Габариты вил погрузчика

Виды и технические характеристики вилочных погрузчиков Toyota: дизельные, электрические, газо-бензиновые

Погрузка и разгрузка грузов на поддонах, перемещение их на склад, штабелирование, еще ряд задач немыслимы без применения механизмов, в частности, вилочных погрузчиков.

Компания Тойота предлагает большой выбор такой техники, завоевавшей истинное признание по всему миру благодаря передовым технологиям, используемым в производстве этих машин, надежности, прекрасным эксплуатационным характеристикам, комфорту.

Широкий модельный ряд погрузчиков, возможность выбрать тип двигателя, позволяют подобрать именно ту модель, которая максимально точно подойдет под конкретные требования заказчика.

Применение вилочные погрузчики находят на складах и прилегающих территориях, на вокзалах и в портах, таможенных терминалах, в торговых сетях, в промышленности, сельском хозяйстве, везде, где требуется перемещение грузов. Загрузить или разгрузить транспорт, распределить груз по складским местам, многие другие работы выполняются с помощью этих самоходных механизмов.

Тойота выпускает большое количество моделей. Зная расшифровку обозначения модели, можно узнать основные ее данные. Первая цифра обозначения – поколение данной серии.

Две следующие буквы маркировки обозначают:

• FD – дизельный двигатель.
• – электрический.
• FG – бензиновый или газовый двигатель.

2 или 3 последние цифры, умноженные на 100, дают грузоподъемность в килограммах.

Другие буквы могут конкретизировать модификацию, так, «C» означает использование литых колес вместо пневматических, «K» — компактное шасси, «E» — трехопорный и т.д.

Дизельные погрузчики Тойота

Одним из наиболее популярных двигателей, которыми могут оснащаться вилочные погрузчики, является дизельный. Тойота применяет специально разработанные для этого вида техники моторы, отличающиеся экономичностью, малым уровнем шума и вибраций, низким уровнем токсичности. Производитель подбирает оптимальный двигатель для каждой модели.

Дизельные моторы отличаются мощностью, низким расходом топлива.

Применение сажевых и иных фильтров, каталитических нейтрализаторов, электронных систем управления двигателем и впрыска топлива позволяют довести экологические характеристики до норм Евро 3.

Погрузчики с такими двигателями рассчитаны на продолжительную работу.

Виды и технические характеристики

В настоящее время используются следующие модели дизельных двигателей: 1DZ-III, 2Z, 3Z, 15Z, N04C.

Основные технические характеристики:

Серия Tonero включает в себя 7 моделей, различающихся грузоподъемностью. Можно выбрать один из нескольких вариантов кабин, максимально подходящий к условиям предполагаемой эксплуатации.

Фото дизельного погрузчика тойота Torneo

Серия 7FD рассчитана на интенсивную эксплуатацию. Состоит из 4-х моделей.

Серия 5FD – состоящая из 3 моделей серия высокоэффективных мощных машин.

Особенности эксплуатации

Основное место работы погрузчиков, оборудованных дизельными, а также газо-бензиновыми, двигателями — открытые территории.

Тойота разрабатывает двигатели, учитывая конструкцию машин, на которые они будут устанавливаться, специфику и условия работы. Большое внимание уделяется токсичности выхлопных газов.

Устанавливаемые фильтры позволяют, при необходимости, использовать эти машины и внутри помещений, например, складов.

Учитывая мировую тенденцию к повышению комфорта рабочего места оператора, погрузчики Тойота делают управление этими механизмами максимально удобным. Защита от вибраций, удобные регулируемые сиденье и руль, органы управления в виде джойстиков, системы обогрева в закрытых кабинах – все способствует меньшей утомляемости и повышению качества труда.

Помимо этого, все модели оснащены фирменной системой SAS, другими присущими технике Тойота устройствами, узлами, запчастями и разработками.

Электрические

Не секрет, что в ряде случаев использование техники, в частности, погрузчиков, оснащенных традиционными двигателями, нежелательно или недопустимо, например, при работе в небольшом закрытом помещении, в вагоне, контейнере, в цеху, в особенности там, где производится пищевая продукция. Для этих целей существуют погрузчики, приводящиеся в движение при помощи электрического двигателя.

Такие погрузчики бывают двух видов, различаются по компоновке ходовой части:

• Трехопорные. Задняя ось состоит из одного колеса или двух, но размещенных не по краям, а ближе к продольной оси погрузчика. Такая компоновка существенно повышает маневренность, позволяя уменьшить радиус поворота, но снижает поперечную устойчивость машины. Место работы такой техники – площадки с ровным горизонтальным покрытием. Грузоподъемность – до 2 т.
• Четырехопорные. Классическая компоновка, в которой колеса расположены по углам погрузчика. Маневренность их ниже, но показатели грузоподъемности, скорости, производительности выше. Они менее подвержены риску опрокинуться. Грузоподъемность – до 8.5 т.

Основные технические характеристики:

Серия Traigo 24 – это 3 модели самых компактных погрузчиков, пригодных для использования как внутри помещения, так и снаружи. Учитывая это, можно выбрать наиболее походящую кабину. Трехопорные погрузчики благодаря маневренности могут быть использованы в самых стесненных условиях складов, вагонов, кузовов автомобилей и т.д.

Серия Traigo 48, помимо использования 48-вольтовых аккумуляторов, имеет 6 трехопорных и 4 четырехопорных модели.

Особенностью трехопорных является использование на задней оси сдвоенного колеса, что сохраняет маневренность, но повышает стойкость к опрокидыванию в поперечном направлении.

Фото электрического вилочного погрузчика Toyota Traigo 48

Серия Traigo 80 – имеют 80-вольтовые аккумуляторные батареи и пригодны для использования в тяжелых условиях. Это высокопроизводительный погрузчик для интенсивной работы.

Погрузчики серии Traigo HT отличаются самой высокой скоростью подъема груза, превосходя в этом конкурирующие машины. Входящие в серию 3 модели предназначены для активного использования, благодаря своим характеристикам имеют высокую производительность.

Серии 7CU и 8CU – компактные модели, характерной чертой которых является узкое и короткое шасси. На этих погрузчиках установлены небольшие колеса с литыми шинами.

Компактные размеры и маневренность делают их удобными при работе в тесных проходах между стеллажами складов, а также в иных ситуациях, где требуется сочетание небольшого размера погрузчика с возможностью оперировать грузом в несколько тонн.

Погрузчик Toyota 7CU

На все модели установлены двигатели переменного тока, использующие фирменную технологию AC, система SAS. Быстрая смена аккумуляторов снижает время простоя.

Тойота использует на своих погрузчиках бензиновые двигатели, а также модели, дооснащенные газовой системой, позволяющих использовать это природное топливо. Среди достоинств этих моторов – высокая мощность, низкая шумность и вибронагруженность, «чистота» выхлопа, экономичность и доступность запчастей.

Используются следующие модели двигателей: 4Y, 1FS, 1FZ-E, 5K. Они рассчитаны как на работу на бензине, так и на газе при наличии соответствующего оборудования.

Основные технические характеристики:

Серии Tonero, 7FG и 5FG аналогичны описанным ранее, отличаются только типом используемого двигателя.
Серии 7FGCU и 8FGCU аналогичны сериям 7CU и 8CU с тем исключением, что используются двигатели, работающие на сжиженном газе и соответствующие требованиям Евро 4 по токсичности выхлопных газов, что делает возможным применение этих машин внутри помещений.

Погрузчик Toyota 7FG

Для питания двигателя могут использоваться сменные баллоны с газом. Как и у других моделей, используется система SAS, иные привычные по изделиям этого производителя функции и устройства. Комфорту и эргономике рабочего места традиционно уделено много внимания.

Погрузчики Тойота – традиционное японское качество именитого бренда, комфорт использования, эффективность и экономичность.

Источник: http://allspectech.com/skladskaya-tehnika-i-oborudovanie/pogruzchiki-dly-sklada/vilochnue/toyota.html

Вилочные погрузчики от А до Я: характеристики, популярные модели, цены и варианты комплектации

Развитие и модернизация строительной, перерабатывающей и добывающей индустрии «диктует» свои требования к качеству, оснастке и функциональности технических средств, используемых на производстве. Они становятся более практичными и универсальными и выполняют широкий комплекс задач максимально оперативно и эффективно.

