Прицеп рефрижератор для газели

Прицеп рефрижератор для легкового автомобиля: купить или сделать своими руками

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня настало время поговорить про прицеп-рефрижератор. Я понимаю, что погода вовсе не летняя, потому такие холодные темы обсуждать не сильно хочется.

Но на самом деле это крайне полезный вариант прицепного транспортного средства, которые можно использовать для легкового автомобиля. Не будем говорить про крупные рефрижераторные контейнеры, поскольку для них требуются мощные тягачи. Нам они не так интересны.

А вот более компактные и мобильные передвижные холодильники на колесах являются отличным решением для малого бизнеса. Функций у них много, потому рассказывать, кому, зачем и где он может пригодиться, я не стану.

Особенности и назначение

Мы обсудили уже много интересных и полезных специализированных видов прицепов. В их числе:

Теперь у нас на рассмотрении рефрижераторные версии. Их также можно называть изотермическими. Предназначены такие ТС для транспортировки продукции, которая требует определенных температурных условий.

Это хорошее решение для:

• дачников;
• фермеров;
• садоводов;
• предпринимателей;
• малого бизнеса и пр.

Подобные транспортные прицепные средства, напоминающие морозильные или холодильные камеры на колесах, получили широкое распространение в европейских странах.

У нас они пока только на стадии развития, хотя в будущем, я уверен, рефрижераторов станет намного больше.

Это объективно более выгодное решение для многих автовладельцев, чем аренда прицепа или его сборка своими руками.

Рекомендации по выбору

Если вам необходимо купить изотермический рефрижератор, чтобы транспортировать требовательные к температурному режиму товары, тогда для легковой машины доступно довольно много интересных решений.

Среди них выделяют:

• Исток;
• Купава 813214-0006;
• МОЗПТ и пр.

Небольшой рейтинг лучших прицепов-холодильников я приведу немного позже.

С помощью таких транспортных прицепных средств становится возможной перевозка продуктов на дальние и близкие расстояния, обеспечивать доставку свежих товаров, замороженных и сухих грузов. За счет возможности контролировать и поддержать определенные температурные режимы, сохраняется качество товара.

Если бы вы перевозили замороженные или скоропортящиеся продукты в обычном бортовом прицепе, это привело бы к потере его качества, а потому к убыткам и снижению уровня дохода.

При выборе такого вида прицепа, вам следует учитывать главные характеристики:

• назначение;
• размеры;
• грузоподъемность;
• производитель.

Покупать бу рефрижераторы для легковых машин я вам не советую.

Если помните, я рассказывал про продажу прицепов через Авито и прочие Интернет сайты, предусматривающие определенные риски для клиентов.

Особенно это касается тех случаев, когда предлагается купить автоприцеп без документов.

Пусть цена подержанного изотермического ТС привлекательнее, но характеристики могут уже не соответствовать заводским.

Выбирая рефрижератор для Газели или другой грузовой машины с повышенными возможностями, тогда вполне подойдут версии на 20 тонн.

Но под легковые авто лучше выбирать более компактные. Это важно с позиции безопасности и законности перевозки.

Тут актуально будет освежить свою память касательно категории прав для прицепа.

Назначение

В Москве, в Санкт-Петербурге, во многих других городах большую роль играет свежесть и качество продукции, вне зависимости от ее типа. Чем лучше товар у продавца, тем лучше у него будут продажи.

И тут не последнюю роль может сыграть оборудование, с помощью которого осуществляется перевозка. Часто в малом бизнесе применяют рефрижераторные прицепа, позволяющие цеплять их к легковым машинам.

Опирайтесь от того, для каких целей вы будете использовать ТС. В зависимости от этого, изотермические автоприцепы перевозят разные группы товаров:

• медикаменты;
• рыбную продукцию;
• полуфабрикаты;
• замороженные овощи, фрукты и ягоды;
• мороженное;
• цветы, растения;
• скоропортящиеся товары.

Очевидно, что рыбные рефрижераторы не предназначены для перевозки цветов или зеленых насаждений.

