Фронтальный погрузчик xcmg lw300f технические характеристики

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F

Этот погрузчик изготавливают в Китае, производителем является фирма Xuzhou Construction Machinery Group, которая по праву занимает лидирующее место среди производителей специализированной техники.

Известна компания во многих странах мира, в том числе и в России. Погрузчик XCMG LW300F относится к строительной технике, причем среди своего класса является одной из наиболее востребованных.

Ее популярность объясняется техническими показателями и областью применения.

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F

Материалом, с которым работает техника, может быть любой сыпучий или обломочный грунт. Кроме того, машина может применяться для создания отвалов, погрузочных и второстепенных дорожных работ, а также в сельской местности.

Отзывы о погрузчике XCMG LW300F заслуживают высокой оценки, так как данная китайская машина неприхотливый в обслуживании, легко ремонтируется и отрабатывает на 100%.

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

Погрузчик XCMG LW300F

Первое, на что смотрят потребители – это стоимость техники и ее качество. В данном соотношении погрузчик XCMG LW300F является идеальной машиной, в нем также сочетаются функциональность, надежность и отличные рабочие характеристики.

В процессе проектирования разработчики особое внимание уделили безопасности оператора и его комфорту при работе с техникой. Не осталась без внимания и экономичность машины.

В качестве опытных моделей использовалась зарубежная специализированная техника, такая как Liebherr, Caterpillar и ThyssenKrupp.

К основным преимуществам фронтального погрузчика XCMG относятся:

• высокая функциональность;
• отличные рабочие показатели;
• простота обслуживания и ремонта;
• эстетичность внешнего вида;
• маневренность;
• малые габариты;
• прочность;
• надежность.

Такие достоинства стали возможны благодаря разработке абсолютно нового рода специализированной техники.

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F. Фото сбоку

Непривычное расположение двигателя (сзади) и шарнирное соединение рамы делают технику особенной. Еще одним неоспоримым преимуществом является способность погрузчика работать в сложных климатических условиях. Особенно важно это для северных регионов страны. Эксплуатационные характеристики модели XCMG LW300F схожи с показателями других мировых брендов, однако стоимость его значительно ниже.

Изначально существовала модель XCMG LW321F, но она успела несколько устареть. Поэтому на смену ей пришла новая разработка – погрузчик XCMG 300.

Модифицированы были органы управления техникой – в салоне появились рычаги, а сама кабина теперь сделана из цельного листа металла, который покрыт антикоррозионным покрытием. Это также положительно сказывается на сроке эксплуатации машины.

Вернуться к навигации

Технические характеристики и габариты

Габариты XCMG LW300F

Основные габариты фронтального погрузчика XCMG LW300:

• длина — 6,905 м;
• ширина — 2,47 м;
• высота — 3,028 м;
• ширина колесной базы — 2,6 м;
• радиус поворота – 5,9 м.

Технические характеристики XCMG LW300F:

ПараметрЗначение

Общая масса	10 т
Грузоподъемность	3 т
Дорожный просвет	0,405 м
Высота выгрузки	2,892 м
Скорость движения	10-35 км/ч
Объем ковша	1,8 куб. м
Вырывное усилие	120 кН
Усилие на отрыв	11,8 т
Скорость подъема рабочего органа на максимальную высоту	5,7 сек

Вернуться к навигации

Расход топлива погрузчика XCMG LW300F

Расход топлива XCMG LW300F составляет 216 г/кВт за час работы. Мощность двигателя – 125 лошадиных сил (92 кВт). Топливный бак имеет объем 150 л.

Вернуться к навигации

Двигатель

Установка Yuchai YC6B125-T11, являющаяся двигателем колесного погрузчика XCMG LW300F имеет следующие преимущества:

• малогабаритность;
• прочность;
• улучшенная система горения;
• экономичность;
• прямой впрыск топлива;
• высокая мощность.

ПараметрЗначение

Производитель двигателя	Yuchai
Модель	YC6B125-T11
Число цилиндров	6
Мощность	92 кВт / 125 л.с.
Рабочий объем	6 л
Тип охлаждения	жидкостное
Крутящий момент	420 Нм
Топливо	дизельное
объем топливного бака	150 л

На XCMG LW300F установлены:

• масляный охладитель, который дает возможность работать при любых погодных условиях;
• компрессор повышенной эффективности;
• регулятор подачи топлива, который дает плавность хода;
• чугунная чаша для скопления масла;
• водяное охлаждение.

Основой создания этого двигателя послужил мотор компании «FEV». Шестицилиндровый агрегат характеризуется частотой вращения 230 об/мин, его цилиндры расположены вертикально в ряд и имеют диаметр 10,8 см. Работает установка на дизельном топливе.

Погрузчик XCMG LW300F

Вернуться к навигации

Устройство

В качестве дополнительного оборудования машины могут выступать предпусковой обогреватель, который позволяет завести двигатель в любую погоду, и кондиционер, который спасет оператора в жаркое время.

Эти факторы также положительно влияют на выбор россиян при покупке строительной техники.

Кроме того, машина обладает небольшими размерами, что дает возможность использовать ее в условиях ограниченного пространства.

