Минитрактора белорусского производства цены

Белорусские мини-трактора модельный ряд — технические характеристики

Достойное место на сельхозтехники занимают минитрактора белорусского производства. Выпускаемые под брендом Беларус агрегаты успешно используются на всей территории СНГ. Компактные сельхозмашины отличаются практичностью, простотой управления, неприхотливостью, небольшим расходом топлива и позволяют полноценно выполнять:

• пахота и культивационные мероприятия;
• обработку грунтов перед посевом и после уборки урожая;
• сенокошение;
• перевозку грузов различного характера (от урожая до строительных материалов, дров, мусора).

Кроме того, белорусские мини-тракторы можно задействовать при уходе за садовыми насаждениями, в строительных работах и коммунальном хозяйстве. Вся техника проста в эксплуатации и обслуживании, удобна и довольно надежна. В случае поломок или износа сменные детали и вспомогательные узлы легко отыскать на отечественном рынке, что заметно упрощается ремонт транспортного средства.

Несмотря на универсальность и надежность стоимость разных моделей тракторов, мини-техника марки Беларус остается доступной для отечественных фермеров и владельцев сельхозпредприятий. И успешно конкурирует с известными немецкими, голландскими и японскими компактными сельхозмашинами.

Модельный ряд минитракторов Беларус

Минский завод занимается выпуском тракторов более 60 лет, выпуская технику различной мощности и назначения. При этом белорусские инженеры не отстают от тенденций рынка и стремятся внедрять в своей продукции все доступные технологии. Результатом такой деятельности и нововведений стало появление широкого модельного ряда практичных мини-тракторов.

Продукция сертифицирована и отвечает всем международным стандартам. Это позволяет экспортировать минитрактор Беларус как в ближнее зарубежье, так и в Пакистан, Болгарию, Венисуэллу, Сербию и даже Германию. Среди наиболее востребованных на мировом рынке следующие модификации сельхозтехники:

Минитрактор Беларус 132н

700-килограммовый агрегат оснащен производительным бензиновым движком 13 л.с. и развивает скорость до 17,74 км/ч (на передней передаче). Показательная мощность и характеристики позволяют владельцам выполнять все возможные работы на участке. К основным особенностям 132Н можно отнести:

• двухскоростной ВОМ для работы с разными типами навески;
• систему ускоренного запуска;
• небольшие габаритные размеры и радиус поворота (2,5 м);
• экономный расход топлива;
• возможность включения/выключения заднего привода одним рычагом;
• наличие блокировки дифференциалов переднего моста;
• регулируемую колею;
• повышенную маневренность транспортного средства;
• ювелирная точность при выполнении поставленных задач.

С использованием широкого спектра навесного оборудования Беларус 132н способен выполнить практически все функции полноценного трактора.

От пахоты, культивации и обработки грунтов до обработки междурядий, сенокоса, сборки/перевозки урожаев и очистки дорог от снега.

За счет этого модель 132Н весьма востребована у владельцев небольших ферм, садовых хозяйств, стройфирм, частных приусадебных участков.

Преимуществами трактора является не только его функциональность и широкий спектр выполняемых сельхозработ, но и простота транспортировки. Перевезти 132н можно на собственную ферму или земельный участок можно на прицепе обычного легкового авто.

Компактный трактор МТЗ 082

Эта модель с мотором на 16 л.с. Данную модель выделяет среди прочих не только мощность, но и весьма выгодная цена. К другим преимуществам компактного Беларуса 082 относят:

• экономичный расход топлива;
• наличие современной бортовой гидросистемы;
• высокая ремонтопригодность и качество сборки;
• маневренность, простота управления и удобство эксплуатации.

У сельхозмашины с тремя вариантами колесной базы имеется блокировка колес и мощная гидравлическая система. Радиус поворота при этом составляет всего 2,5 м.

Такие параметры и повышенная маневренность позволяют эксплуатировать МТЗ-082 даже на небольших территориях.

