Прицеп к снегоходу для перевозки людей

Прицеп для снегохода, отличный помощник при перевозке грузов

Сегодня много любителей активного отдыха выбирают в качестве транспортного средства снегоход.

Но для таких прогулок необходимо определенное количество багажа, который нужно на чем-то перевозить, независимо от целей поездки (занятия спортом либо же обычная прогулка).

В случае перевозки легкой поклажи, ее можно перевезти и в багажной сумке. Но если объем багажа слишком велик, без правильно выбранного прицепа для снегохода не обойтись.

Общие характеристики

Они разделяется на закрытые и открытые модели. Первые — являет собой прицеп без крышки, он оснащен специальными креплениями (и некоторыми дополнительными атрибутами, например, лебедкой).

Стоит сказать о том, что во время поездки внутрь может попадать грязь, снег или песок и это является существенным минусом открытых моделей.

Так, по прибытию на назначенное место, придется потратить какое-то время для того, чтобы устранить грязь или частички песка (либо растаявший снег) из кузова.

Самым популярным являются те, которые оснащены тентом. Согласно особенностям конструкции, их еще разделяют на колесные и сани.

Прицеп на колесах преимущественно выбирают те, кто путешествует по универсальным дорогам (и по снегу, и по грунту, и по присыпанной песком дороге).

Такой вид устройства, как сани предпочтительней для передвижения по заснеженной местности, с помощью него осуществляется движение только по снегу. Колесная вариация гораздо популярнее по причине своей универсальности.

Также их могут разделять по другим меркам. К примеру, такие, у которых можно открыть только задний борт или такие, у которых можно открыть все борта.

При покупке, следует акцентировать свое внимание на таких свойствах, как оцинкованный кузов, это поможет застраховать его от коррозии и продолжительность использования будет выше.

Хороший выбор если материалом для днища является ламинированная фанера (влагоустойчивая) или прочный пластик.

Какие нужны документы для постановки на учет мотоцикла вы можете узнать в нашей статье.

Мотогарнитуры Scala Rider описание полезного аксессуара для мотоциклистов.

Изготовление своими руками

Часто, любители зимней рыбалки либо активного отдыха, создают прицеп для снегохода собственноручно. Для этого потребуется боковой прицеп с мотоцикла или автомобильный, трансформированный в прицеп для снегохода.

При этом акцент делают на усиленные передние и задние подвески (опытные изготовители рекомендуют применить эти детали, взятые от обычных Жигулей).

Задняя часть самодельного приспособления зачастую изготавливается в откидном варианте, это облегчает погрузку или выгрузку тяжелого багажа.

Стоимость новых и б/у

На цену влияет определенная версия приспособления, фирма-производитель и присутствие или нехватка дополнительных функций и комплектующих. Прицеп с откидным задним бортом, тентом, покрытый антикоррозийным веществом, может обойтись около 40-50 тысяч рублей.

Если он накрыт тентом, оснащен рессорно-амортизационной подвеской, материалом для бортов и днища служит ламинированная фанера (которая является влагоустойчивой), такое устройство обойдется в 60-70 тысяч рублей.

Касаемо б/у вариантов, то можно найти в полтора-два раза дешевле обычной цены.

На стоимость влияет степень изношенности, наличие необходимого оснащения и другие параметры.

Совершая такую покупку, необходимо ориентироваться на такие критерии – вид прицепа, срок эксплуатации, материалы, из которых изготовлен кузов или днище, дополнительные функции и комплектацию.

Рекомендации о том, как сделать самодельный снегоход из мотоцикла вы можете прочитать в нашей статье.

Если вы застряли и вам некому помочь, тогда вам просто необходима ручная лебедка для снегохода.

Фотогалерея

Перевозка не габаритного груза на дальние расстояния может создать не мало проблем и неудобств.

А любителям охоты или рыбалки нужно взять не мало с собой необходимых вещей.

В таком случае вам просто необходим прицеп для снегохода, он легко справится с задачей.

В данном видео, нам демонстрируют прицеп трансформер. Его можно использовать, для доставки снегохода на место отправки.

Источник: http://themoto.net/snow/oborudovanie-snow/pritsepy.html

Прицепы для перевозки квадроциклов и снегоходов — МотоСнег

Перевозка квадроцикла к месту начала экспедиции или похода немаловажная часть всего мероприятия. Существует множество различных производителей, как российских так и зарубежных.

Импортные конечно попадаются довольно редко и больше исключение. А вот о двух отечественных производителях малых автомобильных прицепов расскажу.

В принципе продукция их пересекается, но есть некоторые отличия, которые перед выбором лучше знать. Возьмем две линейки- самый простой прицеп для квадроциклов (для снегоходов они чуть длиннее и начинаются от 3100 мм.

Вопрос о нужности и наличии категории «Е» в правах тут рассматривать не буду. Какой же купить прицеп для перевозки своего квадроцикла?

