Грузовысотные характеристики автокранов 25 тонн

Особенности конструкции и эксплуатации автокранов грузоподъемностью 25 т – Основные средства

Для большинства работ, связанных с обслуживанием объектов жилищно-коммунального хозяйства, а также в секторе малоэтажного строительства, вполне достаточно применения автокранов грузоподъем-­ ностью 25 т.

Автокраны грузоподъемностью (г/п) 25 т – это некая «золотая середина» среди грузоподъемной техники, создаваемой на автомобильном шасси.

Так, если 16-тонники, которые являются «легкой кавалерией», привлекают клиентов по большей части своей относительно невысокой стоимостью, то, переплачивая около миллиона рублей за 9 т дополнительной грузоподъемности, эксплуатирующая организация не только расширяет круг выполняемых задач, но и получает в свои руки достаточно маневренный и, что еще более важно, относительно небольшой по массе автокран. Причем 25-тонная спецмашина может базироваться как на шасси грузовиков дорожной гаммы (и в том числе двухосных), так и на полноприводных трехосниках с односкатной ошиновкой.

Это очень важное обстоятельство, так как грузоподъемность машин-вездеходов с односкатной ошиновкой уступает грузоподъемности грузовиков дорожной гаммы. До бесконечности снижать массу крановой установки конструкторы не могут, так как это приведет к серьезному увеличению ее стоимости, что по нынешним временам просто оттолкнет клиентов.

Соблюдение требований по осевой нагрузке особенно важно, если учесть, что контроль за данным параметром сего­дня, как никогда, ужесточился, выросли и штрафы за нарушения в сфере нагрузки на дороги.

Примечательно, что многие производители автокранов, рекламируя свою продукцию, ставят на буклетах стилизованные значки-воблеры с надписью «без штрафов» и изображением оси.

Итак, делаем первый вывод: 25-тонники базируются в основном на вездеходных шасси.

Длина стрелы

Если рассматривать длину стрелы интересующих нас спецмашин, то можно говорить о значениях в пределах 21–30 м.

Как видим, разрыв составляет почти 10 м! Пожалуй, именно в сегменте 25-тонников можно подобрать машину со стрелой, достаточной для выполнения большинства распространенных задач.

Высотные характеристики спецмашин могут быть улучшены использованием дополнительных секций – решетчатых гуськов. В большинстве случаев это 7-, 9- и даже 10-метровые удлинители. Приобретать их лучше в комплекте с автокраном, включая в перечень оборудования.

Вполне возможно, что техника с более короткой стрелой окажется намного выгоднее по стоимости, чем с кран с длинной «удочкой». При этом для выполнения поставленных задач потребуется лишь одна дополнительная перестановка автокрана на площадке.

Стоит также обратить внимание на возможность использования в качестве дополнительного оборудования люльки, в которой можно доставлять на нужную высоту рабочий персонал.

Такая опция будет полезна как при работе машины на строительстве различных объектов, так и при ликвидации аварий на промышленных сооружениях.

Что касается такого важного с точки зрения конструкторов параметра стрел, как профиль их сечения, скажем так: для эксплуатирующей организации важна не конфигурация стрелы, а грузовысотная характеристика машины и ее конечная стоимость. Что касается ремонтопригодности стрел, то чем проще их профиль, тем дешевле восстановление.

А вообще современные автокраны, оснащенные приборами безопасности, не допустят работы спецмашины в критических для нее режимах по нагрузке и тем самым обеспечат надежную работу механизма на долгие годы.

Главное – не отключать систему безопасности, чем часто грешат некоторые владельцы техники, пытаясь пусть и кратковременно заменить более мощный, скажем, 32-тонный автокран машиной меньшей мощности – 25-тонником.

 

Шасси повышенной проходимости

Среди машин рассматриваемого класса особое место занимает техника, базирующаяся на шасси полноприводных грузовиков. Такие автокраны способны решать намного больший круг задач, так как могут обслуживать объекты, расположенные вдали от дорог общего пользования.

Согласно данным опроса эксплуатирующих организаций Подмосковья, на балансе которых стоят автокраны на полноприводных шасси грузовиков, машины практически всегда имеют загрузку, обеспечивающую их рентабельность. В регионах, где дорожная сеть развита слабо, полноприводные краны востребованы еще больше.

Лидером в сегменте российских вездеходов является грузовик «Урал». Этим объясняется большое количество автокранов, созданных на его базе. Приведем яркие тому примеры.

Среди 25-тонных автокранов, базирующихся на полнопривод­ном шасси грузовиков, интерес представляют стреловые автомобильные краны КС-55713-3К-2 производства АО «Клинцовский автокрановый завод».

Так, указанная выше модель изготавливается на трехосном шасси автомобиля-вездехода Урал-5557, который имеет такие важные для движения по бездорожью опции, как система регулировки давления в шинах (СРДВШ) и блокировки колесных дифференциалов.

Именно они вкупе с оптимальной развесовкой по осям обеспечивают отменную проходимость спецмашины даже в условиях полного бездорожья.

