Кабина башенного крана изнутри

Стандартная кабина управления крана

Вариант №1.

Фотографии стандартных кабин. Вариант №1

Скачать ОПРОСНЫЙ ЛИСТ на изготовление  крановой кабины

Стандартная кабина управления краном малого размера

Наиболее миниатюрный вариант стандартной крановой кабины, но с широкими возможностями по наполнению опциями и дополнениями. Идеально подходит для малогабаритных кранов с небольшой грузоподъемностью следующих типов: козловых и мостовых до 30т, башенных и т.п. Данная крановая кабина доступна в опорном и подвесном варианте.

Базовая комплектация

1. Габарит кабины: 2,2×2,1×1,5м (внешний В×Д×Ш)
2. Металлоконструкция выполнена для температуры окружающей среды -40…+40 градусов Цельсия
3. Металлоконструкция изготовлена из стальных профилей
4. Крепеж кабины расположен вверху или внизу
5. Тройное ограждение стекол на высоту 1000 мм
6. Снаружи и внутри кабина зашита стальными листами толщиной 2,5 мм
7. Полости заполнены утеплителем (мин.

   вата 50 мм)

8. Застекленная вверху дверь шириной 700мм расположена в задней части кабины
9. Окна сделаны из прозрачного калёного стекла 6 мм и имеют возможность быстрой замены изнутри кабины
10. 1 фронтальное окно и 2 боковых открываются наружу на газовых пружинах
11. Пол сделан из сменных многослойных панелей и покрыт диэлектрическим ковриком. Кабеля и провода электрооборудования проходят под поверхностью пола
12. Нижние стекла съемные для возможности очистки
13. Лампа на потолке 2 × 18Вт, 220В с выключателем
14. Вешалка для одежды
15. Карман для документации
16. Металлическая аптечка с комплектом медикаментов
17. Огнетушитель ОП-2
18. Окраска эпоксидной краской: снаружи в цвет RAL 1003 (желтый), внутри RAL 7047 (серый)
19. Упаковка под автомобильную перевозку
20. Срок изготовления крановой кабины – 2-5 недель с момента поступления 50% оплаты и подписания спецификации.

Дополнительные базовые опции

• Неповоротный кресло-пульт КП-3 (ширина колонок 300 мм)
• Поворотный кресло-пульт КП-4-250 (ширина колонок 250мм)
• Поворотный кресло-пульт КП-5 (без тумб)
• Неповоротный кресло-пульт КП-6 (ширина колонок 250 мм)
• Поворотный кресло-пульт КП-8 с обогревателями (общая мощность 4 кВт)
• Поворотный кресло-пульт КП-9 с пластиковыми тумбами
• Поворотный кресло-пульт ZR-12
• Поворотный кресло-пульт Компакт (ширина колонок 150 мм)
• Кондиционер Сплит-система на 2,5 кВт, 220В
• Оконный кондиционер на 2,5 кВт, 220В
• Двойное остекление 6+10+6мм  (требуется при низких температурах)
• Дворник-пантограф с бачком омывателя
• Обогрев: тепловая завеса 3 кВт, 220В
• Тепловентилятор 2 кВт, 220В
• Входная съемная площадка с калиткой: 1,1×1,0×1,6м (пол из рифленки)
• Лестница
• Решетчато-прессованный настил входной площадки
• Концевой выключатель калитки входной площадки ВПК- 2112
• Автоматические рулонные шторы на все окна
• Зеркало заднего вида
• Откидное сидение стажера
• Комплект (светильник, розетка, огнетушитель с кронштейном, крючок для одежды, карман для документации)
• Устройство эвакуации крановщика «САМОСПАС»
• Металлический карман для документации.
• Огнетушитель с креплением.
• Крючок для одежды.
• Металлический термос для питья с креплением.
• Электрический шкаф согласно предоставленной Заказчиком электрической схемы
• Джойстики управления и прочие элементы управления и контроля согласно предоставленной Заказчиком электрической схемы.
• Радио, CD-проигрыватель.
• Металлическая аптечка

Вариант №2.

Фотографии стандартных кабин. Вариант №2

Скачать ОПРОСНЫЙ ЛИСТ на изготовление  крановой кабины

Стандартная кабина управления краном большого размера

Наибольший стандартный габарит крановой кабины для более комфортного размещения крановщика.