В том числе, на строительных участках ограниченной площади (для подвозки стройматериалов, вывоза мусора, разравнивания свободных площадок земли).

Проверенная 320 модель

Это универсальный минитрактор Беларус, оснащенный итальянским двигателем Lombardini. К главным характеристикам техники стоит отнести:

• экономичный расход топлива;
• низкий уровень вредных веществ в выхлопе;
• топливный бак на 32 л, обеспечивающий долгую безостанововчную работу;
• повышенную функциональность машины (за счет использования различного навесного оборудования);
• высокий эксплуатационный ресурс;
• невысокая стоимость 320-й модели.

Компактный трактор выпускается с мотором на 36 лошадиных силы, механической КП и топливным баком 32 л. Скорость ВОМ составляет 3000 оборотов. Подойдет для выполнения широкого спектра сельхозработ. От вспашки земли, прополки междурядий и уборки урожая до несложных задач жилищно-коммунального хозяйства и дорстроя.

Компактный и надежный минитрактор Беларус МТЗ 422

Он отличается от имеющихся на рынке аналогов минимальным радиусом поворота. Такая маневренность позволяет сельхозмашине выполнять работу даже на малых участках. Хотя характеристики позволяют использовать модель 422 и на больших территориях. На тракторе установлен двигатель до 50 л.с.

, 95-литровый топливный бак, коробка передач 16/8, безрамные двери, продуманная приборная панель (позволяет считывать показатели даже в ночное время). Есть возможность задействования дополнительных навесных орудий: на МТЗ 422 установлен ВОМ на 3000 оборотов.

С его помощью владелец 422-го Беларуса может использовать в своей работе:

• плуг;
• бороны;
• культиваторы;
• севалки;
• ворошилки;
• ковши;
• погрузчики и другую навеску.

Что в свою очередь, значительно расширит функциональность трактора и облегчит выполнение повседневных задач на ферме, приусадебном участке, в садовом хозяйстве.

Незаменимая в небольшом хозяйстве модель МТЗ-152

Она обладает системой тягового класса 0,2 и японским бензиновым движком GX390 HONDA.

Для защиты от опрокидывания полноприводная модель оборудована специальной дугой, что делает её эксплуатацию максимально безопасной для владельца.

Способствует этому и усовершенствованная тормозная система и большой диаметр колес. Широкая колесная база способствует также увеличению проходимости сельхозмашины.

Популярность МТЗ-152 вызвана в первую очередь его мощностью и характеристиками:

• прочная шарнирно-сочлененная рамная конструкция;
• полный привод 4х4;
• силовая установка на 9,6 л.с.;
• мощный двухсекционный гидрораспределитель;
• отключающийся задний мост;
• наличие рессор сиденья, что облегчает работу оператора;
• малые габаритные размеры;
• усовершенствованный дизайн;
• компактность и маневренность.

Такие параметры позволяют использоваться 152-ю модель для работы в саду, дачи, огорода.

Возможно также коллективное использование в коммунальных хозяйствах, теплицах, на стройплощадках. Поскольку мини-трактор может выполнять поставленные задачи даже в стесненных условиях (между деревьями, тюками сена, закладками кирпича и строительным мусором).

Еще одним значительным преимуществом Беларуса 152 является его быстрая окупаемость. За счет невысокой цены сельхозагрегата и простоты его транспортировки. Для перевозки данной модели не требуется ни специальная подготовка, ни специальный транспорт. Достаточно обычного легкового авто с прицепом. А это значительно снижает расходы на мини-трактор.

Белорусские минитракторы выпускаются и в других модификациях. Которые выходят на рынки близлежащих стран и дальнего зарубежья, не уступая лидерам отрасли по качеству сборки, маневренности и функциональности.

https://www.youtube.com/watch?v=gTG0vZS2W7k

Усовершенствованные мини-тракторы белорусского производства успешно справляются с любыми поставленными сельхоззадачами, за счет показательной мощности, наличия бортовой гидравлики и регулировки колеи.