Одной из важных особенностей крановой установки является возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке. Это позволяет оператору выполнять ряд специфических операций, например таких, как перемещение грузов в проемах среди смонтированных конструкций. Дополнительные возможности установке дает решетчатый гусек, имеющий длину 7,5 м.

Он может устанавливаться под углами 0 и 30° по отношению к основной стреле, что расширяет зону обслуживания. Отдельного внимания заслуживает опорный контур размерами 4,9х5,8 м. Благодаря ему кран может производить работы с грузами в круговой зоне 360°.

При этом оператор имеет возможность минимизировать количество перестановок машины, что существенно экономит время выполнения работ и сокращает затраты владельца.

Автокран КС-55713-3, смонтированный на шасси автомобиля-вездехода Урал-4320, имеет массу 22,2 т, что позволяет машине с односкатной ошиновкой всех осей довольно уверенно передвигаться даже по сложному бездорожью.

Как мы уже говорили выше, отменную проходимость шасси обеспечивают система регулировки давления в шинах и блокировка колесных дифференциалов. Кран оснащается трехсекционной телескопической стрелой длиной 9,7–21,7 м.

Существенно расширить возможности установки поможет 9-метровый решетчатый гусек. Максимальный опорный контур составляет 4,2х5,6 м. При необходимости крановщик может проносить грузы в проемы конструкций, однако следует помнить, что масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, составляет 4 т.

Интересным вариантом автомобильного крана на вездеходном шасси Урал-5557-82M является КС-55732 «Челябинец» производства «Челябинского механического завода». Рассматриваемая нами мод. КС-55732-28 оснащается 4-секционной стрелой длиной 28,1 м.

В качестве опционного оснащения отметим возможность комплектации установки решетчатыми гуськами длиной 7 и 10 м. С ними максимальная высота подъема составит 34,5 и 37,3 м соответственно. Эта машина имеет очень интересное дополнительное оборудование в виде съемной двухместной монтажной люльки.

Благодаря ей автокран превращается в стреловой гидравлический подъемник и позволяет выполнять самые различные работы, требующие подъема людей на высоту до 30,4 м. Конструкторы предусмотрели возможность поворота люльки относительно кронштейна подвески на 360°.

Это обеспечивает дополнительное удобство, например, при выполнении различного рода фасадных работ.

Устойчивость крана обеспечивает опорный контур размером 5,75х6,0 м. И наконец, последнее: благодаря относительно невысокой массе крановой установки и оптимальной развесовке по осям масса, приходящаяся на переднюю ось и заднюю тележ­ку грузовика, составляет 7,32 и 14,85 т соответственно. Модель также может комплектоваться гуськом длиной 10 м.

У дилеров «Ивановского автокранового завода» можно купить автомобильный кран КС-45717-1Р «Овоид» г/п 25 т, который смонтирован на внедорожном шасси Урал-4320 с колесной формулой 6х6. (Сейчас завод не работает, и продукция не реализуется).

Современный профиль стрелы и применение для ее изготовления качественных, прочных, легких сталей позволили создать 4-секционную конструкцию длиной 30,7 м. Аналогичными показателями в рассматриваемом нами классе машин могут похвалиться немногие конкуренты, и то по большей части приходящие в Россию из-за границы.

Примечательно, что для выполнения ряда работ на высотах бóльших, чем может обеспечить основная стрела, используется 9-метровый гусек с возможностью наклона по отношению к стреле на 30°. Удлинитель предлагается в качестве опционального оборудования.

Если владелец сталкивается с необходимостью увеличивать длину стрелы регулярно, то имеет смысл заказать гусек при приобретении спецмашины. Так покупка обойдется дешевле, нежели доукомплектовывать кран в процессе его эксплуатации.

 

Сдача в аренду

Отдельным и весьма неплохим источником извлечения прибыли является сдача машин в аренду. Такая услуга позволит минимизировать простои техники и получить дополнительную прибыль.

Если оценивать спрос на аренду 25-тонных автокранов, то стоит отметить, что данная техника практически всегда есть в наличии на рынке услуг, и чтобы заинтересовать клиента, вам придется в некоторой мере демпинговать, снижая расценки на аренду спецмашины примерно на 1–2 тыс. руб. от стоимости рабочей смены. По-другому обеспечить загрузку сдаваемым в аренду 25-тонникам не удастся. Важно учитывать, что длительность первой рабочей смены закладывается из расчета семи часов работы автокрана. При этом, если машина задерживается на объекте более одной смены и при этом никуда не перемещается, то вторая смена идет из расчета 8 ч.

Оплата аренды может быть как наличными средствами, так и по безналичному расчету. Первый способ выгоднее для частного клиента, так как его финансовые затраты будут ниже. Для ориентира: 7-часовая смена, оплачиваемая наличными, обойдется клиенту в среднем в 12 000 руб. (11 тыс.

за смену – демпинг). Разумеется, в договоре оплаты необходимо учитывать и стоимость подачи машины на объект. Здесь расценки могут колебаться в пределах нескольких сотен рублей в зависимости от удаленности объекта и типа шасси автокрана.