Подходит для размещения на сложных кранах с большой грузоподъемностью следующих типов: портальных, мостовых литейных, мостовых металлургических, козловых контейнерных, козловых портовых перегрузочных, магнитных мостовых, грейферных мостовых, пратцен-кранах, скрапозавалочных и т.п. Данная крановая кабина доступна в опорном и подвесном варианте.

Базовая комплектация кабины управления

1. Габарит кабины: 2,3×2,25×1,9м (внешний В×Д×Ш)
2. Металлоконструкция выполнена для температуры окружающей среды -40…+40 градусов Цельсия
3. Металлоконструкция изготовлена из стальных профилей
4. Крепеж кабины расположен внизу
5. Тройное ограждение стекол на высоту 1000мм
6. Снаружи и внутри кабина зашита стальными листами толщиной 2,5 мм
7. Полости заполнены утеплителем (мин. вата 50 мм)
8. Застекленная вверху дверь шириной 700 мм расположена в задней части кабины
9. Окна сделаны из прозрачного каленого стекла 6 мм и имеют возможность быстрой замены изнутри кабины
10. 1 фронтальное окно и 2 боковых открываются наружу на газовых пружинах
11. Пол сделан из сменных многослойных панелей и покрыт диэлектрическим ковриком. Кабеля и провода электрооборудования проходят под поверхностью пола
12. Нижние стекла съемные для возможности очистки
13. Лампа на потолке 2 × 18Вт, 220В с выключателем
14. Вешалка для одежды
15. Карман для документации
16. Металлическая аптечка с комплектом медикаментов
17. Огнетушитель ОП-2
18. Окраска эпоксидной краской: снаружи в цвет RAL 1003 (желтый), внутри RAL 7047 (серый)
19. Упаковка под автомобильную перевозку
20. Срок изготовления крановой кабины – 3-5 недель с момента поступления 50% оплаты и подписания спецификации.

Дополнительные базовые опции

• Неповоротный кресло-пульт КП-3 (ширина колонок 300 мм)
• Поворотный кресло-пульт КП-4-250 (ширина колонок 250мм)
• Поворотный кресло-пульт КП-5 (без тумб)
• Неповоротный кресло-пульт КП-6 (ширина колонок 250 мм)
• Поворотный кресло-пульт КП-8 с обогревателями (общая мощность 4 кВт)
• Поворотный кресло-пульт КП-9 с пластиковыми тумбами
• Поворотный кресло-пульт ZR-12
• Поворотный кресло-пульт Компакт (ширина колонок 150 мм)
• Кондиционер Сплит-система на 2,5 кВт, 220В
• Оконный кондиционер на 2,5 кВт, 220В
• Двойное остекление 6+10+6мм  (требуется при низких температурах)
• Дворник-пантограф с бачком омывателя
• Обогрев: тепловая завеса 3 кВт, 220В
• Тепловентилятор 2 кВт, 220В
• Входная съемная площадка с калиткой: 1,1×1,0×1,6м (пол из рифленки)
• Лестница
• Решетчато-прессованный настил входной площадки
• Концевой выключатель калитки входной площадки ВПК- 2112
• Автоматические рулонные шторы на все окна
• Зеркало заднего вида
• Откидное сидение стажера
• Комплект (светильник, розетка, огнетушитель с кронштейном, крючок для одежды, карман для документации)
• Устройство эвакуации крановщика «САМОСПАС»
• Металлический карман для документации.
• Огнетушитель с креплением.
• Крючок для одежды.
• Металлический термос для питья с креплением.
• Электрический шкаф согласно предоставленной Заказчиком электрической схемы
• Джойстики управления и прочие элементы управления и контроля согласно предоставленной Заказчиком электрической схемы.
• Радио, CD-проигрыватель.
• Металлическая аптечка

Вариант №3.

Фотографии стандартных кабин. Вариант №3

Скачать ОПРОСНЫЙ ЛИСТ на изготовление крановой кабины

Стандартная кабина управления краном среднего размера

Средний габарит линейки стандартных крановых кабин и производится наиболее серийно, что отражается в его минимальной стоимости и упрощенности комплектации.

Универсальное исполнение данного вида кабин управления позволяет изготавливать их в кратчайшие сроки. Подходит для размещения на всех серийно выпускающихся типах мостовых и козловых кранов.

Данная крановая кабина доступна только в подвесном варианте.