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F имеет следующий набор передач хода:

ПередачаПередний ход, км/чЗадний ход, км/ч

1	10	14
2	16	25
3	21
4	35

Каждый тип выполняемых работ требует установки разнообразного оборудования. В стандартной комплектации в качестве рабочего органа установлен ковш, имеющий специфические зубья.

Чтобы заменить орган не требуется особых навыков или усилий. Это сокращает время простоев, и делает машину универсальной и многофункциональной.

Навесное оборудование XCMG LW300 позволяет использовать его в строительстве и при погрузочных работах.

Вернуться к навигации

Кабина оператора

Кабина оператора отличается не только эргономичностью, но и автоматизированным управлением. Рабочим органом оператор управляет посредством рычагов. Сидение поддается регулировке, для создания комфортного микроклимата кабины предусмотрены печка и кондиционер. Также есть магнитола.

Рабочее место в кабине XCMG LW300F

Цельнометаллическая кабина имеет большую обзорность и защищена современными системами безопасности. Для защиты металла от коррозии, вся поверхность покрывается специальными антикоррозионными составами. Это снижает расходы на реставрацию машины и увеличивает срок ее безотказной службы.

Вернуться к навигации

Трансмиссия

Двигатель фронтального погрузчика соединен с коробкой переключения передач, которая позволяет технике двигаться вперед и назад на четырех и двух передачах соответственно.

Вернуться к навигации

Ходовая часть

Колеса XCMG LW300F

Мобильность и маневренность машины ценна в любых ситуациях, а вкупе с компактностью, она становится незаменимым помощником на территориях, имеющих малую площадь, в том числе на складах.

Ширина рабочего ковша XCMG LW300F составляет 2,5 м, но этот показатель никак не сказывается на радиусе поворота. Для повышения проходимости, оба моста сделаны ведущими, а значительная масса обеспечивает возможность использовать технику в условиях бездорожья.

Все детали, контактирующие с окружающей средой, также покрыты антикоррозионными составами.

Вал карданный XCMG LW300F

Вернуться к навигации

Навесное оборудование

Ковш XCMG LW300F

• стандартный ковш 1,8 м3;
• разнообразные ковши, имеющие специальное строение и разный объем;
• отвалы: бульдозерный и поворотный;
• палетные вилы;
• захваты: боковой, челюстной, для сена,.

Каждый вид оборудования предназначен для выполнения определенных функций. Это позволяет использовать машину в различных условиях. Благодаря выбору органов техника считается многофункциональной и универсальной.

Вернуться к навигации

Обслуживание

Цепная система гидравлики позволяет производить ремонт запчастей или замену масла быстро и просто. Это возможно из-за независимости камеры и бака гидрожидкости.

Для удобства доступа к основным узлам, на капоте предусмотрены боковые двери, которые открываются вверх на значительное расстояние, позволяя производить ремонт в комфортных условиях.

Стандартная ось характеризуется большим эксплуатационным периодом, стабильностью работы и легкостью техобслуживания.

Вернуться к навигации

Стоимость нового и б/у

Цена XCMG LW300F зависит от года выпуска машины – если она новая, то за нее нужно отдать примерно 2,7-3,5 млн. рублей. Цена б/у XCMG LW300F составляет примерно 1,2-2,1 млн. рублей в наборе с навесным оборудованием.

На цену машины могут повлиять комплектация и дополнительные функции, а также наличие дополнительных рабочих органов.

Но качество модели всегда будет на высоком уровне, а цена останется доступной по сравнению с другими моделями данного класса.

Вернуться к навигации

Аналоги

Аналоги XCMG LW300F — FOTON 936 и HAOXIN Zl-28, рабочие показатели которых находятся примерно на том же уровне, что и у рассматриваемой модели.

Источник: http://snabstroyteh.ru/catalog/pogruzchiki/frontalnye-pogruzchiki/3085_frontalnyj-pogruzchik-xcmg-lw300f/

XCMG LW300F

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F является строительной техникой колесного типа передвижения, серийный выпуск которой осуществляется известным многим китайским производителем Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG).

Данный погрузчик в настоящее время является наиболее популярной машиной, предназначенной для проделывания погрузочных работ сыпучего и кускового грунта. Впервые был представлен погрузчик в 2008 году на выставке BaumaChina. Сам он относится к F-серии различных строительных машин.

Данная серия является новой, но вполне может полностью заменить всю специальную технику, относящуюся к G-серии.

При разработке этой машины была задействована база предыдущего погрузчика LW321F. От этой модели погрузчик перенял отлично зарекомендовавшие себя качества, а именно это высокая надежность всех узлов и самой конструкции, а также и их прочность.

Все это было дополнено повышенными техническими характеристиками (производительность и мощность) и увеличенным эксплуатационным ресурсом. Органы управления навесным оборудованием получили рычажный вид, что позволило быстро проделывать большое количество действий.

Цельнометаллическая кабина и высокая устойчивость к коррозии также являются отличиями данного погрузчика.

Стоит отметить, что погрузчик исправно трудится уже во многих странах мира, но большие партии данной спецтехники поступают в Африку и Юго-Восточную Азию.

Также XCMG LW300F вполне может похвастаться своей функциональностью, экономичностью и простотой, как в эксплуатации, так и в дальнейшем его обслуживании.

Назначение

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F применяется во многих сферах, где от машины требуется выполнение некоторых землеройных работ, погрузочных и перемещение различных материалов на небольшие расстояния.