А, благодаря мощному валу отбора мощности, надежному тягово-сцепному устройству и большому выбору специальных навесных орудний, справляться с повседневными хлопотами (культивация, прополка междурядий, погрузка удобрений, урожая, стройматериалов) владельцам Беларуса ещё проще.

Источник: http://pro-traktor.ru/minitraktory/belorusskie.html

Минитракторы белорусского производства — надежность в эксплуатации

На небольших фермах, в личных подсобных хозяйствах, на коммунальных предприятиях, потребность в средствах механизации не меньше, а порой и больше, чем в крупных сельскохозяйственных объединениях.

Во всем мире активно развивается производство минитракторов и другой малогабаритной техники для ведения сельского и коммунального хозяйства.

Не исключением стали и страны таможенного союза, где наряду с производством крупногабаритной сельскохозяйственной техники, активно развивается сегмент производства небольших её аналогов.

МТЗ входит в 8-ку крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире, его продукция уверенно занимает до 10% мирового рынка колесной тракторной техники. Завод был основан 1946 году. За время своего существования выпустил около 4 млн. тракторов (модельный ряд — тут), более 2,5 млн. из которых поставил в 100 разных стран мира.

На сегодняшний день предприятие выпускает 62 модели различных машин, мощностью от 9 и до 355 л.с. Среди этих моделей, отдельно стоит выделить семейство минитракторов, производства МТЗ.

Минитрактора – средства механизации, призванные заменить полноразмерную тракторную технику везде, где её применение невозможно, или невыгодно. Минитрактор меньше, и, естественно, дешевле, чем полноразмерный трактор (например, МТЗ 1221). Вот его преимущества:

• Минитрактор прекрасно впишется в личное подсобное хозяйство любого сельского жителя.
• Окажется незаменимым помощником и при обработке почвы, и при выращивании и уборке урожая. Так например, картофелесажалка для МТЗ — увеличит производительность посадки.
• С его помощью можно пахать, сеять, косить и убирать траву, счищать снег (см. тут), перевозить относительно небольшие грузы и выполнять множество других работ.
• Минитрактор может пригодиться и для сельского хозяйства, и для коммунальных предприятий.Область примененияРазличного рода навесное оборудование, делает минитрактор незаменимым и универсальным помощником для решения любых задач, требующих механизации процесса.

Минитракторы производства МТЗ во многом отличаются в лучшую сторону от похожей техники от других производителей (нампример, китайских таких как трактор кубота). Во-первых, хочется отметить, отличное соотношения мощности двигателя, к весу и габаритам минитракторов.

Фактически, такие трактора, являются миниатюрными копиями больших машин и могут выполнять такие же точно функции. При этом, топливо минитрактора потребляют, естественно, меньше, чем большие модели.

Неоспоримым преимуществом является возможность использования самого разнообразного навесного оборудования, тяговых и сцепных устройств. Конечно, у минитрактора меньше дорожный просвет, чем у его большого брата. Он может перевезти меньше груза и меньше обработать почвы за определенное время.

Но его задача не заменить во всем трактора старших моделей, а заполнить нишу малоразмерной техники, для применения везде, где большие трактора применять нерационально.

Сам производитель в категорию белорусские минитракторы включает только свою модель Беларус 132Н.

Но модели линейки Беларус 320 тоже можно отнести к категории минитракторов (как и Беларус 152). По крайней мере их можно сравнивать с аналогичными по мощности и функционалу моделями других производителей, позиционирующих эти свои трактора как «мини».

Если у вас уже есть бензопила, то перед началом ее эксплуатации узнайте, как правильно ее завести.

Продлить срок службы вашено инструмента поможет и своевременная обкатка бензопилы.

Если же вы еще не выбрали себе бензопилу, то посмотрите модели российских производителей.

Беларус 132Н

Самый маленький минитрактор белорусского производства. Все что меньше его – это уже мотоблоки. Но в данном случае маленькие – не означает слабый и несерьезный. Этот малыш удивляет своим функционалом и возможностями.

