущественны тем, что реализуются по вполне доступной стоимости. Новые модели можно купить по цене от 7 млн рублей, машины бывшие в употреблении по 4 млн.

Аналоги

Среди аналогов можно отметить бульдозер марки Shantui SD16. Техника обладает аналогичными техническими характеристиками, но более высокой стоимостью.

Фотографии бульдозера ЧТЗ б10м

На фотографиях можно увидеть особенности различных модификаций бульдозера.

Заключение

Бульдозеры этой марки достаточно конкурентноспособны, аналогов по цене и качеству практически не существует. Универсальность и высокое качество исполнения способствуют постоянному росту популярности бульдозера у современных строительных компаний.

о ЧТЗ б10м

Еще больше информации об устройстве этого бульдозера можно почерпнуть из нижеследующего ролика:

Источник: http://promspectehcentr.ru/stroitelnaja/buldozery/b10m.html

Понравилась статья? Поделить с друзьями: