Нужны ли права на мотоблок с прицепом

Как ездить на мотоблоке с прицепом — Спецтехника

В сельской местности можно частенько заметить движущуюся транспортную технику под названием мотоблок.

Это устройство пользуется большой популярностью, так как без него землевладельцу пришлось бы вручную обрабатывать достаточно большие участки земли.

Но благодаря данному агрегату его владельцы могут с легкостью выполнять всю сельскохозяйственную работу.

Обладатели данного агрегата постоянно предстают перед дилеммой: нужны ли права на мотоблок, дабы законно управлять им? Для чего требуется наличие прав для передвижения по городу? Как быть, если для того, чтобы очутиться на участке, нужно преодолеть некоторое расстояние по трассе? Постараемся ответить на все эти вопросы.

Можно ли назвать мотоблок транспортным средством?

Дабы окончательно решить, необходимо ли, чтобы были в наличии права, позволяющие ездить на мотоблоке, сначала потребуется определиться с тем, является ли мотоблок транспортным средством вообще. Сама по себе представленная техника не попадает под определение транспортного средства передвижения. Во-первых, это связано с тем, что это указано в инструкции по использованию мотоблоков, где говорится о том, что рассматриваемое устройство не предназначается, чтобы его применяли для езды по трассам.

Во-вторых, даже в законодательстве такого рода сельскохозяйственная техника не принадлежит к категории транспортных средств.

Зона передвижения устройства ограничивается движением по усадьбе дома, ферме или саду.

Вопрос передвижения по дороге общего пользования

Мы уже выяснили, что это устройство не попадает под категорию транспортного средства, однако вопрос о том, можно ли на мотоблоке ездить по дорогам общего пользования, остается открытым.

Как быть в том случае, когда единственный путь к участку лежит через трассу? Именно в такой ситуации многие владельцы данной техники и получают штраф от инспектора ГАИ.

Разберемся, как можно избежать этого и благополучно выйти из сложившейся ситуации.

Многим известен тот факт, что не существует определенной категории прав, позволяющей законно управлять мотоблоком.

Однако в момент, когда владелец приусадебной техники выезжает на дорогу, он автоматически переходит в категорию участников дорожного движения.

Любой представитель автодорожной инспекции имеет право потребовать, чтобы человек предоставил ему документ, который свидетельствует о том, что у него есть знания правил дорожного движения.

При передвижении на такой технике с пассажиром инспектор вправе выписать штраф, поскольку перевозить людей может только автомобильное средство.
Дабы обеспечить свою безопасность от штрафа, рекомендуется выполнять следующую инструкцию:

• в случае отсутствия какой-либо категории прав нужно открыть для начала категорию А, дающую право управлять мотоциклом. То будет служить доказательством, что вы ознакомлены с правилами дорожного движения и имеете представление о том, каких норм требуется придерживаться на дорогах;
• во время пребывания за рулем должно быть при себе водительское удостоверение;
• мотоблок обязательно должен быть оборудован фарами ближнего света или должны быть в наличии дневные ходовые огни;
• прицеп обязательно должен быть оснащен установленными отражателями света красного окраса.

Если следовать вышеперечисленным советам, то можно стать полноценным участником дорожного движения, на которого будут распространяться соответствующие правила.

Возраст, после которого разрешается управлять мотоблоком

Информация по эксплуатации не предоставляет никаких данных по поводу того, со скольки лет разрешается сидеть за рулем данной сельскохозяйственной техники.

Когда предполагается работа только на территории огорода, либо же сада, то тогда достаточно, чтобы водитель мог корректно управлять данным устройством.

Естественно, что ребенок в возрасте 12 лет физически не способен управлять мотоблоком, поскольку здесь потребуется приложить силу для качественного владения и управления, а также понимать правила техники безопасности.

В случае, если на мотоблоке предстоит передвигаться по проезжей части, то, как было сказано выше, конечно же, у водителя должны быть соответствующие права.

Такие права может получить лишь лицо, достигшее совершеннолетнего возраста.

Однако при условии, что вы часто являетесь участником транспортного движения и постоянно выезжаете на проезжую часть, у вас обязательно должен быть при себе соответствующий документ.

Источник: https://pro-motobloky.ru/motobloki/voditelskoe-udostoverenie.html

Нужны ли права на мотоблок?

Пахать землю вручную в наши дни нерентабельно – даже на небольшой огород в десяток соток уходит много сил.

Благодаря техническому прогрессу появилось множество вспомогательных машин.

Мотоблок давно используется не только фермерами, но рядовыми гражданами в личной сельхоздеятельности.

Преимуществ в эксплуатации этого механизма – предостаточно, но иногда у владельцев начинаются проблемы, когда они сталкиваются со стражами порядка.

Попробуем разобрать наиболее актуальные аспекты:

• документы для беспрепятственного передвижения на мотоблоке;
• правила езды на мотоблоке;
• мотоблок с прицепом как самостоятельное транспортное средство;
• предвиден ли законодательством штраф за езду на мотоблоке по дороге общего пользования?

Путаницы добавляет еще и то, что периодически в законодательстве происходят изменения, так что владельцам приходится внимательно следить за последними новостями в этой области.

Является ли мотоблок транспортным средством?

Разобраться в том, мотоблок — это транспортное средство или нет, сложно даже на основании юридических документов.

Транспортный мотоблок классифицируется как универсальное мобильное устройство, если быть точнее, то это разновидность малогабаритного трактора. Но считается он как самостоятельный вид транспорта? Скорее нет, чем да.

Мотоблок как транспортное средство можно отнести сразу к нескольким категориям, в зависимости от габаритов.

В первом случае вряд ли у вас возникнут проблемы с законом, а вот во втором есть некоторые нюансы.

Можно ли ездить на мотоблоке по дорогам общего пользования?

Согласно нормативным документам, езда на мотоблоке по дорогам общего пользования запрещена.

Тут вроде все однозначно – по общественной магистрали можно перемещаться только на транспортном средстве, которое зарегистрировано.

А так как транспортное средство из мотоблока не подлежит регистрации, то и выезжать на нем на проезжую часть запрещено.

Исключением могут быть лишь некоторые современные модели, которые регистрируются после выпуска из завода. На таком мотоблоке можно ездить по дороге, имея нужные документы.

Запрет касается только проезжей части, а можно ли на мотоблоке ездить по дороге, не имеющей твердого покрытия? Теоретически, мотоустановку можно приравнять к гужевому транспорту – появится возможность передвигаться по обочине. Передвигаться же по полевым путям можно неограниченно. Касательно этого возникает несколько вопросов, которые требуют разъяснений:

• передвижение по полевым дорогам без прав;
• нужные на мотоблок права;
• как ездить на мотоблоке с прицепом по обочине, чтобы не нарушать закон?

Нужны ли права на мотоблок с прицепом в Беларуси и других странах СНГ?

Мотоблок с прицепом являет собою более сложное устройство, и часто на нем приходится перемещаться по общим путям, осуществляя перевозку.

Чтобы дать ответ на вопрос «надо ли права на управление мотоблоком с прицепом», придется заглянуть в закон «О дорожном движении».

Изучив его, можно прийти к выводу, что необходимо иметь права категории «D» (право на управление самоходными машинами сельхозназначения) или «Е» (иные самоходные машины).

В других странах СНГ (в частности в России и Украине) вполне будет достаточно категории «А» или «А1», ведь в принципе мотоблок с прицепом напоминает мотоцикл с коляской.

С этого фактически вытекает, что нужно быть совершеннолетним? Ну, не обязательно.

Так со скольки лет можно ездить на мотоблоке?

Итак, мы выяснили, что передвижения по дорогам на мотоблоке либо запрещено, либо регулируется строгими правилами.

Но нужны или нет права на мотоблок, если пахать на нем на собственной даче, и со скольки лет можно это начинать делать? Если вы не добираетесь к рабочему месту по шоссе (то есть огород расположен возле вашего двора), то никто не имеет права предъявлять вам какие-либо претензии.

Возрастных ограничений при работе с мотоблоком фактически нет. Есть требования относительно техники безопасности.

Следует помнить, что для управления мотоблоком нужна немалая физическая сила, поэтому не рекомендуется доверять управление агрегатом детям до 14-15 лет.

Ну а если на нем нужно ехать по обочине, что сводится к наличию прав, то возрастная планка поднимается до 18 лет.

Источник: https://o-motoblokah.ru/motobloki/prava

Права на мотоблок — со скольких лет можно ездить на мотоблоке

Многие начинающие фермеры перед тем, как приобрести мотоблок, интересуются, нужны ли на него права, и можно ли регулярно ездить на нем по дорогам общественного транспорта? Предлагаем изучить ответы на эти и другие распространенные вопросы более подробно.

Можно ли ездить на мотоблоке по дорогам общественного пользования?

Многие фермеры до сих пор получают штрафы за вождение своих сельскохозяйственных машин без прав по дорогам общественного пользования.

Особенно часто с этим сталкиваются владельцы нескольких участков, добраться к которым без передвижения по дорогам, по сути, невозможно.

Как быть в такой ситуации и как защитить себя перед инспекторами ГИБДД?

К сожалению, до сих пор не многим известен тот факт, что сегодня не утверждено такой категории тех водительских прав, которые давали бы право на законное управление на путях передвижения общественного транспорта. Но, вместе с тем, при выезде на дорогу на своем мотоблоке каждый фермер автоматически становится участником дорожного движения. Это дает любому инспектору ГАИ право на остановку владельца мотоблока с целью убедиться в наличии у последнего документа, подтверждающего его знания о правилах дорожного движения. Более того, при езде на мотоблоке с пассажиром, что случается не так уж редко, инспектора имеют полное право выписать штраф владельцу агрегата, ведь перевозить людей можно исключительно в специально оборудованном транспортном средстве.

его владельцу необходимо придерживаться следующих правил:

• если у владельца мотоблока отсутствуют права на вождение каким-либо транспортным средством, то потребуется открыть категорию «А», которая позволяет управлять мотоциклом. Это послужит прямым доказательством того, что водитель сельскохозяйственной машины ознакомлен с правилами дорожного движения своей страны, и имеет полное представление о необходимости их соблюдения;
• помимо получения прав непосредственно на вождение мотоблока в обязательном порядке следует установить фары ближнего свечения или стандартные дневные ходовые огни;
• в задней части прицепа потребуется установить красные световые отражатели.

Если строго придерживаться вышеперечисленных правил, то владелец мотоблока будет считаться полноправным участником дорожного движения, что поможет избежать штрафа от инспектора ГАИ.

Нужны ли права на мотоблок с прицепом?

Согласно Законодательству, ездить на мотоблоке без прав по дорогам регулярного общественного пользования не имеет какого-либо права ни один владелец сельскохозяйственного агрегата.

Вместе с тем, с официальной юридической точки зрения мотоблок с установленным прицепом не входит в категорию обычных транспортных средств.

Соответственно, для его беспрепятственного управления не потребуются какие-либо предварительно полученные специальные права. Этот же фактор, одновременно, служит причиной запрета использования мотоблока на дорогах общественного транспорта.

Об этом свидетельствует и тот факт, что в паспортах мотоблоков преимущественно российского производства указано о необходимости перевозить мотоблок на отрезках общественного пользования исключительно при помощи специально оборудованных прицепов. В противном случае, для езды по дорогам нужен специальные права или пропуск, который, к примеру, выдает своим сотрудникам каждая автодорожная служба.

Ответ, в таком случае, достаточно прост – для передвижения по дороге следует получить права с категорией «А «или «А1».

Каждая из этих категорий позволяет инспектору ГИБДД считать, что водитель мотоблока полностью ознакомлен с правилами дорожного движения и строго соблюдает их при передвижении на мотоблоке.

Рассмотрев все имеющиеся факторы можно сделать определенный вывод, что полученные документы для управления мотоблоком с установленным прицепом дают беспрепятственную возможность передвигаться по дорогам регулярного общественного пользования. Даже если ранее владельца мотоблока не останавливали сотрудники ГИБДД с целью проверки документов и выписки штрафа, права с соответствующей категорией послужат для него своеобразной страховкой, которая даст возможность пересечь определенный участок дороги.

Со скольких лет можно ездить на мотоблоке?

Ни в одном руководстве по эксплуатации к мотоблоку не указан минимальный возраст, по которому разрешается вождение сельскохозяйственной машины по дорогам общественного пользования. Если дело касается применения агрегата на придомовой территории или огороде, то тогда вполне достаточно наличия у владельца физических усилий для управления техникой. Конечно же, юноша, возрастом 11–12 лет не сможет использовать мотоблок, ведь это требует немалых усилий, к тому же работа с сельскохозяйственным агрегатом отнюдь не безопасна.

Источник: https://spectehnica-mo.com/kak-ezdit-na-motobloke-s-pritsepom/

Нужны ли права для управления минитрактором

Техническая экспертиза минитрактора на соответствие стандартам оплачена заводом-изготовителем или дистрибьютором по умолчанию.

Однако, в случае приобретения через Интернет или иным способом, тех моделей минитракторов, которые официально не реализуются в России, с техосмотром могут возникнуть определенные сложности, что следует иметь в виду заранее.

Если вы приобрели минитрактор и абсолютно уверены, что ни при каких обстоятельствах вам не придется выезжать на дороги общественного назначения и пересекаться с органами Госавтоинспекции, то права можно и не получать. Поскольку именно органы ГАИ несут ответственность за все, что движется по дорогам, они вправе спросить по всей строгости закона с нарушителя.

Правила эксплуатации минитрактора на законной основе

1. Для управления гусеничными или колесными мимнитракторами с мотором мощностью до 18.9 л.с. (25.7 кВт) на дорогах общего пользования необходимы права категории В.

2. Допускается управлять в аналогичной ситуации колесным минитрактором с мощностью двигателя от 18.9 до 149.9 л.с. (25.7-110.3 кВт) при наличии прав с категорией С.

Другим немаловажным условием эксплуатации средства механизации является регулярное прохождение техосмотра.

Проводится мероприятие по месту прописки владельца спецтехники в уполномоченных органах Гостехнадзора. По итогу выдается соответствующий разрешительный документ.

Права на мини-трактор – нужны ли они в России

• Права нужны при передвижении на МТ по дорогам общего пользования, то есть при использовании в качестве транспортного средства в общем дорожном движении.
• Права не обязательны при использовании за пределами города в сельскохозяйственных работах на полях, возле лесополос, то есть вне дорожного движения.

