Камаз модификации и характеристики

Различные модификации модельного ряда Камаз

В Советском Союзе автомобильная промышленность находилась на очень хорошем уровне. В этот период, открывалось великое множество различных заводов, производящих серийный выпуск автомобилей различного типа. Отдельной вехой стоят большегрузные машины, способные перевозить различные грузы.

Это было обусловлено тем, что в те времена большие средства выделялись на военную промышленность, а для транспортировки техники и нужны были достаточно габаритные автомобили.

В этом ряду выделяется автомобильный концерн КАМАЗ, специализирующийся именно на такого вида технике.

Камский комплекс автозаводов

Датой основания компании принято считать 1969 год, когда был образован Камский комплекс заводов, специализирующихся на изготовлении большегрузной техники. В переломный для страны момент, в 1990 году, были произведены и существенные изменения на самом предприятии — компания превратилась в акционерное общество.

С момента образования компании прошло целых семь лет, прежде чем был выпущен первый грузовик. С того момента произошло немало знаменательных событий, в том числе было выпущено практически два миллиона автомобилей и свыше 2,5 миллионов двигателей.

Такие темпы производства привели к тому, что каждая вторая машина, проходящая эксплуатация в нашей стране, имеющая массу от 14 до 40 тонн, является детищем концерна КАМАЗ. Но эта техника пользуется популярностью не только в России, но и за рубежом, эксплуатируясь более чем в 80 странах.

Среди мировых лидеров по производству большегрузных автомобилей, КАМАЗ занимает 14-е место. В течение всего года, с конвейера компании выходят в свет порядка 70 000 машин и более 55 000 дизельных двигателей. Автозавод КамАЗ представляет очень широкий модельный ряд.

Хотите узнать, сколько кубометров помещается в Камаз? Читайте тут.

Интересный обзор размеров техники Камаз вы найдете в этой статье.

Чтобы понять диапазон цен на разные модели Камаз, прочитатйте эту статью.

КамАЗ 4208 (в различных модификациях)

Средняя цена составляет порядка 3,5 миллионов рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 240 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

 4211

КамАЗ 4211

Ориентировочная стоимость камаза, изображенного на фото, составляет 3,6 миллионов рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 240 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

 4308

Средняя цена составляет порядка 2-2,5 миллионов рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 178 л.с.;
• объем используемого мотора — 5900 см3.

Подробнее про модель 4308 читайте в этой статье.

 4310

Средняя цена модель Камаз-4310 достигает двух миллионов рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• вес — 8,41 тонны;
• максимальная развиваемая скорость — 85 км/ч;
• объем бака с горючим — 2X125 л.

4311

КамАЗ 4311

Ориентировочная стоимость может составлять 2,2 миллиона рублей и более.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 240 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

 43118

Ориентировочная цена на грузовик составляет чуть более 2,5 миллионов рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 260 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

Читайте подробнее — тут.

 4325

Ориентировочная стоимость составляет порядка 1,3 миллиона рублей, а для бортового варианта — 1,7 миллиона рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 178 л.с.;
• объем используемого мотора — 5900 см3.

4326

КамАЗ 4326

Ориентировочная стоимость данного грузовика составляет порядка 2,3 миллиона рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 240 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

4350

Ориентировочная цена на такой автомобиль может доходить до 2,8 миллионов рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 240 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

 4355

Ориентировочная стоимость на такую технику составляет порядка 850-900 тысяч рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 260 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

4514

КамАЗ 4514

Цена на такой грузовик может достигать 2,3 миллиона рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 240 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

4528

Цена на такой грузовик может достигать 2,6-2,7 миллиона рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 240 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

 4539

Ориентировочная цена на такой грузовик составляет порядка 1,8 миллиона рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 240 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

 4741

Ориентировочная стоимость на такую технику составляет порядка 1,7 миллиона рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 260 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

 4911

Средняя цена на такой грузовик может достигать 9-10 миллионов рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 730 л.с.;
• объем используемого мотора — 17240 см3;
• вес — 12 тонн;
• максимальная скорость — 240 км/ч.