Для того чтобы иметь некую точку отсчета, скажем, что приход автокрана на шасси дорожного грузовика к месту проведения работ, которое удалено от МКАД на расстояние 65 км, обойдется примерно в 6500–7500 руб.

Если за рабочую смену выполнить намеченный объем работ не удалось, то аренду можно продлить на требуемое количество часов. Оплачивать каждый из них придется по ставке 1300–1400 руб. за каждый дополнительный час. Если предполагается работать в темное время суток, стоит позаботиться о дополнительном освещении.

Осветительные вышки придется заказывать отдельно. Цена на аренду света свободная.

Если заказ автокрана предусматривает работу техники в две смены, с ночевкой крановщика на объекте, то на плечи клиента ляжет забота об организации ночлега – в кабине автокрана, даже если она оборудована спальным местом, полноценно не отдохнуть.

Источник: https://os1.ru/article/8705-osobennosti-konstruktsii-i-ekspluatatsii-avtokranov-gruzopodemnostyu-25-t-zolotaya-seredina

Автомобильный кран Галичанин 25 тонн на базе КАМАЗ – честный труженик

Автомобильные краны под маркой ГАЛИЧАНИН с 1982 г производятся Галичским автокрановым заводом.

Продукция завода ГАКЗ сейчас — это автокраны с грузоподъемностью 25-110 т, установленные на шасси отечественных автомобилей КАМАЗ, МАЗ, Урал или МЗКТ.

Наибольшим спросом пользуются небольшие модели автокранов от 25 до 32 тонн. Всего завод выпускает 14 модификаций крана Галичанин 25 тонн, на базе КАМАЗа из них 11 моделей.

Автокран Галичанин 25 тонн — особенности, сфера применения

Автокраны Галичанин 25 т используются для подъемных работ в следующих отраслях:

• промышленное и жилое строительство;
• монтажные, дорожные работы;
• прокладка нефте- и газо-проводов;
• разработка месторождений;
• проведение любых подъемных работ на удаленных друг от друга объектах.

Особенности:

• возможность работы на сближенном опорном корпусе, когда опоры не выходят за транспортные габариты крана;
• Установка крана на опоры при втянутых балках аутригеров — для более комфортной работы на рабочей площадке недостаточного размера.

Выдвижение стрелы с грузом на крюке дает крану возможность размещать грузы в неудобных, малодоступных местах, перемещать их в ограниченном пространстве среди уже возведенных строений.

Общие параметры кранов Галичанин 25 т

Краны Галичанин 25 тонн имеют несколько общих характеристик и параметров:

• монтаж на трехосные шасси автомашин КАМАЗ, МАЗ или УРАЛ;

• авто-подкачка камер обеспечивает нужное давление в шинах при смене качества дорожного покрытия, что делает автокран еще более проходимым;

• краны Галичанин оборудуются диз.турбодвигателями ЯЗ или КамАЗ мощностью=230-300 л.с;

• крановая установка работает от КОМ и КПП;

• есть возможность увеличения длины стрелы за счет доп. монтажа решетчатого гуська, длиной = 9 м;

• ограничитель нагрузки крана ОНК-160 с микропроцессорным блоком сбора данных обладает телеметрической памятью, защищает механизм от перегруза или опрокидывания;

• модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работ в вблизи от ЛЭП;
• температурный диапазон эксплуатации ±40ºС;
• грузовой момент = 80 тм;
• скорость движения до 60 км/ч.

Технические характеристики крана Галичанин 25

Автокран 25 тонн —  технические характеристики модификаций на базе КАМАЗ:

КС-55713-1/1В/1В-4 устанавливаются на шасси КАМАЗ-65115 (6х4) ЕВРО-4. КС-55713-1 — первая модель крана — 25-ти тоннка.

КС-55713-1В: усовершенствованный вариант, выпущенный в 2009 г.

КС-55713-1В-4 —новинка 2015 г:

• увеличенный грузовой момент = 85 тм;
• стрела — ОВОИД, 4-х секционная, длина = 9,7-31 м (=40 м с гуськом);
• двигатель-дизель Cummins ISB6.7e4,219 кВт;

доп. комплектуется маневровым гуськом 9 м, угол наклона = 0/20/40º, грузоподъемность = 4 т.

КС-55713-4/4В — устанавливаются на полноприводное шасси КАМАЗ-65111/53228 (6х6) ЕВРО-4, у шасси 10-ти колесная компоновка. Двигатель — дизель, КАМАЗ-740.622-280, 240 л.с.

КС-55713-4:

• рабочая зона = 240º;
• стрела коробчатого типа, 3 секции, длина = 9,7-21,7 м.

КС-55713-4В:

• рабочая зона = 360º;
• стрела гексагонального профиля, 4 секции, длина = 9,5-28 м.

КС-55713-5:

• устанавливаются на полноприводное шасси КАМАЗ-43118(6х6), ЕВРО-4;

• рабочая зона = 240º;
• стрела коробчатого типа, 3 секции, длина = 9,7-21,7 м;
• двигатель — дизель КАМАЗ-740.662 300, 221 кВт.