А именно он применяется в строительстве каких-либо объектов (в том числе и прокладка дорог), промышленности, горных производствах, а также для выполнения некоторых работ коммунальных и сельских хозяйств.

Для данного погрузчика имеется довольно обширный набор вспомогательных навесных агрегатов, благодаря которым он способен поднимать необходимые грузы, заменяя при этом крановую технику; перемещать бревна на определенные расстояния в лесных хозяйствах; очищать дорожные участки и улицы от большой массы снега; выполнять некоторые планировочные работы в процессе строительства; перемещать и грузить тюки сена и соломы в сельских хозяйствах. А также, используя базовый фронтальный ковш, погрузчик справляется с такими работами, как создание насыпей, разравнивание рабочих площадок, погрузка в грузовые машины сыпучих и кусковых грузов, но также он способен выполнить перемещение этих материалов и самостоятельно, но правда, на небольшие дистанции.

Навесное оборудование

На рентабельность и эффективность практически всех фронтальных погрузчиков, в основном влияет объем и вид проделываемой работы. Поэтому каждый производитель подобной специальной техники задумывается о навесном оборудовании.

Так же и для фронтального погрузчика XCMG LW300F производителем было выпущено большое количество разнообразных дополнительных агрегатов, которые можно заменить прям в процессе работы за довольное короткое время. Это объясняется наличием специального адаптера.

Но стоит отметить, что если такового не имеется, замена оборудования все равно не вызовет особых усилий и долгого времени.

Теперь приступим к рассмотрению доступного для данного погрузчика оборудования:

• Фронтальный снеговой отвал. Этот агрегат способен изменять свой поворот, но только лишь механическим способом. Предназначен для расчистки дорожных участков от снегозадержания. Ширина такого отвала в прямом положении составляет 3500 миллиметров, когда с максимальным поворотом 2800 миллиметров. Высота составляет 1198 миллиметров. Максимально допустимый угол поворота обладает значениями плюс/минус 30 градусов. В готовом к эксплуатации состоянии обладает массой в 750 килограмм.
• Фронтальный снеговой отвал. Отличием данного отвала от предыдущего является изменение угла поворота с помощью гидравлической системы. Его ширина равняется 3200 миллиметрам. Высота составляет ровно 1000 миллиметров. Внутренняя глубина обладает значением в 1800 миллиметров. Максимально допустимый угол поворота составляет плюс/минус 30 градусов. Вес данного агрегата составляет 950 килограмм.
•  Погрузочные вилы. Является основным оборудованием, предназначенным для работы в промышленностях, а именно погрузка, подъем и перемещение на небольшие расстояния различных грузов. Ширина данных вил составляет 1556 миллиметров. Высота составляет 1277 миллиметров. В длину вилы составляют 1200 миллиметров. Масса данного оборудования может варьироваться от 260 килограмм и до 770 килограмм.
•  Фронтальный отвал бульдозерного типа. Предназначен для разравнивания рабочих площадок. Ширина такого оборудования составляет 2500 миллиметров. Высота составляет 1094 миллиметра. Масса готового к эксплуатации оборудования равняется 670 килограммам. Возможность изменения угла поворота у данного отвала отсутствует.
•  Фронтальный отвал бульдозерного типа. Этот агрегат отличается от предыдущего возможностью поворота на плюс/минус 30 градусов. Его ширина составляет 2900 миллиметров. Высота составляет 1010 миллиметров. В готовом к эксплуатации состоянии данное оборудование имеет вес в 1100 килограмм.
•  Стрела. Данное оборудование позволяет выполнять подъемы необходимых грузов, не прибегая к специальной крановой технике. Максимально допустимый вес груза составляет не более 1700 килограмм. Ширина данного агрегата составляет 1163 миллиметра. Длина составляет 3816 миллиметров. Максимально допустимый угол поворота стрелы составляет плюс/минус 30 градусов. Масса такого оборудования равняется 270 килограммам.
•  Фронтальный бревнозахват. Применяется этот агрегат в лесных хозяйствах для погрузки или же перемещения бревен. Ширина бревнозахвата составляет 2130 миллиметров. Диаметр обхвата составляет 900 миллиметров. Вес оборудования составляет 830 килограмм.
•  Фронтальный ковш универсального предназначения. Ширина такого ковша составляет 2500 миллиметров. Высота составляет 1150 миллиметров. В длину этот агрегат равняется 1300 миллиметрам. Объем варьируется от 1800 кубических миллиметров и до 2400 кубических миллиметров. Масса оборудования обладает значением в 750 килограмм.
•  Фронтальный ковш. Данный агрегат в отличие от предыдущего был значительно увеличен, в результате чего объем вырос до 4000 кубических миллиметров. Ширина составляет также 2500 миллиметров. Высота такого ковша составляет 1350 миллиметров. В длину данный ковш составляет 1500 миллиметров. Обладает массой в 950 килограмм.
•  Фронтальный ковш двухчелюстного типа. Ширина такого агрегата составляет 2500 миллиметров. Объем составляет 1700 кубических миллиметров. В готовом к эксплуатации состоянии обладает массой в 1300 килограмм.
•  Трехточечные фронтальные вилы. Данный тип оборудования предназначен для перемещения и погрузки тюков сена и соломы. Высота оборудования составляет 1900 миллиметров. Длина составляет 1300 миллиметров. Масса такого агрегата равняется 1300 килограммам.
•  Фронтальные сельхоз вилы. Это оборудование отличается от предыдущего кардинально измененной конструкцией и захватом. Ширина агрегата составляет 2500 миллиметров. Высота составляет 150 миллиметров. В длину данное оборудование составляет 1510 миллиметров. Вмещается до 2000 кубических миллиметров. Высота открытия составляет 1600 миллиметров. Вес оборудования готового к эксплуатации составляет 1160 килограмм.

