Бульдозер тм 10 технические характеристики

Бульдозер ТМ 10.10

Бульдозер ТМ 10.11 – одна из наиболее популярных моделей компании ДСТ УРАЛ, расположенной в Челябинске. Машина создана на базе трактора ТМ 10.00, дополненного рыхлительным устройством и бульдозерным оборудованием. По своей конструкции модель во многом схожа с серией ТМ 10.10.

Завод ДСТ УРАЛ появился на российском рынке сравнительно недавно, но уже громко заявил о себе.

В кратчайшие сроки производитель выбился в число лидеров сегмента, а его продукция неоднократно отмечалась наградами на иностранных и отечественных выставках.

Изначально предприятие занималось ремонтом строительных машин, но в середине 2000 годов перешло на ее производство. Конструкторы ДСТ УРАЛ в своих разработках использовали опыт, накопленный российскими производителями специальной техники.

ТМ 10.11 – одна из наиболее удачных моделей компании. Она имеет богатую базовую комплектацию. В передней и задней области машины располагаются фонари, позволяющие работать в темное время суток. Бронированное днище повышает надежность и делает безопасным эксплуатацию на неровной поверхности.

Основное применение бульдозера ТМ 10.11 – рыхление и транспортировка грунта на короткие дистанции.

Также она применяется для выравнивания площадок, уборки снега, выкорчевывания пней, рытья котлованов и траншей. Техника активно используется в горнодобывающей и лесной промышленности, дорожном строительстве и сельском хозяйстве.

Модификации и особенности

Семейство ТМ 10.11 выпускается в нескольких модификациях (ТМ 10.11 ГСТ15, ТМ 10.11 Е и другие). Они отличаются областью использования, типом устанавливаемого оборудования, двигателем и элементами конструкции.

Для серии ТМ 10.11 свойственны следующие преимущества:

• унификация по основным узлам и элементам с машинами Челябинского тракторного завода составляет 85-90% (наибольшая по комплектующим с высокой степенью износа). Подобная особенность существенно сокращает сроки доставки деталей – не более 7 дней в любой регион страны;
• демократичная стоимость. Российская сборка делают бульдозер доступным для большинства потребителей;
• большой ресурс работы и надежность;
• широкий модельный ряд. Модель можно купить в стандартной и расширенной комплектации с учетом потребностей заказчика;
• простое управление всеми функциями и движением посредством 2 джойстиков;
• высокая экологичность. Объемы вредных выбросов в атмосферу у семейства ТМ 10.11 существенно снижены;
• гидростатическая трансмиссия способствует повышению комфорта эксплуатации, одновременно повышая надежность работы.

Бульдозер ТМ 10.11 в настоящее время является синонимом качества и эффективности по доступной стоимости.

Габаритные размеры:

• длина – 6640-7163 мм;
• ширина – 3240-3310 мм;
• высота – 3420-3440 мм.

Конструкционная масса базовой модели составляет 18500 кг, болотоходного исполнения – 19400 кг.

Эксплуатационная масса вместе с рыхлителем достигает 22600 кг. Давление на грунт составляет от 0,039 до 0,075 МПа. Площадь опорной поверхности – 6,1 кв.м.

Бульдозер может передвигаться вперед со скоростью 11,28 км/час (8 передача), назад – со скоростью 11,05 км/час (3 передача).

Заправочные емкости:

• гидравлическая система – 100 л;
• система охлаждения – 60 л;
• система смазки двигателя – 32 л.

1. Полусферический отвал с гидроперекосом:

• ширина – 4000 мм;
• высота – 1550 мм;
• емкость – 6,6 куб.м;
• масса – 2660 кг.

2. Прямой поворотный отвал:

• ширина – 4280 мм;
• высота – 1140 мм;
• емкость – 4 куб.м;
• масса – 2540 кг.

3. Однозубый рыхлитель:

• масса – 1860 кг;
• предельное заглубление – 660 мм.

4. Трехзубый рыхлитель:

• масса – 2260 кг;
• предельное заглубление – 660 мм.

Устройство и особенности эксплуатации

В основу бульдозера ТМ 10.11 легла конструкция трактора ТМ 10.00, потому по многим элементам данные машины схожи. Сварная несущая рама отличается повышенной жесткостью. Она способна выдерживать большие нагрузки, что позволяет использовать технику в самых суровых условиях.