В качестве примера такой спецтехники можно привести вилочные погрузчики – особый вид складского напольного транспорта, поднимающего, перемещающего и опускающего различные грузы при помощи навесного оборудования (вил) и других приспособлений, входящих в его комплектацию.

Впервые транспортные средства этого типа появились в Соединенных Штатах Америки, в 1932 году, но после начала Второй Мировой Войны их производство было свернуто и возобновилось лишь спустя годы.

Компания производитель вилочых погрузчиковВ настоящее время производством вилочных погрузчиков занимаются компании многих стран мира, но самыми известными и востребованными из них являются японские, корейские и североамериканские бренды, такие как Toyota, Komatsu, Doosan, Caterpillar, Maximal, Nacco Industries, Crown и др.

Вилочные погрузчики мощностью более 60 л.с. делят на следующие виды, краткая характеристика которых представлена ниже:

• 1 класс. В него входят устройства с системой электропривода.
• 2 класс. Спецтранспорт, эксплуатирующийся в тоннелях и ограниченных по площади пространствах.
• 3 класс. Электрокары и штабелеры.
• 4 класс. Бензиновые или дизельные погрузчики на литых шинах.
• 5 класс. Дизельные транспортные средства с пневматическими шинами.
• 6 класс. Устройства с подъемным механизмом до 2-х метров.
• 7 класс. Внедорожники, способные работать в условиях с покрытием низкого качества.

Если вы интересуетесь тракторами, то на нашем сайте вы найдете всю необходимую информацию о разных моделях. Характеристики трактора New Holland — тут.

Наша статья рассказывает о возможностях трактора террион.

Интересная информация о характеристиках т 70 трактора — в этой статье.

Самые «тяжелые» представители вида и их характеристики

Как правило, в среднем грузоподъемность этой техники составляет 1,5 – 3,0 т, но в складских комплексах больших размеров и промышленных предприятиях с крупными производственными площадями более востребован вилочный погрузчик 5 тонн.

Изучите грузоподъемность фронтальных погрузчиков здесь.

Doosan D50SC 5

К числу популярных моделей с большой грузоподъемностью, применяющихся на предприятиях различной специализации, относится вилочный погрузчик Doosan D50SC 5 со следующими техническими показателями:

Doosan D 50SC 5Применяется для погрузочных работ с большой интенсивностью на открытой территории и внутри складских помещений для разгрузки фур, железнодорожных вагонов и контейнеров. В комплектацию входит силовой агрегат с низким уровнем эмиссии. Имеет экономичный расход топлива. Цена этого «тяжеловеса» составляет около 58000 Долларов.

Про еще одну мощную грузовую машину, а именно самые большой карьерный самосвал в мире написано в этой статье.

ТВЭКС ВП 05

Может комплектоваться кабиной остекленного и не остекленного типа. Оборудован гидростатической трансмиссией. Обладает хорошей маневренностью. Имеет различные виды навесного оборудования, включая ковш с крюковой подвеской стрелы, захват-кантователь и 4-х вильный захват, для перемещения грузов большой длины.

Его параметры:

Его цена составляет порядка 30000 долларов.

Особенности работы погрузчика на видео.

Maximal 50

В складском хозяйстве крупных промышленных предприятий и торговых комплексов также применяются вилочные американские погрузчики 5 тонн, например специализированный электрический транспорт фирмы Maximal, основные технические параметры которого можно смотреть в следующей таблице:

Цена такого погрузчика начинается от 7000 долларов.

Maximal 50Так как стоимость автотранспорта с высокой грузоподъемностью достаточно высока (новые погрузчики стоят не менее 20000-30000 Долларов), наиболее рациональным решением для комплектации производств, нуждающихся в организации погрузочно-разгрузочных работ периодически, является аренда вилочного погрузчика, договор о которой можно заключить с поставщиками на выгодных основаниях.
Узнайте, можно ли взять аренду фронтальные погрузчики российского производства и какая будет стоимость.

Toyota

Стабильным спросом пользуются вилочные погрузчики Тойота, в линейке которых представлена техника с различной грузоподъемностью, оснащенная дизельными, бензиновыми и электрическими двигателями.