Модификации

На протяжении всех лет серийного производства фронтального погрузчика XCMG LW300F, модифицированных версий не было выпущено. Дорабатывалась лишь базовая модель машины. К примеру, более свежие модели обладают новыми полезными опциями и совсем незаметно измененным внешним видом. Техническая часть, что на первых машинах, что в нынешних, по всем показателям устраивает обладателей.

Также необходимо отметить, что сам данный погрузчик представляет собой своеобразную модификацию машины XCMG LW321F. Которая была дополнена более высокой производительностью, мощностью, удобным органам управления (как навесного оборудования, так и самого передвижения) и повышенной устойчивостью металла к коррозии.

Технические характеристики

Данный погрузчик обладает эксплуатационным весом в 10000 килограмм. Его длина составляет 6900 миллиметров. Ширина составляет 2470 миллиметров. Высота по кабине равняется 3025 миллиметров. Минимальный радиус поворота машины составляет 5925 миллиметров. Колесная база, она же продольная, составляет 2600 миллиметров.

Базовым оборудованием этого погрузчика является ковш объемом в 1800 кубических миллиметров, а его ширина составляет 2470 миллиметров. Гидравлическая система рассчитана на подъем груза массой не более 3000 килограмм. Вырывное усилие составляет 117600 килограмм.

Полный подъем фронтального оборудования происходит за 5.65 секунд. Время полного рабочего цикла составляет 10.3 секунд. Максимальная высота, при которой происходит выгрузка груза, составляет 2892 миллиметра.

Вылет фронтального ковша обладает значением в 1104 миллиметра.

Расход топлива у данного агрегата при средних нагрузках на один киловатт составляет 215 грамм дизельного топлива за один час работы. Установлен топливный бак, объем которого составляет 150 литров топлива. Погрузчик способен передвигаться с максимальной скоростью в 35 километров в час.

Максимальная скорость при движении задним ходом составляет 25 километров в час.

Особенности

Погрузчик XCMG LW300F обладает довольно большой функциональностью, так как он может быть переоборудован для определенных сфер работы. Это объясняется обширным набором дополнительных навесных агрегатов.

Дополнительными оснащениями, которые могут быть включены в комплектацию машины по желанию покупателя, являются кондиционер, который также способен при низких температурах подогреть поступающий воздух в кабину и предпусковой обогреватель силового агрегата, позволяющий совершить легкий пуск двигателя на морозе.

У данной машины два ведущих моста, благодаря которым и была получена довольно высокая проходимость и отличная маневренность. Размеры машины по сравнению с другой техникой не такие уж и большие, что позволяет применять данный погрузчик в таких местах, где другая подобная техника может оказаться бессильной.

В целом данная машина не прихотлива в обслуживании и проста в эксплуатации. Обладает довольно высоким ресурсом, а в случае поломки механику предоставляется полный доступ к силовому агрегату. Стоит отметить, что изношенные детали можно легко и быстро заменить.

Двигатель

На погрузчик с завода устанавливается шестицилиндровый дизель модели Yuchai YC6B125-T11, который способен выдать максимальную мощность в 92 киловатта или же в 125 лошадиных сил.

В диаметре каждый цилиндр составляет 108 миллиметров. Максимально количество вращений коленчатого вала составляет 2300 оборотов в минуту. Этот двигатель имеет систему впрыска топлива в камеры сгорания прямого типа.

Охлаждение у него водяное с циркуляцией.

Цена нового и б/у

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F является не только надежной и универсальной машиной, но также и доступной. В настоящее время стоимость на новую технику варьируется в пределах от одного миллиона и до двух миллионов российских рублей. На цену влияют такие факторы, как год производства, комплектация и дополнительные оснащения.

Подержанный погрузчик может обойтись в сумму от 800 тысяч и до 1.5 миллионов российских рублей. Основными факторами, влияющими на стоимость, является техническое состояние и наработка.

Источник: http://gruzato.ru/frontalnyj-pogruzchik-xcmg-lw300f.html

Технические параметры и эксплуатационные особенности погрузчика XCMG LW300F

В последнее время продукция китайских машиностроителей стала еще более конкурентоспособной на рынке спецтехники. Фронтальный погрузчик XCMG LW300F, производящийся на заводе компании Xuzhou Construction Machinery Group, очень востребован и в нашей стране. Его популярность объясняется низкой стоимостью, отличными эксплуатационными характеристиками и функциональностью.

Описание погрузчика

Маневренный, надежный, экономичный, простой в обслуживании фронтальный погрузчик XCMG LW300F активно используется для выполнения работ по землеустройству, перемещению и погрузке разнообразных материалов.

