Электросхема камаз 43118 евро 4

КамАЗ 43118 46 — технические характеристики, экстерьер и интерьер

Материал знакомит с грузовиком который долгое время трудится на территории постсоветского пространства.

Рассматриваются технические характеристики грузового автомобиля: ходовка, тормозная система, силовой блок и трансмиссия. Описан экстерьер авто и интерьер кабины. КамАЗ 43118 смотрите в конце статьи.

Экстерьер

Грузовик КамАЗ 43118 46 с колёсной формулой 6х6 сошёл с заводского конвейера в 2010 году. В дальнейшем выпускался в двух версиях:

1. Как бортовой грузовик для перемещения грузов.
2. Как автомобиль многоцелевого назначения. В этом случае под определённую спецтехнику использовали его базовое шасси.

Каркас авто конструкторы оставили без изменений, зато радиатор КамАЗ 43118, стал иным. Освещение — инженеры кардинальным образом изменили этот компонент, собрав в один блок габаритные огни, указатель поворота и фару головного света. Окрашенный в цвет кабины литой бампер КамАЗ 43118 приобрёл обтекаемую форму. Доработаны внешние зеркала заднего вида.

С целью безопасного вождения и удобства водителя на автомобиль устанавливают цельные ветровые стёкла. Обзор стал намного лучше. Также конструкторы использовали для очистки лобового стекла три щётки, увеличив тем самым площадь очистки.

КамАЗ 65117: технические характеристики, габариты, отзывы, фото, грузоподъемность, тормозная система (схема), расход топлива и длинна.

О технических характеристиках КамАЗа 5410 читайте здесь.

Газ 3308 Егерь и другие модификации читайте в статье.

Рассматривая салон, отметим улучшенное качество материалов и отделки. Говоря о комфорте, производители установили для отдыха спальное место. Это не «домашняя» кровать, но всё же расслабиться напарнику дальнобойщика можно.

Интересно, что инженеры завода сначала не предполагали установку спальника.

Из положительного: наличие матраса в базовой комплектации авто. Также стала намного лучше шумка и теплоизоляция кабины. В работе по комфортности применили новые материалы обшивки. Для удобства работы зимой установили мощный обогреватель салона, изменив систему подачи воздуха.

Технические характеристики

Давайте совместно разберемся, какие нововведения произошли у КамАЗа 43118 46 и что удалось улучшить заводскому конструкторскому коллективу?

Силовой блок

Восьмицилиндровый дизельный двигатель объёмом 10,85 л установленный на авто соответствует нормам Евро-2 и предполагает 245 л. с. В конструкции предусмотрен турбированный наддув с системой промежуточного охлаждения.

Как вариант предполагается установка ещё одного мотора, более мощного. Силовой агрегат на 12 литров мощностью 300 л. с. Двигатель соответствует нормам Евро-3 и более экологичен по выбросам вредных веществ в атмосферу. Коробка отбора мощности КамАЗ 43118 монтируется в верхней части картера. Крепёж осуществляется при помощи люка.

Трансмиссия

Силовой агрегат успешно трудится в паре с 9МКПП или 10МКПП в зависимости от модели авто. Также была предложена установка трансмиссии от немецких разработчиков ZF. Раздаточная коробка КамАЗ 43118 предполагает две рабочие ступени с блокировкой межосевого дифференциала. Схему раздатки КамАЗ 43118 смотрите здесь.

Рисунок 1 — Раздаточная коробка (раздатка) КамАЗ 43118

Схема тормозной системы

Тормоза у КамАЗа 43118 работают на пневматике. С барабанами по 400 мм и тормозными накладками, ширина которых составляет 140 мм. Общая площадь задействованных накладок на одном автомобиле равняется 6300 см. кв.

Рисунок 2 — Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-43118

Электросхема

Рабочее напряжение электрической части грузовика предполагает 24 В. В электрическую схему КамАЗ 43118 также входят два аккумулятора и генератор на 3000 Вт.

