Культиватор пуберт отзывы

Обзор мотоблоков Pubert. Характеристики популярных моделей, видео работы, отзывы владельцев

Компания Pubert была основана во Франции в 1840 г. Именно в это время на производстве был изготовлен первый плуг, предназначавшийся для вспашки земли с использованием конной тяги.

Бренд успешно развивался, основывая все новые технические возможности и совершенствуя сельскохозяйственную технику.

На промышленный поток производство садовой техники было поставлено в 1960 году и с тех пор обороты выпускаемой продукции только повышались.

Изначально, производство базировалось на западе Франции, а впоследствии переехало в Шантон. Сейчас география дилерских продаж настолько расширилась, что уже вышла далеко за пределы Европы.

Региональные представительства компании располагаются во многих странах мира.

В настоящее время техника Pubert зарекомендовала себя как качественная и надежная продукция, проверенная временем.

Широкий ассортимент производимого товара представляют культиваторы, косилки, мотоблоки, аэраторы, снегоуборщики и другие полезные в хозяйстве агрегаты.

PROMO 45 РC2

Мотоблок Pubert PROMO 45 РC2 является представителем моделей бюджетного класса.

Эффективность проведения полевых работ обеспечивает бензиновый двигатель с мощностью 5 л.с.

Ручной тип запуска не представляет проблемы для оператора, так как помогает заводить мотор с пол оборота.

Охлаждение предусмотрено воздушное, что не только удешевляет модель, но и упрощает ее техническое обслуживание.

Диаметр фрез позволит производить культивирование на глубину 28 см. Небольшой вес Pubert и наличие транспортировочных колес упрощают перемещение мотоблока.

Технические характеристики

Pubert Transformer 60P TWK

Мотоблок Pubert transformer 60p twk является улучшенной моделью полупрофессионального класса, которая оснащена бензиновым 4-тактным двигателем с мощностью 6 л.с.

При расходе топлива 1 л/ч и объеме топливного бака 3,5 л долговременная работа без дозаправки обеспечена.

Коробка передач имеет 2 передние скорости и 1 заднюю.

Используя фрезы можно изменять ширину культивации, что особенно хорошо при обработке различных рядков.

Глубина вспахивания составляет 32 см.

Рукоять эргономически продумана, благодаря чему оператору проще управлять мотоблоком.

`

Технические характеристики

Pubert VARIO 70B TWK

Мотоблок Pubert Vario 70p twk считается профессиональной моделью, так как мощность его бензинового двигателя составляет 7 л.с., а возможность использовать навесное оборудование делает незаменимым помощником при культивации больших участков земли.

Благодаря наличию 6 фрез ширина обрабатываемого ряда может меняться с 30 см до 90 см, при этом глубина обработки всегда одинаковая – 32 см.

Наличие двух скоростей вперед позволяет развивать скорость с телегой до 15 км/ч.

Выгодно отличает конструкцию представленной модели разборной конструктор, который в случае поломки можно отремонтировать.

Вес агрегата 70 кг. Этого достаточно, чтобы использовать его без утяжелителей.

Технические характеристики

Pubert ELITE 65B C2

Мотоблок Пуберт Элит 65ВС2 предназначен как для вспахивания садовых и огородных участков, так и для культивирования целинных земель.

Отлично справится с обработкой целины благодаря мощному двигателю и острым фрезам с глубиной окучивания до 25 см.

Запуск осуществляется вручную, не вызывая при этом никаких проблем.

Воздушное охлаждение экономит время на техническом обслуживании мотоблока.

Особенностью модели считается наличие заднего и переднего хода, ограждения для растений и возможности осуществлять регулировку рукоятки по высоте.

Вес модели всего 57 кг, поэтому ее легко транспортировать.

Технические характеристики

Pubert NANO 20R

Мотоблок Pubert NANO 20 R является одним из новинок компании Пуберт и сочетает в себе небольшие габариты, малый вес (25 кг) и бензиновый двигатель с мощностью 2,5 л.с.

Благодаря низкооборотному редуктору особенно хорошо культивирует влажную почву.

Такую компактную модель лучше всего использовать на небольших участках, теплицах и садах, так как ширина обработки ряда от 20 до 46 см.

Объем топливного бака 1,5 л. К достоинствам можно отнести наличие системы контроля уровня масла, которая блокирует запуск двигателя при недостаточном количестве смазывающего вещества.

Технические характеристики

VARIO 55H TWK+

Мотоблок Pubert VARIO 55B TWK+ представляет собой модель среднего класса, предназначенную для проведения обработки земли на участках средней сложности.

Бензиновый 4-тактный двигатель с 5,5 л.с. обеспечит быструю и эффективную культивацию.