КС-55713-5В:

• рабочая зона = 360º;
• стрела гексагонального профиля, 4 секции, длина = 9,5-28 м;
• двигатель — дизель КАМАЗ-740.662 300, 221 кВт.

КС-55713-5В-4 — новинка 2015г:

• рабочая зона = 360º;
• стрела — ОВОИД, 4 секции, длина = 9,7-31 м;
• увеличенный грузовой момент = 85 тм;
• двигатель — дизель КАМАЗ-740.662 300, 221 кВт;
• доп. комплектуется маневровым гуськом 9м, угол наклона = 0/20/40º, грузоподъемность = 4 т.

КС-55713-5Л — новинка 2016 г, «Л» — легкая серия (вес крана в минимальной комплектации = 21 т):

• рабочая зона = 360º;
• стрела — ОВОИД, 3 секции, длина = 9,7-23,7 м;
• увеличенный грузовой момент = 85 тм;
• двигатель — дизель КАМАЗ-740.662 300, 221 кВт;
• комплектуется доп.противовесом, маслоохладителем;
• доп. комплектуется маневровым гуськом 9 м, угол наклона = 0/20/40º, грузоподъемность = 4 т.

КС-55731-1 новинка 2015 г., устанавливается на шасси КАМАЗ-6540 (8х4), ЕВРО-4:

• рабочая зона = 360º;
• стрела — ОВОИД, 5 секций, длина = 10,45-40 м;
• увеличенный грузовой момент = 100 тм;
• двигатель — дизель Cummins 6 ISB e4 300, 219 кВт;
• комплектуется доп.противовесом, маслоохладителем;
• доп. комплектуется маневровым гуськом 9м, угол наклона = 0/20/40º, грузоподъемность = 4 т;
• маслоохладитель, кондиционер;
• система кранового управления — LUDV;
• Х-образная опорная рама.

КС-55731-4 новинка 2015 г., устанавливается на шасси КАМАЗ-65222 (6х6)ЕВРО-4:

• рабочая зона = 360º;
• стрела — ОВОИД, 5 секций, длина = 10,45-40 м;
• увеличенный грузовой момент = 100 тм;
• двигатель — дизель КАМАЗ-740.632-400, 294 кВт;
• комплектуется доп.противовесом, маслоохладителем;
• доп. комплектуется маневровым гуськом 9м, угол наклона = 0/20/40º, грузоподъемность = 4 т;
• маслоохладитель, кондиционер;
• система кранового управления — LUDV;
• Х-образная опорная рама.

Модификации — КC-55713-1 и 1В

Модель КС-55713-1 являлась стартовой (базовой) для всех кранов Галичанин 25 тонн.

КС-55713-1В — уже  модернизированный кран, выпуск которого начался в 2009 году.

Галичанин 25 тонн — технические характеристики моделей 55713-1 и 1В

КС-55713-1	КС-55713-1В
шасси	КАМАЗ 65115, 6х4
расход топлива	35,1л/100км (38,3л/100км -зима),  6,3л/час-работа крана
кабина крановщика	поворотная
стрела крановой установки	3 секции	4 секции
прямоугольный (коробчатый) профиль	гексагональное (6-ти угольное) сечение
длина=9-21,9м	длина=9-28м
выдвижение секций стрелы	последовательно	синхронно
глубина опускания крюка на вылете 5м	12м	25м
скорость опускания груза	≤0,2м/мин	0,3м/мин
вес в транспортном состоянии	20,5т	23,41т
рабочая зона	240º	360º
КОМ (коробка отбора мощности), расположение	верхнее (схема — 2-х насосная)	справа внизу КП (однонасосная схема)
управление крановой установкой	одновременное проведение нескольких крановых операций
механизм поворота	агрегат, устанавливающийся на краны уже в течение 40 лет	планетарный механизм поворота импортного пр-ва с дисковыми тормозами

Автокраны Галичанин 25 тонн по своим техническим характеристикам полностью соответствуют ФЗ РФ №257 (08.11.07 г.) и могут свободно передвигаться по всем автодорогам, не опасаясь штрафов.

Галичский автокрановый завод быстро и чётко выполняет свои гарантийные обязательства, всегда принимая сторону потребителя в спорных ситуациях.

Фото Галичанин

Как выглядит кран Галичанин, вы можете увидеть на фото:

автокрана

Преимущества автокрана Галичанин 25 тонн разбираются на видео:

Источник: http://promspectehcentr.ru/stroitelnaja/krany/galichanin-25-tonn.html

Автокраны грузоподъемностью 25 тонн технические характеристики

Автомобильные краны – автокраны грузоподъемностью 25 тонн являются самыми востребованными на рынке грузоподъемной техники.

Строительство, ремонты фасадов зданий, грузоподъемные и монтажные работы на небольших участках в условиях городской застройки – задачи, с которыми 25-тонник справляется благодаря своим размерам и маневренности, а также крановому оснащению.