ООО «Московский завод специализированных автомобилей» представлен большой линейкой прицепов,как одинарных так и тандемов.

Мы рассмотрим самый простой из подходящих для перевозки квадроцикла —МЗСА 817701.

012 позиционируется как для дачи и охоты, квадроцикл в него входит в притирку, цена прицепа — от 43 000 р.

Технические характеристики:

• Тип подвески рессорная
• Полная масса, кг. 749
• Грузоподъемность, кг. 547
• Габаритные размеры, мм 3779×1712×848
• Внутренние размеры кузова, мм 2453×1231×290
• Дорожный просвет, мм 234
• Площадь пола платформы, 3 м2
• Кол-во колес 2
• Размер колеса R13

Наличие тормоза — нет

Откидывающийся кузов хорошая помощь при загрузке или выгрузке квадроцикла.

Прочное дно из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием устойчиво к износу и воздействию влаги.Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.

Передний и задний борта — откидные. Стойки бортов оборудованы петлями крепления для надёжной фиксации груза.

Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.

Производственное предприятие «Курганские прицепы» с его прицепом «Универсал»

Цена от 51 000 р.

• Технические характеристики:
• Полная масса,кг 750
• Масса груза,кг 550
• Снаряженная масса,кг 200
• Подвеска-Рессорная
• Шины — 13, 15, 16
• Размер кузова, мм
• Длина 2 380
• Ширина 1 220
• Высота 380
• Высота до тента 1 500
• Габаритные размеры, мм
• Длина 3 555
• Ширина 1 710

Я бы посоветовал к этим прицепам докупить: опорное колесо и кронштейн для запасного колеса (запаска приобретается отдельно).

Наличие тента у таких малых прицепов совсем не обязательно,даже мешает,погрузка/разгрузка квадроцикла из такого прицепа с тентом будет крайне неудобной.

Хотите тент-рассмотрите прицеп чуть больше и дороже — МЗСА 817712.001-05, заодно он подойдет и для перевозки снегохода.

Вывод: Судя по стоимости-малые прицепы МЗСА для одного квадроцикла более дешевые в тех же комплектациях. Поэтому я бы посоветовал к покупке именно их.

Теперь посмотрим,что у этих производителей есть из предложений двухосных тандемов.

Квадроциклы можно расположить на прицепе либо «друг за другом по оси прицепа»,либо рядом «перепендикулярно оси прицепа«,значит нам нужен прицеп с грузовой платформой не короче 4700-5000 мм и шириной не уже 2000 мм. Начинаем выбирать из начала ценовой линейки у каждого производителя, дорогие модификации не к чему.

«Курганские прицепы»предлагают подходящий нам «Тандем8213 2E»

В комплекте: Трап, опорные стойки, лебедка, стяжки, шины, запасное колесо, опорное колесо, пружинная подвеска,впринципе в базовой комплектации все необходимое есть— цена от 89 500 руб. На прицепе «Тандем» можно легко разместить до двух единиц небольшой техники, такой как квадроцикл, снегоход, гидроцикл (с применением специальных салазок). В конструкции прицепа предусмотрены четыре колеса малого диаметра (R10 и R12), расположенные на двух осях — это позволяет сохранить устойчивость на дороге. Для удобства погрузки и разгрузки прицеп оборудован задним бортом-сходней и выдвижными опорными стойками. Благодаря наличию по бокам прицепа релингов и движущейся по ним лебедке, загрузка возможна по всей ширине прицепа. Стропы с трещотками надежно зафиксируют любой перевозимый в прицепе груз.

Технические характеристики:

• Полная масса 750
• Масса груза 400
• Снаряженная масса 350
• Подвеска Пружинная
• Шины 10″, 12″
• Габаритные размеры, мм
• Длина 5 300
• Ширина 2 070
• Высота 1 300
• Размер грузовой платформы, мм
• Длина 3 640
• Ширина 2 000
• Высота 75

Необходимо будет докупить отдельные сходни-трапы за 4500 р.,чтобы иметь возможность загружать квадроциклы сбоку прицепа.

Московский завод специальных автомобилей — МЗСА 832162.201.

Начинаем смотреть ,какой прицеп выбрать и что есть из московских аналогов. Сначала создается впечатление ,что разнообразие большое, но внимательно изучив характеристики понимаем ,что нам подходит только МЗСА 832162.

201.Прочное дно из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием устойчиво к износу и воздействию влаги. Оно оснащено утопленными петлями для надёжного и удобного крепления груза.

Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.Передний и задний борта — откидные и усилены фанерным листом.Опорное колесо обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача.

Три автономные тормозные системы: Рабочая тормозная система — для служебного и экстренного торможения в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки.

Аварийная тормозная система — для аварийного торможения прицепа при нарушении сцепки с тягачом.

Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.

Технические характеристики:

• Тип подвески рессорная
• Полная масса, кг.2000
• Грузоподъемность, кг.1350
• Габаритные размеры, мм 6618×2048×857
• Внутренние размеры кузова, мм 5179×1511×282
• Дорожный просвет, мм 248
• Площадь пола платформы, м2 7,8 м²
• Кол-во осей 2
• Кол-во колес 4
• Размер колеса R13

Стоимость его вообще не сравнима с курганским аналогом (более 200 т.р.) !!! к тому же дополнительно к нему надо докупить сходни-трапы за 8 900 р.

Длина его тоже нас вряд ли устроит-более 6600 мм…представьте длину вашего «автопоезда». Один плюс-наличие собственного тормоза. Выходит курганский прицеп в этом случае вне конкуренции.

Да и скажу больше — именно их я чаще всего встречал на дорогах,хотя ходят разговоры о их плохом качестве.

Прицепы для перевозки квадроциклов от компании Технология Движения.

Каким техническим требованиям должны соответствовать прицепы для квадроцикла?

• Высокая пластиковая крышка или тент и самосвальная платформа обеспечивают удобный заезд техники на прицеп и безопасный выезд с него.
• Прицеп для перевозки квадроцикла должен быть оборудован крепежными скобами для стяжных ремней или специальными деталями, поддерживающими устойчивость техники во время поездки. Игнорирование этого требования может привести к аварийной ситуации на дороге.
• Изделие должно иметь опрокидываемый кузов. Если вы надумали купить прицеп для перевозки квадроцикла, оснащенный 2 осями, помните, что функции опрокидывания в нем нет. В этом случае необходимо использовать алюминиевые или стальные трапы для заезда. У изделий с одной осью величина угла заезда зависит от длины прицепа. Лучше всего приобретать длинные изделия — заезд и съезд с них будет удобнее. Поднять квадроцикл на прицеп можно с помощью лебедки.
• Легковой прицеп для квадроцикла желательно приобретать с оцинкованным кузовом. Такое покрытие надолго защищает изделие от коррозии и сохраняет его внешний вид.

Если вам нужен качественный прицеп для квадроцикла, купить его можно в нашем интернет — магазине.

Его так же можно посмотреть и оценить на нашей складской площадке или в салоне.

Мы предлагаем модели в разных ценовых категориях, начиная от самых простых моделей производства МЗСА, и до прицепов премиум сегмента, серии «Сталкер», нашего производства.

Если вы заказали прицеп квадроцикла в Москве, мы сможем его Вам доставить.

Прицепы для перевозки квадроциклов от компании «Технология движения»

Источник: http://motosneg.ru/likbez/pritsepy-dlya-perevozki-kvadrotsiklov-i/

Выбор прицепа для перевозки снегохода – на что обратить внимание?

В зимнее время снегоход может стать отличным средством передвижения. Однако, как правило, путешествовать на нём безопасно по территории, удалённой от оживлённых транспортом и потоками людей, улиц.

Вдали от города воздух наиболее свежий, а, увеличив скорость, можно испытать незабываемые ощущения и прилив адреналина.

И если хранение средства не вызывает сложностей (у автолюбителя наверняка есть гараж), то вопрос о перемещении снегохода рано или поздно встаёт перед владельцем.

Можно пойти сложным путём и раз за разом нанимать спецслужбу, которая перевезёт снегоход. А можно сэкономить на услугах профессиональной компании и сохранить личное время, приобретая специальный прицеп для легкового авто.

Крепкий задний борт служит трапом при заезде снегохода на прицеп

Казалось бы, зачем покупать специальный прицеп для снегохода, если можно обойтись обычным бортовым?! Но практика показывает, что стандартный компактный прицеп попросту не даст нормально погрузить транспорт: борта прицепа царапают снегоход, и его детали приходят в негодность.

Прицеп для снегохода отличается от стандартного бортового такими качествами:

1. Величина погрузочной поверхности больше – снегоход не прилегает вплотную к бортам прицепа. Габариты допускают размещение в кузове различного снаряжения для поездки и вещей пассажиров.
2. Конструкция усиленного типа позволяет быть уверенным, что в пути со снегоходом будет всё в порядке. Задний борт усилен, поскольку он выполняет функции трапа.
3. В половом покрытии установлены кольца для надёжного закрепления снегохода в кузове. Через них продеваются ремни и стяжки, прочно фиксирующие снегоход.

Надёжная фиксация техники в кузове — основополагающий вопрос

Открытый или закрытый прицеп

Погода зимой не всегда бывает солнечной, сухой и морозной. Порой она “радует” мокрым снегом и большими перепадами температур. Может случиться, что в поездке вас застанет сильный снегопад или даже мелкий дождь.

