Прицеп грюнвальд самосвал

Grunwald полуприцепы тентованные борт-штора самосвальные Грюнвальд

Date 26.04.2012 Author By ipadminka Category Дорожная техника

Grunwald выпускает полуприцепы тентованные, борт-штора, самосвальные и контейнеровозы на территории Российской Федерации с 2007 года, используя в своем производстве новые технологии пришедшие к нам из Европы, а также комплектующие мировых производителей, например самые надежные и долговечные среди всех аналогов оси BPW.

Благодаря географическому расположению производственных цехов компании, полуприцепы Грюнвальд выигрывают по цене у иностранных аналогов, взять для сравнения тот же Schmitz, который стоит на порядок дороже и сроки поставки у Schmitz по сравнению с предприятием выпускающем прицепную технику Грюнвальд на много больше. При всем при этом качество исполнения и надежность в наших дорожных условия у полуприцепов марки Грюнвальд очень высокое — гарантия на изделие 12 мес., на оси прицепа 36 мес., а при установке EBS BPW  5 лет.

На территории Урало-Сибирского региона марку Grunwald представляет компания ООО «Техкомплектинвест», являясь одним из ведущих поставщиков самосвальных, тентованных и шторных полуприцепов Грюнвальд.

Благодаря хорошему спросу на эту марку, популярные модели не всегда можно купить по наличию даже у производителя, мы позаботились и об этом, на нашей стоянке всегда есть 2-3 единицы прицепной техники.

Снижение цен! Полуприцепы от 1 320 000 рублей с НДС

Характеристики прицепной техники смотрите ниже:

Полуприцеп бортовой тентованный

• Конструкция полуприцепа разработана совместно с немецкими специалистами.
• Специальная рама усиленной конструкции.
• Проваренные посредством роботизированных комплексов с двух сторон усиленные лонжероны из шведской высоколегированной стали, сохраняющей эластичность даже при самых низких температурах.
• Теперь мы устанавливаем надстройку SUER.
• Удобные съемные стальные стойки.
• Легкие и высокопрочные алюминиевые борта, задний и передний портал прицепа.
• Вся сварка производится только шведским и финским оборудованием в аргоновой среде, что делает сварной шов устойчивым к низким температурам Российского климата.
• Покраска полуприцепа производится по категории С4 ISO 12944 для тяжелых и агрессивных климатических условий, что позволит сохранить хороший внешний вид на долгие годы.

Характеристики прицепов борт тент

Характеристики шторного полуприцепа

Технические характеристики

Полуприцеп Grunwald самосвальный

Преимущества самосвальных полуприцепов с кузовом Half-Pipe

• более устойчивые при движении и погрузке
• более долговечные даже при работе в районах с агрессивной климатической средой
• практически нет залипания сыпучих грузов, особенно холодной зимой
• конструкция спроектирована совместно с немецкими специалистами Langendorf (Германия)
• качественная рама сварная усиленной конструкции, проварена с двух сторон, состоит из двух высокопрочных сварных продольных лонжеронов из шведской стали OVAKO, соединенных между собой траверсами и балками из низколегированной стали 09Г2С
• все сварочные операции производятся только шведским и финским оборудованием в аргоновой среде высококачественной порошковой проволокой, имеющей низкий температурный предел
• применяются более толстые стенки кузова, чем у других производителей полуприцепов
• сварка стенок и днища выполняется внахлест
• все навесные комплектующие самосвального полуприцепа зарубежного производства
• используется два положения шкворня под эксплуатацию с различными моделями седельных тягачей.

Характеристики

Сертификат

Возможна доставка полуприцепов нашими силами, а также доставка с попутным грузом, что позволит окупить дорожные расходы и получить дополнительную прибыль.

Чтобы узнать больше, спросить о цене на сегодняшнее число, уточнить действующие скидки и сделать заказ полуприцепа Грюнвальд, позвоните в офис компании ООО «Техкомплектинвест», по телефону: 8 (351) 223-34-60.