О тяговых возможностях

Вес груженой машины — 21,6 тонн. При этих показателях авто передвигалось с максимальной скоростью 90 километров в час. Грузоподъёмность машины ограничивалась цифрой 10000 кг. В снаряжённом состоянии бортовой автомобиль весил 5000 кг. Автопоезд тянул 32650 кг груза.

Габариты

Колёсная база составляет 4400 мм. Рама по заднему свесу 12870 мм. Полная длина автомобиля 8835 мм. Полная ширина 3950 мм. Длина грузовой конструкции составляет 6100 мм, а ширина 2320 мм.

Шасси

Мы говорили раньше, что шасси могут использоваться для других целей. Как основа для установки специального оборудования. Это могут быть автоцистерны, лесовозы, или манипулятор. КамАЗ 43118 с манипулятором, который благодаря мощности эксплуатируется в тяжёлых климатических условиях. проходимости КамАЗ 43118 смотрите здесь.

КамАЗ 44108 (седельный тягач): технические характеристики, фото, цена, грузоподъемность, видео.

О КамАЗе 65225 читайте в этой статье.

В этой публикации можно ознакомится с КамАЗом 43114.

КамАЗ 55111 технические характеристики читайте тут.

Подводя итоги

Можно сказать, что характеристики КамАЗ 43118 соответствуют общепринятым нормам безопасности. В ремонте авто не создаёт проблем. Запчасти на машину постоянно в наличии. По ходовым качествам и техническим показателя экономичный автомобиль будет ещё долго служить, перевозя грузы.

Источник: http://SpecTechZone.com/tekhnika/kommercheskaya/kamaz-43118-46-tekhnicheskie-kharakteristiki.html

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобилей КамАЗ

Источник: http://autoinfo24.ru/rukovodstva-po-remontu/otechestvennye-avtomobili/kamaz

Ремонт электрики КАМАЗ | Эксперт-Автоэлектрик

Производим ремонт автоэлектрики и электронных систем управления грузового автомобиля КАМАЗ. Есть услуга техпомощи с выездом технички на место проведения работ.

Наше оборудование и опыт работы позволяет, производит диагностику и устранение причин многих неисправностей без транспортировки техники на стационарный сервис.

Так же производим диагностику и ремонт Камазов в автосервисе на нашей базе.

Модельный ряд

Производим ремонт электрики следующего модельного ряда грузовых автомобилей

Посмотреть весь модельный ряд 

Двигатели и системы управления КАМАЗ

Специалистами нашей компании освоены уникальные технологии диагностики неисправностей и ремонта электронных систем управления, автоэлектрики следующих двигателей грузовой техники КАМАЗ:

Так-же обслуживаем грузовики с системами управления двигателя: Либхерр Д946 КАМАЗ-910.10 Евро-6

Услуги автоэлектрика по КАМАЗам

• Компьютерная диагностика систем
• Техпомощь на дороге
• Выездной ремонт
• Профилактическая диагностика
• Диагностика неисправности
• Ремонт электроники и ЭБУ
• Выездная диагностика перед покупкой
• Выездная диагностика неисправности
• Выезд автоэлектрика
• Ремонт силового электрооборудования
• Ремонт автоэлектрики

Диагностика

Производим диагностику неисправностей, выездную диагностику перед покупкой, компьютерную диагностику следующих систем грузовых автомобилей КАМАЗ:

• Топливной системы
• Дополнительного оборудования
• Системы бортовой самодиагностики
• Гидравлической системы
• Тормозной системы
• Система управления кузова
• Системы пуска
• Освещения
• Системы управления пневмоподвеской
• Мультиплексной передачи данных (информации) CAN (Кан) шина
• Системы управления движением FFR
• Системы зарядки и электропитания
• Электропроводки
• Световой и аварийной сигнализации
• Иммобилайзера
• Панели приборов
• Системы нейтрализации выхлопных газов
• Блок реле и предохранителей
• Электрооборудования
• Коробка переключения передач (КПП)
• Системы отопления и комфорта салона
• Звуковой сигнализации
• Стеклоочистителя, стеклоомывателя
• Системы управления двигателем EDC

Для проведения компьютерной диагностики КАМАЗ, диагностами компании используется дилерский сканер, применяемый заводом изготовителем, модели Аскан-10, так же используется EDS-24 и Автоас.