Белорус 132Н

Он имеет полный привод с отключаемым задним мостом. В конструкции использована «ломаная» рама. Задняя часть с гидроагрегатом, сиденьем водителя и креплением для навесного оборудования, с помощью шарнира крепится к передней, в которой находится двигатель, трансмиссия и органы управления трактором.

Такая рама позволяет минитрактору быть очень маневренным.

• Радиус поворота – всего 2,5 метра. Точно такой же, как и длина трактора.
• Вал отбора мощности имеет две скорости вращения (1200 об/мин. и 4,87 об/мин.).
• Агротехнический просвет минитрактора – 270 мм, колея колес – регулируемая.
• Коробка передач имеет четыре скорости вперед и три — назад.
• Максимальная скорость у трактора, вперед 18 км.ч., назад – 13 км.ч.
• Модель комплектуется бензиновым хондовским двигателем мощностью 13 л.с. комплектуемым системой электрозапуска от 12 в аккумулятора.

Были попытки комплектовать минитрактор двигателями производства Белоруссии, или России, в т.ч. дизельными, но они не увенчались успехом, в связи с низкой надежностью и отсутствием необходимого опыта по производству относительно маломощных двигателей на предприятиях обеих стран.

Цена минитрактора белорусского производства начинаются от 220 000 рублей. А бывший в употреблении, но абсолютно рабочий, минитрактор этой модели можно найти на Сландо и дешевле 100 000 рублей.

Более полная информация на приведенных видеоматериалах:

Семейство моделей Беларус 320 представлено несколькими базовыми вариантами.

Минитрактор обойдется в районе 400 000 рублей.

Это уже более габаритная линейка минитракторов. Длина младших моделей начинается от 3 метров. Техника комплектуется надежными дизельными двигателями с мощностью от 33 л.с. и больше. Трактора этой линейки могут поставляться, как в варианте с полными приводом, так и с приводом только на задние колеса.

Если посмотреть на фото, видно, что такие трактора своим внешним видом уже почти ничем не отличаются от больших тракторов, стандартного размера, и, только, являются их уменьшенными копиями.

Полезные советы и предупреждения

Эти минитрактора производятся и собираются на территории страны – члена таможенного союза. Все запасные части, комплектующие (кроме двигательного агрегата) производятся в Белоруссии, или России.

Соответственно, при поломке трактора, всегда можно будет найти необходимую запасную часть, не придется ждать долгое время её доставку, и стоить она будет недорого.

Развернутая сеть дилерских центров и центров технического обслуживания позволяет оперативно и быстро осуществить необходимый ремонт в тех случаях, когда это невозможно сделать на месте эксплуатации агрегата. Все навесное оборудования, разработано и производится в России и Белоруссии.

Минитрактора производства МТЗ это надежная и неприхотливая в эксплуатации техника. Однако, любой, даже самый совершенный, агрегат имеет свой ресурс прочности и свой ресурс работы.

Для того чтобы сохранить минитрактор в рабочем состоянии и увеличить его ресурс работы, необходимо соблюдать некоторые требования его эксплуатации.

При приобретении нового минитрактора, необходимо проверить и при необходимости протянуть все механические соединения.

Да, на производстве налажена система контроля и приемки готовой продукции, но лучше Вы сами во всем убедитесь и будете уверены в надежности Вашей новой техники. Необходимо проверить уровень всех рабочих жидкостей, убедиться в отсутствии протечек масла, антифриза и гидравлической жидкости.