Источник: https://b2prom.ru/grunwald-polupricepy-tentovannye-bort-shtora-samosvalnye-gryunvald/

Полуприцепы Grunwald (Грюнвальд) – российская спецтехника с немецким характером

На отечественном автомобильном рынке полуприцепы Grunwald занимают особое место.

Производимая в России на европейском оборудовании по немецкой технологии, эта техника была разработана специально под местные дорожные реалии.

Совместными усилиями российской фирмы ООО «Пластик-Рустер» и немецкой марки Langendorf в 2007 г. было положено начало производству сверхнадежного оборудования, завоевавшего доверие далеко за пределами места ее изготовления.

Пользующиеся повышенной востребованностью в области дальних габаритных грузоперевозок, полуприцепы Grunwald составляют внушительный сегмент не только отечественного рынка, но и весьма популярны в Европе и Азии.

Совершенная техническая оснащенность

Основной особенностью производства рассматриваемого оборудования является использование комплектующих как отечественных, так и известных европейских марок.

Конструкционное адаптирование под сложные дорожные условия привело к созданию уникальной усиленной рамы полуприцепов Grunwald.

Изготовленные из шведской низкоуглеродистой и высоколегированной стали OVAKO лонжероны каркасной конструкции свариваются с двух сторон в аргоновой среде, что гарантирует высокую герметичность швов и устойчивость к экстремально низким температурам.

Помимо усиленной рамы, полуприцепы оснащаются сверхнадежной пневматической двухпроводной тормозной системой, оборудованной ABS.

Оптимально сокращенный тормозной путь, возможность оперативной смены траектории движения обеспечивают максимальную безопасность даже в сложнейших дорожных условиях.

Описываемые технические средства также комплектуются системой EBS, отвечающей за функцию антиопрокидывания и контролирующей механизмы экстренной остановки.

За плавность хода и устойчивость на дороге отвечают мощные амортизаторы.

Характерными для полуприцепов Грюнвальд являются двухпроводная схема электрооборудования, оснащение задними осветительными фарами, подсветкой номерных знаков, 10 габаритными и 2 передними фонарями.

Комплектация этих узлов происходит запчастями таких производителей, как JOST, WABCO, HYVA, SUER, BPW.

Неоднократно проверенные на самых сложных отечественных трассах, полуприцепы Grunwald зарекомендовали себя как в высшей степени надежная и выносливая техника.

Все это вкупе с доступной стоимостью на данное оборудование, которая является не в пример более низкой, чем цены на аналогичные техсредства от зарубежных производителей, и дает толчок к активному продвижению марки Grunwald на российском рынке.

Потребители заинтересованы в многообразии моделей, предлагаемом этим брендом, и возможности при помощи установки опциональных дополнений оптимальной доработки под запросы конкретного заказчика.

Специалисты бренда обязательным образом проходят обучение и аттестацию на заводах Langendorf, со стороны которого производится регулярная инспекция на предмет соответствия производственного процесса всем требуемым стандартам.

Разновидности

Полуприцепы от Grunwald изготавливаются в следующих разновидностях:

• тентованные модели, устанавливаемые в 4-х спецификациях.Сюда относятся следующие трехосные полуприцепы Грюнвальд: шторные, шторно-бортовые, повышенной вместимости (17 метров) и оборудованные сдвижными бортами;
• контейнеровозы, представленные следующими видами: универсальные трехосные, раздвижные универсальные различных модификаций, модели на рессорной подвеске;
• самосвальный тип описываемой спецтехники, подробные характеристики которого изложены ниже.

В общей сложности количество выпускаемых моделей данного оборудования составляет более 20, и число это беспрестанно увеличивается благодаря созданию все новых вариантов.

Существование такого широкого модельного ряда этой спецтехники является причиной ее повсеместно активного использования в различных областях грузоперевозок.

Самосвальные модели

Особую популярность потребителей завоевали полуприцепы-самосвалы Грюнвальд, производящиеся с 2009 г., на долю которых приходится большая часть производства.

Техническое совершенство этой спецтехники составляет серьезную конкуренцию подобным аналогам от иностранных поставщиков. Этот вид оборудования используется для транспортировки сыпучих грузов.