 4326-9 — участник ралли «Дакар»

КамАЗ 4326-9 участник ралли Дакар

Ориентировочная стоимость составляет порядка семи миллионов рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 850 л.с.;
• общее количество цилиндров — 8;
• вес — 9,5 тонн;
• длина — 722 см;
• высота — 318 см.

Прочитайте статью про капотный Камаз на базе 4326.

Цена на такой грузовик составляет порядка 3,1 миллиона рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 300 л.с.;
• объем используемого мотора — 6700 см3.

53212

Цены на такой грузовик не превышают одного миллиона рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 210 л.с.;
• вес — 18225 кг;
• максимальная скорость — 80 км/ч.

 5322

КамАЗ 5322

Ориентировочная стоимость такой модели составляет порядка одного миллиона рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 240 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

5350

Ориентировочная стоимость такой модели составляет порядка 2,6 миллионов рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 260 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

 5360

Ориентировочная стоимость на такую модель колеблется в диапазоне от двух до трех миллионов рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 260 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

 5510

Цена на такую модель составляет порядка 600 тысяч рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 240 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

 6350

КамАЗ 6350

Цена на такую моделей может достигать двух миллионов рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 360 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

 6426

Цена на такую модель составляет порядка 900 тысяч рублей.

Технические характеристики:

тип двигателя — дизельный;

• максимальная мощность — 260 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

6511

Ориентировочная стоимость такой модели составляет порядка 1,2 миллиона рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 260 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

 6520

Цена на такую модель может достигать двух миллионов рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 360 л.с.;
• объем используемого мотора — 11760 см3.

Ознакомьтесь подробнее с этой моделью.

 6522

КамАЗ 6522

Цены на такие машины варьируются в диапазоне от 4 до 4,3 миллиона рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 320 л.с.;
• объем используемого мотора — 11760 см3.

65222

Цена на такой самосвал может достигать пяти миллионов рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 360 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

6540

Представитель модельного ряда самосвалов КамАЗ, ориентировочная стоимость данной модели составляет порядка трех миллионов рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 260 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

 6560

Ориентировочная стоимость такой модели составляет порядка 7,3 миллионов рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 400 л.с.;
• объем используемого мотора — 11760 см3.

АТЗ 56132

Стоимость данной модели составляет порядка 2,7 миллионов рублей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 280 л.с.;
• объем используемого мотора — 11760 см3.

 СЗАП-3517

Цена на такую модель может достигать 3,7 миллионов рублей.

Технические характеристики:

• вид двигателя — дизельный;
• максимальная мощность — 240 л.с.;
• объем используемого мотора — 10850 см3.

 63968 («Тайфун») — автомобиль бронированного типа

КамАЗ 63968 Тайфун

Стоимость  достигает 35 миллионов рублей. Выпускается ограниченным количеством моделей.

Технические характеристики:

• тип двигателя — дизельный;
• вес — 24 000 кг;
• длина — 899 см;
• ширина — 255 см;
• высота — 312 см;
• расход горючего — 35 л на 100 км.

Подробнее про характеристики этой модели можно прочитать тут.

В целом, технические характеристики модельного ряда КамАЗ во многом схожи из-за того, что они представляют одну линейку автомобилей.

Всего различают несколько разновидностей автомобилей от КамАЗ:

1. бортовые;
2. седельные тягачи;
3. самосвалы;
4. машины спортивного типа;
5. специализированные или военные машины (например КамАЗ-53501);
6. бронемашины.

Заключение

Мы рассмотрели модельный ряд КамАЗ, цены и прочие характеристики.

Его многообразие действительно поражает, ведь производство автомобилей КамАЗ составляет 1/3 от всей автомобильной промышленность в России. Данные автомобили применяются во многих сферах, начиная от гражданских и заканчивая специализированными сериями для военных целей (см. также ЗИЛ 131).

Не остались не замеченными и спортивные соревнования, в частности, ралли «Париж-Дакар», где уже много лет лидирует российский экипаж на отечественной машине «КамАЗ».

Источник: https://MachinSpec.com/str/samosval/modelnyj-ryad-kamaz.html

Автомобиль КамАЗ — технические характеристики (расход топлива, грузоподъёмность)

В процессе транспортировки наибольшее распространение получили грузовые автомобили под марками КамАЗ. Стоит отметить, полноприводный КамАЗ заслужил уважение благодаря своим впечатляющим характеристикам, качественным свойствам, надежности и практичности.