Ходовая часть основана на 3-точечной жесткой подвеске с рессорой или балансирной балкой (в зависимости от исполнения). Опорные катки установлены на К-образных каретках, где колебательные движения амортизируются за счет полиуретановых подушек. Каретки собираются на тележке, жестко прикрепленной к раме.

Особенностью ходовой части является микроподрессоривание, которое обеспечивается 3 накладками из резины высокой прочности и делает работу на машине более комфортной.

Гусеничная лента состоит из 42 башмаков шириной 500 мм. Натяжение в гусеницах регулируется посредством гидравлического механизма. В состав ходовой части входят по 2 поддерживающих и по 6 опорных катков с каждой стороны, которые имеют смазку, рассчитанную на весь период эксплуатации.

ТМ 10.11 предлагается с несколькими вариантами трансмиссии. Базовые версии комплектуются механическими трансмиссиями с 12-скоростными коробками передач (8 передних, 4 задних скорости). Управление в этом случае является гидросервированным. Подобная трансмиссия отличается простотой и надежностью. В качестве тормозной системы используются ленточные тормоза сухого трения.

На последние модификации ТМ 10.11 устанавливается гидростатическая трансмиссия BOSСH-REXROTH, выпущенная в Германии. Для нее характерны повышенный ресурс работы, плавность хода и бесступенчатое переключение.

Коробка передач выполнена на основе пары гидронасос-гидромотор, управление является электро-гидросервированным. Отдельные элементы и бортовые редукторы сделаны в Германии/Италии, что положительно сказывается на надежности трансмиссии.

Гидравлическая тормозная система функционирует на основе замкнутых многодисковых фрикционов.

Гидравлическая система является раздельно-агрегатной. В ней применяется тандемный насос НШ-100/50А-3Л с производительностью 180 л/мин. Предельное давление в системе – 18 МПа. В системе фильтрации используется двойная очистка: на всасывании после гидронасоса (напорный элемент) и на сливе (полнопоточный фильтр).

Линейка оборудования, используемого с бульдозером ТМ 10.11, представлена следующими устройствами:

• полусферический отвал типа Е (базовое оборудование);
• прямой поворотный отвал;
• однозубый рыхлитель типа Н;
• трехзубый рыхлитель.

Заводом ДСТ УРАЛ для модели ТМ 10.11 создана специальная шестигранная кабина с бронированной крышей и двойным остеклением, которая одновременно обеспечивает отличную обзорность и защиту оператора. Приточная вентиляция, дополненная воздушным фильтром, и отопитель способствуют повышению комфорта работы.

Сама кабина является подрессоренной, потому вибрация в салоне при любых условиях остается минимальной. Дополнительно предлагаются защитные системы ROPS/FOPS, повышающие безопасность при падении посторонних предметов на крышу или опрокидывании техники.

Кабина отвечает современным требованиям, просторный салон с удобным креслом с регулировкой по массе и росту снижает усталость оператора в процессе работы. Защита днища и шлангов гидроконтура предохраняет от случайных повреждений.

Управление движением выполняется посредством 4-позиционного джойстика, аналогичным образом осуществляется контроль работы навесного оборудование. Подобный механизм позволяет эффективно управлять машиной оператору без опыта.

Обслуживание модели ТМ 10.11 упрощено за счет следующих решений:

• сегментное ведущее колесо, снижающее объем работ, связанных с техобслуживанием;
• визуальный указатель на гидробаке;
• открытое исполнение бортового редуктора;
• специальные напорные фильтры;
• широкие боковые дверцы отсека двигателя.

Двигатель

ТМ 10.11 предлагается с 2 вариантами силовых установок:

1. 4-тактный мотор ЯМЗ 238М2-2, выпускаемый ярославским заводом «Автодизель». V-образный дизель с жидкостным охлаждением, воспламенением от сжатия, механическим регулятором частоты оборотов и непосредственным впрыском не имеет наддува.

В плане конструкции он является аналогом модели ЯМЗ-236М2, используемой на бульдозере ТМ 10.10, и отличается от нее дополнительными цилиндрами.

Для двигателя характерны универсальность, простота эксплуатации и высокая степень ремонтопригодности.

Характеристики агрегата ЯМЗ 238М2-2:

• рабочий объем – 14,86 л;
• номинальная мощность – 176 (240) кВт (л.с.);
• максимальный крутящий момент – 883 Нм;
• количество цилиндров – 8;
• диаметр цилиндра – 130 мм;
• удельный расход топлива 214(157) г/кВт в час (г/л.с. в час).

2.