Широкий модельный ряд и у погрузчиков Маниту.

5FD50

«Пятитонники» под этим брендом представляет модель 5FD50, со следующими параметрами:

Цена на этот погрузчик: около 10000 Долларов.

Сравните с ценами на экскаватор погрузчик Вольво — в этой статье.

FG1

Популярная модель с грузоподъемностью 1.5 т Toyota FG15 с характеристиками:

Его цена в хорошем состоянии составляет примерно 470000 российских рублей.

Японские и китайские погрузчики

Помимо «Тойоты» на рынке специализированного складского транспорта нашей страны широко представлена техника других японских и китайских фирм, в том числе погрузчики вилочные Komatsu.

Komatsu FG35T-10

Komatsu FG35T-10

Цена на вилочный погрузчик Комацу составляет порядка 7400 Долларов.

Heli CPD15 S-AH

Если сравнивать технику этого типа по стоимости и функциональности, то здесь вне конкуренции будут модели, произведенные в Китае.

Лидерами по продажам в нашей стране являются машины, выпускающиеся под маркой «Heli», отличающиеся высокой надежностью и хорошей экипировкой.

К числу наиболее известных в России моделей бренда можно отнести погрузчик вилочный китайский HELI CPD15 S-AH, со следующими характеристиками:

Цена на этот электрический вилочный погрузчик:10500 Долларов.

HC CPCD18N RG-26

HC CPCD 18N RG-26Более мощные агрегаты выпускает компания Hangcha, в модельном ряду которой присутствуют машины с бензиновым, электрическим и дизельным двигателем. Например, дизельный вилочный погрузчик HC CPCD18N RG-26.

Его техническое описание:

Цена этой модели: 13700 Долларов.

Dalian CPCD30 3т

Среди «трехтонников» востребованы машины фирмы Dalian, например, погрузчик вилочный Dalian CPCD30 3т со следующими параметрами:

Его средняя цена: 9950 Долларов.

Правила использования

Для обеспечения надежной и бесперебойной работы, снижения амортизации и увеличения срока службы составных частей и комплектующих при эксплуатации погрузчиков вилочного типа важно соблюдать некоторые нормы и правила.

К примеру, Инструкция по эксплуатации вилочного погрузчика требует обязательного исполнения следующих пунктов:

• 1.Квалификация оператора.

Квалифицированный работникОперации по погрузке и разгрузке должен производить работник, обладающий соответствующими навыками и прошедший обучение на право управления техникой этого вида.

• 2.Использование специальной рабочей одежды.

Она должна выполнять защитные свойства. Комплект оператора должен включать: каску, защитную обувь и куртку со светоотражающими элементами. При работе одежда не должна цепляться за элементы и детали погрузчика.

• 3.Предварительный осмотр.

До начала погрузочно-разгрузочных операций оператор должен произвести осмотр транспортного средства на предмет выявления возможных проблем и неисправностей. При их обнаружении погрузчик не может быть допущен к работе.

Доступ в кабину производится по ступенькам с поддержкой за поручни.

Оператор должен находиться в ней в пристегнутом состоянии.

Работа может начинаться только в сидячем положении, в отличие от погрузчики на гусеничном ходу.

Инструкция по управлению

Эксплуатация в складских помещениях
• Эксплуатация устройства допускается только в специально обозначенных местах складских помещений.
• Не допускается работа под усиленной нагрузкой, превышающей технические возможности транспортного средства.
• При въезде и выезде из здания обязательно учитывать высоту мачты и крыши машины.
• При работе на наклонной поверхности или вблизи от погрузочной платформы следует проявлять усиленное внимание и осторожность.
• Не разрешается использование погрузчика на поверхностях, прочность которых не соответствует его массе.
• Запрещается превышение скоростного режима, резкое торможение и разгоны.
• Необходимо соблюдение дистанции при работе с другими транспортными средствами.
• Груз, подлежащий транспортировке, должен быть закреплен.
• Запрещается перевозить грузы, превышающие грузоподъемность машины и использовать погрузчик не по назначению.
• Нельзя поднимать груз на одной вилле.
• Заправку этого спецтранспорта нужно производить в специально установленных местах.
• Не оставлять погрузчик без присмотра в работающем состоянии.
• После окончания работ припарковать его в отведенном месте.
• Своевременно производить сервисное и техническое обслуживание.