Сегодня производятся грузовые автомобили в полном соответствии с принятыми в странах ЕС стандартами экологии, самый первый такой двигатель был выпущен в 2004 году.

Некоторое время позже, завод подписал контракт на выпуск отдельных деталей, агрегатов и узлов совместно с производителем из Германии – Zahra Fabric, а уже спустя четыре года влияние немецкого концерна значительно усилилось, в тот самый год, один из лидеров автомобильной промышленности Daimler AG перекупить порядка 11% общих активов завода. Как раз в этот момент, компания и заработала первые 50 миллионов рублей, спустя время, контрольные акции были выкуплены другим холдингом, а именно «Северсталь-Авто».

Рекордные показатели производства

В России автомобиль считается настоящим эталоном качества и современного дизайна.

Свой рекорд по выпуску грузовых транспортных средств, завод установил в 2007 году, когда с производственных мощностей сошло порядка 50000 авто, и порядка 60000 отдельных двигателей, эта тенденция сохранялась в дальнейшем каждый год.

Особенно значимым для завода был 2010 год, когда концерн отметился как ведущий производитель в сегменте дизельных двигателей. К тому же, популярностью среди потребителей в России стали пользоваться не только сами грузовые автомобили, но также и специальная техника, выпускаемая под данной маркой.

Выпускается, в том числе и строительно-дорожная техника, отмеченная непосредственно под брендом CNH. Своеобразный юбилей компания встретила в 2012 году, когда общий объем выпущенной техники превысил показатель в 2 миллиона единиц, сегодня же, показатель существенно возрастает, продолжая бить рекорды по всему государству.

Популярные модификации

Стоит отметить самые популярные модификации, которые используются в самых разных отраслях вне зависимости от сферы применения:

• Десятитомник тентованный
• Бортовой КамАЗ, имеющий грузоподъемность в пределах 10 тонн.
• Специальный фургон, дополнительно оснащенный будкой.
• Машины, оснащенные различного рода термическими установками, к примеру, термосом, изоремой, иными.
• Отдельные модели десятитонников, которые имеют повышенный объем, к примеру, те же самые джамбо, юмбо и многие другие.
• Транспортные средства, оснащенные холодильными установками, рефрижераторы.

Стоит отметить, это только небольшая часть модификаций, производимых концерном, по факту же выпускаются специальные средства, рассчитанные на использование в самых разных целях.

Модель 3517

Анализируя характеристики КамАЗ, необходимо рассмотреть конкретную модель, к примеру, 3517. Представляет собой агрегат стандартное транспортное средство, оснащенное кузовом с двухскоростной разгрузкой.

На технике устанавливается двигатель модели 740.31-240, который выполнен с учетом регламента стандарта «Евро». Регламентируется содержание в выхлопе компонентов углеводородов, а также оксидов азота, различных твердых частиц и угарного газа, следовательно, вред причиняется природе незначительный.

В данном двигателе используется технология «Евро-2», согласно которому, требования к выхлопу были ужесточены, составив порядка 0,29 грамм на километр. Стоит отметить, рабочий объем двигателя составляет порядка 10850 кубических сантиметров, мощность агрегата же установлена в пределах 240 лошадиных сил.

Расход топлива КамАЗ 6520 летом составляет 29,2 л/100 км, зимой — 32,1 л/100 км, для модели 43255 соответственно 22/22,4 л/100 км. Самый большой расход топлива имеет модификация КамАЗ 65201, которая летом потребует 37,1 л/100 км, а в зимнее время — 40,8 л/100 км.

Модель 6560

Можно отметить и некоторые характеристики более «тяжеловесной» модели, а именно, 6560, которая отличается рядом показателей, от приведенной выше модели средства передвижения. Максимальная скорость, с которой может осуществляться следование авто, составляет порядка 90 километров в час.

Отмечается установка на конструкцию достаточно емких топливных баков, вместительностью 350+350 литров. Снаряженная масса транспортного средства составляет 14850 килограмма, в то время как максимально полная установлена на уровне в 350000 килограмм.