Двигатель

• Все шарниры и соединения, пока они еще чистые, лучше всего смазать и убедиться в их правильной работоспособности. Нужно строго соблюдать порядок проведения регулярного технического обслуживания Вашего минитрактора, вовремя осуществлять замену масла и других рабочих жидкостей.
• При смене сезона эксплуатации, нужно проводить соответствующую подготовку минитрактора. Всегда давайте прогреваться двигателю, не нагружайте его сразу излишними усилиями, пусть он поработает несколько минут вхолостую.
• Не превышайте указанные в руководстве по эксплуатации максимально допустимые нагрузки на двигатель и ходовую часть.
• Конструкция, рассчитанная на определенные максимальные нагрузки, конечно, имеет некоторый запас прочности, но испытывать этот запас вряд ли специально стоит, ведь последствия могут быть очень затратными в финансовом плане.
• Старайтесь не использовать не предназначенное для этой модели навесное оборудование.
• Использование самодельных, или «чужих» навесных устройств может привести к превышению предельных нагрузок на конструкцию минитрактора и негативно сказаться на его техническом состоянии и оставшемся ресурсе его работы.
• Минитрактора производства МТЗ конструктивно разработаны так, что их использование не предусматривает какое то специальное техническое обучение водителя. Но, конечно, минимальные базовые знания особенностей эксплуатации техники и процесса обработки земли для пользователя необходимы.
• Минимальный технический опыт позволит Вам избежать досадных ошибок и уберечь сам трактор и используемое навесное оборудование от серьезных поломок.

Техобслуживание минитракторов

Периодическое техническое обслуживание минитракторов производства МТЗ не представляет для владельца значительной сложности. Его вполне по силам выполнять на месте эксплуатации техники. Работы по периодическому техническому обслуживанию прописаны в руководстве по эксплуатации Вашего минитрактора.

Но каждая техника имеет свой заложенный конструкторами ресурс работы и предел прочности, и, рано, или поздно, ломается. Причин у неисправностей может быть много. Чаще всего, это, конечно, неправильная эксплуатация устройства. Важное значение, имеют и качество топлива, условия эксплуатации техники и некоторые иные причины.

• Серьезные поломки лучше всего не пытаться исправить самостоятельно. Тем более, что сам минитрактор представляет из себя довольно сложное устройство и точно определить причину неисправности без использования специального диагностического оборудования порой сложно.
• Например, распространенная поломка – карданный вал. Казалось бы, вот он сломанный – все ясно и видно – надо менять. Но вместе с ним мог полететь и подшипник, причем на ощупь и визуально это не заметно.
• Его тоже нужно менять, но, при самостоятельном ремонте, этого не делается, и скоро владельца будет ждать новая поломка. Кроме того, самостоятельный ремонт чреват нанесением косвенного ущерба исправным узлам и агрегатам минитрактора. Т.е. чиня одно, можно, по незнанию, сломать другое.
• Только, имея реальный опыт ремонта и обладая необходимым оборудованием, стоит браться за самостоятельную починку устройства.

Самостоятельный ремонт

Заключение

Часто владельцы пытаются экономить, приобретая неоригинальные запасные части. Такой подход может привести к еще более серьезным поломкам. Производитель гарантирует работу устройства только прииспользовании оригинальных запасных частей и узлов.

Использование любых самодельных запасных частей, или запасных частей произведенных без ведома и контроля со стороны производителя каким-либо другим предприятием, может привести к серьезной неисправности.

Минитрактора производства МТЗ за долгое время эксплуатации отлично себя зарекомендовали в личных подсобных и фермерских хозяйствах Белоруссии, России и стран СНГ.

Разветвленная дилерская сеть и значительное число центров технического обслуживания, расположенных в разных регионах России, позволяют владельцам минитракторов чувствовать уверенность в надежности эксплуатации своих минитракторов и в нужное время получать необходимую техническую поддержку.

Доступность и недорогая цена запасных частей, подавляющее большинство из которых производится на территории наших стран, позволяют проводить текущий и экстренный ремонт минитракторов МТЗ быстро и без значительных материальных затрат и вложений.

Богатый ассортимент навесного оборудования, позволяет универсально применять белорусские минитрактора для решения самых разнообразных задач и для сельского хозяйства и для городских коммунальных служб.