Базовая комплектация кабины управления

1. Габарит кабины: 2,2×2,25×1,6м (внешний В×Д×Ш)
2. Металлоконструкция выполнена для температуры окружающей среды -40…+40 градусов Цельсия
3. Металлоконструкция изготовлена из стальных профилей
4. Крепеж кабины из уголков расположен вверху. Имеется крепление под установку входной площадки.

5. Тройное ограждение стекол на высоту 1000 мм
6. Снаружи и внутри кабина зашита стальными листами толщиной 2,5 мм
7. Полости заполнены утеплителем (мин.

   вата 50 мм)

8. Застекленная вверху дверь шириной 600-700 мм расположена в задней части кабины
9. Окна сделаны из прозрачного каленого стекла 6 мм и установлены в резиновый профиль
10. 1 фронтальное окно открывается наружу на газовых пружинах
11. Пол сделан из сменных многослойных панелей и покрыт диэлектрическим ковриком.

    Кабеля и провода электрооборудования проходят под поверхностью пола

12. Нижние стекла съемные для возможности очистки
13. Лампа на потолке 2 × 18Вт, 220В с выключателем
14. Окно ввода кабеля в кабину.
15. Отверстие под кондиционер с заглушкой.
16. Отверстие с заглушкой на фронтальном окне под установку дворника-пантографа.

17. Окраска эпоксидной краской: снаружи в цвет RAL 1003 (желтый), внутри RAL 7047 (серый)
18. Упаковка под автомобильную перевозку
19. Срок изготовления крановой кабины – 2-4 недели с момента поступления 50% оплаты и подписания спецификации.

Дополнительные базовые опции

• Неповоротный кресло-пульт КП-3 (ширина колонок 300 мм)
• Поворотный кресло-пульт КП-4-250 (ширина колонок 250мм)
• Поворотный кресло-пульт КП-5 (без тумб)
• Неповоротный кресло-пульт КП-6 (ширина колонок 250 мм)
• Поворотный кресло-пульт КП-8 с обогревателями (общая мощность 4 кВт)
• Поворотный кресло-пульт КП-9 с пластиковыми тумбами
• Поворотный кресло-пульт ZR-12
• Поворотный кресло-пульт Компакт (ширина колонок 150 мм)
• Кондиционер Сплит-система на 2,5 кВт, 220В
• Оконный кондиционер на 2,5 кВт, 220В
• Двойное остекление 6+10+6мм  (требуется при низких температурах)
• Дворник-пантограф с бачком омывателя
• Обогрев: тепловая завеса 3 кВт, 220В
• Тепловентилятор 2 кВт, 220В
• Входная съемная площадка с калиткой: 1,1×1,0×1,6м (пол из рифленки)
• Лестница
• Решетчато-прессованный настил входной площадки
• Концевой выключатель калитки входной площадки ВПК- 2112
• Автоматические рулонные шторы на все окна
• Зеркало заднего вида
• Откидное сидение стажера
• Комплект (светильник, розетка, огнетушитель с кронштейном, крючок для одежды, карман для документации)
• Устройство эвакуации крановщика «САМОСПАС»
• Металлический карман для документации.
• Огнетушитель с креплением.
• Крючок для одежды.
• Металлический термос для питья с креплением.
• Электрический шкаф согласно предоставленной Заказчиком электрической схемы
• Джойстики управления и прочие элементы управления и контроля согласно предоставленной Заказчиком электрической схемы.
• Радио, CD-проигрыватель.
• Металлическая аптечка

В данном варианте крановой кабины изменения возможны только в пределах базовых опций, прочие пожелания рассматриваются в индивидуальном порядке.

Всегда есть в наличии и, в зависимости от необходимых комплектующих может быть готова к отгрузке через 2 недели после оформления заказа.

Стандартную кабину управления краном купить Вы можете непосредственно на нашем складе. Адрес и подробный маршрут проезда описан в разделе «Контакты».

Стандартная кабина управления краном от компании «ПетроКаб» – это европейское качество изготовления и сборки, выгодная цена, а также широкие возможности интеграции кабины в конструкцию кранов различных видов.

Смотреть больше фотографий

Скачать опросный лист для изготовления крановой кабины

Источник: http://www.petrokab.ru/standartnaya-kabina-upravleniya-kranom.html

Об устройстве кабины мостового крана и рабочем месте крановщика

Самая распространенная кабина управления мостового крана – торцевая кабина, которая закреплена с одной стороны моста крана. Во множестве случаев для лучшей обзорности кабину могут подвешивать к середине моста (так называемая панорамная кабина) или к тележке.