Во многом отличие между ТС состоит в температурном режиме, который они способны поддерживать.

Диапазон температур составляет от -20 до +16 градусов Цельсия.

Есть модели, способные охлаждать внутреннее пространство прицепа максимум до -5-10 градусов, что для некоторых категорий товаров недостаточно.

Слишком интенсивная заморозка не нужна в тех ситуациях, когда товар нуждается лишь в охлаждении. Потому внимательно изучайте технические характеристики прицепов.

Производители

Выбор производителя можно связать с интенсивностью эксплуатации подобного прицепного транспортного средства.

Как показывает практика и опыт автовладельцев, есть две категории пользователей передвижных рефрижераторов для легковых машин:

• Прицепы, которые используются периодически, не более одного раза в неделю для доставки товаров на небольшие расстояния. В этой ситуации можно обойтись отечественными решениями. Производителей передвижных изотермических прицепов в России достаточно;
• Автоприцепы, которые применяют регулярно, требуется специализированный вид конструкции, определенная температура и длительная транспортировка между городами и регионами. В этих случаях стоит потратить немного больше, но взять ТС зарубежного производства.

Источник: https://pricep-vlg.ru/legkovye-pricepy/pritsep-refrizherator/

ГАЗель-тягач с полуприцепом – функционал грузовика и мобильность легкового автомобиля

Эксплуатация такого повсеместно востребованного автомобиля, как ГАЗель в качестве седельного тягача с полуприцепом, значительно расширяет его возможности и сферу применения.

Хотя некоторыми потребителями сам вид упомянутого грузовика, тянущего за собой внушительный груз, еще кажется довольно необычным, но автомашина именно в такой комплектации продолжает с большим успехом осваивать отечественные дороги.

Описание и сфера применения

Причиной активной интеграции ГАЗелей с полуприцепами не только во внутригородские, но и в магистральные перевозки служит их надежность, выносливость, а также внушительный рабочий ресурс и повышенный комфорт автомобиля.

Описываемый тип машин широко применяется для транспортировки различных грузов – от стройматериалов до промтоваров и продуктов питания – со складов до точек розничной торговли.

Такие тягачи очень востребованы в строительной, сельскохозяйственной, промышленной и многих других областях.

То есть, обладая всеми признаками грузового транспортного средства, данная машина остается, по сути, легковым автомобилем, который имеет гораздо больше возможностей для беспрепятственной езды в пределах города, нежели тяжелые грузовики.

ГАЗель с полуприцепом – это идеальный вариант как для личного использования, так и для реализации коммерческих целей.

Ее экономичность вкупе с высокой ремонтопригодностью и делают данную машину самым популярным видом этой категории техники в рассматриваемом сегменте.

Эти машины оптимальны для транспортировки труб ПВХ, рулонных стройматериалов (утеплителей), изделий из древесины, габаритной мебели в собранном состоянии и пр.

Дальновидное решение инженеров-технологов ГАЗа создать малотоннажный грузовик для работы именно с означенным типом грузов позволило заполнить некогда пустовавший сегмент российского автомобильного рынка.

Для точного понимания конструктивных особенностей тягачей с полуприцепами на базе ГАЗели следует рассмотреть технические характеристики упомянутого вида автомашин более детально.

Основные виды и их технические характеристики

Монтируемые на различные модели ГАЗели (3302, 2409, 3310) полуприцепы по своему назначению делятся на бортовую/тентованную платформу, рефрижератор, промтоварный и изотермический фургоны.

Также на полуприцепы в зависимости от потребностей конкретного заказчика могут устанавливаться различные виды спецтехники (автокран, компрессор, эвакуатор для транспортировки легковых машин и пр.).

ГАЗель-тягач со спальным местом в кабине и КМУ, установленном на полуприцепе

Бортовая (тентованная) платформа

ГАЗель с полуприцепом в бортовом исполнении – наиболее часто встречающаяся модель этого типа автомашин. Легкие алюминиевые, откидные с трех сторон борта позволяют осуществлять беспроблемную загрузку и выгрузку.