Ремонтом и обслуживанием этого спецтранспорта должны заниматься специалисты с соответствующей квалификацией, так как устройство вилочного погрузчика довольно специфично и его ремонт имеет массу особенностей.

Одним словом, вилочные погрузчики – практичная, функциональная и надежная складская техника, без которой невозможно представить современное промышленное производство.

И ассортимент этих транспортных средств на рынке нашей страны представлен достаточно широко.

Вам будет полезно узнать о грузовой эвакуации.

Источник: https://MachinSpec.com/skladskaya/pogruzchik/vilochnye.html

Выбираем вилы на погрузчик. Советы и рекомендации от профессионалов

Этот материал о вилах для погрузчиков. Об их разновидностях, предназначении и стоимости.

Вилы на погрузчик

Если на складе появляется груз, с которым не справляется штатный погрузчик, то есть два пути решения проблемы. Первый — взять в аренду или купить новый. Второй — приобрести дополнительное оборудование для штатного погрузчика, увеличив его способности. В этом материале мы пойдем по второму пути, рассматривая типы вил и их назначение.

Удлинители вил

Их используют, когда погрузчик со стандартными вилами не справляется с грузом из-за его размера.

Специалисты рекомендуют приобретать удлинители, которые будут всего на 40% длиннее комплектных вил.

В большинстве случаев этого хватает для транспортировки длинномерных грузов, если же нет, то лучше взять в аренду или купить погрузчик для нестандартных грузов. Им мы посвятили отдельный материал.

Удлинители вил

Виды удлинителей

Удлинители вил для погрузчиков делят на два типа. Первый — оборудование для работы с грузами, которые имеют примерно одинаковую массу по всей своей длине. Второй — для работы с грузами, у которых центр тяжести смещен к концу вил. Это усиленные и стоят они больше.

И первые и вторые вы можете купить и заказать, обратившись к одному из дилеров представленных на нашем сайте. На складах большинства компаний есть готовые экземпляры, но если вам нужно что-то принципиально другое, то можно заказать для себя.

Стоимость: 5 000—45 000 рублей.

Вилы паллетные

Это дополнительное оборудование для фронтальных погрузчиков, которое используют для разгрузки и погрузки грузов, размещенных на паллетах. Различаются по длине и грузоподъемности. В продаже имеются вилы грузоподъемностью от 1000 до 5000 кг.

Вилы паллетные на погрузчик

Стоимость: 5 000—35 000 рублей.

Телескопические вилы

Еще один способ увеличить длину вил. Телескопические вилы для погрузчиков — хороший выбор, когда нужно перевозить нестандартные грузы. Например, сразу две паллеты или длинномерные грузы.

Телескопические вилы — это еще и способ сэкономить. Что нужно сделать владельцам удлиненных вил, если надо перевезти большой груз? Приехать на погрузчике туда, где хранится дополнительное оборудование. Установить его. В среднем это занимает 10 минут.

Телескопические вилы

Телескопические вилы легко увеличить до нужного размера. Их не надо устанавливать, достаточно снять фиксатор, установить нужную длину и вставить фиксатор обратно. В среднем это 3 минуты. Экономия больше, чем в три раза.

Длина вил погрузчика с телескопическим механизмом достигает 3 метров, грузоподъемность 7 тонн. Если нужно больше — производители делают на заказ.

Стоимость: 10 000—50 000 рублей.

Позиционер вил

Если ширина вил погрузчика не подходит для транспортировки грузов, то в этом случае поможет установка позиционера вил на погрузчика. Позиционер позволяет увеличить расстояние по ширине между вилами до 2,5 метров и увеличить грузоподъемность.

Позиционер вил на погрузчик

Стоимость: 10 000—70 000 рублей.

Как выбирать насадки на вилы погрузчика?

Не стесняйтесь просить провести тестирование при вас. Оборудование может не выдержать заявленной нагрузки на вашем складе, а вы потратите время и нервы на возврат его. Это время лучше пустить на работу, а не выяснение отношений с производителем.