Воздушное охлаждение не требует дополнительного вмешательства, а ручной тип запуска отличается простотой и надежностью.

Технические характеристики

Виды навесного оборудования

Конструкция всех мотоблоков бренда Пуберт подразумевает использование навесного оборудования, которое производит компания для своих агрегатов

• Плуг является наиболее востребованным оборудованием, так как позволяет эффективно вспахать почву
• Грунтофрезы поставляются в комплекте и предназначены для прополки и взрыхления почвы, выкорчевывания сорняков и т.д
• Окучник регулируемый используется для нарезания борозд, которые впоследствии используются под посадку саженцев или для подачи воды для полива
• Картофелекопатель/картофелесажатель значительно облегчают сбор/посадку корнеплодов. Конструкция легко крепится к мотоблоку, взрыхляет почву, отделяя ее от картофеля
• Сеялка предназначена для облегчения процесса посева зерновых культур, а также для значительного сокращения времени при посеве
• Борона эксплуатируется на целине и плотных почвах, потому как не только вспахивает грунт, но и разбивает комья земли
• Плоскорез обеспечивает быструю и эффективную прополку почвы между рядами
• Прицеп предназначен для транспортировки грузов. Может использоваться только на мощных и тяжелых моделях
• Сцепки бывают различными по форме и размерам. Предназначены для осуществления контакта мотоблока с навесным оборудованием
• Косилка эффективное оборудование, используемое для покоса травы и зерновых культур
• Адаптер превращает мотоблок в мини трактор, позволяя оператору работать сидя

Особенности использования

Производители поставляют в продажу мотоблоки Пуберт с транспортировочным маслом, которое рекомендуется слить и заменить на SAE 10W-30.

Для всех бензиновых моделей можно использовать бензин с октановым числом 92.

Производитель рекомендует проводить регулярные технические обслуживания, которые предупредят возникновение поломки.

В инструкции, которая прилагается к мотоблокам, предоставлено наглядное иллюстрированное пособие по сборке модели.

Перед началом использования обязательно следует провести обкатку мотоблока, благодаря которой все узлы и детали смазываются и притираются друг к другу.

Такая процедура является залогом долгой службы агрегата. Также желательно проводить обкатку после длительного простоя машины.

1. Проверить уровень масла и топлива в баках и при необходимости долить
2. Завести мотор и оставить работать на малых оборотах в течении 20 минут, потом выполнить прогазовку, резко увеличивая обороты двигателя и сразу же уменьшая их. В таком режиме тестировать 4 часа
3. Во время тестирования необходимо переключать передачи, если конструкция мотоблока подразумевает их некоторое количество
4. Спустя 4 часа можно приступать к эксплуатации, но использовать мотоблок разрешается только в пол силы. Это значит, что транспортировать грузы или проводить культивацию на плотной почве нельз
5. После 8 часов обкатки слить использованное масло полностью, наклонив мотоблок горизонтально, как советует представитель компании. После этого залить новое масло

Детальная инструкция по техническому обслуживанию двигателя Honda, который используется на некоторых моделях мотоблоков Пуберт по ссылке—>

Подготовка к работе:

1. Прежде чем приступить к эксплуатации культиватора, осмотрите участок на предмет выявления железных элементов, стекол, камней и проводов, которые могут затруднить работу или причинить вред машине
2. Перед запуском осмотрите мотоблок на предмет выявления протечки жидкостей, убедитесь, что все узлы и крепления не повреждены
3. Не допускается использование машины без защитных кожухов

Отзывы владельцев

Основываясь на отзывах владельцев на форумах, можно сделать выводы, что мотоблоки Пуберт отличаются качеством сборки и работоспособным двигателем, который легко заводится.

Однако, многие задавались вопросом – как осуществлять слив отработанного масла, на что представитель компании порекомендовал перевернуть машину в горизонтальное положение и подождать пока масло само вытечет.

Макар:
«Купил мотоблок Трансформер и не смог дождаться пока подсохнет земля. Провел обкатку по правилам, сменил масло и поехали. Такой прыти от него я не ожидал – целину вспахал на ура! Управлять легко и усилий прикладывать не надо. Правда рычит как трактор, но со временем привыкаешь. «

Максим:
«Купил мотоблок Pubert ELITE 65B C2 и в принципе остался доволен. К достоинствам могу отнести легкий пуск и простоту в управлении. Во время культивации вообще напрягаться не надо, спина не болит, потому что рукоять регулируется. Вообще не понравилась используемая сталь на фрезах. Тупится довольно быстро, разбиваются отверстия шплинтов. «

Если вы являетесь владельцем мотоблока, то предлагаем вам оставить свой отзыв, где вы расскажете о выявленных достоинствах и недостатках модели. Ваше мнение поможет сделать выводы и определиться с покупкой читателям нашего интернет-журнала.