Подобные модели получили наиболее широкое применение при организации транспортировок грузов на значительные расстояния, отличаются высоким качеством, надежностью.

Источник: https://naperevoz.ru/transport/gruzoviki/avtomobili-marki-kamaz.html

Новые модели КамАЗ

Новые модели КамАЗ не перестают удивлять своими техническими новинками и модификациями. С каждым годом новые модели КамАЗ выпускаются в новых комплектациях. Среди новинок КамАЗ продемонстрировал новую модель на электрическом шасси, а также расширил семейство тяжелых шестнадцати тонных самосвалов и седельных тягачей с трех и двухосной шасси.

интрига этого года — новая модель КамАЗ седельный тягач с подключаемым передним мостом и гидростатическим приводом! Также среди новых моделей КамАЗ представлена новинка 2018 года КАМАЗ 54901, ознаменовавший новое поколение перспективных тягачей К5.

Познакомимся с новыми моделями КамАЗ и разберемся с их техническими характеристиками, особенностями, а также, самое главное, узнаем цены на новые модели КамАЗ.

Камаз 5490-neo

Новая модель КамАЗ 5940-NEO 2018 года, отличающаяся удлиненной рамой, увеличенной колесной базой и новой компоновкой кабины.

Колесная база, мм	3780
Мощность двигателя, л.с	401
Полная масса, кг	18600
подробное описание

Камаз 5490-neo | Цена — 4 150 000 р

Цена КамАЗ 5490-NEO с дизельным двигателем Daimler OM 457LA с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и мощностью 401 л.с., с односпальной кабиной и полной массой 18600 кг — составляет 4 150 000 рублей. Подробнее

КАМАЗ-6520-21010-43 «Люкс»

Новая модель КАМАЗ 6520-21010-43 «Люкс» отличается новой кабиной на базе MB Axor на четырехточечной пружинной подвеске, стальной решеткой радиатора, усиленные 13-тонные ведущие мосты и увеличенной грузоподъемностью до 22 тонн.

Грузоподъемность, кг	22000
Колесная база, мм	3600
Мощность двигателя, л.с.	400
Полная масса	35000
подробное описание

КАМАЗ-6520-21010-43 «Люкс» | Цена — 4 710 000 р

Цена КАМАЗ 6520-21010-43 «Люкс» с дизельным двигателем КАМАЗ-740.632-400 с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и мощностью 400 л.с., грузоподъемностью до 22 тонн — составляет 4 710 000 рублей.

Камаз 65207

Новая модель КамАЗ-65207 — бортовой тягач используется для перевозки различных грузов, буксировки прицепов по всем видам дорог и местности. На бортовую платформу автомобиля КАМАЗ-65207 возможна установка раздвижных коников, тента, петель для увязки груза, контейнеровозных фитингов.

Грузоподъемность, кг	14800
Колесная база, мм	5100
Мощность двигателя, л.с.	401
Полная масса	44000
подробное описание

КамАЗ-65207 | Цена — 5 280 000 р

Цена КАМАЗ 65207 с дизельным двигателем Daimler OM 457 LA (Евро-5) с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха воздуха и мощностью 401 л.с., грузоподъемностью до 14800 кг- составляет 5 280 000 рублей.

КАМАЗ-5490

КАМАЗ-5490 магистральный седельный тягач с обновленной комфортабельной кабиной на два спальных места и грузоподъемностью до 18 600 кг. 

КамАЗ-5490 | Цена — 4 450 000 р

Цена КАМАЗ 5490 с дизельным двигателем Daimler OM 457LA.V/3 (Евро-5) с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и мощностью 401 л.с., грузоподъемностью до 18 600 кг- составляет 4 450 000 рублей.

Камаз 43118

Новая модель шасси КАМАЗ 43118 является универсальной базой для различных видов спецтехники: фургонов, вахтовых автобусов, автоцистерн, тягачей и бортовых автомобилей с КМУ.