4-тактным мотором DEUTZ BF06M немецкого производства. Агрегат имеет турбокомпрессор, горизонтальное расположенный вал, жидкостное охлаждение и непосредственный впрыск горючего.

Среди конструктивных особенностей следует выделить наличие чугунной литой головки блока цилиндров, электронного регулятора, чугунного картера, кованого коленвала с противовесами и инжектора для каждого цилиндра.

Характеристики двигателя DEUTZ BF06M:

• рабочий объем – 7,15 л;
• номинальная мощность – 233 (313) кВт (л.с.);
• максимальный крутящий момент – 1050 Нм;
• количество цилиндров – 6;
• диаметр цилиндра – 108 мм;
• удельный расход топлива – 204 (150) г/кВт в час (г/л.с. в час).

Цена

Бульдозер ТМ 10.11 без пробега в стандартном исполнении предлагается по цене от 5,7-5,9 миллиона рублей.

Стоимость моделей с пробегом:

• 2012-2013 год – 2,6-3,8 миллиона рублей;
• 2015-2016 год – 5,3-5,9 миллиона рублей.

Источник: http://BuldozerSpec.com/buldozer-tm-10-10/

Бульдозер ТМ 10 купить с завода ДСТ Урал по низкой цене

→ Техника в наличии → Бульдозеры → Бульдозер ТМ 10.10

В лизинг от 112576 руб. в месяц

Получить подробный расчёт покупки в лизингОсновные параметрыТип трансмиссии
МеханическаяТип отвала
ПолусферическийДвигатель
ЯМЗ 238 М2-2 (240 л.с.) Производитель
ООО «ДСТ-Урал»

Новая модель бульдозера является представителем спецтехники, созданной на базе модели трактора ТМ 10

Область использования бульдозера ТМ 10.10

Основное предназначение трактора заключается в выполнении  работ по разработке 1 и 3 категории грунтов, которые не поддаются предварительному рыхлению. Кроме этого техника довольно успешно используется при работах со скальными и мерзлыми грунтами. Немаловажное значение также имеет большой температурный диапазон рабочих температур бульдозера, величина которого достигает +40-50 градусов.

Технические характеристики бульдозера ТМ 10

Создание новой модели трактора , обладающего повышенными силовыми и тяговыми показателями, стало возможным в результате некоторых изменения конструкции, основных рабочих механизмов и агрегатов базовой модели спецтехники:

• На новой модели техники используется двигатель ЯМЗ 238М2-2, который в сочетании с трансмиссией механического типа обладает высокими техническими и экономическими показателями, отличается надежностью и прочностью конструкции и имеет длительный срок эксплуатации. Номинальная мощность мотора составляет 240 л.с. Данный вид спецтехники относится к 15 тяговому классу
• Для изготовления  рамы производитель использует прочный спав стали, составные части которой сварены с высокой точностью. С каждой стороны бульдозера установлены по 6 опорных катка и по 2 поддерживающих. Причем смазка подшипников скольжения катков рассчитана на весь срок эксплуатации техники. Гусеничная лента состоит из 42 башмаков, ширина каждого башмака достигает 500 мм. Благодаря использованию гидравлического типа системы натяжения гусениц производителю удалось добиться высокого уровня практичности и надежности гусеничного механизма бульдозера новой модели.
• Трансмиссия механического типа обеспечивает наличие 8 передних скоростей и 4 задних скорости. Благодаря использованию гидросервированного типа управления процесс переключения передач происходит без лишних физических усилий, не привод к возникновению резких рывков техники, а также без изменения мощности двигателя.
• Водитель имеет уникальную возможность управлять движением самого бульдозера и его навесным оборудованием при помощи специальных джойстиков. Кабина водителя имеет форму шестигранника с вмонтированным в крыше люком. Отличительной особенностью кабины бульдозера ТМ 10, фото которого представлено вашему вниманию, является использование двойного остекления, бронированной крыши и двойного стеклопакета. Рабочее место водитель может регулировать самостоятельно при помощи специального гидравлического ручного рычага. Для обеспечения максимально комфортных условий работы водителя кабина оснащена воздухоочистителем сухого типа, который также используется для очищения воздуха в кабине от частиц пыли. Днище кабины изготовлено из бронированного металла, что является гарантией от разного рода механических повреждений днища. 

Если вы купите новый бульдозер ТМ 10.10, вы можете также заказать установку дополнительного оборудования: фонарь, предназначенный для рыхления; оборудование для отделения влаги из топлива и пр.