1. Обязательное оснащение передними ходовыми огнями – требуется для передвижения по трассе на любом виде транспорта (даже на мотоблоке с прицепом).

2. Светоотражающие элементы красного цвета – их необходимо установить на борту прицепа.
3. При управлении мотоблоком нужно иметь при себе ВУ категории А или А1.

4. При управлении мини-трактором необходимо, чтобы с собой были тракторные права необходимой категории, а также регистрационное свидетельство от Гостехнадзора.

Какие права нужно оформлять для — езды на — мини-тракторе и — мотоблоке с — прицепом

Основная задача мотоблоков и минитракторов это осуществление сельскохозяйственных работ (обработка земли, высаживание агрокультуры и другие операции) на частных земельных участках.

Работа, выполняющая только в рамках личной территории, либо если путь до участка не является проблемой, потому что он не контролируется государственной автоинспекцией, идеальное решение данного вопроса.

Но, как быть, если до сада/дома/участка можно добраться только по трассе, где высока вероятность повстречаться с представителями Госавтоинспекции.

Кончено же лучше себя обезопасить от данных проблем, заранее подготовившись к этой встречи.

Рекомендуем прочесть:  Как выглядит печать в паспорте о разводе фото

В первую очередь вам надо пройти курсы в автошколе, длительность курсов в среднем составляет не менее 1,5 месяца (зависит от категории).

Программа курсов делится на две части: теорию (правила дорожного движения, конструкция техники и т.д.) и практику (маневрирование, работа с грузом).

После окончания курсов нужно сдать экзамен, который состоит из двух этапов (первый на территории учебного центра/автошколы, второй на территории Гостехнадзора).

Нужны ли права на минитрактор

Считается, что документы не нужны, если трактор используется в частном хозяйстве. Это неверно.

Законодательство предусматривает строгую регистрацию всех транспортных средств.

Если оборудование не становится участником дорожного движения, его владелец должен получить специализированные права тракториста.

Владельцы часто делают тракторы своими руками. Самодельные машины нужно регистрировать в государственных органах.

После этого модель может использоваться на полях или в сфере коммунального хозяйства.

Права на минитрактор — нужны или нет

• категория А дает возможность управлять авто-мототехникой, как квадроциклы, снегоходы, а также колесные и гусеничные вездеходы, и другое;
• категория В предназначена для гусеничной и колесной техники мощностью двигателя до 25,7 кВт. Именно эта категория прав чаще всего и требуется;
• категории С и D относятся к колесной технике. Первый вариант — для двигателя мощностью до 110,3 кВт, а второй — больше 110,3 кВт;
• категория Е — для гусеничной техники с мощностью двигателя более 25,7 кВт;
• категория F предназначена для комбайнов, самоходных сеялок, и другое.

В сети Интернет можно найти много информации о том, как блюстители правопорядка на дорогах пренебрегают законом и своими полномочиями, штрафуя владельцев сельскохозяйственной техники, которые выехали на дорогу. Чтобы избежать проблем, стоит все-таки иметь права категории А — разрешение на управление мотоциклом.

Транспорт для обработки земли в деревне или на ферме просто необходим.

Не всегда имеются средства на его покупку, поэтому выходом из ситуации может стать мини-трактор своими руками.

Изготавливать машину можно из изготовленных фабричным способом деталей, либо собрать запчасти самостоятельно. Самый простой способ – это изгот одноосный агр…

Покупка минитрактора может стать самым удачным моментом для фермера, потому что данная техника берет на себя выполнение практически всех работ на земле.

Однако, часто встает резонный вопрос о необходимой документации, в том числе и права на минитрактор – нужны или нет? Прежде всего, необходимо зарегистрировать минитрактор в Гостехнадзоре. Эта…

Рекомендуем прочесть:  Сколько положено дней на рождение ребенка отцу

Можно ли управлять мотоблоком без водительских прав в 2018 году

Для того чтобы выяснить правила передвижения на мини-технике, которая сегодня имеет большой спрос в сельском и других отраслях народного хозяйства, следует внимательно изучить нормативно-правовую базу в этой сфере.

Главный вопрос, требующий ответа: является ли мотоблок с прицепом транспортным средством. Законодательство говорит о том, что мотоблок нельзя отнести к транспортным средствам.

И если рассматривать мотоблок с присоединенным к нему прицепом – это дела не меняет.

Согласно руководству об эксплуатации, мотоблок можно использовать в садах, на полях, фермах, участках дорог, не контролируемых автоинспекцией. В этих случаях можно ездить без прав.

Но при этом не стоит игнорировать запись в паспорте мотоблока о запрете езды по дорогам общего пользования.