Колесная база, мм	3690-4600
Мощность двигателя, л.с.	300
Полная масса	с надстройкой 21600
подробное описание

КамАЗ-43118 | Цена — 3 100 000 р

Цена КАМАЗ 43118 с дизельным двигателем КАМАЗ-740.662-300 с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и мощностью 300 л.с., грузоподъемностью шасси до 30 тонн — составляет 3 100 000 рублей.

КАМАЗ-65201-21010-43

Новая модель КАМАЗ-65201-21010-43 самосвал с задней разгрузкой с увеличенной грузоподъемностью до 29 тонн и объемом 20 куб.м, самосвал с задней разгрузкой, прямоугольная платформа 20 куб.м.

Грузоподъемность, кг	29000
Колесная база, мм	3000
Мощность двигателя, л.с.	400
Полная масса	44000
подробное описание

КамАЗ-65201-21010-43 | Цена — 5 310 000 р

Цена КАМАЗ 65201-21010-43 с дизельным двигателем КАМАЗ-740.632-400 с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и мощностью 400 л.с., грузоподъемностью шасси до 29 тонн — составляет 5 310 000 рублей.

КамАЗ-65206

Новая модель КАМАЗ 65206 — одна из самых популярных моделей, применяемая для различных целей. КАМАЗ 65206 отлично подходит для транспортировки оборудования, строительных и прочих грузов, а так же в качестве спецтехники различного назначения. 

Колесная база, мм	3300
Мощность двигателя, л.с.	428
Полная масса	26000
полное описание

КамАЗ-65206 | Цена — 5 150 000 р

Цена КАМАЗ-65206 с дизельным двигателем Daimler OM 457 LA (Евро-5) с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и мощностью 428 л.с., грузоподъемностью шасси до 26 тонн — составляет 5 150 000 рублей.

Источник: https://industrialmachine.ru/novye-modeli-kamaza/

Современный модельный ряд КамАЗ и самые яркие его представители

Камский автомобильный завод осуществляет производство автомобилей и двигательных установок, пользующихся огромным спросом по всей территории бывшего Советского Союза.

Серийный выпуск транспортных средств КамАЗ стартовал в 1976 году.

На сегодняшний день модельный ряд КамАЗ включает в себя огромное разнообразие грузовых автомобилей и других видов техники, таких как автобусы, тракторы, мобильные электростанции, элементы и запчасти и многое другое.

Виды грузовых автомобилей

В состав оригинальной серии автомашин Камского автозавода входит десять автомобилей. Эти грузовики КамАЗ различаются с точки зрения внешнего вида, технических параметров, дополнительного оснащения и базовой функциональности. И все без исключения пользуются огромным спросом.

Модельный ряд автомобилей КамАЗ включает в себя следующие разновидности грузового транспорта:

Разновидности	Особенности
Бортовые автомашины, являющиеся одной из наиболее востребованных категорий.	Эти грузовые автомобили КамАЗ широко применяются в самых различных отраслях, включая строительство, сферу торговли, вооруженные силы, спасательные службы, сельскохозяйственную отрасль и многие другие. Отличаясь достаточно низким расходом топлива, бортовые грузовики марки КамАЗ способны развивать приличную скорость и успешно выполнять перевозки грузов на дальние расстояния, включая сложные дорожные условия.
Седельные тягачи — грузовики, предназначенные для транспортировки грузов на большие дистанции.	Инженеры Камского автозавода приложили массу усилий, чтобы обеспечить конкурентоспособность седельных тягачей данной марки как на территории бывшего СССР, так и мировом рынке грузового транспорта, сохранив при этом достаточно низкую стоимость транспорта. Современные автопоезда на шасси КамАЗ оснащаются системами АБС, пневматической подвеской, комплектом обтекателей и прочими элементами, обеспечивающими эффективность управления и удобство для водителя и пассажиров.
Самосвалы, относящиеся к специальной автотехнике.	Такой автомобиль КамАЗ можно увидеть на любой строительной площадке, сельскохозяйственных угодьях, предприятиях горнодобывающей и многих других отраслей промышленности.

Существуют различные виды самосвальных автомобилей КамАЗ, например, с бункерным опрокидывающимся кузовом или с функцией принудительной выгрузки.

При этом классификация самосвальных автомобилей может определять их конкретное назначение.