Где можно купить бульдозер новой модели

Купить бульдозер ТМ 10 можно в компании «Российский Торгово-Промышленный Альянс». Эта компания выступает в качестве дилера заводов – производителей, в количестве 20 шт., техники специального назначения. Филиалы компании расположены по всей территории Российской Федерации.

ПоказатьТехнические характеристики

ДвигательРабочая массаОборудование в Стандартной КомплектацииТрансмиссияХодовая частьХарактеристики под нагрузкойСистема управления навесным оборудованиемМесто опреатора. Управление движениемОборудование в Дополнительной КомплектацииТягово-скоростные характеристики ТМ10

Тип	ЯМЗ 238М2-2
Мощность	176/240 кВт/лс
Расход топлива	14 л
Номинальные обороты	2100
Рабочий объем	14,86 л
Максимальный крутящий момент	883 Нм при оборотах 1250-1350
Запас крутящего момента	25%
Электростартер	Ст 25.3708-01 / 8,1 кВт
Генератор	24В / 80А
Аккумулятор	2*12В / 264Ач
Предпусковой подогрев	EBERSPACHER
Масса трактора	20,0 тн
Болотное исполнение	20,9 тн
Эксплуатационная масса бульдозера с рыхлителем	23,5 тн
Удельное давление на грунт	макс 0,075 МПа для ТМ10.12 мин. 0,039 МПа для ТМ10.10Б
Световые приборы, включая два передних два задних фонаря
Воздухоочиститель сухого типа с удалителем пыли и индикатором запыленности	Солнцезащитный щиток
Огнетушитель	Сплошное бронирование днища
Передний тяговой крюк	Аптечка первой помощи
Комплект инструмента	Нагнетающий вентилятор
Тип	Механическая
Коробка передач	КПП 7СП (ЧЗТТ) передачи — 8 вперед /4 назад
Бортредуктора	ТР 00 (ЧЗТТ)
Управление	Электросервированное
Тормозная система	Ленточные сухого трения
Подвеска	Жестко закрепленные на раму тележки
Подрессоривание	К-образными каретками, качающиеся с амплитудой 115 мм
Микроподрессоривание	Накладки из высокопрочной резины по 3 с каждой стороны
Рама	Несущая конструкция из высокопрочной стали, сваренная с высокой точностью
Катки	Со смазкой на весь срок эксплуатации, на подшипниках скольжения (втулках)
Количество катков	6 опорных с каждой стороны
2 поддерживающих с каждой стороны
Гусеничная лента	44 башмака с каждой стороны
Механизм натяж-я гусениц	гидравлический, ручной
Для 1,4,8 передач вперед.	Для остальных передач и движения назад хар-ки приводятся в паспорте.
Предельные скорости при 2100 об/мин, км/ч	Вперед — 8-я передача — 11,28 Назад   — 3-я передача — 11,05
Тип	гидравлическая, раздельно-агрегатная
Гидронасос	Тандемный НШ-100/50А-3Л
Максимальное давление	18МПа
Распределитель	типа Р160
Фильтры двойной очистки	напорный — после гидронасоса; полнопоточный — на сливе
Кабина	Подрессоренная, шестигранная, повышенной обзорности, с двойным стеклопакетом
Безопасность	Приточная вентиляция, аварийный люк, ROPS/FOPS, внешний аккумулятор
Сиденье	Эргономическое, подрессоренное с ремнями безопасности
Джойстик	4-х позиционный, 2-х кнопочный
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ
Система охлаждения	60 л
Топливный бак	300 л
Система смазки ДВС	21 л
Картер бортового редуктора	24 л
Гидросистема навесного оборуд-я	100 л
Радиоприемник AM-FM с дисковым проигрывателем
Кондиционер воздуха	Комплект защиты от вандализма
Фонарь для рыхлителя	Фильтр-сепаратор и влагоотделитель для топлива

• предпусковой подогреватель двигателя: (EBERSPACHER / Планар);
• масляный отопитель кабины: (EBERSPACHER / Планар);
• утеплительный чехол на капот трактора;
• двойной стеклопакет в кабине;
• подогрев топливной магистрали — от фильтров до насоса;
• установка фильтров с влагоотделителями;
• обогрев маслопроводов — от фильтров до насоса;
• подогрев аккумуляторного отсека.

В случае, если Вас интересует доп. оборудование, не указанное в списке, мы можем его установить по Вашему запросу.

• кондиционер кабины;
• комплект РВД и РТИ, стойких к высоким температурам;
• дополнительный вентиляционный люк в кабине.