Длина стрелы и высота подъема груза – от 20 до 30 метров, радиус работы от 240 до 360 градусов – этого достаточно для широкого спектра работ.

КС 55713-5К-4 Клинцы автокран на базе шасси КамАЗ 43118-46

Производители популярных отечественных автокранов «Ивановец», «Галичанин», «Клинцы», «Челябинец» активно внедряют в создание машин свои инженерные и конструктивные решения, модернизируют базовые модели, и предлагают широкий выбор кранов и их модификаций конечному покупателю.

Крановые установки оснащают телескопическими стрелами разной длины, изготовленными из высокопрочной стали, поворотная часть основания может обеспечивать работу в зонах до 240 и 360 градусов, устойчивость крана при максимальном вылете стрелы и максимальной загрузке обеспечивается опорным контуром.

В модельной линейке кранов 25 тонн обычно используют и разные виды базового шасси как отечественные МАЗ, КамАЗ, Урал с колесной формулой 6х4 или 6х6, так и европейского производства MAN, SCANIA.

Параметры выбора шасси:

– габариты,

– мощность двигателя,

– проходимость,

– маневренность,

– расход топлива,

– электронное оснащение: системы контроля и ограничения грузоподъемности, вылета и подъема стрелы, рабочей зоны в допустимом радиусе, предпускового подогрева и прочее.

КС 55713 1 Галичанин автокран на базе шасси КамАЗ 65115-62

Краткие характеристики кранового механизма

Все автокраны обо. В производстве стрел производители используют прочные сплавы стали и многогранные (8;16) профили, сложные виды сечения – овоидное, U-образное, что позволяет улучшать грузоподъемные характеристики на 20-36 %. Краны 25 тонн оснащаются трех- четырехсекционными телескопическими стрелами

3-хсекционная стрела	4-хсекционная стрела
Длина стрелыво втянутом положении	9-10 м	10-11 м
Длина стрелыв выдвинутом положении	21-25 м	28-30 м
Дополнительно – гусек	7 м	9 м
Высота подъема (с гуськом)	21-25 (28-32) м	28-30 (37-39) м
Вылет стрелы	от 2 до 20 м	от 2 до 30 м
Грузовой момент	от 75 до 85 тм

Серьезную конкуренцию отечественной технике составляют автокраны китайского производства. Наиболее известные бренды XCMG, ZOOMLION, SANY. Благодаря оснащению заводов современным оборудованием, быстрому реагированию на запросы рынка, модернизации и использованию новейших технологий, китайские краны по многим техническим параметрам превосходят российские.

Автокраны XCMG-QY25K-II, XCMG-QY25K5S грузоподъемностью 25 тонн

– установлены на специальное самоходное шасси 6х4,

– оборудованы уникальной гидравлической системой, обеспечивающей надежную и плавную работу всех узлов и механизмов,

– заднеприводные, с низким центром тяжести, придающим устойчивость во время работ и отличную проходимость,

– с мощным экономичным двигателем (стандарт экологичности Euro-3),

– оборудованы системами безопасности: ограничители подъема груза, свободного хода троса и пр.

Технические параметры автокранов XCMG-QY25K-II и XCMG-QY25K5S

XCMG-QY25K-II	XCMG-QY25K5S
Стрела	4 секции, 8-угольный профиль	5 секций, 8-угольный профиль
Длина стрелы	10,4м; в выдвинутом -32 м	в выдвинутом – 38,5
Вылет стрелы	29 м	34 м
Гусек	8,15 м	8,3 м
Подъем грузов при min вылете	3 м / 25 тонн	3м/ 25 тонн
~        при max вылете стрелы	700 кг	320 кг

Популярные марки европейских производителей «Luna», «Krupp», «Grove», «TEREX» представлены большим выбором вариантов кранов 25-тонников. Технические характеристики отличаются выбором шасси, комплектацией электронного оснащения и параметрами стрелового оборудования. Лидер в производстве автокрановой техники не только в Европе, но и в мире – немецкая компания Liebherr. В производстве используются лучшие технологические и инженерные наработки. С 70-х годов прошлого столетия начат выпуск модели Liebherr 1025 LTM грузоподъемностью 25 тонн. Автокран Liebherr 1025 LTM является базовым для внедрения новейших разработок концерна. Узлы и механизмы имеют высокий показатель надежности и работоспособности.

Технические характеристики Автокран Liebherr 1025 LTM

– установлен на двухосном шасси высокой проходимости с колесной формулой 4х4,

– оборудован электронными системой контроля веса и работы функциональных узлов, системой защиты от опрокидывания,

– телескопическая стрела – 8,4 м – 26 м,

– телескопический решетчатый удлинитель стрелы (гусек) – 8,2 м – 14,4 м,

– вылет стрелы: min – 2,5 м,  max – до 24 м, с гуськом – до 30 м.

Источник: https://auto-fleet.ru/encyclopedia/avtokrany-25-tonn/

Автокран Ивановец 25 тонн. Галичанин КС-55713 — Строительный портал

Кран стреловой автомобильный КС-55713-1 грузоподъемностью 25 тонн монтируется на шасси автомобилей КамАЗ 65115 Предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах.