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F

Он эксплуатируется в строительной отрасли, на промышленных предприятиях, при разработке карьеров, в сельском и коммунальном хозяйстве.

Данная модель является универсальной спецтехникой за счет возможности осуществления практически любых погрузочно-строительных работ, что обусловлено большим количеством видов и быстрой сменой навесного оборудования.

В машине установлено автоматическое выравнивание ковша, что повышает эффективность ее работы.

Погрузчик XCMG LW300F характеризуют неприхотливость в обслуживании и эксплуатации, большой ресурс. Замена изношенных деталей производится легко. С помощью специальной боковой двери в капоте обеспечен быстрый доступ к двигателю.

Основные параметры XCMG LW300F

Технические характеристики XCMG LW300F определяются:

• габаритными размерами: 6,9 x 2,35 x 3 м;
• грузоподъемностью: 3 тонны;
• объемом ковша: 1,8 м3;
• весом машины: 10 тонн;
• высотой (максимальной) выгрузки: 2,892 м;
• колесной базой: 2,6 м;
• максимальной скоростью движения: 35 км/ч. (на задней передаче — 25 км/ч.);
• длительностью рабочего цикла: 10,3 с.;
• радиусом поворота: 5, 925 м;
• максимальными усилиями: тяговыми – 90 кН, вырывным – 120 кН;
• максимальным уклоном,который может преодолеть фронтальный погрузчик: 28 градусов;
• дорожным просветом: 40,5 см.

Силовой агрегат погрузчика

Погрузчик XCMG LW300F укомплектован китайским дизельным четырехтактным мотором Yuchai YC6B125-T11, который имеет шесть цилиндров, расположенных в ряд. Предельная мощность агрегата составляет 125 л. с.

(или 92 кВт). Впрыск топлива в камеру сгорания производится напрямую. Применяется водяное охлаждение двигателя с циркуляцией.

Запуск мотора производителем разрешается осуществлять при температуре не ниже, чем -35 градусов.

Данные по расходу горючего

Для дизельного топлива установлен бак объемом 150 литров, что позволяет погрузчику работать в течение длительного времени без остановок. Погрузчик XCMG LW300F – достаточно экономичный. В течение одного часа деятельности машины расходуется примерно 215 грамм горючего. Такие данные предоставляются производителем при средних нагрузках на силовой агрегат.

Характеристики трансмиссии

На фронтальном погрузчике установлена современная гидромеханическая трансмиссия BS428 с четырьмя передачами для движения вперед и двумя – назад. Высококачественное оборудование обеспечивает удобство управления техникой, плавный ход машины.

КПП в сборе BS428 XCMG LW300F

Описание ходовой части

Высокая проходимость техники во многом зависит от двух ведущих мостов. Передний – фиксированный, задний мост качается вместе с рамой, причем, угол качания может достигать 35 градусов. За счет уникальных особенностей ходовой части, возможно использование погрузчика на рельефных участках.

Колесный погрузчик XCMG LW300F комплектуется мостами, произведенными на заводе-изготовителе. Также устанавливаются мосты Meritor.

XCMG LW300F — ходовая часть

Кабина погрузчика

Рабочее место в кабине XCMG LW300F

Помимо прекрасных эксплуатационных характеристик погрузчик обладает и современным внешним видом. Большое внимание разработчиками было уделено эргономичности кабины.

Все операции по управлению XCMG LW300F осуществляются рычагами. Большая площадь остекления помогает обеспечить водителю хороший обзор.

В качестве дополнительного оснащения может быть установлен кондиционер и предпусковой подогреватель мотора.

Виды навесного оборудования

При помощи базового фронтального ковша машина может разравнивать рабочие площадки, осуществлять перемещение и загрузку в самосвалы сыпучих грузов, создавать насыпи. Благодаря установке навесного оборудования фронт работ значительно расширяется.

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F может быть оснащен:

• погрузочными вилами для подъема и перемещения грузов;
• фронтальным снеговым отвалом, позволяющим проводить расчистку дорог;
• бульдозерным отвалом для разравнивания территории;
• стрелой, позволяющей производить подъем грузов без крана;
• бревнозахватом, необходимым для работы на лесозаготовках и переработке древесины;
• вилами для осуществления заготовки сена и соломы;
• фронтальным ковшом большего, чем в базовой комплектации XCMG LW300F, объема.
• двухчелюстным ковшом;
• щеткой для работы в коммунальном хозяйстве.

Источник: https://SpecNavigator.ru/pogruzchik/xcmg-lw300f.html

Фронтальный погрузчик xcmg lw300f

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F относится к отдельной категории строительной техники. Данная модификация относится к числу популярному и полезному на строительных объектах оборудованию. Машина предназначена для работы с сыпучими и прочими материалами, которые применяются для возведения различных сооружений.

Назначение

В данной модели фронтального погрузчика удалось создать отличное и выгодное пользователю сочетание качества конструкции и сниженной стоимости. В процессе эксплуатации отмечаются широкие функциональные возможности машины.

При создании проекта разработчики внедрили в проект последние достижения в области безопасности средств передвижения и строительной техники.

Фронтальный погрузчик предназначен для перемещения на строительной площадке (ровно, как и в любой другой ситуации, кода потребуется поднимать большие грузы) различных предметов, а также строительных материалов. С помощью погрузчика удается с минимальными затратами энергии и времени, что важно и ценно в условиях стройки.