Источник: https://FermerInform.ru/obzor-motoblokov-pubert/

Мотоблоки Пуберт – образцовая техника родом из Франции

Почти 180 лет компания Pubert производит различное сельскохозяйственное оборудование. Семейный бизнес, по традиции, переходит от представителей старшего поколения к молодым профессионалам. Первые культиваторы Пуберт компания начала выпускать в 1976 году.

Благодаря конструкторским разработкам, постоянному расширению линейки оборудования, внедрению инноваций, в 2007 году бренд стал всемирным лидером по выпуску мотокультиваторов. В 2009 году конструкторы разработали первый в мире аккумуляторный культиватор Pubert.

Многие годы концерн Henri Pubert S.A.S тесно сотрудничает с известными японскими производителями. Торговые марки Хонда, Хускварна, Соло производят свою продукцию на заводах Пуберт — на культиваторы устанавливаются профессиональные двигатели Extrim Pubert. В разработке трансмиссии для мотоблоков Пуберт Vario принимали участие конструкторы концернов Рeugeot и Citroen.

Семейство мотоблоков Пуберт включает широчайший модельный ряд, включая легкие малогабаритные модели и мощные профессиональные агрегаты, которые доступно совмещаются с разнообразным навесным оборудованием. Культиваторы являются основным направлением в деятельности компании, поэтому в технике Пуберт сконцентрирован опыт и традиции не одного поколения.

Обзор модельного ряда

На мотоблоки Pubert устанавливают высококачественные двигатели Mitsubishi, Loncin, Briggs&Stratton, Honda, Kawasaki, Kohler с большим моторесурсом, гарантирующим высокую производительность и бесперебойную надежную работу. Мотоблоки Пуберт отличаются существенными преимуществами в сравнении с аналогичной техникой других производителей:

• Компактные размеры – возможность работать в ограниченных пространствах.
• Рациональная агрегация с различным дополнительным оборудованием.
• Широкий модельный ряд.
• Низкий уровень шума – удобно при продолжительной работе.
• Надежная конструкция – мотоблоки Пуберт практически не ломаются.
• Идеальное соответствие цены и качества.

Условно все модификации можно подразделить на три группы: легкие (бытовые), полупрофессиональные и профессиональные модели.

Легкие культиваторы

Мини-культиваторы Пуберт представлены сериями NANO, МВ, MB FUN, Tillence. Машины имеют массу до 35 кг. Это наилучший вариант механизации ручного труда на маленьких земельных участках. Культиваторы оснащены маломощными двигателями, преимущественно червячными редукторами.

Серия МВ

Мотоблоки Пуберт МВ – самые первые культиваторы в Европе. Модификации отличаются марками двигателей, разными вариантами применения дополнительных орудий. На агрегаты Пуберт МВ установлены червячные или цепные редукторы, ременное или пневматическое сцепление, благодаря чему даже самый маломощный мотоблок Пуберт МВ может осилить и тяжелый грунт.

Пуберт МВ 31Н

Культиватор PUBERT МВ 31 Н

Мощность машины 1,5 л.с., 4 почвофрезы обрабатывают землю на ширину 27см, передачи – 1вперед, масса культиватора 12 кг.

Pubert NANO 20R

Культиватор Pubert Nano 20R

Очень легкий культиватор массой 25 кг. имеет мощность 2,5 л.с., обрабатывает почву 6 фрезами на ширину до 46 см. В настоящее время производится аналог – мотоблок Pubert Sterwins M 30.

Pubert MB FUN 450

Компактный, легкий мотоблок Pubert MB FUN 450 для обработки маленьких земельных участков до 4 соток. Двигатель Хонда имеет мощность 4 л.с., хорошо выдерживает длительные нагрузки.

Ширина культивации регулируемая – 26/40/64 см. Культиватор чрезвычайно комфортен при работе в узких пространствах, благодаря небольшому весу (31 кг.

) агрегат удобно транспортировать и перемещать к месту работы.

Pubert Tillence

Электрический культиватор — компактный агрегат массой 32 кг. мощностью 0,8 кВт, работает от аккумулятора. Одна зарядка может обеспечить бесперебойную работу 20-45 минут в зависимости от грунта. Ширина вспашки земли – 48 см, глубина – 25 см.

Полупрофессиональные модели

К группе средних относятся машины массой 35-60 кг, мощностью 5-7 л.с.

Pubert Primo

Наиболее распространенная серия мотоблоков Пуберт, предшественник серии Варио. Культиваторы Primo отличает цепная передача, наличие реверса. При небольшом весе – 57 кг., машины очень маневренны, надежны, агрегатируются с разнообразными дополнительными орудиями для агротехнических работ.