Все шасси обладают отличной маневренностью, и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей, а малые габариты делают его пригодным для эксплуатации в стесненных условиях современных городов.

Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности.

Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.

Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.

Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9,7 — 21,7 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.

Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 9 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства среди аналогичных моделей 25 тонных кранов. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.

Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях, предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.

Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти («черный ящик») и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.

Технические характеристики

ПараметрЗначение

Максимальный грузовой момент, т.м	80
Грузоподьемность максимальная, т/вылет, м	25/3,2
Длина стрелы, м	9,7 — 21,7
Длина гуська, м	9
Максимальная высота подьема крюка, м
— с основной стрелой 21,7 м	21,9
— с основной стрелой 21,7 м и гуськом 9 м	30,0
Макс. глубина опускания крюка стрелой 9,7 м на вылете 5,0 м, м	12
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т	4,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
— номинальная (с грузом массой до 25,0 т)	5
— увеличенная (с грузом массой до 6,0 т)	12
— максимальная (кратность полиспаста 1)	96
Скорость посадки груза, м/мин	не более 0,3
Частота вращения поворотной части, об/мин	от 0,15 до 1,4
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч	до 60
Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м
— при выдвинутых балках выносных опор	4,2 х 5,6
— при втянутых балках выносных опор	4,2 х 2,28
Масса крана в транспортном положении, т	20,5
Колесная формула базового автомобиля	6 х 4
Двигатель базового автомобиля:	дизельный
— модель	Cummins 6ISBe4 300
— мощность, кВт	219
Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота)	12 х 2,5 х 3,6
Температура эксплуатации, град. С	от -40 до +40
Срок гарантийного обслуживания крана	18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки
Нормативный срок службы автокрана, лет	12

Источник: https://stroydocs.ru/tehnika/avtokran-ivanovets-25-tonn.html

Грузовысотные характеристики автокранов 50 тонн

— грузовысотные характеристики автокранов 50 тонн  — лучшые в своём классе!

Грузовысотные характеристики автокранов 50 тонн разных моделей

Такая техника идеально подойдёт для работ, когда в условиях небольшого пространства необходимо выполнить целый ряд задач по строительству или хозяйственной деятельности. В таких ситуациях Грузовысотные характеристики автокранов 50 тонн в такой ситуации имеют, пожалуй, решающее значение при их эксплуатации.

Приобретая такую технику в аренду, вы получаете в руки мощнейший инструмент способный выделить следующие задачи:

• строительство и ремонт зданий
• прокладка коммуникаций
• разбор завалов
• погрузочные работы

Рассмотрим более детально, как рассчитываются и от чего всё-таки зависят грузовысотные характеристики автокранов 50 тонн, представленных в нашем строительном парке, где вы можете так же заказать и экскаватор для копательных работ.

Грузовысотные характеристики автокранов 50 тонн и чем они отличаются

В первую очередь, стоит рассмотреть техническую сторону представленных моделей, чтобы проследить динамику изменения параметров.

Грузовысотные характеристики автокранов 50 тонн напрямую зависят от строения стрелы, которая имеет телескопический тип и может работать с грузами на высоте до 52 метров с применение дополнительного решётчатого гуська. Стрела состоит из высококачественных стальных сплавов только высшего качества, изготовленная с применением только современных технологий краностроения.

База шасси у этой спецтехники на основе серийных грузовых машин, либо же собственного производства, как например у немецкого Либхер и японского Като. Колёсная формула 6 x 6 является полноприводной, что помогает сохранить устойчивость даже в условиях тотального бездорожья и отсутствия подъездных путей на объекте.

Грузовысотные характеристики автокранов 50 тонн определяются приборным и электронным оснащением, которое помогает крановщику контролировать процесс работ и следить за такими показателями, как скорость ветра, что однозначно облегчает выполнение работ и повышает безопасность, предотвращая непредвиденные обрушения и аварии.

Кабина колёсного крана спроектирована так, что оператору открывается панорамный обзор за процессом работы и позволяет полностью контролировать ход работ и предотвращать возникновение чрезвычайных ситуаций.

Какие грузовысотные характеристики автокранов 50 тонн выбрать в нашей компании?

Наше предприятие предоставляет автопарк техники с широким ассортиментом, где вы так же сможете подобрать себе самосвал для подвоза необходимых материалов к спецтехнике, чтобы ускорить выполнение всех необходимых операций.

В нашей фирме так же можно проконсультироваться с нашим техническим специалистом, чтобы определить какие грузовысотные характеристики автокранов 50 тонн вам подойдут лучше всего.

Чтобы заказать аренду нужной вам спецтехники в нашей компании, достаточно выполнить три простых действия:

• в окне Контакты найти номер и позвонить по нему
• нажать на кнопку ЗАКАЗАТЬ изаполнить анкету, оставив контактную информацию
• отправив e-mail на [email protected]

Вся техника доставляется в тот же день, полностью заправленной и готовой приступить к работам. Мы так же прикрепляем к каждой машине личного оператора для управления ей. Наш график работ 24/7, есть возможность арендовать стройтехнику для ночных работ.