При желании такой тип полуприцепа легко превращается в тентованный за счет установки металлодеревянного каркаса и натяжения на него клеенчатого материала. Это позволяет осуществлять перевозки грузов, не требующих осторожного обращения: кирпича, стальных листов, досок и пр.

Рефрижератор

Полуприцеп-рефрижератор применяется для транспортировки грузов, требующих хранения при низких температурах. Это могут быть продукты, лекарства, химические вещества, цветы и пр.

Изотермический фургон

Изотермический фургон конструкционно не предусматривает регуляторов температуры, но поддерживает особый режим благодаря строению своих стенок.

В большинстве случаев они изготавливаются из сэндвич-панелей и прекрасно защищают перевозимый груз от внешних воздействий.

Грузоподъемность полуприцепа-фургона, так же, как и тентованной модели, составляет 1,5 т. При этом у них совпадают внутренние габариты, составляющие по ширине и высоте показатели в 1,8х3 м.

Полезный объем кузовной части фургона равен 9-10 куб. м, а у грузовика с тентом этот параметр равен 8 куб. м. Длина полуприцепов составляет 4,5 м.

Полуприцепы рассчитаны на вместимость в 4 паллето-места.

Свой выбор в пользу этого типа грузовиков сделало уже большое число потребителей, отмечающих его отличную работоспособность, легкость в уходе и ремонте, а главное – необычайно высокую рентабельность.

Настоящей революцией в области создания актуальной, соответствующей мировым стандартам модели малотоннажного грузовика с полуприцепом стал выпуск новой серии в семействе ГАЗелей – Next.

Запущенные в производство весной 2013 г., модифицированные на базе моделей ГАЗель-Бизнес, машины теперь комплектуются независимой передней подвеской с рычажным управлением и пружинами, реечным рулем с гидроусилителем.

Описанные улучшенные спецификации отвечают за существенную оптимизацию плавности хода и устойчивости грузовика на дороге по сравнению со своим предшественником.

Более совершенная и комфортная кабина – это еще одна отличительная черта серии Next, которая наряду с впечатляющим по своему размеру бампером привлекает внимание при первом взгляде на модернизированный автомобиль.

Штамповой и сварочной оснасткой кабины занимались специалисты концерна LG. Каркас этого конструктивного элемента полностью оцинкован, при его сборке были использованы высококачественные герметики и антикоррозийные средства.

Крылья кабины изготовлены из прочного пластика. Помимо внешнего усовершенствования, интерьер также подвергся значительному улучшению.

Изменения коснулись организации пространства путем размещения многочисленных отсеков, полок, подставок для всех необходимых водителю вещей.

Интеллектуальная регулировка сиденья включает даже установку индивидуальных параметров для поясничного подпора. Также существенно расширен обзор, уменьшена вибрация, усовершенствована шумоизоляция.

Первые модели оснащались силовым турбодизельным агрегатом Cummins; впоследствии устанавливаемые двигатели могли быть как бензиновыми, так и газовыми.

Улучшена система охлаждения силовой установки за счет увеличения площади продува радиаторов. Предпусковой подогреватель Webasto гарантирует беспроблемный запуск двигателя в любых климатических условиях.

Также были предприняты беспрецедентные меры по повышению безопасности эксплуатации модифицированной версии. Во-первых, был сокращен тормозной путь.

Кроме того, были добавлены системы динамической стабилизации (ESP) и противобуксовочного регулирования (ASR). По желанию потребителя на ГАЗель-Next могут быть установлены подушки безопасности.

Грузоподъемность у автомобиля с короткой базой (5 630х2 068х2 137 мм) составляет 1 440 кг, а у длиннобазного грузовика (6 709х2 068х2 137 мм) – 1 270 кг.

Важно! Существенно возрос рабочий ресурс грузовика – до 150 000 км. Частота прохождения обязательного ТО для данных машин устанавливается в период через каждые 20 000 км пробега.

Гарантия на машину от производителя составляет 2 года, что значительно выше этого срока у подобных данному автомобилю аналогов.