Фронтальный погрузчик xcmg lw300f

Технические характеристики

Параметры бульдозера позволяют выделить модель в число лидеров в своей категории техники. Погрузчик имеет следующие основные технические показатели:

•  Вес готового к эксплуатации погрузчика составляет 10 тонн
•  Скорость, которую развивает модель на передней передаче, составляет 35 км/час.
•  Подъем ковша производится в 5,65 сек.
•  Полный цикл выполнения рабочего процесса завершается в 10,3 сек.
•  Вылет ковша 1104 мм.
•  Вместимость ковша 1,8 м3.
•  Колесная база равна 2600 мм.
•  Радиус разворота при движении составляет 5925 мм.
•  Ширина ковша 2470 мм.
•  Мощность двигателя 92 кВт.

Технические характеристики фронтального погрузчика XCMG LW300F обеспечивают пользователей эффективной работой и высокой продуктивностью машины.

Характеристики двигателя

На XCMG LW300F установлен дизельный двигатель, имеющий 6 цилиндров, которые размещаются вертикальным рядом. В моторе Yuchai YC6B125-T11 реализовано водяное охлаждение.

Двигатель имеет систему прямого впрыска, а также выделяется из общего ряда подобных агрегатов за счет наличия высокой мощности и тяги.

В силовой установке погрузчика использована технология, созданная в немецкой компании FEV.

Ключевыми особенностями мотора являются следующие характеристики:

•  Небольшие размеры двигателя, который отличается высокой прочностью.
•  Система горения топлива оптимизирована и обеспечивает максимальное КПД.
•  Топливный насос имеет регулятор скорости, что позволяет совершать минимальное колебание скорости и сокращение расхода топлива.
•  Специальная чугунная чашка, предназначенная для улавливания масла.
•  Встроенный масляной охладитель.
•  Установлен компрессор, обладающий высокой эффективностью.

С технической точки зрения силовой агрегат имеет следующие параметры:

1.  Мощность установки 92 кВт.
2.  Частота вращения 230 оборотов в минуту.
3.  Диаметр цилиндра 180 миллиметров.

Кабина

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F имеет кабину, которая представляет собой цельнометаллическую конструкцию. Такой подход позволяет обеспечить водителя защитой от негативных факторов окружающей среды, которых в условиях стройки довольно много.
Для прочности кабины металл покрыт антикоррозийными материалами.

Кабина фронтального погрузчика xcmg lw300f

Расход топлива

Мощность двигателя в составляет 125 л.с. При такой рабочей мощности расход топлива составляет 15 грамм/кВт в час. Для обеспечения длительной и бесперебойной работы машина имеет бак, емкостью в 150 литров.

Устройство

Ключевой деталью конструкции, которая интересует пользователя, является ковш. Именно этот рабочий инструмент предназначен для выполнения основной функции погрузчика – перемещения грузов.В машине XCMG LW300F установлен ковш с зубьями.

Иногда могут встречаться другие модификации устройства, но это делается только при наличии определенных требований со стороны пользователя. Производители потрудились сделать смену ковша предельно простой, что важно для строительных работ.

При необходимости выполнить дополнительные работы есть возможность установки вспомогательных инструментов и оборудования. На практике часто используют палетные вилы, специальные захваты для сена, боковые захваты.

Преимущества и недостатки

Фронтальный погрузчик отличается следующими ценными для строителей особенностями:

•  Длительный срок эксплуатации и прочность конструкции.
•  Высокая функциональность машины.
•  Приспособленность для работы в сложных эксплуатационных условиях.
•  Сниженная стоимость техники.
•  Высокая маневренность и компактные размеры.
•  Улучшенные показатели производительности в сравнении с предыдущими версиями.

Из минусов следует отметить небольшие брызговики, недостаточная проработка электрики машины и отсутствие системы контроля гидроцилиндров.

Отзывы

За период работы пользователи оценили погрузчик XCMG LW300F с положительной стороны. Большинство операторов подчеркивают надежность механизмов и простоту работы с машиной.

Данную модель активно применяют для организации строительства, ремонтных работ и восстановления территории после различных природных катаклизмов.

Универсальность XCMG LW300F также заслуживает высоких оценок со стороны пользователей.

Стоимость нового и б/у

Цена на XCMG LW300F определяется от таких факторов, как предлагаемая комплектация, год выпуска машины, техническое состояние. На вторичном рынке модель можно приобрести за 1-1,4 миллиона рублей. А стоимость нового погрузчика начинает от 16, млн. рублей.

Аналоги

На современном рынке строительной техники аналогами модели XCMG LW300F являются фронтальные погрузчики FOTON 936. Также к аналогам можно отнести машину HAOXIN Zl-28.

Эти варианты во многом схожи по конструктивным возможностям и функциям и даже внешнему виду.
Для строительной компании наличие фронтального погрузчика служит гарантом выполнения большого набора функций.

XCMG LW300F способен решать большое количество задач различной степени сложности.

В процессе эксплуатации техника неприхотлива и показывает высокую производительность, что и определяет его популярность.