В случае, если Вас интересует доп. оборудование, не указанное в списке, мы можем его установить по Вашему запросу.

Получить спецпредложение на Бульдозер ТМ 10.10Росальянс — ваш надёжный и ответственный партнёр Посмотрите видео с презентацией нашей компании Мы уже поставили технику в более чем 60 регионов России

В лизинг от 112576 руб. в месяц

Получить подробный расчёт покупки в лизинг

Источник: https://RosAlliance.ru/catalog/buldozery/buldozer_tm_1010.html

Бульдозер ТМ-10

Бульдозер TM-10 предназначен для разработки грунтов I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов.

Может эксплуатироваться в условиях умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха от +40 до -50 С, на высоте до 3000 м над уровнем моря, при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата (тропическое исполнение).

Двигатель

• Тип: ЯМЗ 238М2-2
• Мощность при оборотах: 176 кВт / 240 лс при 2100/мин
• Удельный расход топлива, г/кВт(г/лс): 214(157)
• Рабочий объём двигателя: 14,86 л
• Крутящий момент 883 Нм при оборотах: 1250-1350 об/мин
• Электростартер: Ст25.3708-01 / 8,1кВт
• Аккумулятор: 2*12В / 264 Ач
• Подогрев топливной системы: ПЖД «Теплостар» / г. Самара

Трансмиссия бульдозера ТМ-10

Муфта сцепления постоянно замкнутая, сухого трения, гидросервированная. Коробка передач четырехвальная с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восемь скоростей вперед и четыре — назад.

Несущая система бульдозера ТМ-10

Рамная, сварная. Необходимая жесткость обеспечивается пространственной конструкцией корпуса бортовых фрикционов, к которому приварены лонжероны коробчатого сечения, бампером и коробкой балансирной балки, приваренных к лонжеронам. Рама болотоходной модификации имеет удлиненные лонжероны.

Электрооборудование бульдозера ТМ-10

Номинальное напряжение, В 24 Генератор переменного тока 966.3701 Мощностью 1 кВт, с выпрямителем и электронным регулятором напряжения аккумуляторные батареи6СТ-182ЭМС, шт. 2

Стартер 251.3708, мощность,кВт 8,2

Кабина бульдозера ТМ-10

Каркасная, установленна на виброизолированной платформе, имеет современный дизайн. Большая площадь остекления, удобное расположение органов управления, подрессоренное, регулируемое по весу и росту оператора, сиденье, отопитель калориферного типа, солнцезащитные шторки и др. обеспечивают повышенную комфортность при работе.

На изготовленной в травмобезопасном исполнении панели приборов установлены указатели и сигнализаторы, позволяющие оператору контролировать работу всех основных систем трактора. Защитный каркас кабины (ROPS-FOPS) защищает оператора при опрокидывании и от падающих предметов. По заказу потребителя может быть оснащена кондиционером.

Гидравлическая система бульдозера ТМ-10

Раздельно-агрегатная гидравлическая система с насосом шестеренного типа. Конфигурация гидросистемы в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования. Основной гидронасос шестеренного типа НШ-100 установлен на двигатель и приводится от его шестерен распределения.

Полнопоточный фильтр с фильтрующими элементами Реготмас имеет тонкость очистки 25 мкм и установлен на трассе слива. Гидрораспределитель Р160, трехзолотниковый, трехпозиционный.

Номинальное давление в системе, МПа 16

Давление настройки предохранительного клапана, МПа 18 — 20

Заправочные емкости бульдозера тм-10

Топливный бак, л 300 Система охлаждения, л 60 Система смазки двигателя, л 32 Коробка передач и задний мост, л гидромеханической трансмиссии 90механической трансмиссии  50Бортовой редуктор (каждый), л 12

Гидравлическая система, л 100

Габаритные размеры бульдозера тм-10

Габаритные размеры тракторов ТМ-10 всех модификаций и комплектаций укладываются в железнодорожный габарит.

Базовая модель имеет габариты, мм:Длина, мм 4210 Ширина, мм 2480 Высота, мм 3250 Колея, мм 1880 База, мм 2880 Колея тракторов болотоходных модификаций — 2280 мм. Ширина — 3230 мм.

База тракторов с гусеничными тележками:пятикатковыми — 2517 ммсемикатковыми — 3225 мм. 

Масса серийных моделей тракторов семейства ТМ-10 находится в диапазоне 14100 — 16760 кг.

Источник: http://promtraktor21.ru/tm-10