Для технических средств со стальным кузовом это щебень, скальная порода, керамзит, уголь, а погрузочные базы из алюминия эксплуатируются для обеспечения нужд сельского хозяйства и деревообрабатывающей отрасли.

Как было упомянуто выше, тип полуприцепов может изготавливаться в двух разновидностях: со стальным (сырье марки 09Г2С, Hardox 450) и алюминиевым кузовом, форма которого может быть прямоугольной или полукруглой, а объем варьируется от 27 до 50 куб. м.

Также в описываемой разновидности предусматриваются два положения шкворня, реализующие возможность совместимости с различными типами тягачей, а также опорная система JOST.

На примере полуприцепа Grunwald system Langendorf со стальным кузовом объемом в 27, 31 и 34 куб. м можно более наглядно рассмотреть конструктивные особенности этого вида техники.

Важно! Так, разновидность данной категории оборудования характеризуется исполнением основной конструктивной части – кузова по технологии Half-pipe.

Также благодаря полимерной вкладке OKUSLIDE возможна оперативная выгрузка без залипания груза.

Этот вид полуприцепа также характеризуется следующими параметрами:

• усиленные передние и задние подъемные оси BPW HEAVY DUTY, оснащаемые барабанными тормозами и пневматической подвеской, активно гасящей вертикальные и горизонтальные колебания;
• система торможения EBS от производителя WABCO;
• подъем кузова на 45° осуществляется при помощи гидроцилиндра HYVA, обеспечивающего максимальное давление в 190 бар;
• 7 колес со стальными оцинкованными дисками и карьерной резиной Michelin.

Грузоподъемность полуприцепа со стальным кузовом объемом 27, 31 и 34 куб. м составляет, соответственно, 29 900, 29 400 и 29 300 кг.

Нагрузка на седельно-сцепное устройство равно 11 000 кг у всех моделей рассматриваемой категории. Также общим показателем является и полная масса, составляющая 38 000 кг при полном весе моделей в 8 100, 8 600 и 8 700 кг.

В обязательном порядке полуприцепы комплектуются 6 полными крыльями, 2 противооткатными упорами, рабочей платформой из алюминия, сворачиваемым тентом, кронштейном и лебедкой для запасного колеса.

Как видно из приведенных спецификаций, полуприцеп со стальным кузовом рассчитан на интенсивную эксплуатацию техники в жестких условиях бездорожья.

Самосвальный полуприцеп с алюминиевым кузовом прямоугольного сечения за счет значительного снижения его массы позволяет существенно повысить эффективность осуществляемых грузоперевозок.

Такой тип оборудования идеально подходит для транспортировок сельскохозяйственных и легких сыпучих грузов на дальние расстояния.

Источник: http://spez-tech.com/tehnika/selhoz/pritsepyi-i-polupritsepyi/grunwald/rossiyskaya-s-nemetskim-harakterom.html

С кузовом объёмом 27-31 куб.м

Отправить запрос на покупку

Самосвальные полуприцепы Grunwald с кузовами объемом 27 и 31 куб.м воплощают в себе многолетный опыт создания коммерческой техники для отрасли с наиболее жесткими условиями эксплуатации и высокими требованиями.

За эти годы самосвальные полуприцепы Grunwald успели стать символом масштабного строительства.

Они участвовали в крупнейших инфраструктурных проектах, доставляли материалы на площадки олимпийских и футбольных объектов, строили новую коммерческую и жилую недвижимость, федеральные трассы и магистральные дороги.

Самосвальный полуприцеп Grunwald с кузовом объемом 27 куб.м. | Скачать брошюру

Самосвальный полуприцеп Grunwald с кузовом объемом 31 куб.м. | Скачать брошюру

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Стремительный рост строительства в последне десятилетия потребовал многократного увеличения объемов доставки строительных грузов.

На фоне естественного истощения месторождений и возрастающего плеча доставки ископаемых материалов самосвальные автопоезда становятся экономически эффективней по сравнению с одиночными автомобилями-самосвалами.