Источник: https://traktoramira.ru/stroitelnaya-tehnika/pogruzchiki/frontalnyj-pogruzchik-xcmg-lw300f.html

XCMG LW300F: технические характеристики, обзор, описание

Источник фото: xcmgru.ruФото XCMG LW300F

Масса, грузоподъемность, объем ковша

Рассматриваемая модель относится к классу 3-тонных погрузчиков (именно столько составляет его грузоподъемность). Объем стандартно устанавливаемого ковша — 1,8 куб.м.

Грузоподъемность	3 000 кг
Объем ковша	1,8 куб.м
Эксплуатационная масса	10 000 кг

Технические характеристики XCMG LW300F

В зависимости от модификации устанавливаются или мосты собственного производства, или компании Meritor (модель PRC111D006). Мосты имеют центральный одноступенчатый конический редуктор со спиральным зубом и комплектуются планетарными колесными передачами.

Передний мост фиксированный, задний выполнен качающимся вместе с рамой. Угол качания достигает 35 градусов. Тип трансмиссии — гидромеханическая, модель — BS428. Максимальная скорость при движении вперед (четвертая передача) составляет 35 км/ч. Предельное значение заднего хода — 25 км/ч (вторая передача).

Присутствует функция переключения передач под нагрузкой.

Источник фото: xcmgru.ruГрузоподъемность XCMG LW300F составляет 3 тонны

Продолжительность рабочего цикла нормативно составляет 10,3 с. На подъем стрелы при этом отводится 5,65 с. Расход топлива производителем заявляется следующий: в транспортном режиме — 9,5 л/час, при выполнении работ по погрузке — 7,7 л/час.

Макс. тяговое уcилие	90 кН
Макс. вырывное усилие	120 кН
Продолжительность рабочего цикла	10,3 сек
Преодолеваемый уклон	28 град.
Максимальный угол складывания полурам	35 град.
Минимальный радиус поворота	5925 мм
Размер шин	17,5-25

Длительную работу фронтального погрузчика обеспечивает 150-литровый топливный бак, система смазки двигателя вмещает 20 л. Объемы прочих заправочных емкостей таковы: трансмиссия — 32 л, гидравлическая система — 170 л, редукторы мостов — 25 л.

Двигатель

На фронтальном погрузчике XCMG LW300F устанавливается дизельный двигатель китайского производства Yuchai YC6B125. Мощность силового агрегата составляет 92 кВт.

Мотор является рядным четырехтактным. Тип охлаждения — водяное. Оснащается прямым впрыском. По рекомендациям разработчиков, осуществлять пуск двигателя возможно при температуре до -35ºС.

Модель двигателя	Yuchai YC6B125
Мощность	92 кВт (126 л.с.)
Номинальная частота вращения	2 400 об/мин

Кабина, рабочее оборудование

Кабина фронтального погрузчика XCMG LW300F является цельнометаллической. Управление выполняется с помощью рычагов. Стандартными для модели являются такие опции, как гидроусилитель рулевого управления и электронное переключение передач. Также для повышения эффективности работ производитель предлагает устройство автоматического выравнивания ковша.

Источник фото: svs-amur.ruФото XCMG LW300F

Для комфорта оператора установлен кондиционер, подогреватель и магнитола.

Помимо стандартного рабочего оборудования, возможно использование специальных ковшей (например, для боковой выгрузки), паллетных вил, захвата. Также предлагаются навески для коммунальных работ: отвал для уборки снега, щетки.

Габариты XCMG LW300F

Габаритная длина	6 905 мм
Габаритная ширина	2 470 мм
Габаритная высота	3 028 мм
Ширина ковша	2 470 мм
Колесная база	2 600 мм
Колея	1 490 мм
Дорожный просвет	400 мм

Максимальная высота, на которую способен выгружать грузы LW300F, составляет 2 892 мм. Вылет ковша в положении выгрузки достигает значения 1 104 мм.

Источник фото: tehno-komplekt.comПогрузчик комплектуется двигателем Yuchai YC6B125

Техническое обслуживание

Замена масла в двигателе осуществляется каждые 250 моточасов, коробки передач — 500 моточасов, трансмиссионного масла переднего и заднего мостов, а также гидравлического масла — 1 000 моточасов.

Модификации

Производителем предлагается модификация с удлиненной стрелой. Высота выгрузки в этом случае увеличена до 3 220 мм, но погрузчик комплектуется ковшом меньшей вместимости — 1,5 куб.м.

Аналоги

К аналогам данной машины можно отнести следующие модели: SDLG LG930, SDLG PC.30 PowerCat, Foton FL935E, XGMA XG931H, XCMG LW321F, XCMG LW300FN, Junlian JL835, Changsong CSZ136, SEM 638, SEM 636B.

Источник: https://exkavator.ru/excapedia/technic/xcmg_lw300f

Обзор и характеристика погрузчика XCMG LW300F

Погрузчик XCMG LW300F не является самостоятельной разработкой китайских инженеров. Это модифицированная версия хорошо известной потребителям модели LW321F. Улучшенная версия отличается от базового погрузчика новыми, более высокими показателями производительности и оснащена в соответствии с требованиями современного рынка спецтехники к эргономике, экологичности и безопасности.

Общее описание погрузчика XCMG LW300F

Спецтехника ведущего китайского производителя Xuzhou Construction Machinery Group востребована во многих странах, благодаря оптимальному сочетанию стоимости и эффективности.