Типы кабин

а) Открытая кабина б) Закрытая кабина

В зависимости от того, каковы условия эксплуатации крана, кабину могут сделать открытой или закрытой.

Первый тип кабин (открытые) предназначен для кранов, которые преимущественно работают в закрытых помещениях с температурой +10…+28. Закрытые кабины нужны для кранов, работающих при +40…+60. Если температура окружающей среды ниже +10, то кабины оснащаются отопительными приборами, а если температуры свыше +28 – кондиционерами.

Как должна выглядеть кабина по ГОСТу

Внутренняя высота кабины выполняется в размере не меньшем 1,8 метров, а ее желательные минимальные длина и ширина – соответственно 2 метра и 1,1 метра.

Важно, чтобы размеры сохранялись минимальными. Но также важно учесть, что от стесненного помещения работник будет уставать быстрее, поэтому ему нужно пространство, чтобы периодически он мог выпрямиться и расслабить мышцы.

Площадь кабины должна обеспечивать свободный доступ к оборудованиям и давать возможность находиться в ней как крановщику, так и еще одному человеку (это может быть слесарь, стажер).

Внешний вид кабины мостового крана.

Производитель: ООО «Подъемтрансмаш»

Расположение кабины в кране должно быть таким, чтобы сидя в кресле, крановщик мог вести наблюдение за грузом и крюковой подвеской на протяжении всего времени работы крана.

Кабины открытого типа должны быть со сплошным ограждением со всех сторон с высотой не меньше 1 метра. Ограждение может быть сделано из прочного прозрачного материала (скажем, сталинита), который хорошо противостоит механическим ударам. Остекляя закрытые кабины безосколочным стеклом в стороне обзора, важно учитывать один типоразмер стекол.

Расположение и количество фрамуг, которые удерживаются в открытом или закрытом положениях, должны осуществлять возможность выполнять протирку поверхностей стекол снаружи из кабины.

Остекление кабин кранов, которые работают на открытом воздухе, предполагают солнцезащитные щитки. Те кабины, которые подвешены к тележкам, должны иметь зеркала для наблюдения заднего плана.

Нижние стекла, на которые стает крановщик, должны защищаться решетками.

Дверь в кабину изготовляется раздвижной или распашной, причем вторая должна открывать во внутрь кабины. Размер дверного проема должен быть не меньше 1,8 на 0,5 метров и обязательно герметичным (для воспрепятствования влаги и пыли).

Размещенная под галереей моста, кабина должна сообщаться с лестницей. В подвешенной к тележке кабине вход допускается через наружное ограждение лестницы или настил тележки.

Пол в кабине выполняют в виде деревянного настила или иного металлического настила, покрывается ковриком из резины.

Размер коврика должен быть не меньше 0,5 на 0,7 метров. Укладывать их нужно исключительно в местах обслуживания электрооборудования. Внутренняя облицовка стен делается из хорошо моющихся светлых материалов. Освещение кабины выполняют с помощью лампы с матовым плафоном, которые исключает блики на остеклении.

Утройство кабины мостовых кран-балок

У панорамной кабины форма восьмигранной пирамиды или усеченного конуса, подвешивается кабина к мосту за проушины, которые прикрепляются на ее верхнем поясе. Через катки на нижнем поясе опирается платформа с креслом-пультом на ней.

Ток к пульту поступает через гибкий кабель, который располагается под дном кабины. Вход расположен сбоку или сверху.

Рабочее место крановщика

Другой тип панорамной кабины оснащен откидной площадкой для прохода с рабочего места. Для прохода в кабину вокруг нее установлена поворотная площадка и площадка, которая соединяется с механизмом вращения кресла работника (это нужно для протирки кабинных стекол).

Кресло располагается в середине кабины и соединяется с вертикальным валом, который вращается в кронштейне, укрепленном в полу кабины. Через червячную передачу вал соединен электродвигателем механизма вращения. Управления совершается двумя кнопками, которые смонтированы на подлокотнике кресла.

Высота кресла над полом должна быть 0,4-0,5 метров, высота спинки – 2,4-2,6 метров. Кресло должно быть полужестким, с наличием подлокотников, иметь возможность регулировать среднее положение вперед и назад, вверх и вниз.