Прочитайте также статью про минитраторы российского производства — тут.

Источник: https://MachinSpec.com/selskoxozyajstvennaya/traktor/minitraktor/belorusskogo-proizvodstva.html

Мини-трактор Беларус 152

Рис. 1. Мини-трактор «Беларусь-152Н»

На небольших по размерам приусадебных участках нормальной технике не развернуться и их приходится обрабатывать вручную, что долго и утомительно.

Компания «СПЕЦТЕХНИКА — Великан» представляет мини-трактор модели «Беларус 152Н», цена которого приемлема для большинства владельцев небольших земельных наделов.

Экономичная и простая в управлении и обслуживании машина позволит механизировать многие виды сельскохозяйственных и других работ.

Описываемый трактор выпускается Республиканским унитарным предприятием «Сморгонский агрегатный завод», входящего в состав ПО МТЗ. В период с 1991 года до начала 2000 года завод фактически был вспомогательным цехом для производственного объединения. На базе промышленного узла было освоено изготовление обширной номенклатуры мотоблоков и мини-тракторов, и в том числе модели «Беларусь-152Н».

Использование двигателя японского производства и удачная конструкция обеспечили трактору высокую маневренность и тяговооруженность. Машина отличается эффективностью и универсальностью.

Наша компания предлагает обширную номенклатуру навесного оборудования, устройств и агрегатов, что обеспечивает ее многофункциональность.

Машина с успехом используется на дачах, огородах, садах, а также в помещениях ферм и теплиц.

Назначение и сферы применения трактора

Модель «Беларусь-152Н» сконструирована специально для применения в стесненных условиях. Мини-трактор может быть использован для выполнения широкого спектра технологических и транспортных операций в следующих сферах:

1. В сельском хозяйстве. Машина способна осуществлять вспашку и предпосевную обработку почвы, посев разных культур, культивацию междурядий и внесение удобрений. Для выполнения означенных операций применяется навесное и полунавесное оборудование, которое агрегатируется с трактором при помощи ГНС. Давление в системе до 20 МПа при объемной подаче насоса до 8 л/мин.
2. В коммунальном хозяйстве. Трактор оборудован валом отбора мощности, который может работать в независимом режиме с частотой оборотов хвостовика в 1168 об/мин и синхронном – 7 оборотов на 1 метр пути. Машина оснащается коммунальной щеткой, установкой «Снегоротор» или поворотным бульдозерным отвалом. Использование перечисленного оборудования обеспечивает качественную уборку улиц и дворов.
3. Для выполнения грузоперевозок. Тягово-сцепное устройство позволяет буксировать специальные или автомобильные прицепы и полуприцепы. Грузоподъемность заднего навесного устройства на подвесной оси превышает 300 кг. Трактор без особых сложностей поднимается по уклону не более 12% с прицепом указанной массы.
4. На промышленных предприятиях. Мини-трактор применяется для транспортировки готовой продукции и сырья в цехах и на открытых площадках. Возможно применение в качестве привода для мобильных или стационарных машин и механизмов: сварочных инверторов, электрических генераторов, воздушных компрессором и других агрегатов.

Оптимальный для модели данного класса агротехнический просвет в 300 мм под рукавами задних колес и передним мостов делает возможным ее применение для выращивания многих сельскохозяйственных культур.

В частных домовладениях машина пригодна для междурядной обработки картофеля и других растений, популярных у огородников.

Небольшие габариты, а малый радиус разворота позволяет ей буквально протискиваться между деревьями в саду и въезжать в узкие ворота.