Заимствуя новые технологии европейских брендов строительной техники, компания создала погрузчик XCMG LW300F, который отличается современным дизайном, многофункциональностью и экономичностью.

Рентабельность этой модели подтверждается низким рабочим расходом топлива и доступным для владельца обслуживанием.

Погрузчик XCMG LW300Fхорошо приспособлен к сложным климатическим условиям и подготовлен к выполнению тяжелых задач. Это возможно благодаря ряду конструктивных особенностей:

• усиленная шарнирно-сочлененнная рама;
• двигатель расположен сзади корпуса;
• двойная защита от коррозии;
• цельнометаллическая герметичная кабина с отоплением и кондиционированием;
• правление с помощью рычагов для тяжелых работ;
• возможность установки предпускового подогревателя двигателя для запуска при критически низких температурах.

Замена базового рабочего ковша с зубьями на дополнительное оборудование делает эту модель погрузчика универсальной техникой. Такие возможности успешно используются в дорожно-строительных, сельскохозяйственных и коммунальных отраслях.

Техническая характеристика погрузчика XCMG LW300F

Наиболее важным показателем, характеризующим эффективность работы этой модели погрузчика, является его грузоподъемность, в сочетании со сравнительно небольшими габаритами базы и ковша. Это достигается с помощью высокой мощностью двигателя, который в сочетании с современной трансмиссией и усиленной гидравликой способны выполнять объемные тяжелые работы.

Двигатель и топливная система

Китайский фронтальный погрузчик XCMG LW300F, двигатель которого создан на основе мотора FEV, не уступает своим характеристикам европейским аналогам. Шестицилиндровый дизельный мотор Yuchai YC6B125-T11 характеризуется мощностью 92 кВт, что соответствует 125 л.с. Объем двигателя – 6 литров, говорит о высоких показателях тягловых усилий.

Топливный бак вмещает в себя 150 литров солярки, что позволяет достаточно длительное время работать без дозаправки.

Расход топлива не превышает 19,5 л/моточас, при условии работы с повышенной нагрузкой.

Выносливость двигателя обеспечивается эффективной компрессорной установкой, воздушной и масляной системой охлаждения. Установка оснащена регулятором подачи топлива, что отвечает за плавность хода.

Трансмиссия и ходовая

Шестиступенчатая коробка передач с четырьмя передними и двумя задними скоростями, позволяет выполнять активное маневрирование в условиях небольших ограниченных площадок. Оба моста погрузчика XCMG LW300F ведущие, что дает возможность передвигаться на сыпучих и вязких грунтах.

Оснащение колесной базой делает эту модель погрузчика мобильной для перемещения по дорогам общественного пользования со скоростью до 35 км/час.  Колесная база погрузчика 2,6 м, длина вместе с ковшом достигает почти 7 м, но при таких габаритных показателях, радиус поворота весьма скромный, не превышает 6 м.

Кабина оператора

Цельнометаллическая кабина выполнена в соответствии со всеми нормами надежности и безопасности. Ее конструкция и оснащение создает комфортные условия для работы, не обращая внимания на вредные воздействия внешней среды.

При этом, хорошая обзорность позволяет максимально эффективно выполнять непосредственную работу и просто перемещаться. Управление рабочими органами выполняется с помощью простых рычагов.

Сиденье регулируется под физические особенности машиниста.

Рабочее навесное оборудование

В базовой комплектации погрузчика XCMG LW300F предусмотрен рабочий ковш с зубьями, вместимостью 1,8 куб. м. Грузоподъемность составляет 3 тонны на максимальный вылет стрелы до 3 метров. Для выполнения других видов работ, погрузчик легко переоборудуется с использованием других агрегатов и оборудования.

Наиболее востребованным навесным оборудованием, делающим погрузчик универсальной техникой, являются:

• ковши различных объемов и конфигурации;
• бульдозерные лопаты и отвалы;
• паллетные вилы;
• различные типы захватов.

Стоимость погрузчика XCMG LW300F

Ценовая категория погрузчика этой модели находится на уровне ниже средней. Несмотря на это, качество техники значительно превосходит ожидания покупателя. Российский рынок представлен как новыми погрузчиками XCMG LW300F, так и бывшими в эксплуатации.

Цена нового LW300F в зависимости от региона и года выпуска колеблется от 2 500 000 до 3 500 000 рублей. Машина с пробегом будет стоить в два раза меньше, от 1 200 000 до 2 000 000 рублей, с учетом базового и дополнительного навесного оборудования.

Обслуживание и ремонт

Конструкция погрузчика XCMG LW300F разработана с учетом максимального удобства и доступа к обслуживанию. Большинство расходных материалов и запчастей поддаются ремонту в полевых условиях. Большая часть деталей унифицирована, в свободной продаже существуют как оригинальные, так и аналоговые запчасти.

К качеству горюче-смазочных материалов не замечено особых требований, но производитель рекомендует выполнять своевременную замену и соблюдать соответствие топлива сезону и температурам, в которых эксплуатируется погрузчик.

Соблюдение рекомендаций производителя, изложенных в руководстве по эксплуатации, способствует увеличению срока службы техники и снижению возможных рисков появления серьезных неисправностей.

Источник: http://traktorspec.ru/pogruzchiki/obzor-i-harakteristika-pogruzchika-xcmg-lw300f.html