Машины предназначены для обработки земельных участков до 50 соток. 6 фрез обеспечивают ширину захвата 85 см., глубина культивации — 25 см.

Регулировка руля выполняется в 2-х плоскостях + подстройка, чтобы не ходить по вскопанному полю. Сцепление пневматическое (маркировка D) или с помощью троса (маркировка С).

Мощные двигатели Pubert PRIMO, установленные на культиваторы, обладают повышенным моторесурсом 2500 часов, характеризуются низким расходом топлива.

Мотоблоки Pubert ECO и Pubert ECO Max

Серию культиваторов ECO для участков средних размеров начали разрабатывать в 2010 году. Мотоблок Пуберт ECO 55 HC2 имеет мощность 5,5 л.с., ширина захвата при культивации регулируемая до 85 см, масса 55 кг.

Через 2 года появилась усовершенствованная группа Pubert ECO Max.

Технические характеристики моделей остались неизменными, однако благодаря возросшей эргономичности (расположение рычагов управления культиватором с одной стороны) модификации ECO Max вплотную приблизились к профессиональным мотоблокам Пуберт.

Двигатели Хонда GP160 с высоким моторесурсом специально адаптированы под французские мотоблоки Пуберт – уменьшены габариты, установлена система легкого пуска, усовершенствованы система фильтрации и система очистки выхлопных газов (ECO).

Pubert Compact

Пуберт Компакт — бюджетная техника с возможностями культиватора. Машины не имеют коробки передач, у руля уменьшенное количество регулировок.

По сравнению с моделями серии ЭКО, не имеют задней скорости и регулировки руля по росту оператора, однако в сложенном состоянии почти вдвое меньше. Агрегаты оснащаются 4 фрезами, обеспечивают ширину обработки до 60 см. С навесными орудиями выполняют окучивание и выкапывание картофеля.

Pubert Promo

Культиватор Pubert Promo 55PC2

Модели культиваторов отличаются от серии ЭКО современным дизайном, в техническом исполнении идентичны.

Pubert ELITE 65K C2

Полупрофессиональная модель 6 л.с. для интенсивной обработки целинных земель на участках до 15 соток. Конструктивные особенности: чугунная гильза цилиндра, стальной кованый коленвал, экономный расход топлива, цепной разборный редуктор, передачи 1вперед/1назад, масса 63 кг.

Культиватор Pubert ELITE 65K C2

Мотоблоки Пуберт ARO 2+1

Новая серия разработана в 2016 году, представлена машинами ARO 45B C3, ARO 60S C3, 55Р С3, 40Р С3 мощностью 5-5,5 л.с. Технические характеристики модификаций идентичны, отличие заключается в марках двигателей.

Pubert ARGO ARO

Данная серия мотоблоков является новейшей разработкой. Мотоблок Pubert ARGO ARO 55РС3 оснащен двигателем Pubert (аналог Briggs&Stratton) мощностью 6,5 л.с., имеет скорости 2вперед/1назад, доступно агрегатируется с дополнительными орудиями.

Мотоблок Pubert ARGO ARO 55РС3

Профессиональная группа мотоблоков Pubert

К семейству профессиональных машин относятся модификации с коробкой передач, усиленным редуктором, весом более 70 кг.

Мотоблоки Пуберт Junior

Многофункциональные мотоблоки с 6 саблевидными фрезами обеспечивают вспашку на ширину 90 см. Коробка передач установлена в самом редукторе, передачи 2вперед/1назад. На пониженной передаче успешно используется различное навесное оборудование при максимальной мощности мотора. Масса агрегата возросла на 20 кг вследствие установки усиленного редуктора и коробки передач.

Мотоблок Pubert Quatro Junior 65B TWK+

Мотоблок Pubert Quatro Junior 65B TWK+

Популярная модель, современный агрегат для обработки тяжелого грунта на территории до 100 соток. Мощность машины 6,5 л.с., скорости – 2вперед/1назад, моторесурс двигателя Briggs&Stratton составляет 1200 моточасов.

Агрегат оснащен большими пневматическими колесами с высоким протектором (Two Wheels Kit), оборотным плугом, который поворачивается специальной системой и позволяет эффективно обрабатывать землю. Ширина обработки регулируемая – 30/60/90 см при глубине 32 см.

Pubert Vario

В 2012 году появились усовершенствованные версии Vario. Модификации Варио созданы на конструктивной основе Pubert PRIMO. На мотоблоки установлено инновационное сцепление VarioAutomat с возможностью выбора оптимального режима работы.

Коробка передач для удобства вынесена на середину руля, который стал поворотным. На ручках остался рычаг сцепления и управление дроссельной заслонкой. Нейтральная скорость рационально расположена между передачами, привод ременной, редуктор – цепной неразборный.