А вот так выглядит рабочее место крановщика

Очень распространенные силовые контролеры с меньшими габаритными размерами: они позволяют совершить отказ от командоконтролеров с их нужными для эксплуатации дорогими и громоздкими магнитными станциями.

Особенности управления

Управление механизмом крана происходит с помощью двух рукояток: левая — для управления подъемом, а правая — для механизма передвижения тележки и крана. Рукоятка для управления передвижения устанавливается вертикально и перемещается в плоскости движения тележки и крана.

Вторая – в вертикальном положении передвигается в плоскости движения груза. Положение «Стоп» рукояток фиксируется так, чтобы была возможность переключить их легким движение руки. Тормоза управляемы педалями. Кнопочными выключателями выполняется аварийное торможение.

Они находятся слева от крановщика.

Пульты могут управляться кнопками.

Во время установки управления системой педалей между ними должно быть расстояние 2-4,5 метра, от спинки кресла до педальной оси – 9,3 метра, угол движения педали составляет 70 градусов.

Управление нужно располагать так, чтобы при возможности сводить рабочее движение к движению кистей рук и предплечья, при этом допускать плечевое движение сустава в виде исключения.

Источник: http://mostovoi-kran.ru/kabina-mostovogo-krana/

Виды башенных кранов: с неповоротной башней и поворотной платформой, приставные, стационарные, самоподъемные, передвижные

Основными сферами использования башенных кранов являются строительство жилых домов, возведение промышленных сооружений, гидротехнических дамб, судостроение. Существует множество видов башенных кранов. В основу классификации положены различные характеристики.

В зависимости от того, поворачивается ли у башенного крана платформа, устройства бывают:

• С поворотной платформой. Она состоит из цельносварной рамы и трёх балок. На двух балках закреплены фермы. Именно эти элементы воспринимают нагрузку во время работы крана. На платформе имеются кронштейны, которые служат для фиксации грузовой и стреловой лебёдок. Тут же размещены электрические приборы. Основанием для башни служит нижний противовес.

Такие краны применяют в строительстве невысоких зданий, когда работы непродолжительны по времени. Это связано с тем, что краны с поворотной платформой можно быстро транспортировать и собирать.

• С неповоротной башенй. Несмотря на то, что сама платформа у крана не поворачивается, здесь присутствует поворотный элемент. Это оголовок, который размещен в верхней части башни. С одной стороны к оголовку крепится противовес, а с другой – стрела. Эти элементы уравновешивают друг друга. Краны с неповоротной платформой используют при строительстве высотных зданий и конструкций.

Схема башенных кранов с поворотной платформой и не поворотной башней

Технические характеристики

Параметры	Краны с поворотной платформой	Краны с неповоротной башней
Грузоподъемность	до 25	до 75
Высота подъема груза, м	до 90	до 220
Вылет стрелы, м	до 40	до 80

Разновидности стрел

Стрелы башенных кранов могут классифицироваться по способу вылета:

• Подъёмные. Они используются для подъёма груза, но не могут перемещать его по горизонтали. В основе работы такой стрелы лежит механизм, который изменяет угол подъёма.
• Балочные. Эта стрела установлена статично в горизонтальном положении. Она не способна изменять высоту подъема груза. На стреле установлен подвижный механизм, который захватывает и перемещает груз по полозьям.

В основе следующей классификации стрел лежит конструктивная особенность:

• подвесные;
• подвесные с балансиром;
• подвесные с гуськом;
• подвесные со стойками;
• молотовидные.

По виду сечения стрелы бывают:

• квадратные;
• прямоугольные;
• треугольные.

Монтаж стрел башенных кранов может осуществляться несколькими способами.

Самый малозатратный и быстрый способ сборки состоит в том, что стрела и лебёдка присоединяются к башне в лежачем положении на земле.

Подъём конструкции осуществляется собственными же лебёдками. Второй способ — сборка конструктора. То есть элементы краны собираются поочередно в вертикальном положении сразу, а стрела поднимается в последнюю очередь перед подключением электрического тока.