Цены на аренду автокранов в ООО «Мосспецстрой»

МОДЕЛЬГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬДЛИНА СТРЕЛЫ + ГУСЕК ЦЕНА ( за час )

ИВАНОВЕЦ/ ГАЛИЧАНИН	25 тонн	от 1 000 руб.
ИВАНОВЕЦ/ГАЛИЧАНИН	32 тонн	от 1 500 руб.
ИВАНОВЕЦ/ ГАЛИЧАНИН	40 тонн	от 1 700 руб.
ИВАНОВЕЦ/ГАЛИЧАНИН	50 тонн	от 2 000 руб.
Liebherr LTM 1025	25 тонн	26 м + 14 м	от 1 500 руб.
Liebherr LTM 1030	35 тонн	30 м + 14 м	от 2 000 руб.
Liebherr LTM 1040	40 тонн	30 м + 14 м	от 2 500 руб.
Liebherr LTM 1050	50 тонн	40 м + 16 м	от 2 500 руб.
Liebherr LTM 1055	55 тонн	40 м + 16 м	от 3 000 руб.
Liebherr LTM 1060	60 тонн	40 м + 16 м	от 3 500 руб.
Liebherr LTM 1070	70 тонн	42 м + 16 м	от 4 000 руб.
Liebherr LTM 1090	90 тонн	52 м + 19 м	от 4 500 руб.
Liebherr LTM 1100	100 тонн	52 м + 19 м	от 4 500 руб.
Liebherr LTM 1120	120 тонн	56 м + 22 м	от 5 000 руб.
Liebherr LTM 1150	150 тонн	60 м + 22 м	от 6 000 руб.
Liebherr LTM 1200	200 тонн	60 м + 24 м	от 7 500 руб.
Liebherr LTM 1200	200 тонн	72 м + 24 м	от 8 000 руб.
Liebherr LTM 1250	250 тонн	72 м + 70 м	Договорная
Liebherr LTM 1350	350 тонн	70 м + 78 м	Договорная
Liebherr LTM 1400	400 тонн	60 м + 84 м	Договорная
Liebherr LTM 1500	500 тонн	50 м + 91 м	Договорная

Источник: http://mosspecstroy.ru/gruzovysotnye-kharakteristiki-avtokranov-50-tonn/

Каталог автокранов и история

Автокраны

Ниже на странице приведен ряд моделей автокранов, которые вы можете у нас заказать. Там же вы найдёте полное описание грузовысотных параметров,грузоподъёмность и технические характеристики. Предлагаем вам краткий экскурс в историю создания и развития автокранов, их применения в строительстве.

Автокраны — Технические и грузовысотные характеристики

Автокран 14 тонн

Клинцы КС 35719-5 технические характеристики

Автокран 15 тонн

Клинцы КС 35719-3 технические характеристики

Автокран 16 тонн

Клинцы КС 35719-3-02 технические характеристики

Клинцы КС 35719-8-02 технические характеристики
Ивановец КС 35715 технические характеристики
Ивановец КС-35714 технические характеристики
Клинцы КС-35719-5-02 технические характеристики

Автокран 17 тонн

Ивановец КС 35715-2 технические характеристики

Автокран 20 тонн

Клинцы КС 45724-5 технические характеристики

Клинцы КС 45719-5А технические характеристики
Клинцы КС 45719-1А технические характеристики
Клинцы КС 45719-7А технические характеристики

Автокран 25 тонн

Ивановец КС 45717А-1 технические характеристики

Ивановец КС 45717К-1 технические характеристики
Клинцы КС 55713-3К технические характеристики
Галичанин КС 55713-3 технические характеристики

Автокран 32 тонны

Ивановец КС 55717А технические характеристики

Ивановец КС 35714-2 технические характеристики

Автокран 40 тонны

Ивановец КС 59712 технические характеристики

Автокран 50 тонны

Ивановец КС 6973А технические характеристики

Автокран 100 тонны

Ивановец КС-8973 технические характеристики

История автокранов

Первые краны, напоминающие современные, появились в 11-12 веках. Это была эпоха, когда бурно развивалась торговля, мореплавание, происходило освоение новых земель.Вследствие этого возросла необходимость в новой современной технике для перемещения грузов и проведения строительных работ.

Так появились первые краны. В то время краны своим видом напоминали журавля, оттудаи произошло название «кран» (в переводе с немецкого-журавль). В то время краны делали из дерева,а крюки и оси из стали. Со временем быстро изнашивающиеся детали заменили металлическими, а потом и вся конструкция крана стала металлической.

Современный краны могут быть стационарнымии передвижными. К передвижным кранам относятся автокраны.

Автокран — подъёмный кран, созданый на базе автомобиля, предназначенный для перемещения грузов в вертикальном и горизонтальном направлениях.