Серия представлена мотоблоками Пуберт с идентичными характеристиками, которые отличаются производителем мотора: Vario 40НС3 — Honda, Vario 60SС3 — Subaru, Vario 65ВС3 — Briggs&Stratton. Все модификации имеют скорости 2вперед/1назад, штампованные фрезы с дисками защиты растений сменились на прочные кованые. Ширина культивации регулируется – 40/60/90 см.

Отличными техническими характеристиками в подгруппе выделяются модификации VARIO 55 Н TWK 5,5 л.с., VARIO 65 K TWK+ PRO.

Мотоблок Pubert VARIO 65 K TWK+ PRO

Мотоблок Pubert VARIO 65 K TWK+ PRO

Агрегат отвечает самым высоким требованиям современности:

• инновационная трансмиссия, позволяющая двигаться с изменением скорости, независимо от нагрузки
• электронная система зажигания
• регулируемая в 2-х плоскостях рулевая колонка
• стальной кованый коленвал
• усиленный редуктор с вечной смазкой и влагонепроницаемыми уплотнителями
• большие пневмоколеса
• пониженный уровень шума.

Мотоблок Pubert Transformer 60P TWK+

На агрегат установлен двигатель Pubert мощностью 6 л.с., машина имеет скорости 2вперед/1назад, ширина вспашки регулируемая 60/90 см на глубину 32 см, вес 73 кг. Сборка производится в России из оригинальных комплектующих.

Мотоблок Pubert Transformer 60P TWK+

Навесное оборудование

Культиваторы и мотоблоки Пуберт выделяются в линейке техники, производимой популярным брендом, широчайшим разнообразием возможных вариантов агрегации с навесными приспособлениями. Даже легкие модели с успехом работают с некоторыми дополнительными орудиями. Профессиональные и полупрофессиональные версии отличаются более широкими возможностями.

Серия Варио выделяется оптимальной функциональностью. Применяемое навесное оборудование – окучники, плуги, картофелекопалка, металлические грунтозацепы, снегоотбрасыватель.

В агрегации с минитележкой мотоблок Pubert VARIO 60 SC3 способен перевозить грузы до 450 кг.

Большим преимуществом мотоблоков Пуберт Vario является способность работать на переувлажненной и мокрой почве на выращивании риса и других культур.

Снегоотвал Pubert Плуг-набор с пневмоколесами Pubert Тележка Pubert (самосвальная)
Грунтозацепы Пуберт 340х90мм Картофелекопатель Плуг Пуберт (200х200 мм)

Мотоблок Pubert Transformer 60P TWK+ рационально совмещается с навесными приспособлениями: плуг-окучник, плуг-распашник, металлические грунтозацепы, миниприцеп, отвал-снегоуборщик, сенокосилка, картофелекопатель.

Наиболее функциональными являются профессиональные мотоблоки — Pubert Quatro Junior 65B TWK с навесными орудиями может эксплуатироваться на протяжении всего года.

Обслуживание, особенности эксплуатации, неисправности и ремонт

Конструкция мотоблоков Pubert отличается продуманностью, безотказной работой на протяжении многих лет без ремонтов. Высокий уровень сборки, качественные комплектующие, несложное обслуживание, отличная ремонтопригодность в случае износа деталей – благодаря этим особенностям культиваторы и мотоблоки Pubert заслуженно считаются у многих владельцев самыми надежными машинами.

Техника потребляет бензин АИ-92, АИ-95, моторное масло API SG, SAE 10W30, SH, SJ, SL. Смазка подвижных узлов и трущихся деталей производится универсальными водостойкими смазочными материалами.

Двигатели от известных производителей, установленные на технику Пуберт, отличаются безукоризненным качеством и надежностью.

Для серии легких моделей первую замену масла производят через 6 часов, впоследствии через 24 моточаса.

Поскольку модельный ряд культиваторов и мотоблоков Пуберт представлен очень разнообразно с различными вариантами функционала и совмещения с навесными приспособлениями, владельцам перед эксплуатацией техники в обязательном порядке необходимо ознакомиться с руководством, использовать технику в соответствии с ее возможностями.

Изготовитель категорически предупреждает о том, что применение техники не по прямому назначению, неоправданные перегрузки чреваты поломками и преждевременным выходом машин из строя.

График профилактических работ, сроки замены расходных материалов, мелкий ремонт и устранение несложных неисправностей, данные об устройстве мотоблоков и технике безопасности подробно представлены в заводской инструкции по эксплуатации:

Скачать Руководство по эксплуатации мотокультиватора Pubert

Инструкция по эксплуатации двигателя Хонда

Мотоблок Пуберт ELITE 55H C2

обзор

Мотоблок Pubert Vario

Мотоблок PUBERT ARO 2+1

Мотоблок Pubert Transformer 60P TWK+

Отзывы владельцев

Сергей:

«Купил культиватор Пуберт Pubert NANO 2,5 л.сил для теплицы. Ширина захвата 45 см, глубина 20-22 см, есть одна скорость. Замечательно работает, отличный помощник».