Предчувствуя тенденции рынка, конструкторское бюро Grunwald решило масштабную задачу по разработке линейки самосвальных полуприцепов, воплощающих передовые технологии производства и в должной степени приспособленных к объективным российским условиям. Вся проектная разработка велась при поддержке специалистов известного немецкого конструкторского бюро. В дальнейшем, основываясь уже на практическом опыте каждодневной эксплуатации, модели продолжали совершенствоваться и получили ряд технических доработок.
В итоге цель была достигнута — самосвальные полуприцепы Grunwald демонстируют высокие потребительские качества и составляют серьезную конкуренцию европейским полуприцепам. Конструкция сварной рама дополнительно усилена. При производстве рамы применяется сплошная полоса шведской высоколегированной стали Ovako, сохраняющей эластичность при низких температурах. Лонжероны рамы при сборке провариваются с двух сторон.

Самосвальный кузов

Стальной самосвальный кузов изготавливается по технологии «Half-Pipe», и отличаются большей прочностью и безопасностью в эксплуатации. Стенки и днище кузова изготавливаются из стали S 355 MC, толщина борта составляет 6 мм, днища — 8 мм.

Опционно предлагается изготовление кузова из высококачественной износостойкой стали HARDOX 450. Кузов собирается из трех частей свариваемых внахлест на величину 100 мм, что позволяет избежать истрания сварных швов абразивным грузом.

 Наклоненная под углом 15 градусов, задняя стенка кузова крепится в его верхней части на подшипниках и запирается снизу автоматическими замками. Гидрооборудование полуприцепа состоит из гидроцилиндра производства HYVA или Binotto.

ОКРАСКА ДЛЯ СУРОВЫХ УСЛОВИЙ

Качество покраски полуприцепов Grunwald отвечает требованиям стандарта ISO для тяжелых климатических условий. Залог длительной защиты изделия от коррозии – соответствующая подготовка поверхностей перед покраской.

Поэтому полностью собранная металлоконструкция подвергается тщательной дробеструйной обработке.
Покраска производится по современным технологиям лакокрасочными материалами на эпоксидной и полиуретановой основе.

Все используемые материалы европейского производства и исключительно высокого качества, что позволяет успешно эксплуатировать полуприцеп в суровых климатических условиях.

При покраске службой контроля качества производится поэтапный контроль на всех технологических стадиях процесса.

Осевой агрегат

В стандартной комплектации на полуприцепы устанавливаются три оси производства BPW, грузоподъемностью 9 000 кг каждая на пневматической подвеске.

Используются оси в исполнении Heavy Duty, усиленные в соответсвии с российскими дорожными и климатическими условиями. Тормозные механизмы барабанного типа. Пневмосистема от мировго лидера — концерна WABCO.

Также по запросу возможна комплектация дисковыми тормозами и осевым агрегатм из трех осей SAF Custom Design.

КАЧЕСТВЕННЫЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ

Все навесные комплектующие – оси, пневматическая система, электрика, опорные устройства и фитинги закупаются напрямую у ведущих европейских производителей.

Такой подход обеспечивает надежность в эксплуатации и упрощает обслуживание техники за счет большего количества сервисных станций и большей доступности запчастей.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ 

• Увеличение высоты ССУ до 1350 и 1480 мм.
• Передняя/задняя подъемная ось. В ряде случаев позволяет снизить износ резины.
• Оси грузоподъемностью 12 тонн.

• Информационный блок SMARTBOARD. Блок позволяет быстро и удобно получать информацию о нагрузке на оси, пробеге полуприцепа и состоянии тормозной системы.

• Шины Michelin XTE3 на дисках H.Lemmertz.

СЕРТИФИКАЦИЯ

Полуприцепы «Grunwald» сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.

ГАРАНТИЯ

Гарантийный срок на полуприцеп — 12 месяцев с момента продажи. Гарантия на осевой агрегат в стандартной комплектации — 3 года без ограничения пробега.

Отправить запрос

Источник: http://grunwaldtrailers.ru/katalog/samosvalnye-polupricepy/tipper_27-31/