Узнайте, какие материалы используют для изготовления навесного оборудования. Вся продукция обязательно должна быть обработана антикоррозийным составом.

Нет подходящей модели? Просите сделать на заказ. Множество производителей делают насадки на вилы на заказ с большой охотой. С их помощью вы сможете за небольшую стоимость усовершенствовать свое оборудование.

Итого

• Насадки на вилы погрузчика позволяют увеличить его функциональность и грузоподъемность.
• Цены на вилы погрузчиков, которые увеличивают грузоподъемность и размеры поднимаемых грузов, находятся в пределах от 5 000 до 70 000 рублей. Б/у оборудование обойдется вам еще дешевле.
• Нет готовой модели под ваши требования? Изготовлением вил для погрузчиков на заказ занимаются практически все производители, которые присутствуют на нашем рынке.
• Размеры вил погрузчика легко увеличить с помощью дополнительных насадок. С помощью телескопических в длину, с помощью позиционера в ширину.

Источник: http://wplant.ru/vily-na-pogruzchik

Вилочная складская техника: терминология

Вы еще не знакомы со штабелерами и другими видами современной складской техники? Хотите знать больше? В этой статье вы познакомитесь с основными терминами, что поможет легче разбираться в технических характеристиках и руководствах по эксплуатации.

Начнем с названий основных элементов конструкции вилочного погрузчика и самоходного штабелера, часть которых характерна и для других видов вилочной складской техники.

1. Мачта – вертикальная опора, по которой поднимаются и опускаются грузы.
2. Каретка – служит для крепления вил к мачте.
3. Опорная решетка – прикреплена к каретке и предохраняет груз от смещения в сторону мачты и опрокидывания на оператора.
4. Вилочный захват (вилы) – устройство для удержания груза.
5. Гидравлический цилиндр подъемника – регулирует степень подъема вилочного захвата по мачте.
6. Защитная перегородка – препятствует падению груза назад, обеспечивает безопасность оператора.
7. Консоли – служат в качестве передней опоры для штабелеров. Благодаря ним, конструкция получается компактнее, чем у вилочного погрузчика с противовесом.
8. Кабина – место для водителя, оборудованное сиденьем, органами управления и защитным каркасом.
9. Рукоять и панель управления.
10. Откидная платформа (подножка) – используется оператором для передвижения на штабелере.
11. Противовес. Дополнительный вес, служащий для обеспечения устойчивости машины, работающей с большим грузом.
12. Информационная табличка – напоминает оператору о предельной грузоподъемности, в зависимости от центра тяжести и высоты подъема.
13. Цилиндр наклона – регулирует степень наклона вил (мачты).
14. Ведущие колеса – в погрузчиках находятся спереди; они принимают на себя большую нагрузку, поэтому часто крупнее рулевых колес.
15. Рулевые колеса – служат для маневрирования вилочным погрузчиком; в самоходных штабелерах являются ведущими.
16. Подвильные ролики – размещаются под консолями штабелеров и вилами гидравлических тележек. Обычно производители устанавливают двойные (спаренные) ролики.
17. Дополнительные ролики на концах вил – облегчают введение вил в под палету и преодоление препятствий.

 Мачта складского штабелера (погрузчика)

1. Высота свободного подъема – высота, достигаемая вилами при опущенной мачте. Данный параметр указывается, если машина оснащена функцией свободного подъема, которая полезна для работы внутри контейнеров и помещений с низкими потолками.

2. Высота подъема – высота, которую достигают грузовые вилы при полностью поднятой мачте.
3. Высота опущенной мачты – расстояние от пола до верхушки опущенной мачты.

4. Высота поднятой мачты – расстояние от пола до верхушки поднятой мачты или опорной решетки.
5. Угол наклона – угол на который мачта может быть наклонена вперед или назад.

   Данная функция присутствует у некоторых вилочных погрузчиков и ричтраков; она позволяет улучшить равновесие грузов и машины в определенных условиях.

Типы мачт:

1. Дуплех (Duplex) – двухсекционная мачта, состоящая из внешней неподвижной и внутренней подвижной секций. Подвижная секция поднимает каретку с вилами.
2. Триплекс (Triplex) – трехсекционная мачта, стоящая из одной неподвижной внешней и двух выдвижных внутренних секций.