Дмитрий:

«Pubert Vario 70B TWK+ с пневмоколесами. Двигатель Бригс 7 л.с., на 6 фрезах захватывает 90 см полосу. Обрабатываю участок 30 соток.   

Достоинства: простота, надежность, качество, цена подходящая, легко заводится. В сервис не обращался. Из недостатков – сильно заросшие участки фрезы неохотно обрабатывают, с трудом. В остальном отличная машина».

Источник: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/motobloki-kultivatory/motobloki-pubert-obzor

Культиватор Pubert

Вот уже семь лет мы используем для обработки наших земельных участков культиватор Pubert. Это надёжный помощник в саду и огороде при вспашке и обработке земли.

Прежде чем купить именно такой культиватор, мы проштудировали немало информации о культиваторах. Все продавцы хвалят свой товар, пишут и говорят много положительного о своих моделях, дают приличную гарантию. Но как определить плюсы и минусы модели: как он пашет, удобен ли в управлении, в обслуживании? Как понять, стоит ли он запланированных вложений и какова будет отдача?

Мы выбрали культиватор, а не мотоблок, в основном из-за габаритов и манёвренности. С одной стороны, культиватором легче управлять на небольших дачных участках, так как он компактнее.

Мы рассчитывали на примерную площадь не менее 15-ти соток, при глубине вспашки на штык лопаты около 25-30 см. Таким образом, нагрузка на культиватор при вспашке получалась немалая.

В то же время культиватор не должен быть громоздким и неподъёмным, чтобы управлять им было просто и удобно. Мы хотели, чтобы и женщина могла с ним управиться.

Нам нужна была надёжная, неприхотливая и компактная машинка, которая имела бы достаточно мощный двигатель, закрытую цепную передачу, минимум 4 фрезы, задний ход. Как дополнение мы рассматривали варианты возможности установки колёс для использования культиватора в виде тягловой силы (минитягача — с прицепом), а также плуга и окучника. Важным фактором была и ремонтопригодность.

Покупке мы были рады и возлагали на культиватор большие надежды. Когда первый раз, не имея опыта, мы попробовали вспахать небольшой участок земли без предварительной подготовки, то немало удивились, что культиватор прыгает, как большая лягушка.

Было некоторое разочарование, что он вовсе не пашет, а лишь оставляет небольшие рытвины на земле и его приходится ловить, а уж управлять им ну очень сложно… Но, оказалось, это только первые впечатления из-за отсутствия опыта. Мы сначала по ошибке сняли задний опорный штырь, который делает процесс культивации управляемым.

Когда снова поставили — процесс наладился и от разочарования не осталось и следа.

Так как в комплекте были и плуг и фрезы, то поначалу было непонятно, чему отдать предпочтение. Если о том, как пашет плуг, было известно, то работа фрез была в новинку.

Культиватор, вгрызаясь фрезами в землю, — рыхлит и перемалывает её.

А то, что для культиватора нужно подготовить почву до обработки, а также учитывать так называемую точку входа фрез и наметить точку выхода (подобно, как для фрезы в металлообработке), — это тогда казалось сложным.

Это выглядит действительно сложнее, чем происходит в реальности. Просто культиватору нужно дать небольшое время, чтобы он фрезами погрузился в почву на рабочую глубину. На рыхлых почвах это происходит почти мгновенно, без лишних усилий.

А вот на твёрдых почвах и целине — культиватор нужно удерживать на месте за рукояти силой рук и с помощью специального стального штыря, пока фрезы не погрузятся на нужную глубину. Рукояти выглядят, как на классическом плуге, в который запрягают лошадь. А штырь — он расположен в нижней части рамы, позади фрез.

Чем сильнее штырь вдавливаем в почву, тем больше сопротивление (тормозящее усилие) приходится на раму культиватора. Погружая штырь в почву, мы можем регулировать скорость движения культиватора — притормаживать его или, наоборот, приподнимая штырь, — отпускать культиватор вперёд, увеличивая скорость обработки земли. Это очень просто и удобно, нужен лишь навык и сноровка.

Такая нехитрая манипуляция позволяет легко регулировать интенсивность перемалывания почвы, а также глубину вспашки или выводить культиватор на поверхность. От этого зависит общее время обработки почвы.

Стороннему наблюдателю может показаться, что достаточно поставить культиватор на место предполагаемой обработки, включить газ и… поехали.

Заметим, что даже при вскопке участка лопатой работа включает не только переворачивание земли, но и рыхление комков, уборку травы и удаление крупных корней.