Для таких случаев и предусмотрены крытые прицепы. Но стоимость их существенно выше моделей без укрытия. Потому многие автолюбители, путешествуя на близкие расстояния, выбирают открытый прицеп.

А чтобы уберечь снегоход от осадков, используют брезент или плёнку.

Выбор прицепа для снегохода: основные положения

Чтобы правильно подобрать габариты прицепа, нужно точно знать параметры самого снегохода.

Обратите внимание, что снегоход не должен вплотную размещаться к бортам.

Необходимо оставить свободное пространство для закрепления средства в кузове и размещения туристического снаряжения.

Погрузить снегоход, ввиду его веса, самостоятельно довольно сложно.

Потому современные прицепы комплектуются усиленным откидным задним бортом.

Он выполняет функции трапа (выдерживает вес снегохода), облегчает погрузку и разгрузку, а также надёжно защищает его в пути.

В продаже имеются модели для одновременной транспортировки 2-х снегоходов. В этом случае самый важный критерий – прочность устройства. В техпаспорте указана предельная масса, которую платформа сможет выдержать.

В противном случае, один резкий поворот – и дорогостоящая техника может повредиться.

1. МЗСА 817718.001-05

Трейлер Московского завода специализированной автотехники предназначен для перемещения техники для активного досуга. Однако благодаря универсальной конструкции, может использоваться и для других задач.

Пол модели устлан ламинированной фанерой, стабильной к повышенной атмосферной влажности и застою воды.

На прицепе установлены ступицы, ось и рессоры немецкой фирмы AL-KO Kober, известной своим качеством и высокими технологиями.

Известный прицеп для снегохода МЗСА 817718.001-05. Изготовлен из качественного металла и комплектующих немецкого производства

Характеристики:

Полная масса 750 кг

Грузоподъёмность 350 кг

Габариты 4816 х 2500 х 905 мм

Внутренние размеры кузова 3449 х 1951 х 290 мм

Клиренс 14 см

Ось одна

Тормозная система не используется.

Отличительные особенности:

• в базовую комплектацию входит усиленный задний борт со стальным тросом для надёжного закрепления снегохода в кузове;
• конструкция полностью оцинкована, что бережёт металл от коррозии, негативного влияния факторов среды;
• прицеп также может использоваться для перевозки стройматериалов, урожая, длинномеров, сыпучих материалов, потому как оборудован функцией самосвала.

Цена: от 69 500 руб.

2. МЗСА 831132.201

Современный трейлер для перевозки крупной техники: вездеходов и снегоходов.

Прицеп предполагает технически максимальный вес до 1500 кг. Имеет инерционную тормозную систему.

Долговечность прицепа обеспечивается благодаря методике горячего оцинкования металла.

Специализированный прицеп МЗСА 831132.201 имеет прочную усиленную конструкцию

Характеристики:

Полная масса 1500 кг

Грузоподъёмность 1110 кг

Клиренс 15,1 см

Габариты 4889 х 2040 х 928 мм

Внутренние размеры кузова 3449 х 1511 х 290 мм

Ось одна

Тормозная система используется.

Отличительные особенности:

• в базовую комплектацию входят 2 противооткатных упора, а также противооткатное колесо;
• рессорный тип подвески обеспечивает плавный ход устройства;
• благодаря V-образному дышлу, прицепу не страшны сильные динамические нагрузки.

Цена: 106 000 руб.

3. Платформа LAKER Heavy Duty 500 ATV-А

Одноосный платформенный прицеп для транспортировки снегохода (в т.ч. горного) и другой крупной мототехники. Площадь платформы (4,8 кв. м.) позволяет удобно поместить снегоход. Кузов откидывается, упрощая его заезд.

Стильный прицеп-платформа LAKER Heavy Duty 500 ATV-А увеличенных размеров для комфортного размещения снегохода

Характеристики:

Рессорная подвеска

Габариты 3200 х 1500 х 400 мм

Грузоподъёмность 540 кг

Клиренс 39 см

Одна ось

Полная масса 750 кг

Тормозной системы нет.

Отличительные особенности:

• металлоконструкция защищена от воздействия ржавчины порошковой краской;
• задний борт откидного типа облегчает процесс погрузки снегохода;
• покрытие пола выполнено из древесины высокого качества.

Цена: от 46 200 руб.

Прицеп разрабатывался под перевозку снегоходов и квадроциклов, потому надёжен при движении по грунтовым дорогам, бездорожью. Прицеп удобен в эксплуатации, при совершении манёвров и движении задним ходом

Прицеп «Тайга» (8213 А7) крытого типа защитит технику от осадков

Характеристики:

Рессорно-амортизационная подвеска

Габариты кузова 3360 х 1370 х 380 мм

Грузоподъёмность 470 кг

Одна ось

Полная масса 750 кг.