Машины грузоподъемностью более 10 тонн чаще применяются при транспортировке сыпучих грузов, с двух- и трехсторонней выгрузкой — в сельскохозяйственной отрасли.

Самосвалы, способные перевозить грузы весом более 20 тонн, получили широкое применение в горнодобывающей промышленности и строительстве.

Другие виды автотранспорта

Важнейшим преимуществом рассматриваемой спецтехники является возможность использования лишь базового шасси, которое усилиями профессионального механика может быть легко трансформировано в фургон или любую другую разновидность автомобиля. Шасси КАМАЗ может успешно применяться в сочетании с различным вспомогательным оборудованием, обеспечивающим возможность быстрого и качественного выполнения тех или иных работ.

К такой спецтехнике относятся:

• строительное, пожарное, коммунальное оборудование;
• различные виды автоцистерн;
• фургоны;
• бетоносмесители;
• крановые установки, подъемники и манипуляторы;
• ломовозы;
• гудронаторы и многое другое.

Немаловажную роль в модельном ряду автотранспорта марки КамАЗ играют различные варианты прицепной автотехники, имеющей разные особенности и технические характеристики.

Данная категория техники Камского автозавода включает в себя следующие разновидности транспортных средств: бортовые и самосвальные полуприцепы и прицепы, полуприцепы для перевозки топлива, нефти и нефтепродуктов, битума, контейнеров.

Рассматривая все модели КамАЗ, следует отдельно упомянуть автобусы, выпускаемые на дочернем предприятии НЕФАЗ в Нефтекамске. Линейка автобусов КамАЗ представлена городскими, пригородными (включая детские), междугородными и туристическими автобусами, включая модели повышенной проходимости.

Наиболее популярные модели

Представители Камского автозавода озвучили перечень наиболее востребованных моделей, выпущенных предприятием за все время существования завода.

Наиболее популярным автомобилем стала модель 5320, считающаяся своеобразным первенцем КамАЗ: в общей сложности было выпущено около 393 тысяч автомашин этой марки. На втором месте расположился самосвальный грузовой КамАЗ 5511 — 343 тысячи.

За ним следует тягач модели 5410, выпущенный в количестве 273 000 экземпляров. При этом в рейтинге наиболее продаваемых автомобилей КамАЗ за 2011–2016 годы в тройку лидеров входят модели 65115, 43118 и 6520.

Первые партии данной модели производились по большей части на экспорт, однако грузовик постепенно распространился и по территории СССР. За время существования на базе КамАЗа 5320 выпущены многочисленные модификации, повысившие эффективность и функциональность базовой модели.

Грузовик оснащен дизельной силовой установкой и механической коробкой передач, а также независимыми передней и задней подвеской. В рабочих тормозах используется барабанный механизм, в стояночных — пружинный. Вспомогательный тормоз оснащен особым приводом, установленным и на другие грузовики КамАЗ. Обновленные модели оснащаются аналогичными узлами и системами.

О моделях 55111 и 5410

Модель 55111 пользуется среди потребителей особой популярностью благодаря отличному сочетанию приемлемой цены, комфортабельности, надежности и качества. Автомобиль оснащен дизельным двигателем, применяемым на многих автомашинах Камского автозавода и развивающим мощность до 240 л. с. При этом предельная скорость вращения коленвала — 2200 об/мин.

КамАЗ 55111 оснащен механической 10-ступенчатой трансмиссией. Расход топлива на 100 км составляет 30 литров, причем грузовик с полностью заполненным топливным баком способен преодолеть примерно 800 километров до следующей дозаправки. Отдельные вариации автомашины оснащаются силовой установкой с баком вместимостью 350 л, что особенно актуально в случае поездок на дальние расстояния.

Грузовик КамАЗ 5410 считается одним из наиболее успешных классических автомобилей марки. Его вес составляет около 8 тонн. Двигательная установка расположена прямо под водительской кабиной, что характерно и для многих других моделей Камского автопроизводителя.

Этот вариант особенно удобен в том плане, что позволяет обойтись без дополнительных усилий в случае неисправностей или поломок. Для получения доступа к двигателю достаточно просто опускания кабины, позволяющего удобно и эффективно решить все поставленные задачи.