Однако каждый фермер скажет, что довольно часто возникает необходимость проезда на мотоблоке и по такой дороге. Тогда как быть в такой ситуации и нужны ли права на мотоблок с прицепом в 2018 году для таких поездок, а также в случае отсутствия прицепа?

Какие права нужно оформить для езды на мотоблоке с прицепом, минитракторе

Чтобы владелец трактора смог получить соответствующую категорию водительских прав нужно, чтобы его «железный конь» благополучно прошёл технический осмотр и государственную регистрацию в службе Гостехнадзора.

Такой порядок нужен для всех моделей тракторов и минитракторов, произведённых в заводских условиях и официально продаваемых в России.

А вот сертификация заводским тракторам не понадобится, так как такая процедура уже проведена заводом-изготовителем.

Но как тогда быть обладателям моторизированных сельхозагрегатов, которые хотят использовать их для своих целей и не иметь проблем с представителями Госавтоинспекции? Все же есть один вариант максимально обезопасить себя от проблем с ДПС. Для этого собственникам мотоблоков с прицепами нужен удостоверяющий бланк на одну или несколько открытых категорий. Например, фермеру для езды на мотоблоке с прицепом достаточно иметь категорию «A» или «A1», которая предоставляет законное право на управление автомототранспортом, включая мотоциклы, мотоколяски. Нужен такой вид категории и для подтверждения, что владелец моторизированной минитехники с прицепом знает элементарные правила движения. Кроме всего прочего водить мотоблок по автотрассе нужно с установленными на нём передними ходовыми огнями и специальными светоотражающими (световозвращающими) элементами на борту прицепа.

05 Авг 2018      toplawyer         191      

Источник: http://lawyertop.ru/trudovye-dogovora/nuzhny-li-prava-dlya-upravleniya-minitraktorom

Обучение на права тракториста-машиниста — нужны ли права на мотоблок с прицепом в 2019 году

Среди автомобилистов бытует мнение о том, что после получения прав на обычный автомобиль, можно управлять практически любой техникой, в том числе и тракторами. На самом деле для управления подобным транспортом необходимо получить специальное водительское удостоверение на трактор.

Отличия прав тракториста от водительских

Обычные водительские права представляют собой пластиковую карточку, предоставляющую возможность управления определенными категориями автомобильного транспорта.

В водительское удостоверение тракториста-машиниста нового образца также включена информация о владельце и категориях транспорта, которые он может использовать, но эти категории отличаются от привычных.

Трактора не относятся к классу автотранспортных средств, поскольку они считаются спецтехникой. Поэтому управление ими также отличается, и для этого нужно иметь специальное удостоверение.

Пункт 2 раздела 1 постановления Правительства РФ N 796 (ред. от 17.11.2015):

Под самоходными машинами в настоящих Правилах понимаются тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства с независимым приводом, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт (за исключением предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, и боевой самоходной техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности государства)…

Приказ Минтруда России N 362н (ред. от 12.12.2016):

Основная цель вида профессиональной деятельности тракториста-машиниста: выполнение механизированных работ в соответствии с агротехническими требованиями; техническое обслуживание тракторов, комбайнов, сельскохозяйственных машин…

Отличием между обычными правами и удостоверением тракториста является и то, что человек, получивший первый документ, имеет возможность управлять автомобилем не только на территории государства, где они были получены, но и за границей. С правами на спецтехнику все иначе — они признаются только в том государстве, органами которого были выданы.

Категории водительских прав на трактор

Для получения водительских прав, в первую очередь, следует определиться с тем, каким видами спецтехники вы хотите управлять.

Для этого существуют категории прав тракториста-машиниста нового образца, определенные постановлением Правительства РФ N 796.

К ней относятся складская техника, снегоходы, квадроциклы и другой транспорт небольшой мощности, в том числе и мотоблоки. Поэтому в 2019 году права на мотоблок с прицепом нужны для управления этой техникой.

В категории «А» также существуют подкатегории, позволяющие управлять отдельными видами внедорожных транспортных средств:

• I — мототранспорт;
• II — автотранспорт, весящий не больше 3,5 тонн и имеющий не более 8 сидений (водительское место не считается);
• III — автотранспорт, вес которого превышает 3,5 тонны;
• IV — автотранспорт, имеющий более 8 пассажирских мест.

Получение категории «В» предоставляет возможность управлять машинами на гусеницах и колесах с двигателем, не способным развивать мощность больше 25,7 кВт.

 На текущий момент можно управлять с правами тракториста-машиниста категории «С» колесными транспортными средствами, имеющими мощность мотора от 25,7 до 110,3 кВт.

При получении категории «D» тракторист обретает право управлять машинами на колесах, способных развивать мощность более 110,3 кВт.

После получения последней категории — «F» — водитель может использовать самоходный сельскохозяйственный транспорт.

Как получить права тракториста-машиниста

Если у вас появился вопрос, как получить права тракториста-машиниста нового образца, то знайте, что для этого сначала необходимо пройти специальные курсы в центре или автошколе, предоставляющих подобные услуги. После такого обучения выдается специальное свидетельство, которое является основанием для получения удостоверения.