Подготовительные работы

Начнём с того, что любая техника должна быть подготовлена к сезону. У нашей модели нужно проверить состояние приводного ремня, уровень и качество масла, состояние воздушного фильтра, работоспособность двигателя и агрегатов.

Теперь что касается почвы, по необходимости:

• прополка травы, удаление крупных корней;

• полив, если почва слишком твёрдая и сухая;

• лучше выждать день-два, если почва слишком мокрая;

• уборка камней и прочих предметов, мусора;

• внесение удобрений, навоза, опилок или песка;

• определение направления вспашки в зависимости от уровня земли.

Теперь подробнее.

Подготовка почвы для культивации

Земля любит внимание и щедро вознаграждает заботливые руки. Прежде всего нужно учитывать, что трава создаёт сопротивление, попадая под работающую фрезу культиватора, и чем выше трава и толще её стебли, мощнее корни — тем сложнее работать. Основная проблема в том, что стебли и корни таких трав, как например пырей, особенно в пучке, — фрезы не всегда могут разрезать.

Трава наматывается на фрезы. На их режущих кромках с неразрезанной травой и корнями налипают комки земли. Двигателю приходится тратить больше энергии, чтобы проворачивать фрезы глубоко в земле, из-за сильного сопротивления вращению.

В активной фазе вспашки в земле находится от 6-ти до 8-ми лезвий фрез одновременно. Культиватор начинает выскакивать из земли. Двигатель в таких условиях работает натужно и даже может заглохнуть. Работать становится тяжело и неудобно. Приходится часто останавливаться и очищать режущие кромки.

Это серьёзно увеличивает время вспашки, расход бензина, износ привода и трудозатраты.

Если площадь земли для вспашки большая, то для облегчения работы себе и технике, рекомендуем выполоть и убрать траву, а ещё повыдёргивать крупные корни. Если участок мал, то можно пробовать и другой способ, при котором фрезы будут самоочищаться: использовать реверс. Как только вы чувствуете, что культиватор подпрыгивает, можно переключиться на задний ход на небольшое время.

После нескольких оборотов в земле фрезы, вращаясь в обратном направлении, будут самоочищаться от комков травы и земли. Но этим лучше не злоупотреблять, ведь под землёй не видно, что намоталось на фрезы. Все же лучше остановить культиватор и осмотреть их. Затрудняют вспашку не только комки травы и корней, но и случайно накрутившаяся верёвка или проволока, даже пластиковый пакет.

Самое простое — культивировать рыхлые мягкие почвы, в которых нет толстых корней и посторонних предметов. В таких условиях наш культиватор работает ровно, двигается почти самостоятельно, без рывков. При этом почти не приходится прилагать усилий, только корректировать руками вправо-влево по необходимости. Работать в таких условиях легко и приятно. И для техники это комфортные условия.

Сложнее работать на тяжёлых глинистых почвах. Выросшая трава здесь создаёт те же проблемы, что описывались выше. Если почва сухая, она может быть твёрдой, как камень. Мы культивируем такую почву только после прополки и размягчения, иначе нагрузка на привод будет несопоставимо велика. Либо, если есть возможность, воспользоваться более мощной техникой.

А так, размягчить её можно предварительным поливом. После этого рекомендуется начинать вспашку примерно часов через пять-семь, в зависимости от степени полива и погоды. Степень готовности почвы к вспашке легко определить, вспахав немного лопатой.

Если лопата на штык входит в землю легко, а сама земля рыхлая и не слипается, то это самое подходящее состояние почвы для вспашки.

Даже обычному мотоблоку с плугом они помешают, ну а культиватору могут нанести серьёзный ущерб — погнуть фрезу или сломать привод. Вообще, камни больше 7-10 см даже в обработанных землях — крайне нежелательны.

Лучше всего их убирать заранее и не забывать делать это при каждой обработке, если вы их видите или почувствовали по характерному клацанью о металл.

Сложным может оказаться прохождение тропинок или подсыпанных дорожек. Там обычно почва утрамбована, и сходу их не взять. Лучше всего предварительно промочить такие места водой, а верхний слой разрыхлить лопатой.

Управление

Управление культиватором сводится к правильному комбинированию движения рукоятями, сцеплением и регулированию направлением и глубиной вспашки. А также работой пусковым устройством и остановкой двигателя, переключением передач, регулированием оборотов двигателя.

Есть один момент, который нужно учитывать, — направление вспашки. Дело в том, что культиватор загребает небольшое количество земли спереди и перемещает её назад. В результате уровень земли позади культиватора становится немного выше, чем спереди, а впереди образуется неглубокое понижение. Это необходимо учитывать, если от уровня земли зависит, например, арычный полив.