Рис. 2. Мини-трактор «Беларусь-152» с навесным оборудованием для коммунальных служб

Технические характеристики мини-трактора «Беларусь-152Н»

Самоходная машина имеет классическую переднемоторную компоновку и подключаемым задним мостом. Она представляет собой трактор малогабаритный на колесном ходу тягового класса 0,2. Основные технические и массово-габаритные характеристики модели «Беларусь-152Н»:

1. Тяговое усилие номинальное 2 кН.
2. Расчетная скорость движения при номинальной частоте оборотов коленвала на стандартных шинах с установленной нагрузкой: передним ходом минимально при выполнении работ – 2,96 км/ч, транспортная – 18,46 км/ч; реверс наименьшая – 4,20, наибольшая 13,47 км/ч.
3. Масса конструкционная (без дуги для установки тента) 560 кг; с балластом (эксплуатационная) – 710 кг; без дополнительных грузов 650 кг; максимальная до 800 кг.
4. Нагрузка на мосты передний и задний не более 45 кН на каждый. 
5. Дорожный просвет на шинах базовой комплектации 280 мм. 
6. Минимальный радиус разворота пои наименьшей колее не более 2,5 м.
7. База трактора – 1125±20 мм.
8. Глубина преодолеваемого брода с песчаногравийным дном до 0,25 м.
9. Размеры трактора с задним навесным устройством: длина – 2450 мм, ширина – 990 мм, высота по рулю 1350 мм по дуге козырька – 1970 мм.

Рис. 3. Трактор «Беларусь-152»

Срок службы мини-трактора установлен производителем в 6 лет, на деле же ресурс его значительно больше и встречаются рабочие экземпляры гораздо старше указанного возраста. Машина сконструирована с использованием безрамной схемы. Остов ее составляют следующие элементы:

• корпус муфты сцепления;
• картер переднего моста;
• шарнирно-сочлененный узел;
• корпус заднего моста.

Колесная формула трактора 4К4, что в сочетание с конструкционной схемой обеспечивает ему отличную проходимость и маневренность. Для водителя непосредственно на остове установлено сидение и предусмотрена площадка для ног.

Двигатель

Силовой агрегат трактора «Беларус-152Н» производен японской компанией «Honda». Это бензиновый четырехтактный двигатель марки GX 390 с рабочим объемом в 389 куб. см, который имеет следующие параметры:

• Мощность: номинальная – 9,6 кВт, эксплуатационная – 9,2 кВт.
• Частота оборотов двигателя – 3600 об/мин.
• Расход топлива удельный при эксплуатационной мощности – 313 г/(кВт*ч).
• Крутящий момент максимальный.

Силовой агрегат имеет один цилиндр, ось которого расположена под углом в 60°с наклоном в правую сторону. В системе впуска выпуска предусмотрены два тарельчатых клапана, установленные в головке цилиндра.

Верхнее размещения клапанов OHV обеспечивает лучшее наполнение рабочего объема и вентиляцию в цикле выпуска выхлопных газов.

Система зажигания – электронная CDI с изменяемым моментом опережения момента зажигания.

В системе питания предусмотрен карбюратор, а смазка осуществляется путем разбрызгивания масла, которое находится в картере двигателя.

При падении уровня технической жидкости ниже определенного происходит аварийная остановка двигателя. Тем самым обеспечивается надежная защита от заклинивания.

Подача воздуха в цилиндр двигателя осуществляется через двухступенчатый воздушный фильтр с бумажным и поролоновым элементами. Система охлаждения двигателя воздушная, оснащена вентилятором с механическим приводом, для лучшей теплоотдачи на внешней поверхности цилиндра предусмотрено оребрение.

Силовая передача и ходовая часть трактора

Модель «Беларусь-152Н» оборудована механической трансмиссией, которая представлена муфтой сцепления, коробкой передач и задним мостом. Силовая передача обеспечивает преобразование крутящего момента с постоянным приводом на передние колеса и принудительным подключением заднего моста.

Минитрактор «Беларус 152Н» оснащен многодисковой фрикционной муфтой сцепления, которая установлена в картере с трансмиссионным маслом.

Механизм относится к устройствам постоянно замкнутого типа, управление его работой осуществляется посредством нажатия на педаль.

Коробка передач семиступенчатая (четыре – вперед и три – назад) постоянного зацепления с ручным рычажным управлением. Перемена диапазонов и передач производится зубчатыми муфтами.