Цены

Купить грузовик модели ГАЗель-3302 с полуприцепом в 8,5 м, еще не бывшего в употреблении, на данный момент можно за 1 000 000 рублей и выше.

За изотермический фургон придется заплатить около 1 500 000 рублей, стоимость рефрижератора составит уже 2 500 000 рублей.

А вот автомобиль с серийным артикулом 2409, выпущенный в 2005 г. и имеющий пробег в 110 000 км, уже стоит 550 000 рублей. Цена на новые автомобили семейства ГАЗель-Next стартует от 740 000 рублей.

Отзывы владельцев

Анализируя многочисленные комментарии водителей, активно эксплуатирующих означенную модификацию ГАЗели, напрашиваются следующие выводы.

В целом, опыт пользования автомобилем у большинства потребителей весьма положительный.

Отмечаются такие характерные черты этого вида техники, как надежность, выносливость, хорошая проходимость, «послушность» на дорогах городских и сельских.

При знакомстве с отзывами на ГАЗель-Next, наоборот, восхваляются повышенное удобство кабины, мягкий ход, не позволяющий замечать даже неглубокие выбоины на дорогах, мощность и ресурс двигателя.

Пожелания о доработках все же встречаются и в этой категории комментариев, однако во всех сквозит гордость за отечественный автопром, сумевший продвинуть на рынок столь уникальный грузовик.

Действительно, при возникновении каких-либо неполадок достаточно своевременно обратиться в один из центров технического обслуживания, в большом изобилии имеющихся на территории всей страны.

ГАЗель с полуприцепом остается единственно верным выбором для огромного пласта частных лиц, мелких коммерсантов и крупных производственных предприятий благодаря своей демократичной стоимости и непревзойденным эксплуатационным качествам.

Непрерывно развиваясь, техника этого класса продолжает радовать своими достижениями в области работоспособности и практичности, составляя уверенную конкуренцию зарубежным аналогам.

80-ти летнею историю создания автомобилей ГАЗ со спальным местом и без, эксплуатируемых с различными полуприцепами и дополнительным оборудованием, можно узнать из следующего видео:

, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: http://spez-tech.com/tehnika/selhoz/pritsepyi-i-polupritsepyi/gazel-avto/tyagach-s-funktsional-gruzovika-i-mobilnost-legkovogo.html

Прицеп-рефрижератор для легкового автомобиля: цены, описания

При транспортировке продукции, требующей особых температурных условий, не обязательно прибегать к аренде фур или заказывать доставку компанией-производителем.

В сравнении с наймом грузового автотранспорта, намного дешевле обойдётся доставка иным способом – при помощи прицепа-рефрижератора для легкового автомобиля. Данный способ наиболее выгодный.

Особенно, если речь о поставке относительно небольших объёмов продукции.

Прицеп-рефрижератор – идеальное решение для малого бизнеса.

Если вы возите небольшими партиями замороженную продукцию (овощи, ягоды, мясо), цветы, мороженое и др.

, прицеп-рефрижератор нужной грузоподъёмности и вместительности – оптимальное решение для доставки скоропортящихся продуктов.

Доставка свежемороженной продукции легковым прицепом-рефрижератором

Такой транспорт чрезвычайно популярен в Европе, а вот на просторах нашей страны ситуация складывается иначе.

Российский предприниматель чаще прибегает к доставке товаров, оплачивая чужой труд и подстраиваясь под компанию-перевозчика. Минусов у данного метода достаточно.

Во-первых, плата за доставку и разгрузку несомненно высоки. Во-вторых, сам себе не принадлежишь, а зависишь от логистов, водителей, менеджеров и т.д.

На сегодня прицепы-рефрижераторы изготавливаются российскими производителями: “Исток”, “Купава”, “МОЗПТ”.

Некоторые не выпускают отдельную линейку данного оборудования, однако, по индивидуальному заказу клиента, изготавливают прицепы-холодильники.

К таковым относятся заводы: Нижегородский автомеханический завод и Московский завод специализированных автомобилей.