Длительность курсов в большинстве образовательных учреждений занимает не менее полутора месяцев и зависит от желаемой категории. Цена обучения на тракторные права зависит от условий, установленных выбранным учебным центром, но обычно она не превышает 8—10 тыс. рублей.

Программа образовательных курсов утверждается руководством Министерства образования и органами Гостехнадзора. Она делится на теоретический и практический этапы.

В рамках теоретической части изучаются правила взаимодействия с грузами, основы конструкции спецтехники и др. Ученикам, у которых нет водительских прав, также придется изучить ПДД.

Практика проходит на специальном полигоне. Во время таких занятий учеников обучают вождению спецтехники, умению маневрировать и обращению с грузами. При этом занятия проводятся как на грунте, так и на асфальте.

В конце курса лицо, желающее получить права, должно сдать 2 экзаменационных комплекса. Один из них принимается комиссией выбранного учебного учреждения, второй — региональным подразделением Гостехнадзора.

Свидетельство, выданное учебным центром, не дает права управлять спецтехникой. Оно только играет роль допуска к сдаче экзамена в местном отделении Гостехнадзора, который и выдает удостоверения.

Пункт 10 раздела 1 постановления Правительства РФ N 796:

В случае, если школа или центр, который выдавал ученику свидетельство, не получил аккредитации в Гостехнадзоре, данный документ не имеет силы и не дает права на сдачу экзамена. Правда, подобное свидетельство позволяет управлять спецтехникой, которая оснащена мотором мощностью меньше 4 кВт.

Получить удостоверение в подразделении Гостехнадзора может любой гражданин, достигший совершеннолетнего возраста.

Правда, существуют некоторые ограничения по работе на специальности тракториста-машиниста, установленные постановлением Правительства РФ N 162 от 25.

02.2000 года.

Пункт 423 раздела XXXVIII постановления Правительства РФ N 162:

Запрещается применение труда женщин для работы трактористами-машинистами сельскохозяйственного производства…

Для получения прав нужно предоставить в региональное подразделение профильного ведомства следующие документы:

• паспорт российского образца;
• справку из медучреждения, свидетельствующую об отсутствии противопоказаний;
• водительское удостоверение;
• документ, свидетельствующий о прохождении специальных курсов.

Возможность сдачи экзамена имеют только те категории лиц, которые определены постановлением Правительства РФ N 796.

Пункт 11 раздела 1 постановления Правительства РФ N 796:

К сдаче экзаменов на право управления самоходными машинами при условии отсутствия обстоятельств, указанных в пункте 15(1) настоящих Правил, допускаются лица:

а) достигшие возраста: 16 лет — для самоходных машин категории «A I»;

17 лет — для самоходных машин категорий «B», «C», «E», «F»;

18 лет — для самоходных машин категории «D»;

19 лет — для самоходных машин категорий «A II», «A III»;

22 лет — для самоходных машин категории «A IV»;

в) прошедшие профессиональное обучение или получившие профессиональное образование или дополнительное профессиональное образование по программам, связанным с управлением самоходными машинами установленных категорий

г) имеющие водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и стаж управления им не менее 12 месяцев — для самоходных машин категорий «A II», «A III» и «A IV»…

Выдача удостоверения происходит сразу же после успешной сдачи экзаменационного комплекса. Для их получения, в соответствии с постановлением Правительства РФ N 796 от 12.07.1999 г.,  нужно предоставить сотруднику ведомства:

1. Фотографии размером 3×4 в количестве 2 ед.
2. Заявление о выдаче прав.
3. Индивидуальную карточку, на которой выставлены отметки об успешной сдаче экзамена.
4. Квитанцию, свидетельствующую об оплате госпошлины.
5. Паспорт гражданина РФ.

Цена получения прав тракториста-машиниста нового образца категории «В» в органах Гостехнадзора составляет 500 рублей за документ на бумажной основе и 2 тыс. рублей — на пластиковой. Эта сумма уплачивается в качестве госпошлины, как того требует пункт 43 статьи 333.33 Налогового кодекса РФ.

Перед началом экзамена кандидат должен заполнить индивидуальную карточку. Этот документ следует предоставить экзаменатору вместе с паспортом.

Процесс сдачи экзамена проводится в 3 этапа:

1. Теория — для сдачи этой части кандидат должен владеть ПДД и правилами безопасной эксплуатации соответствующего транспорта. У тех лиц, которые имеют водительское удостоверение, знание ПДД не проверяется.
2. Практика — кандидат демонстрирует навыки практического вождения. Данный этап проводится на 2 площадках — трактородроме, специально оборудованном для техники, и спецмаршруте, повторяющем реальные условия использования подобного транспорта.
3. Навыки оказания первой помощи — предполагает демонстрацию кандидатом теоретических знаний и практических умений предоставить доврачебную помощь пострадавшим в результате ДТП. Для практической части используют манекены.