Работа сцеплением достаточно проста. Ручка управления — как у мотоцикла. Производители конструируют её таким образом, чтобы при любой потере контроля культиватор сразу останавливался. Это необходимо с точки зрения безопасности — когда отпускается ручка сцепления, вращение фрез прекращается.

Холостой ход используется для прогрева двигателя при небольших остановках. При номинальных оборотах двигатель развивает максимальную тягу. Это основное рабочее состояние двигателя при вспашке.

Как только вспашка прекращается, рекомендуется сбросить обороты до холостого хода.

Обслуживание

Уход за культиватором несложен: проверка уровня масла в двигателе и топлива в баке перед работой и периодическая очистка воздушного фильтра. Реже — подтяжка болтов и гаек на приводе.

Состояние приводного ремня нужно проверять примерно раз в три месяца. Это может быть и чаще, в зависимости от интенсивности работы. Обязательно проверяем состояние ремня после зимовки перед первым пуском двигателя.

Для этого снимаем защитный кожух и осматриваем ремень на наличие трещин, выкрошивания, появления нитей корда. Повреждённый ремень может оборваться и разбить защитный кожух.

Рекомендуем запастись дополнительным ремнём, меняется он легко.

Цепная передача. Периодически нужно добавлять смазку.

Мы это делаем раз в сезон перед началом работ. Марку смазки стоит уточнить у продавца. Если не получается, то можно использовать современные автомобильные смазки для подшипников ступиц или ШРУСа.

Состояние фрез обычно проверяем в конце работы. Снимаем с них намотанные верёвки или другие посторонние предметы, комья земли. В случае наезда на камень смотрим, не повредилась ли кромка фрезы, не погнулась ли сама фреза.

Двигатель у нашего культиватора простой и надёжный, фирмы Briggs&Stratton. Мы им очень довольны.

Воздушный фильтр у него губчатый — периодически моем в мыльной тёплой воде и просушиваем. Это делается примерно раз в месяц, но бывает и чаще, в зависимости от запылённости работ.

Топливный фильтр рекомендуется проверять и чистить раз в сезон. Иногда это приходится делать чаще из-за качества топлива. Он легко откручивается, нужна аккуратность при установке фильтра на место, чтобы правильно попасть на витки резьбы, она достаточно нежная.

Проверка и замена масла. Нужно знать, что двигатель имеет только воздушное охлаждение, и это накладывает определённые требования к качеству масла.

Масло льём качественное, синтетику для двигателей с воздушным охлаждением, вязкости SAE 5W30. Нужно его немного, всего около 600 граммов. Меняем непосредственно перед началом сезона.

Рекомендуем использовать масло в соответствии с инструкцией производителя.

Теперь о минусах

Несколько слов о редукторе после опыта использования. Сам редуктор до настоящего момента работал исправно, без единого нарекания, как вдруг недавно встал на задней передаче.

После разборки выяснилась, что в редукторе заложена одна неприятная вещь: шестерня задней передачи выполнена из пластика, в отличие от всего остального. Она-то и не выдержала — развалилась.

Шестерни передней передачи, валы, муфта переключения, подшипники — всё качественное, из металла. Мы предполагаем, что производители, стремясь уменьшить издержки производства, удешевили изготовление шестерни заднего хода.

И ещё одна мелочь. Как-то при вспашке рама вместе с двигателем стала ходить относительно цепного привода уж слишком свободно.

Как оказалось — не выдержал один из болтов крепления корпуса цепного привода фрез к раме, тот, который несёт наибольшую нагрузку на срез. Это неприятно, особенно в открытом поле. Благо мы сразу заменили его на качественный, более прочный.

Но по опыту видно, что производитель мог предусмотреть большее количество болтов для крепления цепного привода к раме.

Хранение культиватора

Хранить его стоит в сухом месте. Перед постановкой на зиму культиватор рекомендуем помыть и просушить. Приводной ремень рекомендуем снять и хранить отдельно.

Фрезы можно смазать любой дешёвой консистентной смазкой от ржавчины, в цилиндр под свечу залить 20-50 граммов моторного масла. В бензобаке может оказаться вода, дно начнёт ржаветь.

Рекомендуем залить в него чистый бензин, а лучше масло.

Резюме

Несмотря на недостатки, мы этой моделью культиватора были очень довольны. Если вы решили купить культиватор Pubert, его более продвинутые модели, то нужно учесть слабое место — передачу заднего хода.

Культиваторы Pubert модели Elite 65BC2 и сейчас доступны по цене от 26990 до 31000 руб. Модель Primo 65BD2 аналогична предыдущей, но усовершенствована пневматическим сцеплением.

Источник: http://v-n-v.info/no14-iyun-iyul-2014/sad-i-ogorod/kultivator-pubert