   Она компактнее в сложенном состоянии, что позволяет проезжать в дверные проемы.

3. Квадро (Quad) – четырехсекционная мачта, стоящая из одной неподвижной внешней и трех выдвижных внутренних секций.
4. Квадро мачта отличается минимальной высотой в опущенном состоянии.

   Погрузчики и штабелеры с такой мачтой подходят для работы внутри контейнеров, рефрижераторов.

Габариты погрузчика (штабелера)

1. Габаритная (общая) длина – расстояние от концов вил до задней части машины. Чем она меньше, тем маневреннее штабелер или погрузчик.
2. Габаритная (общая) высота – расстояние от земли до самой высшей точки машины – обычно верхушки опущенной мачты или защитной крыши, если последняя выше мачты.

   Знание общей высоты позволяет быть уверенными в том, что машина проедет в двери, фургон или контейнер. Следует учитывать, что высота может изменяться в зависимости от размера колес.

3. Габаритная (общая) ширина – наибольшее расстояние между крайними левой и правой точками конструкции машины.

   Общая ширина влияет на маневренность, способность передвигаться в коридорах и проезжать в проемы.

Устойчивость

При работе с грузами, устойчивость штабелера или погрузчика – самая главная забота. Ниже рассмотрим термины, связанные с устойчивостью.

1. Номинальная грузоподъемность – это максимальный вес груза (материалов), который может быть поднят при определенном центре тяжести груза и вертикально стоящей мачте.
2. Максимальная грузоподъемность – это вес груза (материалов), который может быть поднят на максимальную высоту при определенном центре тяжести груза.
3. Центр тяжести груза – это расстояние от опорной решетки до центра груза.
4. Центр тяжести – воображаемая точка, в которой равномерно распределен вес объекта. Во время работы у штабелеров и погрузчиков нет фиксированного цента тяжести, поскольку он изменяется:

• когда поднимаются или опускаются грузы;
• во время движения или наклона мачты или каретки;
• при передвижении по наклонным и неровным поверхностям.

Центр тяжести погрузчика – собственный центр тяжести ненагруженного штабелера (погрузчика).

Комбинированный центр тяжести – центр тяжести нагруженного штабелера (погрузчика).

Собственный и комбинированный центр тяжести всегда должны находиться между передней и задней осью машины.

Треугольник стабильности – это площадь под погрузчиком или штабелером, в пределах которой необходимо сохранять центр тяжести машины, чтобы не потерять равновесие и не опрокинуться.

Маневренность

Вопрос маневренности очень важен для штабелеров и погрузчиков, поскольку они должны не только свободно перемещаться по складу, но и выполнять работы в ограниченном пространстве.

1. Размер прохода с поддоном (размер прохода при складировании) – ширина прохода, необходимая, чтобы развернуться с грузом под прямым углом. Это очень важная характеристика, если техника применяется для размещения грузов на стеллажных полках или в штабелях.
2. Преодолеваемый подъем – угол наклона рампы, который погрузчик способен преодолеть при полной загрузке. Данная характеристика зависит от мощности трансмиссии, силы сцепления колес, распределения веса машины.
3. Радиус поворота – минимальный круг, по которому штабелер или погрузчик в состоянии развернуться. Данный параметр указывается без учета длины вил, поэтому только на него не стоит ориентироваться.

Надеемся, что вы получили пользу от чтения и сможете принимать взвешенное решение при покупке штабелера или погрузчика. Возможно, у вас появились новые вопросы, на которые ответят наши консультанты – звоните. Спасибо за чтение и удачного выбора!

Источник: http://www.shtabeler-pogruzchik.ru/poleznaya-informatsiya/item/190-vilochnaya-skladskaya-tekhnika-terminologiya

Вилы на погрузчик: удлинители, паллетные, ширина

Когда на склад поступает груз, с которым не справиться силами грузчиков, то можно пойти двумя путями решения проблемы: приобрести универсальный погрузчик с вилами  или, если есть штатный погрузчик, купить новые удлиненные вилы на погрузчик.