Ремонт оборудования КАМАЗ

Производим ремонт и устранение неисправностей следующего электрического и электронного оборудования КАМАЗ:

• Ремонт электропроводки
• Ремонт системы управления коробкой переключения передач (КПП), ZF, АКПП, круиз-контроль
• Ремонт системы управления гидравлической системы
• Ремонт системы управления движением FFR
• Ремонт панели приборов
• Ремонт монтажного блока, распределительный блок, блок реле и предохранителей
• Ремонт электрооборудования: датчик давления, мотор, электромагнитный клапан, электродвигатель, разъемы, распределительные коробки, датчик частоты вращения, датчик наддува, датчик температуры, датчик скорости, соленоид, датчик ЕГР
• ремонт системы зарядки и электропитания, реле-регулятор, аккумулятор, шоколадка, генератор, щетки
• Ремонт система бортовой самодиагностики
• Ремонт электронных блоков управления (ЭБУ)
• Ремонт световой и аварийной сигнализации, поворотники, указатели поворота
• Ремонт системы управления рефрижератором
• Ремонт электроники тормозной системы, ABS, EBS, ASR, ESP
• Ремонт электронного управления топливной системой, топливный насос низкого давления (ТННД), система впрыска, топливная рейла, система топливоподачи, топливный насос высокого давления (ТНВД), топливная рейка, Common Rail (комон рейл)
• Ремонт иммобилайзера, сигнализации
• Ремонит системы пуска, старта, запуска, стартер
• Ремонт звуковой сигнализации, клаксон, гудок, звуковой сигнал
• Ремонт системы управления пневмоподвеской, воздушной подвеской, уровень пола ECAS, пневматической подвеской, WABCO
• Ремонт освещение, головной свет, фары
• Ремонт системы управления двигателем EDC
• ремонт системы управления кузова, боди контроллер, бортовой компьютер
• ремонт дворников, стеклоочистителей, стеклоомывателя
• Ремонт гидроборта, дополнительноого оборудования,
• Ремонт системы нейтрализации выхлопных газов AGR, AdBlue (АдБлю), EGR (ЕГР), мочевина
• Ремонт система цифровой, мультиплексной передачи данных (информации) CAN (Кан) шина, CAN-контроллер
• Ремонт системы отопления и комфорта салона, сухой фен, отопитель, вебасто, предпусковой подогреватель, система кондиционирования, автономный отопитель, печка, климат-контроль

В том числе АБС КамАз-5490

Наш опыт ремонта Камазов

Электрооборудование автомобиля КАМАЗ имеет свои особенности, недостатки и достоинства, и эти особенности надо учитывать при эксплуатации грузовой машины КАМАЗ.

Недостатки электрики грузового авто КАМАЗ следующие: жгуты электропроводки (электрической проводки) на грузовом автомобиле не защищенные от попадания влаги, масла и других веществ неблагоприятно влияющих на состояние изоляции провода, постепенно разрушая ее, далее в изоляции появляются трещины, которые увеличиваются при вибрации, которая происходит во время движения грузового автомобиля, потом в эти трещины попадают эти же вещества вызывая коррозию токопроводящей жилы и приводят к неисправностям в автоэлектрике (электрике) грузового автомобиля КАМАЗ. Мастер специализирующийся на ремонте автоэлектрики КАМАЗ имеет большой опыт работы по ремонту автоэлектрики (электрики) и знает слабые места в электрике автомобилей марки КАМАЗ. Навыки и опыт очень важны в работе хорошего грузового автоэлектрика (электрика) на выезде, чтобы минимизировать финансовые потери заказчика из-за простоя.

Источник: http://auto-elektric.ru/electric-kamaz/