Восьмицилиндровый двигатель автомобиля, оснащенный турбонаддувом, характеризуется объемом 11 л и мощностью в 176 л. с. Для обеспечения максимальной эффективности работы силовой установки следует применять качественное дизельное топливо. Грузовик оснащен механической пятиступенчатой КПП и тормозной системой с четырьмя комплектами.

Источник: http://KraniGruz.ru/gruzoviki/kamaz/modelnyj-ryad

Грузовик КАМАЗ 4310 и его модификации

КАМАЗ 4310 – известный и любимый в народе грузовой автомобиль повышенной проходимости с постоянным полным приводом на все три независимых моста.

История создания
Техническая составляющая
Развитие серии 4301x
Тайфун-1
Основные модификации
Технические характеристики

История появления

С технической точки зрения в 80-х годах это был наиболее совершенный грузовик, способный преодолевать высокие препятствия, крутые подъемы и спуски, фактически “переплывать” реки глубиной до полутора метров. В массовое производство модель поступила в январе 1981 года, в аккурат перед 26-м съездом КПСС.

КАМАЗ 4310

Из названия очевидно, что производился автомобиль в Набережных Челнах предприятием КамАЗ.

Однако мало кто знает, что на самом деле КАМАЗ 4310 имеет московские корни и был разработан конструкторами производственного объединения «ЗИЛ».

Задание на разработку грузового внедорожника инженеры ЗИЛа получили еще в 1967 году, через год были утрясены технические моменты, и на разработку было выделено 10 лет.

Один из первых прототипов КАМАЗ 4310 построенных на заводе ЗиЛ

За время работы над проектом на мощностях ЗИЛа было собрано 12 прототипов будущего «Камаза».

Опытные образцы в процессе испытаний совместно «накатали» около полутора миллиона километров в самых разных дорожным (и бездорожных) условиях.

К слову, в процессе разработки было найдено огромное количество уникальных технических решений, которые принесли инженерам ЗИЛ более 50 авторских свидетельств.

Техническая часть КАМАЗ 4310

В базовом версии конструкторами был применен на тот момент весьма передовой принцип действия ведущих мостов – постоянный привод c четырьмя карданными валами. Трансмиссия была снабжена несимметричным межосевым дифференциалом с электропневматической блокировкой.

В ходовой части разных модификаций имеются незначительные отличия, но в основном характеристики ходовой практически идентичные. Агрегатируется автомобиль двигателем КАМАЗ-740.10 мощностью 210 лошадиных сил, либо более свежей модификацией КАМАЗ-740.

20 с мощностью 220 л.с. В качестве трансмиссии используется пятиступенчатая механическая коробка передач с электропневматическим усилителем кулисы. Первая и задняя передачи включаются прямозубой шестерней, остальные – посредством синхронизаторов.

КАМАЗ 43102 на испытаниях. Колея глубиной 900мм. 1978г

Электрические системы автомобиля рассчитаны на напряжение 24 вольта. Их питание обеспечивает мощный генератор и две последовательно соединенных аккумуляторных батареи повышенной емкости.

История развития и модификации КАМАЗ 4310

Основная модификация была настолько удачной, что производилась с незначительными изменениями с 1981 по 1990 годы. При этом, независимо от модификации, кабина оснащалась гидравлической системой наклона вперед и опционально, в некоторых партиях, оборудовалась спальным местом.

С 1989 года в производство поступили дополнительные модификации, в частности для нужд сельского хозяйства был разработан КАМАЗ 43101, комплектовавшийся убираемыми скамейками, позволявшими перевозить до 30 человек. Помимо перевозки пассажиров, эта модификация предназначалась для перевозки прицепа «2ПН-4М». В стандартной комплектации присутствовала лебедка и, чаще чем в других моделях, дополнительное спальное место.

В том же году в производство поступил КАМАЗ 43106, отличающийся от предыдущей модификации меньшей снаряженной массой, но большей грузоподъемностью (7 тонн против 6). В качестве прицепа чаще всего использовался открытый «ГКБ-8350» или его вариант с откидным тентом.