Виды кранов по типу башни

Исходя из конструктивных особенностей башен, краны бывают:

• Решётчатые. Башня представляет собой конструкцию, которая монтируется из углов и узких трубок. Основными элементами решётчатой башни являются боковые стороны с верхними и нижними ребрами, перпендикулярные и наклонные стержни. Решётчатая конструкция является одновременно прочной и лёгкой. Она надёжно противостоит порывистым ветрам.
• Сплошностенчатые. Такие башни обладают очень простой конструкцией, но имеют большой вес. Башни способны поднимать тяжёлые грузы. Они незаменимы при работе в условиях низкой температуры воздуха.

Классификация кранов в зависимости от опоры

Достаточно часто при выделении различных видов башенных кранов применяется такая особенность, как опора:

• Передвижные. Данный вид башенных кранов характеризуется возможностью установки под раму передвижной оси с колесами или рельсовым ходом. Во время транспортировки кран не разбирается, достаточно снять противовесы.
• Приставные. Ходовая у таких башенных кранов полностью отсутствует. Они монтируются на фундамент возводимого здания, а башня фиксируется по вертикали к несущим конструкциям здания.
• Самоподъёмные. Такие краны устанавливаются в середине строения. Они имеют подъёмную обойму, которая опирается на перекрытия конструкции. Лебёдка помогает двигать башню вверх.
• Cтационарные. Краны крепятся к фундаменту, но башня не фиксируется по вертикали.

Передвижные, стационарные, приставные и самоподъемные башенные краны

По типу установки кабины башенных кранов бывают:

• Закрытые. Они устанавливаются внутри башни, обеспечивают комфортную работу оператора. Минусом данного вида кабин является неудобство починки.
• Открытые. Такие кабины располагаются за пределами башни. Обычно их монтируют внизу, что существенно сокращает обзор для водителя.

По степени наружного обзора:

• Обычные. Данные кабины имеют фронтальное и боковые окна.
• Панорамные. Кабины имеют все стены из ударопрочного стекла.

На фото панорамная кабина башенного крана

Источник: http://allspectech.com/stroitelnaya/krany/bashennye/vidy-i-klassificacii.html

Как поднимается крановщик на башенный кран

У меня в журнале осталось несколько записей о том, как я поработал в Израиле тем и этим. Сегодня напишу о том, как я «не».Прочитал о том, что в Израиле требуются крановщики, и что зарплату им предлагают вдвое больше, чем у меня сейчас.

Обучение за счет фирмы «коах-адам», за это человек обязуется в этом «коах-адаме» проработать два года, деньги за обучение для приобретения лицензии вычитаются. Я имею некоторое представление о работе на кране, даже приходилось им управлять, так что почему бы нет?Обратился в одну из фирм.

Мне сказали: «Проходишь психотест, получаешь справку от «рофе таасукати», и мы заключаем договор. Но вначале поднимись на кран, посиди там день с крановщиком, проверь, как ты себя чувствуешь». Все нормально.Договорился с крановщиком. Крановщика зовут Эди. Взял для этого дела день.

Оттуда к кабине ведет, внимание, непрерывная вертикальная стремянка без единой промежуточной площадки. Кольцевое ограждение есть, но такое широкое, больше метра в диаметре, что оно бы меня не задержало.

Для справки — советский ГОСТ требовал устройства промежуточных площадок через каждые шесть метров, а стремянки должны были располагаться в шахматном порядке, чтобы человек в любом случае упал на площадку, а не вниз. Так оно там и было, во всяком случае должно было быть.Но тут вам не СССР.

Поскольку поутру я испытывал энтузиазм, я перешагнул с нулевой отметки в башню крана и полез наверх. Наконец добрался до кабины, стараясь не думать о том, что сзади. Познакомился с Эди. Эди, как оказалось, говорит по-русски. Ему 28 лет, привезли в Страну в трехлетнем возрасте. Хороший интересный парень. С ним я просидел в кабине весь день.

Подергал за рычаги, управление достаточно простое. На вопрос о том, почему кран высотой в 28 этажей собран без промежуточных площадок, Эди ответил, что площадки все-таки есть, но они сложены. Он оказался прав. На пути вниз я насчитал целых три штуки. Последняя на отметке примерно 15-го этажа.

Они складывающиеся, их можно развернуть, и тогда они займут примерно половину площади сечения башни, но нисколько не помешают человеку, сорвавшемуся с отметки 22-го этажа, благополучно упасть на минус 3-й.На вопрос о том, как Эди каждый день поднимается и спускается по этой стремянке, он ответил, что не поднимается и не спускается, а «вон доска лежит.