Рис. 4. Мини-трактор «Беларусь-152Н» с бульдозерным ножом

Передний мост оборудован одноступенчатым поворотным редуктором с цилиндрическими шестернями. Дифференциал имеет механическую блокировку, включаемую и отключаемую водителем. В качестве конечных передач используются однодисковые редукторы, в которых установлены по паре цилиндрических шестерней. Передача крутящего момента при подключении заднего моста осуществляется от вторичного вала КПП.

Мини-трактор оснащен двухосным колесным движителем, из которых передняя – постоянно ведущая и направляющая, задняя – подключаемая ведущая. В базовой версии машина комплектуется пневматическими шинами размерностью 210/75R13.

Размер колеи по передним колеса может изменяться ступенчатого в пять положениях в диапазоне от 755 до 1053 мм; по задним соответственно от 709 до 1007 мм.

Это позволяет использовать трактор для междурядной обработки разных культур.

Системы управления трактором

Рабочая тормозная система «Беларусь» воздействует на задние колеса, тип – дисковый в масляной ванне. Привод механизма осуществляется через тягу, изменяемой длины. Стояночный тормоз имеет собственное устройство включения и выключения, которое управляет рабочей системой.

Поворот трактора осуществляется путем изгиба корпуса в узле сочленения. Изменения направления движения осуществляется путем вращения в нужную сторону рулевого колеса, которое передается на продольную тягу через вал и червячный редуктор. Шарнирно-сочлененная схема обеспечивает точное совпадение траектории движения передних и задних колес, что повышает маневренность и проходимость машины.

Электрооборудование 

Система электроснабжения мини-трактора стандартная однопроводная, разработана в соответствии с требованиями ГОСТ 3940. Питание бортовой сети осуществляется от аккумулятора с номинальным напряжением в 12 В, отрицательный полюс соединен с массой трактора через выключатель.

После запуска двигателя происходит подзарядка батареи от встроенного в двигатель генератора переменного тока. Устройство оснащено электронным регулятором напряжения. Электрооборудование трактора представлено фарами головного света и указателями поворотов. Силовые цепи защищены предохранителями с плавкими вставками.

Эргономика рабочего места оператора

Управление мини-трактором осуществляется механизатором, который размещается на сидении над задним. На данной модели устанавливаются два типа кресел, которые имеют широкий диапазон регулировок по вертикали и горизонтали. Сидение оборудуется амортизатором для снижения нагрузок на оператора. Перед оператором установлены следующие органы управления трактором:

• Рулевое колесо с регулируемой по высоте колонкой, на которой установлен подрулевой переключатель. 
• Педали: рабочего тормоза, муфта сцепления и акселератор.
• Рычаги: переключения передач, управления стояночным тормозом.
• Рукоятки блокировки дифференциала заднего моста, управления распределителем ГНС, ЗНУ и ВОМ.

На панели приборов установлены счетчик суммарной наработки двигателя и блок контрольных ламп. На щитке также смонтированы кнопка включения аварийной сигнализации, остановки двигателя, а также выключатель стартера и приборов. Органы управления мини-трактором скомпонованы очень удобно, а возможность регулировки кресла позволяет оператору разместиться с комфортом.

Рис. 5. Панель приборов мини-трактора «Беларусь-152Н»

Особенности эксплуатации трактора «Беларус-152Н»

Техника, разработанная и производимая РУП «САЗ», отличается качеством и имеет значительный ресурс.

Трактор модели «Беларусь-152Н» нуждается в регулярном обслуживании, которое осуществляется в процессе обкатки и после ее завершения.

и объем регламентных работ определяются руководством по эксплуатации. Перед использованием машины по назначению производится регулировка систем и механизмов.

Рис. 6. Трактор «Беларусь-152Н» с фрезой

Источник: https://traktor-velikan.ru/technics/minitraktora-i-motobloki/minitraktora/142-mini-traktor-belarus-152