Использование прицепа-рефрижератора возможно при наличии водительских прав категории “В” и не требует дополнительных разрешений. Уход за прицепом для легкового автомобиля несложен.

Время от времени мойте салон. Уборка особенно важна в зимний период, когда скапливается дорожная соль.

Помните – перегрузы сказываются на сроке службы конструкции, потому старайтесь не перегружать прицеп.

Если специфика вашего бизнеса такова, что часто приходится перевозить товар, упакованный в коробки, разместите в салоне полки. Для транспортировки тяжёлого груза необходимо монтировать такелажные рейки.

1. Прицеп-рефрижератор “Исток”

Прицеп-фургон изготовлен специально для нужд предпринимателей.

С помощью прицепа “Исток” осуществляется перевозка товаров, нуждающихся в особых температурных условиях. Конструкция выполнена из сэндвич-панелей.

В нём используются такие современные материалы как пенополистирол, алюминиевый профиль, устойчивая к повышенной влажности ламинированная фанера, оцинкованные метизы и укреплённый пластик. В салоне прицепа поддерживается необходимый температурный уровень в диапазоне +5 до -20° С.

Отечественный прицеп-холодильник высокого качества «Исток»

Характеристики:

Полная масса 3500 кг

Количество осей 2

Тормозная система имеется (тормоз наката)

Грузоподъёмность 2000 т

Габариты 3100 х 2000 х 2000 мм.

Отличительные особенности:

• сохранность грузов в процессе перевозки обеспечивается такелажными рейками и кольцами, а также запорной фурнитурой;
• рефрижератор может работать в постоянном режиме при подключении к внешней сети, а может использоваться в качестве прицепа-холодильника (тогда используется внешний генератор);
• для использования данного прицепа достаточно водительских прав категории «В».

Цена: 400000 руб.

2. Прицеп-фургон рефрижератор МОЗПТ (Московский областной Завод Прицепной Техники)

Рефрижераторный прицеп-фургон, изготовленный согласно сэндвич-технологии. На прицепе установлены шасси немецкого изготовителя AL-KO Kober и рефрижераторная установка ZANOTTI.

Прицеп-фургон рефрижератор МОЗПТ изготовлен согласно сэндвич-технологии

Характеристики:

Полная масса 3500 кг

Грузоподъёмность 2000 кг

Объём 18 м. куб.

Осей две

Тормозная система имеется (тормоз наката)

Габариты 4200 х 2200 х 2200 мм.

Отличительные особенности:

• покрытие пола выполнено из берёзовой фанеры с ламинированной поверхностью, устойчивой к повышенной влажности;
• сэндвич-панели трёхслойные, соединённые специальным клеем KESTOPUR; толщина стен 0,3 см;
• единую конструкцию сэндвич-панелям придают несущие профили из алюминия.

Цена: от 664000 руб.

3. Прицеп изотермический «Купава» 813214-0006

Прицеп-рефрижератор для перевозки охлаждённой продукции (мясо, рыба, полуфабрикаты и др.). В зависимости от пожеланий заказчика, сэндвич-панели выполняются из пластика или окрашенного стального профиля.

Прицеп изотермический «Купава» 813214-0006 — хорошее качество по приемлемой цене

Характеристики:

Толщина панелей 0,5 х 0,5 х 0,5 см

Габаритные огни имеются (передние и задние)

Объём 6 м. куб.

Габариты 1,9 х 1,9 х 1,8 м.

Отличительные особенности:

• для предупреждения проникновения в салон тепла, прицеп оборудован теплоизоляционной шторой;
• дверной проём изготовлен из нержавейки, увеличивающей срок эксплуатации прицепа;
• пол покрыт рифлёным металлическим листом.

Цена: от 156000 руб.

4. Humbaur HGK 253017

Одноосный прицеп-рефрижератор немецкого производства.

Отлично удерживает температуру благодаря сэндвич-панелям, усиленным соединительными уголками.

Подходит для транспортировки медицинских препаратов, мясомолочной продукции, замороженных ягод и овощей.