Правда, по ней рискую ходить только я». Действительно, на высоте 22-го этажа с башни на перекрытие переброшен брус (нижняя балка опалубки перекрытия) сечением 25 на 10 сантиметров, длина пролета примерно три метра.Вечером привезли бетон. Эди работал до шести часов. Было уже темно. Прожектора не включили — зачем? Мы стали спускаться вниз — Эди бегом, я медленно.

Эди прошел по брусу, я сказал, что лучше спущусь по стремянке. Постепенно спустился, фиксируя положение после каждого шага и отдыхая через каждые десять. Когда оказался на отметке нуля, обрадовался, что теперь точно буду жить. На следующий день позвонил в коах-адам и сказал, что выхожу из проекта.

Тамошний начальник недовольно буркнул, но ни он остался мне ничем не обязан, ни я ему. Все крановщики в Израиле работают в «коах-адамах», потому что их посылают на разные объекты по мере необходимости.

И проблема отнюдь не в том, что «тут капитализм», и советские ГОСТы не действуют. Вот картинка из Германии:Все вроде бы на месте.Кран у Эди производства Нидерландов, 1985 (!) года выпуска. На нем наверняка тоже когда-то все было, но со временем, после многократных сборок-разборок, исчезло.

Техники периодически приходят, проверяют состояние крана, расписываются в журнале. Плоховато работает тормоз поворотного круга (!), но в пределах допустимого, а в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо.

Как поднимается крановщик на башенный кран

Крановщику было лень подниматься по лестнице в кабинку башенного крана и он попросил коллегу с соседнего..

В Питере 2 сменный кран на одного без выходных зарплата 105 … снова подниматься на кран,прошло бы минимум 1.5 часа,а как вы …

Рассказываем о профессии «Машинист башенного крана». … Крановщик поднимается в кабину дважды: утром и после обеда. Весь путь — по …

вот у нас не далеко от дома строят жилой комплекс 40 этажей.. я как посмотрю на этот кран у меня голова кружиться начинает.. и мне интересно вот как он туда лезет? а если вдруг ему срочно приспичит бежать в туалет? А кто нибудь был вообще когда-нибудь в будке крановщика? ЦЕЛый день сидеть на такой верхатуре1!!

Борис По лесенке лезет. Я как-то видела даже, как это делает крановщица в миниюбке, с сумочкой через плечо. Значит, это возможно!

Эдуард Он по лесенке поднимается, посмотри, она проходит внутри ствола крана. И лезет, никуда не денется, к высоте он приучен. А для туалета у него в будке емкость стоит.

Александр По лесенке…. а в туалет туда берут по специальной проверке с сильным мочевым пузырем…. или памперс

Виктор она катается на колёсиках будка эта, а внутри горшок стоит, так что ничего страшного, главное когда ветер — не работать

Сергей У меня брат крановщик, в туалет он не бегает, у него бутылка с собой..

Владислав Раньше пешком. Сейчас устанавливают лифты. А в некоторых и биотуалеты.

Дима На батуте скачет, потом когда розкачается — хлоп прыжок — и ты в кабине !
Назад есть парашут !!!

Георгий на новых кранах кабина подымаеться. НО у нас в России я еще таких не видел. =) на самом деле там не долго то ползти. =) за 20-30 мин должен доползти. =) а гадят они подороге пока ползут на эту высоту. =)

да и на обед полюбому спускаются.

Иван Взбирается по лестничке, а писает в баночку. Мне рассказывала мама моего друга. Она 18 лет так проработала. Сейчас у нее нет того места, которое бы не болело. Из дома не выходит. Пенсия — смешно говорить. Не приведи господь….

Валерий по лестнице

Степан Их туда с вертолета забрасывают.

Олег по лесенке, с утра. С высоких на обед обычно и не спукаются.

Для туалетных нужд с собой можно банку взять, потом на головы вылить…

Ответы Mail.Ru: Как крановщик забирается на башенный кран в ..

Как крановщик забирается на башенный кран в свою будку? Елена Мудрец … Он по лесенке поднимается, посмотри, она проходит внутри ствола крана.

Башенный подъемный кран с пассажирским лифтом — FindPatent.ru

google.com/26, но в последнем кабина поднимается краном не по направляющим, …

Источник: http://uvlechenie.info/chto-kak-pochemu-4/kak-podnimaetsya-kranovshik-na-bashenniy-kran.phtml