Отличительные особенности:

• прицеп комплектуется защитным тентом, опорным колесом и двумя противооткатными упорами;
• борта и днища отделаны ламинированной финской фанерой, которая отличается стойкостью к влаге, не шелушится и не отслаивается.

Цена: от 65 900 руб.

5. Прицеп для снегохода Трейлер-829450 (3,2 х 1,38 рессорная подвеска/13 дюймов)

Одноосный прицеп на рессорной подвеске с оцинкованными бортами. Внутри кузова расположены крепёжные петли. Прицеп идёт в комплекте с водонепроницаемым тентом.

Внутри прицепа установлены кольца для надёжного закрепления снегохода ремнями и стяжками

Характеристики:

Одна ось

Грузоподъёмность 440 кг

Рессорная подвеска

Габариты 4345 х 1950 х 930 мм.

Отличительные особенности:

• прицеп комплектуется опорной ножкой, регулируемой по высоте;
• в стандартную комплектацию входит лебёдка, облегчающая погрузку снегохода;
• роль заездного трапа выполняет откидывающийся задний борт усиленного типа.

Цена: от 69 000 руб.

ИТОГИ

На современном рынке представлено множество моделей прицепов для перевозки снегоходов. Мы же рекомендуем прицепы МЗСА, как самые надёжные.

Только на данных устройствах установлены оцинкованные метизы, а также ось, ступицы и рессоры немецкой компании AL-KO Kober.

Отличает МЗСА от аналогов и проводка, надёжно уложенная в морозостойкую гофру.

На линейке прицепов монтируются крылья из высококачественного пластика, который не только выдерживает сильные снеговые нагрузки, но и вес взрослого человека.

Тентованные модели стоят дороже прицепов для снегохода открытого типа. В любом случае, выбор за вами. Иногда открытого прицепа достаточно для перевозки техники.

В плохую погоду же можно использовать брезент или плёнку, которые уберегут от осадков.

Чтобы обезопасить себя от внезапных поломок при транспортировке снегохода, воздержитесь от покупки б/у модели.

Сохранность ценной техники важнее, чем сэкономленные пара тысяч рублей.

Источник: http://farkopov.ru/vybor-pritsepa-dlya-perevozki-snegohoda-na-chto-obratit-vnimanie/

Прицеп для перевозки снегохода: какую конструкцию выбрать

Всем привет! Приближается зима, а потому актуально будет уже сейчас поговорить про прицеп для перевозки снегохода. Кто из вас любит этот вид транспортного средства или хоть раз катался?

Лично мне довелось опробовать его впервые еще несколько лет назад. С тех пор катаемся с друзьями почти каждый сезон. Снегоходы есть у друга. Он же их и возит на своей машине. Если быть точнее, то в прицепе.

Сам подумываю прикупить себе какой-то снегоход типа Ямаха. Но пока первоочередным вопросом будет именно автоприцеп. Ведь в обычный бортовой прицеп его не погрузишь, да и своим ходом на места, где возможно покататься, не поедешь.

Варианты транспортировки

Для перевозки снегохода, гидроцикла и квадроцикла, о прицепах для которого мы поговорим в следующей статье, используются специальные ТС.

Есть несколько вариантов, чтобы доставить свой снегоход к месту для катаний:

• приобрести готовый новый прицеп;
• купить бу ТС;
• собрать конструкцию своими руками;
• обратиться к специальным службам, которые перевезут вашу технику;
• взять автоприцеп в аренду. 

Про особенности аренды я вам уже подробно рассказывал. Неплохой вариант для тех, кому прицеп требуется в редких ситуациях и на непродолжительное время.

Покупка подержанных прицепов через Интернет имеет слишком много подводных камней, как и б/у техника в принципе. Потому я бы советовал взять уже новое транспортное средство, дабы не рисковать.

Насчет сборки своими руками можно спорить бесконечно. Одни говорят, что самодельный автоприцеп позволяет существенно сэкономить, ведь цена на заводские изделия очень высокая. Но скажу от себя.

Чтобы собрать прицеп, вам потребуются не только чертежи и размеры. Вам также придется купить все компоненты для сборки, пройти тяжелую процедуру регистрации ТС и получить разрешение на эксплуатацию.

С самодельным транспортом это сделать очень сложно, поверьте.

Специальные службы требуют внушительных денег за свои услуги, потому тут проще просто арендовать себе подходящий прицеп.

Вот и получается, что при активной эксплуатации снегохода лучшим вариантом остается покупка собственного прицепа для этой техники.

Найти их в Москве, Питере, Новосибирске, городах типа Пермь или Волгоград не составит труда. Тут главное определиться с выбором.

Именно об этом и пойдет разговор.

Обычный прицеп против снегоходного

Многие думают использовать стандартный автоприцеп, чтобы перевозить на нем буквально все, включая снегоход. Но в реальности на коротком прицепе бортового типа вы не сможете нормально транспортировать подобную технику.