Прицеп Humbaur HGK 253017 — надёжный и качественный европейский продукт

Характеристики:

Грузоподъёмность 1490 кг

Габариты 4500 х 2302 х 2700 мм

Общая масса 2500 кг

Тормозная система имеется (тормоза наката)

Опорное колесо не входит в комплектацию

Погрузочная высота 560 мм.

Отличительные особенности:

• за счёт использования дышла V-образной формы, достигается безопасность эксплуатации прицепа, устойчивость и лёгкость управления задним ходом;
• внутри салона установлены осветительные приборы;
• прицеп оснащён четырьмя опорными стойками и усиленным подкатным колесом;
• толщина сэндвич-панелей 0,45 см.

Цена: от 250000 руб.

5. Прицеп-рефрижератор ICE WHEELER ROAD (Viessmann)

Прицеп отличного качества для поддержания заданной температуры продукции. Оснащён удобной ходовой частью, доступной для техобслуживания. Настройка различных температурных режимов удовлетворит любые потребности заказчика.

Двухосный прицеп-рефрижератор немецкой компании Viessmann

Характеристики:

Толщина изоляции 0,8 см

Габариты 3.1 х 2 х 2 м

Ось 2

Рама оцинкованная

Температурный диапазон +19… -25 градусов.

Отличительные особенности:

• в сравнении с аналогами, толщина изоляции данного прицепа 0,8 см. Данный показатель способствует высокой энергоэффективности и точной регулировке температуры;
• идеален для перевозки охлаждённой и замороженной продукции.

Цена: от 550000 руб.

ИТОГИ

На каком же из представленных в продаже прицепов-рефрижераторов остановить свой выбор? И какие критерии брать за основу в выборе конструкции? Для начала, прицеп должен отвечать ёмкости вашего бизнеса.

Если вы перевозите малые партии замороженных полуфабрикатов (котлеты, блинчики, фаршированные перцы и прочее), но делаете это часто, имеет смысл задуматься о приобретении качественных европейских моделей.

В случае же редкого использования (например, у вас собственный магазин продуктов, и раз в неделю в прицепе-рефрижераторе вы перевозите мороженое) лучше обратить внимание на отечественную продукцию.

Также, обратите внимание на качество рамы и подвески. Эти компоненты отвечают за эксплуатационный срок прицепа. Если же рама дополнительно оцинкована, прицепу не страшен перегруз в полтора раза больше заявленной массы.

Приобретая оборудование, не поленитесь, и проверьте холодильную систему.

При нормальном функционировании, за 10 минут температура в салоне должна упасть на 12-15 градусов, или же повыситься на десяток градусов (если вы заинтересованы в функции обогрева).

Источник: http://farkopov.ru/pritsep-refrizherator-dlya-legkovogo-avtomobilya-tseny-opisaniya/

Установка холодильного оборудования на Газель

БАЯР оказывает полный комплекс услуг по установке и техническому обслуживанию холодильного оборудования для Газели. А именно:

• установке конденсатного и испарительного блока рефрижератора;

• прокладке магистральных линий;
• установке пульта управления;
• герметизации и утепления кузова;
• заправке системы кондиционирования;

На каждый вид работ мы даем гарантийный срок, в течение которого вы можете обратиться к нам повторно.

Ваша выгода при заказе холодильного оборудования у нас :

• мы официальные дилеры
• мы монтируем холодильные установки проверенных брендов
• мы занимаемся ремонтом и гарантийным обслуживанием
• наш опыт работы более 15 лет

Цена холодильной установки на Газель

Стоимость установки рефрижератора, зависит от объема фургона, мощности холодильной установки и от производителя оборудования, которое вы планируете установить на вашу Газель.

Например, вам необходима холодильная установка на Газель, с фургоном 12 м3, а перевозите вы замороженные ягоды. Необходимая температура для этого -18 С°.

Для этого Вам идеально подойдет установка НТ-070 ESC II c функцией работы от сети фирмы Hwasung Thermo.

Она способна поддерживать температуру в фургоне от 0С° до -20С°.