Давайте используем второй вариант, и рассмотрим, какие существуют вилы для погрузчиков, разберемся с их типами и характеристиками.

Какие существуют вилы для погрузчиков?

Их разделяют на две категории. К первой категории относится техника, рассчитанная для перевозки грузов, имеющих примерно одну и ту же массу по всей своей длине. Ко второй – вилы для перевозки грузов с несильно смещенным центром тяжести. Последний тип оборудования – более мощный, и, поэтому, более дорогостоящий.

Выбрать наиболее оптимальный вариант вам помогут профессиональные менеджеры компании-производителя. Именно они смогут четко определить, какой тип оборудования будет наиболее оптимальным конкретно в вашем случае.

Примерная средняя стоимость таких вил колеблется в 10-50 тысяч рублей.

Удлинители вил для погрузчика применяются в случаях, когда штатные вилы погрузчика, из-за небольшой длины, не могут справиться с грузом. Согласно исследованиям, оптимальный вариант – приобретение дополнительных вил, которые превышают штатные на 50-60%.

Схема распределения нагрузки на вилы погрузчика

В большинстве ситуаций такого удлиненного размера хватит для перемещения габаритных грузов.
к меню ↑

Паллета используется в качестве дополнительного оборудования для современных погрузочных машин. Как правило, такие устройства работают с грузами, размещенными на паллетах.

Главные различия такой техники заключаются в максимальной и рабочей грузоподъемности оборудования, а также длине вил. «Стандартные» решения обладают грузоподъемностью 1-5 тонн.

Есть также и вилы паллетные для минипогрузчика, обладающие немного меньшей грузоподъемностью, но отличающиеся своей универсальностью и функциональностью.

Такое оборудование обойдется примерно в 10 – 40 тысяч рублей.
к меню ↑

Вилы телескопического типа

Телескопические вилы погрузчика – хорошее решение, когда необходимо транспортировать нестандартные грузы. К примеру, длинные грузы, или скрепленные вертикально/горизонтально паллеты.

Кроме того, телескопические вилы – прекрасное решение для экономии. Что придется делать, когда нужно срочно перевезти габаритный груз? Погрузчиком добраться до места, где хранится вспомогательное оборудование и смонтировать его. Процесс этот, как правило, занимает не более 15-и минут.

Телескопические вилы имеют еще одно важное отличие – их можно быстро «подогнать» до необходимой длины. Монтировать их не нужно – достаточно только снять фиксатор, выставить необходимую длину и зафиксировать оборудование обратно.

Телескопический вильный погрузчик

По времени – не более пяти минут. Если не хватает длины – производители предлагают кучу решение «подлиннее».

Цена такого оборудования – 15-60 тысяч рублей.
к меню ↑

Вилочный позиционер

Когда ширины вил не хватает для работы с грузами, то можно смонтировать специальный позиционер на погрузочные вилы. С его помощью можно увеличить ширину между вилами до 2-3-х метров, что повышает также и грузоподъемность техники.

Приобрести такое устройство можно по цене 15-80 тысяч рублей.
к меню ↑

Как правильно выбрать насадки на вилы?

Выбирая вилы на фронтальный погрузчик (или любой другой), всегда требуйте прохождения тестирования в вашем присутствии. Ведь машина может не выдержать веса, который указан в сопутствующей документации.

Итог – вы потратите кучу нервов и массу времени на возврат техники. А ведь это время можно пустить в работу, а не на выяснение отношений с недобросовестным поставщиком.

Не забудьте узнать, какие именно материалы использовались при изготовлении навесной техники. Обязательно обратите внимание на факт его обработки антикоррозийными средствами.

Насадки на вилы — быстрый способ переоборудования погрузчика

Смотрите на такой показатель, как длина вил. Этот параметр очень важен при подборе вил для фронтального погрузчика, ввиду особенностей его конструкции.

Сделаем пару заключений:

1. Насадки для вил погрузчика увеличивают грузоподъемность и функциональность оборудования.
2. Если новое оборудование слишком дорогое, то можно посмотреть в сторону б/у техники.
3. Вспомогательные насадки увеличивают длину и ширину вил погрузчика.

Источник: http://MoeZerno.ru/texnika/loaders/vily-dlya-pogruzchika.html