Это обусловлено несколькими факторами:

• они не предназначены для снегоходов;
• техника будет царапаться и ломаться;
• величина платформы не соответствует габаритам самого снегохода;
• отсутствуют специальные усилители;
• снегоход может превышать разрешенную нагрузку на ось и колеса;
• нет креплений и страховочных элементов, защищающих перевозимую технику и пр.

Запомните, что обычные прицепы для перевозки снегоходов категорически не подходят. Попытки переделать их или адаптировать под такие задачи закончатся провалом и необходимостью покупать уже не 1, а сразу 2 новых ТС.

Существуют определенные правила перевозки, которые предъявляют требования к автоприцепам. Если вы собираетесь на них возить снегоходы, тогда ТС должны:

• иметь укрепленный трап;
• обладать необходимой прочностью;
• оснащаться кольцами для фиксации техники;
• комплектоваться специальными механизмами, предотвращающими контакты и трение между 2 снегоходами;
• иметь соответствующие размеры.

Некоторые покупают еще и специальные сани к снегоходу для перевозки людей. Интересная и увлекательная штука, скажу я вам.

Незабываемые ощущения. Но тут важно соблюдать правила перевозки, чтобы на очередном маневре сани не занесло и не перевернуло.

Безопасность превыше всего.

Закрытые или открытые

Если не отталкиваться от всех технических особенностей, то подобные виды прицепных транспортных средств делятся на 2 большие категории:

Многие из соображений экономии сразу покупают себе открытый вариант, поскольку он дешевле. Но через некоторое время они осознают свою ошибку, начинают самостоятельно изготавливать тент для прицепа и тратить дополнительные деньги.

Приведу несколько аргументов в пользу закрытых моделей:

• защита от перепадов температур;
• снегоход закрывается от снега, дождя;
• обеспечивают лучшую сохранность техники;
• оснащаются специальными ремнями и кольцами для фиксации и пр.

Да, такие автоприцепы обойдутся дороже. Но судите сами. Когда пойдет дождь или снег, вам все равно придется накрыть технику брезентом, пленкой или каким-то другим материалом.

Можно поступить так.

Если вы редко катаетесь на снегоходах и перевозите их на небольшое расстояние, тогда вариант с открытым недорогим прицепом вполне сгодится.

Но при наличии дорогой техники, о сохранности и безопасности которой вы заботитесь, не поскупитесь и купите для снегохода хороший закрытый прицеп.

Популярные модели

Если брать производителей, то к числу востребованных и хорошо подходящих для транспортировки специальных автоприцепов я бы отнес:

• МЗСА; 
• Буран;
• Универсал (производства фирмы Экспедиция);
• Тайга Плюс (выпускает компания Курганские прицепы); 
• Трейлер;
• Аляска;
• Вектор ЛАВ;
• КМЗ.

Но было бы неправильно советовать просто модели и производителей, не указав на ключевые характеристики.

Полезные рекомендации

Вы уже выбрали между закрытым и открытым вариантом. Теперь пройдемся по остальным, не менее значимым моментам.

Это несколько советов, позволяющих вам правильно выбрать и эксплуатировать прицеп, предназначенных для транспортировки снегоходов.

• Размеры снегохода. Не зная размеры своей техники, вы не сможете толком объясниться относительно габаритов самой кабины, в которую будет загружаться покоритель снега;
• Наличие трапа. Он должен выдерживать нагрузку от загружаемой в прицеп техники. Потому ознакомьтесь со спецификациями этого элемента;
• Лебедка. Некоторые считают, что их физических усилий хватит для погрузки и выгрузки техники из транспортного средства. Но на деле ситуация оказывается печальной, когда человек безуспешно пытается поднять снегоход наверх. Чтобы у вас не пропало желание покататься, берите ТС с лебедкой или покупайте ее отдельно;
• 2 или 1. Ориентируйтесь на то, сколько снегоходов вы собираетесь перевозить. На рынке представлены модели под 1 или 2 агрегата для езды по снегу. Они отличаются по конструкции, техническим характеристикам и нагрузкам. Плюс более мощные модели стоят дороже. Но это выгоднее, чем отдельно брать 2 автоприцепа;

• Запас пространства. Поездки со снегоходами требуют наличия не только самой техники, но и разного вспомогательного оборудования, вещей, запчастей, инструментов. Выбирайте модели прицепов, где останется пространство для всего этого. Иначе придется грузить все в машину;
• Надежность креплений и разграничителей между 2 снегоходами;
• Колеса. Поскольку снегоход предназначен для снега, то эксплуатироваться прицеп будет преимущественно зимой. Тогда на машине и на самом ТС обязаны стоять зимние шины. Его эксплуатация с летней резиной, даже при наличии зимних шипованных колес на автомобиле, может привести к печальным последствиям и авариям. Не рискуйте.