Мы с радостью посчитаем и порекомендуем Вам выгодную именно для Вашей Газели рефрижераторную установку.

Мы осуществляем установку холодильного оборудования всех производителей на автомобили Газель. Выбирайте реф. установки по цене и мощности в каталоге ниже.

Каталог холодильного оборудования компании Hwasung Thermo

Посмотреть все рефрижераторы компании Hwasung Thermo

Холодильное оборудование компании Thermo King

Cмотреть все рефрижераторы компании Thermo King

Холодильное оборудование компании Carrier

Cмотреть все рефрижераторы компании Carrier

Мы предлагаем по  низким ценам установить вам холодильное оборудование:

• с высоким качеством и популярное на отечественном рынке.
• мы выдаем сертификат и гарантию качества на все устанавливаемое оборудование.
• наши холодильные установки отвечает всем требованиям экологической и технической безопасности при эксплуатации.

 Варианты установки холодильного оборудования

Возможны следующие варианты:

• стандартная установка (над кабиной блок крепится с фронтальной стороны к будке)
• накрышная (монтаж над крышей для машин с цельно-метал. кузовом)

Цена установки рефрижератора на Газель  

• Новая 70 000 – 200 000 руб.
• Б/У 50-150

он размещается внутри фургона и именно от него зависит объем воздушного потока. Испаритель сначала переводит хладагент в газообразное состояние, а после поглощения тепла внутри салона отправляет его в конденсатор.

он размещается снаружи фургона и превращает пары поступившего от испарителя хладагента снова в жидкость, охлаждая его.

Это происходит либо при движении Газели, когда конденсаторный блок пропускает через себя потоки воздуха, либо при стоянки с помощью вмонтированного вентилятора

• на электронный пульт управления

электронная начинка помогает задавать требуемые параметры и следить за работой установки, прямо из салона автомобиля. От ее удобства, интуитивной простоты, наглядности, читаемости будет зависеть многое.

• на использование хладагентов

Фреон R-134A чаще применяется в рефрижераторных установках для транспортировки охлажденных продуктов (температура от 0°С до +12°С), а R-404А лучше подойдет для замораживания продуктов (от -20°С до +12°С). Необходимо знать, что ваша холодильная установка полностью экологически безопасна, ведь перевозить придётся продукты питания.

После того, как наши специалисты посчитают объем вашего фургона, вам будет предложено самостоятельно выбрать для себя рефрижераторную установку. В наличии у нас имеется вся продукция известных производителей.

Сроки установки

Сроки установки оборудование зависят от наличия рефрижератора на складе. Но, в среднем, мы устанавливаем холодильное оборудование на Газель за один день.

Все рефрижераторы имеют свои достоинства и недостатки, которые знают только специалисты. Мы ремонтируем рефрижераторы и знаем не понаслышке, что находиться внутри этих рефов.

К примеру, сейчас очень популярном становится установка на Газель рефрижераторов компании Hwasung Thermo. К слову, холодильное оборудование этой фирмы действительно имеет целый ряд достоинств:

• Hwasung Thermo является одним из первых Южнокорейских производителей холодильного оборудования для автофургонов,
• С 1979 компания ХВАСУНГ ТЕРМО основной поставщик холодильных агрегатов для «Hyundai & Kia Motor Company», а это о многом говорит,
• она имеет свою дилерскую сеть почти во всех регионах России и за рубежом.
• компания производит все модели холодильного оборудования, используемого на сегодняшний день: (накрышные рефрижераторы, с работой от сети, дизельные, автономные и так далее).

Мы можем рассказать о преимуществах рефрижераторов всех фирмах, холодильное оборудование которых мы беремся устанавливать. Звоните и мы подберем для Вас рефрижератор.

Используйте форму обратной связи, чтобы заказать установку холодильного оборудования и рефрижератора на «Газель».

Звоните нам, пишите, спрашивайте. Наши специалистами дадут вам полезные советы по установке рефрижератора и сориентируют по стоимости.

Источник: https://stroitaimservice.ru/marki-mashin-2/malye-legkie/gazel