Пункт 19 раздела 4 постановления Правительства РФ N 796:

Кандидат, не сдавший теоретический экзамен, к практическому экзамену не допускается. Повторно теоретический экзамен назначается не ранее чем через 7 дней…

Лица, троекратно провалившие сдачу экзамена, отправляются на прохождение дополнительной подготовки в учебный центр.

Права, выданные Гостехнадзором, можно использовать на протяжении следующих 10 лет.

После окончания этого периода, в соответствии с постановлением Правительства РФ N 796 от 12.07.1999 г.

, они перестают считаться действительными и водитель должен заменить их.

Источник: https://AvtoPravil.net/obuchenie-na-prava-traktorista-mashinista.html

Нужны ли права на мотоблок и мини-трактор — особенности и требования :: BusinessMan.ru

Если у человека имеется загородный дом с дачей или фермерским хозяйством, то мини-трактор (МТ) ему станет верным помощником в строительном, а вместе с тем и в садовом и огородном деле.

Правда, не все знают точно о том, нужны ли права на мотоблок (МБ) и требуются ли они на мини-тракторы в России. Из-за этого среди многих автовладельцев очень часто возникают проблемы с законодательством.

Имеются ли отличия в разрешающих документах на мини-тракторы и мотоблоки? Можно ли водить их по дорогам общего использования? Предусматривается ли наказание за вождение без категории? Об этом и многом другом расскажем в статье.

Общая информация о мини-тракторах и мотоблоках

Данная техника является многофункциональной машиной, предназначенной для исполнения разных садовых и огородных, а вместе с тем коммунальных, грузовых, транспортных и прочих работ с мощностью двигателя от десяти до пятидесяти лошадиных сил. Мотоблок является разновидностью малогабаритного трактора. Его также называют пешеходным, поскольку им управлять можно, если удерживать за ручки. Главным отличием такой техники является монтаж конструкции на базе одноосных шасси, а у мини-трактора имеется две оси. Требования со стороны законодательства к документации, разрешающей управление МБ и МТ, различаются. Нужны ли права на мотоблок с прицепом или минитрактор? Об этом расскажем далее.

Нужны ли права на мини-трактор в России: особенности и требования

Требования к бумагам, которые разрешают вождение мини-трактора, отличаются от тех, что предъявляются в отношении МБ.

Это напрямую связано с тем, что МТ, независимо от того, является ли он сцепленным с прицепом, относят к категории транспортных элементов.

Кроме таковых с требуемой категорией нужен еще специальный допуск на осуществление эксплуатации транспортного средства. Речь, как правило, идет о следующих бумагах:

• Регистрационное свидетельство от государственного технадзора, являющееся аналогом автомобильного СТС.
• Паспорт самоходной машины, его еще принято называть ПСМ (выступает аналогом автомобильного ПТС).

При этом наличие на руках ПСМ считается обязательным условием для допуска самоходной машины к эксплуатации.

Его выдают на тракторы (кроме МБ) и прочие самоходные машины, у которых объем двигателя составляет более пятидесяти кубических сантиметров или мощностью более четырех киловатт, а кроме того, прицепы и полуприцепы к ним.

С прицепом

Мини-трактор вне зависимости от того, есть у него прицеп или нет, имеет отношение к категории транспорта. Езда на нем по дороге общего использования разрешена лишь при наличии определенной водительской категории.

Какие права требуются для управления мини-трактором?

Категория в удостоверении водителя, дающая право на управление МТ, напрямую зависит от мощности имеющегося двигателя. Таким образом, в рамках управления мини-тракторами подходят категории: В, Е и С.

Когда права на мини-тракторы водителям не нужны?

Ответ на этот вопрос зависит во многом от условий его использования:

• Они необходимы в рамках передвижения на МТ по дороге общего использования, то есть при эксплуатации в роли транспортного средства в стандартном дорожном движении.
• Права вовсе не обязательны при применении данной техники за пределами города в сельскохозяйственной работе на полях, близ лесополосы, то есть вне границ дорожного движения.
• По поводу государственной регистрации. В рамках использования МТ без выезда на дорогу многие автовладельцы полагают, что регистрировать такое средство передвижения не нужно. Отчасти это на самом деле так, но лишь при том условии, что транспорт эксплуатироваться будет вне дорог общего пользования без каких-либо исключений.

Если же таковые возможны, то мини-тракторы надо обязательно регистрировать в течение десяти дней после их приобретения (если срок был по тем или иным причинам пропущен, то придется заплатить штраф). А вот оформлять мотоблок нет никакой необходимости. Многим интересно, нужны ли права на мотоблок.

Требуются ли права на мотоблоки в России?

Надо сказать, что однозначный ответ на вопрос, нужны ли права на мотоблок в России, дать очень затруднительно.