Цена вопроса

Я понимаю, что теперь вас интересует только одно — во сколько подобная покупка обойдется. Ориентировочно отыскать подходящий вариант можно в пределах 10-70 тысяч рублей.

На вторичном рынке представлены довольно дешевые варианты. Есть и новые заводские модели стоимостью от 10 тысяч рублей.

Но их брать не советую, поскольку подержанные ТС и дешевые новые модели явно не обладают нужным качеством, надежностью и прочими характеристиками, которые вам нужны.

Лучше выбирать ТС в пределах 20-50 тысяч рублей. Если уж совсем денег не жалко, берите двойной прицеп под пару снегоходов закрытого типа с максимальным оснащением примерно за 60-70 тысяч рублей.

Источник: https://pricep-vlg.ru/legkovye-pricepy/pritsep-dlya-perevozki-snegohoda/

Прицеп для снегохода

Множество людей стремятся проводить свой отдых активно. Если летом это путешествия, велопрогулки или работа на дачном участке, то зимой все популярнее становится езда на снегоходе.

Однако приобретение агрегата ? лишь полдела; его необходимо доставить к месту эксплуатации в целости и сохранности.

Транспортировку устройства часто осуществляют на простых прицепах (например, для лодки), но правильнее будет приобрести специализированный прицеп для снегохода.

Спрос высок как на сами машины, так и на прицепы для снегоходов, поэтому любителю активного отдыха остается лишь выбрать удовлетворяющий все его пожелания товар из многообразия представленных на рынке.

Прицепы для снегоходов конструктивно отличаются по ряду критериев, рассмотренных ниже.

Классификация

Первостепенно все прицепы делятся на открытые и закрытые.

К первой группе относятся не имеющие защитной крышки, но оснащенные специальными устройствами (креплениями, лебедками) прицепы для снегохода.

Главное их достоинство ? экономичность, но недостатки весьма существенны. При перевозке машины для езды по снегу на нее будет попадать все, что имеется на дороге ? грязь, песок, лед, реагенты, снег.

Прибыв к пункту назначения, автовладельцу придется потратить время на очистку снегохода от загрязнителей.

К тому же не исключены механические поломки агрегата из-за воздействия крупных частиц льда либо камней, вылетающих из-под колес автомобиля прямо на снегоход. Снегоходные открытые прицепы редко встречаются; гораздо активнее на изделиях такого типа перевозятся надувные резиновые лодки.

Чтобы безопасно доставить снегоход к месту назначения, лучше сделать выбор в пользу устройства закрытого типа.

Они имеют защитный элемент (тент либо пластиковую крышку), оберегающий машину для езды по снегу от воздействия негативных факторов. При транспортировке исключительно снегохода желательно приобрести аксессуар с крышкой.

При перевозке внутри прицепа другого инвентаря (рыбацких или охотничьих принадлежностей, резиновой лодки в сложенном виде) лучше выбрать тент.

Первый тип пригоден только для езды по снегу, второй ? универсальный и более распространенный — подойдет для асфальта и иных поверхностей.

Эти критерии являются основными для классификации прицепов для снегоходов. Еще изделия различаются по:

• количеству открывающихся бортов (только задний или все четыре борта);
• объему и грузоподъемности (некоторые модели позволяют перевозить сразу два снегохода);
• типу и количеству креплений (зачастую прицепы для снегоходов имеют просечный лист, при соприкосновении с которым гусеница снегохода надежно фиксируется).

Как выбрать подходящий снегоходный прицеп, который прослужит много лет и выдержит самые тяжелые эксплуатационные условия? Несколько советов далее.

Выбор подходящего изделия

Первостепенно нужно обратить внимание на способ погрузки агрегата внутрь аксессуара и выгрузки из него. Одноосные модели самосвального типа здесь наиболее предпочтительны.

Они, как правило, оснащены одним откидным бортом (задним) и специальным механизмом.

Также стоит оценить надежность замков и петель снегоходного прицепа ? они не должны самопроизвольно открываться по ходу движения.

Желательно наличие специальной накладки на пол, обеспечивающей дополнительную сцепку гусеницы снегохода с поверхностью аксессуара и защиту от скатывания. Хороший прицеп для снегохода имеет места для фиксации страховочных тросов.

Чтобы во время зимнего путешествия прицеп не развалился, перед покупкой важно обратить внимание на способ изготовления и обработки рамы (эти данные обычно прописываются в техническом паспорте изделия).

Обрабатываются металлические основания преимущественно методом горячего цинкования. Цинк устойчив к воздействию реагентов, которыми дорожные службы посыпают дороги.

Только металлический прицеп для снегохода выступит как долговечный и универсальный помощник в активном зимнем отдыхе.

Тент редко входит в базовую комплектацию, чаще его приходится покупать дополнительно.