Автокраны относятся к стреловым кранам, у которых горизонтальное перемещение груза происходит главным образом в результате вращательного движения крана. В строительстве автокраны используются для погрузочно-разгрузочных работ. С первых же дней, когда появились автокраны, они стали популярными во всех отраслях.

Автокраны различают по высоте стрелы, грузоподъёмности и количнству осей. Длина стрелы по необходимости может регулироваться. Одной из главных характеристик автокрана является его грузоподъёмность. Грузоподъёмность крана определяется максимальным весом,который позволено поднимать на данной модели. Хотя у автокранов имеются ограничители грузоподъёмности, выше указанного веса поднимать не рекомендуется из соображаний безопастности. Таким образом автокраны делятся на малоподъёмные -до 10 тонн, среднеподъёмные — от 10 до 25 тонн, и тяжёлоподъёмные, которые могут поднимать, при наличии необходимых условий, до 160 тонн. В современном городе, в сельской местности для строительства одноэтажных илидвухэтажных домов возрастает необходимость в такой технике, которая по городским или сельским дорогам могла бы самостоятельно добраться до стройки или проведения других, например монтажных, работ.

Чаще всего на небольших стройках, а также для монтажа технического оборудования используются автокраны 25 и 32 тонны.Такие краны могут передвигаться самостоятельно.

Большим плюсом автокранов является их маневренность и компактность,что позволяет проводить работы на небольших строительных прощадках. Так как автокран создан на базе автомобиля,он обладает высокой скоростью передвижения и не мешает движению автомобилей по городским улицам.

Это позволяет максимально сэкономить время нахождения автокрана в пути. Автокран обычно имеет яркую расцветку, чтобы быть заметнее на городских дорогах.

Самые первые из них были выпущены на базе автомобилей ЗИС и имели грузоподъёмность 3 тонны. В 1946 г. В России были выпущены 116 автомобильных кранов. В 1950г. выпуск автокранов достиг 4152 единиц, а после 1965г. каждый год выпускалось 1 2000 автокранов. В наше время производится несколько видов автокранов и каждый вид по своей характеристике имеет свою определённую работоспособность и перед каждым стоят разные цели. Автокраны относятся к группе стрелковых самоходных кранов. Отличительной особенностью автокранов является возможность изменения вылета стрелы, большая маневренность и скорость передвижения. Эти особенности определяют основное назначения автомобильных кранов. Автокраны кроме грузоподъмности различаюися по типу привода основных механизмов и по типу базового шасси грузового автомобиля. Основные параметры автокранов.Параметрами называют технические данные, характеризующие конструктивные особенности автокрана . К основным параметрам относятся: высота стрелы, вылет и высота подъёма грузового крюка, грузоподъёмность, грузовой момент, скорость подъёма и опускания груза и вращение поворотной части автокрана . Длина стрелы автокрана — это расстояние между центрами оси пяты стрелы и оси головных блоков. От длины стрелы и угла наклона к её горизонту зависит вылет и высота подъёма крюка. Вылет грузового крюка — это расстояние от оси вращение автокрана до вертикальной оси, проходящей через центр тяжести поднимаемого горуза.Свободный вылет крюка — это расстояние от ребра опрокидывания до вертикальной оси, проходящей через центр тяжести поднимаемого груза. Высота подъёма крюка — это наибольшая высот, на которой можно поднять крюк автокрана над уровнем площадки, на которой установлен автокран при рабочем положении стрелы. Грузоподъёмность автокрана — это максимальный вес груза, который можно поднять автокраном без нарушения прочности его конструкций и потери устойчивости. Величина грузоподъёмности зависит от длины стрелы и вылета грузового крюка. У автокранов грузоподъёмность при наименьшем вылете крюка в несколько раз привышает грузоподъёмность при наибольшем вылете крюка. Грузовой момент опроделяют как произведение расчётно допустимой грузоподъёмности автокрана (тоннами) на величину вылета крюка (метрами), при которой поднимают указанный груз. Грузовой момент измеряют в «тонно-метрах». Этот переметр характеризует технологичесский момент автокрана , так как он показывает, на каком расстоянии от оси башенного крана может быть размещён груз весом, соотвествующим вылеиу крюка. Скорость подъёма и опускания груза — это величина пути перемещения груза по вертикали в единицу времени. Она измеряется в метрах в минуту или метрах в секунду.Скорость вращения поворотной части измеряется числом оборотов поворотной части автокрана в единицу времени. Устойчивость автокрана . Автомобильные краны являются свободно стоящими кранами, устойчивость которых обеспечивается их собственным весом. Центр тяжести поднимаемого груза находится за пределами опорного контура автокрана , вследствие чего груз является опрокидывающей нагрузкой. Устойчивостью автокрана называют способность противодействовать силам, стремящимся его опрокинуть. Различают грузовую и собственную устойчивость автокрана . Грузовая устойчивость определяется при положении стрелы автокрана с наибольшим рабочим грузом перпендикулярно ребру опрокидывания, а также под углом 45 с учётом всех дополнительных нагрузок, влиянием наибольшего допустимого при работе автокрана уклона.

Источник: http://www.avto-kran.spb.ru/istoriya/