Многоцелевой грузовик КАМАЗ 43105 1984г

КАМАЗ 43105 является практически полным аналогом предыдущей модификации, но его выпуск начался несколько раньше, тогда еще под общей маркировкой 4310. Примечательно, что именно эта модель, будучи несколько упрощенной  и облегченной, использовалась для нужд армии в конце 80-х.

Впрочем, если внимательно присмотреться ко всему разнообразию грузовиков, выпускавшихся под индексами 4310x, можно обратить внимание, что часто в рамках одной модификации автомобили разных партий отличаются между собой гораздо сильнее, чем отдельные модификации.

Лихие 90-е, ставшие переломными для многих предприятий отечественного автопрома, практически не сказались на производстве Камского автозавода. А вот всемирный финансовый кризис, увы, не обошел его стороной.

Часть произведенных автомобилей была законсервирована на заводе, часть отгружена в войска, где так и не была принята в эксплуатацию, благодаря чему сегодня имеется возможность недорого купить хорошо сохранившийся КАМАЗ 4310 с консервации.

Военная модификация Тайфун-1 и красивая легенда

В начале 90-х производилась полукустарная бронированная версия «Тайфун-1». Она представляла собой модификацию с будкой для перевозки солдат и мощными лобовыми пластинами брони, защищающими кабину. По своим ТТХ КАМАЗ 4310 на тот момент значительно превосходил большинство полувоенных грузовиков повышенной проходимости, поэтому именно он и был взят за основу.

«Тайфун-1″ на базе КАМАЗ 4310 разработка середины 90-х

Многие ошибочно считают именно эту модификацию первым вариантом нового антитеррористического бронетранспортера «Тайфун», сделанным по заказу Минобороны РФ. На самом же деле, первые «Тайфуны» были представлены лишь в 2011 году. Они являются совместной разработкой инженеров УРАЛа и КамАЗа и построены вовсе не на платформе 4310.

Подводя итог вышесказанному, КАМАЗ 4310 можно смело назвать одним из самых успешных проектов отечественного автопрома, на момент выпуска опередившим свое время не только по советским меркам, но и по европейским. Высокая мощность и грузоподъемность, в сочетании с невероятной проходимостью и универсальностью позволяют использовать его в любых целях, от хозяйственных до военных.

Основные модификации

КАМАЗ-4310	Базовая версия. Отличалась укороченной платформой с тентом, задним откидным бортом и откидными сиденьями (на 30 чел.) вдоль бортов. Выпускалась в 1983-1990 годах.
КАМАЗ-43101(опытный)	Транспортный вариант. Отличался грузовой платформой от КАМАЗ-5320 тремя откидными бортами.
КАМАЗ-43101	Модернизированный вариант КамАЗ-4310. Отличался двигателем КамАЗ-740.10-20 мощностью 220 л.с. Грузоподъёмность увеличена до 6 т. Выпускался в 1989-2000 годах.
КАМАЗ-431010	Спортивная версия. Изготовлен для ралли Париж-Даккар. В 1992 году участвовал в марафоне Париж-Москва-Пекин.
КАМАЗ-43102(опытный)	Вариант КАМАЗ-43101 с кабиной со спальным местом.
КАМАЗ-43103(опытный)	Еще один вариант КАМАЗ-4310 с кабиной со спальным местом.
КАМАЗ-43105	Гражданский транспортный. Отличался отсутствием лебёдки и системы регулирования давления в шинах.
КАМАЗ-43106	Гражданский транспортный. Отличался двигателем КамАЗ-740.10-20. Выпускался в 1989-2000 годах.
КАМАЗ-43114	Модернизированный армейский вариант. Отличается дизелем с турбонаддувом КамАЗ-7403.10 мощностью 260 л.с. Выпускается с 1996 года.
КАМАЗ-43115	Модернизированный, гражданский, транспортный. Отличается двигателем КамАЗ-7403.10. Выпускается с 1998 года.
КАМАЗ-43118	Транспортный с увеличенной грузовой платформой. Отличается двигателем КамАЗ-7403.10. Выпускается с 1996 года.
КАМАЗ-4410	Седельный тягач на базе 4310. Предназначен для буксировки специальных полуприцепов полной массой до 15т.

Источник: http://gredx.ru/history/kamaz-4310