Кроме традиционных расцветок (синяя, черная, серая), можно найти разноцветные тенты, привлекающие внимание других участников дорожного движения; повышенное внимание к снегоходному прицепу делает его заметным, а передвижение ? более безопасным. Стоит помнить, что пластиковые крышки практичнее и предпочтительнее, но стоят дороже тентов.

Автоприцеп неизбежно снижает аэродинамические свойства автомобиля.

В холодное время года рекомендуется ставить на колеса прицепа зимнюю резину ? так транспортный состав будет стабильнее вести себя на дороге, а при повороте не возникнет заноса.

Многие производители гарантируют высокое качество своих прицепов для снегоходов.

Чтобы потенциальный покупатель знал, на какие бренды обратить внимание, далее приводится список изготовителей, успешно зарекомендовавших себя за время работы на российском рынке.

Популярные производители

Среди отечественных изготовителей наибольшим спросом пользуются следующие.

?Тайга? ? изделия с рессорно-амортизаторной подвеской изначально задумывались как прицепы только для снегоходов.

Прекрасно выдерживают экстремальные климатические условия, эффективны на любых дорожных покрытиях.

Модели марки ?Тайга? самые популярные в России.

?Атлетик? ? тольяттинский поставщик агрегатов, перевозящих снегоходы грузоподъемностью до 750 кг. Реализует не только прицепы, подходящие снегоходам.

МЗСА (Московский завод специализированных автомобилей) ? многопрофильная компания, помимо снегоходных прицепов производящая медицинские и противопожарные комплексы.

?Европрицеп? ? бренд, при производстве оборудования опирающийся на европейские стандарты. Большинство узлов и комплектующих изготавливается в Чехии и Германии, чем объясняется высокая надежность реализуемых снегоходных прицепов.

Среди зарубежных производителей наибольшее влияние на российском рынке имеют представители стран Скандинавии и Прибалтики. Например, компании ?Респо? (Эстония), THULE (Швеция), FINpricep (Финляндия).

Самостоятельное изготовление

Приобретение снегоходного прицепа ? верный шаг, однако далеко не каждому он по карману. По этой причине некоторые умельцы принимают решение изготовить универсальный прицеп для снегохода своими руками.

В создании такого устройства есть свои нюансы и сложности, но в целом процесс не слишком труден.

Допустимо применять аксессуар для лодки или иной универсальный агрегат как основание; данный способ рассмотрен ниже.

Чтобы изготовить снегоходный прицеп, понадобится профиль 30х30 или 30х20 мм.

Он образует прямоугольное основание шириной не более 2,5 м и длиной менее 7,5 м (именно эти величины считаются допустимыми ? иначе прицеп для снегохода не получится зарегистрировать).

Параллельно узкой стороне крепятся поперечные элементы с шагом 50 см. Полученная рама крепится с помощью болтов к исходному основанию (прицеп для лодки, других устройств).

Стандартные лодочные прицепы могут достигать 6 м, тогда как снегоходному прицепу будет достаточно 3,5?4 м.

Здесь главное ? с умом установить раму на платформе, учитывая будущее положение снегохода, его центр тяжести.

Далее из профиля вырезаются элементы бортов прицепа для снегоходов. Их высота в диапазоне от 25 до 40 см будет достаточной, чтобы перевозка была надежной и безопасной.

Крепится рама к кузову при помощи скоб из мебельных болтов 10х200 мм, у которых предварительно отпиливаются шляпки, затем загибаются концы. Два болта соединяются сваркой на ширину профиля рамы, являя собой одну мощную скобу.

Для покрытия пола и стенок прицепа для снегохода используются листы фанеры толщиной 15 и 10 мм соответственно.

В необходимых местах проделаны отверстия, чтобы листы ровнее ложились. Листы закрепляются посредством болтового соединения с рамой.

С целью придания эстетичности конечному изделию рекомендуется покрасить его.

Подобным образом изготавливаются простейшие прицепы для различных снегоходов. Главное, что стоит учесть при работе своими руками, ? сборка должны выполняться из заводских деталей (особенно касается фаркопа, подвески, тормозной системы, дышла).

К самодельным прицепам для снегохода предъявляются высокие требования, а при регистрации техники тщательно проверяется каждый узел изделия.

На руках у регистрирующего прицеп для своего снегохода должны быть документы, подтверждающие покупку составных частей (деталей) в специализированном магазине, а не изготовленными самостоятельно. Поэтому гораздо предпочтительнее приобрести специальный аксессуар для машины, ездящей по снегу, нежели делать сомнительную конструкцию на базе устройства для надувной лодки своими руками.

Можно ли представить активный зимний отдых со снегоходом без правильной его перевозки к месту назначения? Вряд ли.

Источник: http://motoaria.ru/snegohody/kak-vybrat-pricep-dlya-snegoxoda.html