Это напрямую связано с различием в трактовке понятия о транспортном средстве в отношении данной техники. В соответствии с законодательством МБ не выступает транспортным средством.

Из чего можно сделать вывод о том, что для управления подобным транспортом водительские права гражданину не нужны. То же самое касается вопроса, нужны ли права для мотоблока с тележкой. Но смотря, как и где ездить.

В том случае, если в процессе вождения человека остановит инспектор ГИБДД, в большинстве ситуаций с него, скорее всего, спросят права на управление, а вместе с тем осмотрят саму технику на предмет оснащения с помощью светосигнальной системы, без которой передвигаться нельзя по трассе. Надо сказать, что не всегда даже сотрудники Госавтоинспекции знают, нужны ли права на управление мотоблоком.

Проблемы с ДПС зачастую возникают по вине владельцев: к примеру, они могут разъезжать на мотоблоках по шоссе.

В этом случае, казалось бы, права или удостоверение водителя на мотоблок нужны.

Но в то же время водители мотоблоков считают претензии со стороны инспекторов ГИБДД необоснованными, так как МБ транспортным средством вообще не является.

Несмотря на это, по дороге общего пользования на МБ запрещено передвигаться. Раньше, еще в советский период, подобная норма даже прописывалась в инструкции к мотоблоку.

Штраф за езду на мотоблоке

При езде на мотоблоке человека могут оштрафовать.

Владельцев интересует вопрос о том, почему, если это вовсе даже не транспортное средство? Со стороны юристов блок (неважно, с прицепом либо без) выступает сельскохозяйственной техникой, предназначенной для обработки почвы, а процесс езды на нем по дорогам общего использования запрещается. За это предусмотрен штраф.

Таким образом, для того чтобы стать полноценным участником дорожного движения и управлять этим устройством, не хватает: регистрации в ГАИ наряду с номерным знаком, фарами, сигнальными фонарями, поворотниками и так далее. Даже в том случае, если дополнить блок данными элементами, он вовсе не станет пригодным для езды машинным средством. Создание транспортных самодельных устройств на территории России запрещено.

Использование мотоблока в себе таит некоторую юридическую и правовую недосказанность, многое в этом случае напрямую связано с тем, как складываться будет разговор с представителем правоохранительных органов, возникнут ли дополнительные вопросы у него либо нет. В остальном эксплуатировать мотоблоки можно без тех или иных последствий как на своем собственном участке, так и на дороге общего пользования. Главное — помнить о вежливости и взаимоуважении на дороге.

Что необходимо делать в том случае, если мини-трактор является самодельным?

Алгоритм действий в рамках получения прав на то, чтобы управлять заводскими мини-тракторами, понятен.

Но что же необходимо делать, если он является самодельным? Полноприводный МТ, который был сконструирован не на заводе, нужно в обязательном порядке зарегистрировать в государственном технадзоре.

Владельцы самодельных мини-тракторов должны представлять в этот орган следующие документы:

• Заявление на регистрацию самодельного либо переделанного трактора.
• Паспорт (с пометкой о регистрации по своему месту жительства).
• Товарный чек (оригинал или копия) на всевозможные купленные детали, которые применялись в процессе сборки МТ.

Также требуется обеспечивать сотрудникам государственного технадзора возможность по осмотру мини-трактора.

На основании выполненного ТО данной службой составляется экспертное заключение по поводу соответствия самодельной техники всем установленным стандартам:

• Технический норматив.
• Экологический стандарт.
• Оснащение светотехническими и сигнальными приборами.
• Прочие параметры, связанные с безопасностью дорожного движения.

На основании акта по поводу технического состояния мини-трактора владельцам выдают техпаспорт с номерным знаком с регистрационным свидетельством.

Почему гражданам в регистрации мини-трактора могут отказать?

Перед процедурой регистрации спецтехники проверяют, соответствует ли таковая всем необходимым правилам. Отказ в постановке объекта на учет может вызываться следующими причинами:

• Ошибка в оформлении документации (заполнение с помощью карандаша, помарка, исправление и тому подобное).
• Отсутствие оригинала бумаг (даже при наличии заверенных копий) в случаях, когда они требуются.
• Техническое транспортное несоответствие имеющимся нормам безопасности (экологической и физической).

Таким образом, мини-трактор выступает отличным подспорьем в рамках ведения фермерского хозяйства.

Но если гражданин эксплуатирует его за пределами участка, тогда ему необходимо получить на это разрешительный документ в виде свидетельства о государственной регистрации наряду с соответствующей категорией в правах.

Мотоблоком пользоваться на дорогах в качестве средства передвижения нельзя. А потому легко можно ответить на вопрос: нужны ли права на мотоблок? Безусловно, нет.

Источник: https://BusinessMan.ru/nujnyi-li-prava-na-motoblok-i-mini-traktor---osobennosti-i-trebovaniya.html