Содержание
- 1 Обзор рынка вагон-домов на шасси. Часть 1
- 1.1 Конструктивные особенности каркасов вагон-домов
- 1.2 1. Цельносварная конструкция, устанавливаемая на раму шасси («двойная рама») с несущим каркасом
- 1.3 2. Цельносварная конструкция, устанавливаемая на раму шасси («двойная рама») с частичной несущей функцией обшивки
- 1.4 3. Цельносварной несущий каркас, сваренный на раме шасси (встроенное шасси)
- 1.5 4. Конструкция из сэндвич-панелей с несущим деревянным каркасом и внешним металлокаркасом («бескаркасные»)
- 2 Вагон-дома Арктика (аналог Ермака)
- 3 Вагончики на шасси
- 4 Вагон-дома (мобильные здания)
Обзор рынка вагон-домов на шасси. Часть 1
Как же разобраться в многообразии предлагаемых рынком марок вагон-домов?
Конструктивные особенности каркасов вагон-домов
Основное различие между вагон-домами различных производителей заключается в их конструктивной схеме (каркасе).
Именно от типа каркаса мобильного здания зависят его технические характеристики и, в значительной степени, стоимость.
Вместе с тем, каркас не виден покупателю и конечному пользователю мобильного здания и, чтобы оценить его, покупателям приходится приезжать на завод к производителю и смотреть процесс производства.
Часто производители одного региона придерживаются единой конструктивной схемы при производстве мобильных зданий, что, вероятно, объясняется «миграцией» специалистов между предприятиями одного региона.
Можно выделить четыре основных используемых производителями типа каркасов вагон-домов на шасси:
1. Цельносварная конструкция, устанавливаемая на раму шасси («двойная рама») с несущим каркасом
Мобильные здания этого типа имеют усиленную раму (рама самого мобильного здания + рама прицепа-шасси, обе обычно изготавливаются из швеллера), препятствующую деформациям в результате динамических нагрузок при погрузке и транспортировке, а также прочный сварной каркас, к которому крепятся элементы наружной и внутренней обшивки. Такой каркас типичен, например, для вагон-домов марки «Гжать», «Екатерина».
Преимущества такой технологии:
- высокая прочность конструкции;
- как правило, съемное шасси;
- ремонтопригодность.
Недостатки:
- наиболее тяжелый и металлоемкий тип конструкции;
- большой вес вагон-дома, затрудняющий его транспортировку и передислокацию;
- опасность промерзания: большое количество потенциальных мостиков холода (металлическая «сетка» по всему объему мобильного здания);
- высокая стоимость изделия.
2. Цельносварная конструкция, устанавливаемая на раму шасси («двойная рама») с частичной несущей функцией обшивки
Данный тип каркаса разработан с целью избежать недостатков предыдущей конструкции, сохранив при этом ее непревзойденную прочность.
Такие вагон-дома также имеют «двойную раму», однако вместо несущего каркаса, имеют несущие и угловые стойки из швеллера, а внешняя обшивка из толстого металлического листа принимает на себя часть несущей функции каркаса. Такая конструкция используется, например, в вагон-домах «Ермак», «Ковчег».
Преимущества технологии:
- усиленная рама и несущие стойки обеспечивает повышенную устойчивость конструкции к деформациям при погрузке, транспортировке, и эксплуатации;
- съемное шасси, возможность использовать мобильное здание на шасси, либо просто установить его на раме;
- ремонтопригодность;
- облегченный вес по сравнению с конструкцией с несущим каркасом;
- высокие теплотехнические свойства конструкции.
Недостатки:
- значительный вес конструкции;
- высокая стоимость готового изделия.
3. Цельносварной несущий каркас, сваренный на раме шасси (встроенное шасси)
Наиболее распространенная технология. Ценовая категория – средняя и ниже средней.
Обычно используется небольшими производителями и не обеспечивает поточность производства, т.к.
вагон-дома на шасси и на раме приходится изготавливать по различным технологиям. Типичные представители – вагон-дома «Кедр», «Титан».
Преимущества технологии:
- уменьшается вес конструкции;
- возможность увеличить высоту потолков и дверного проема;
- ремонтопригодность;
- снижена себестоимость.
Недостатки:
- высокий риск деформаций при погрузке, транспортировке по бездорожью, эксплуатации на не выровненной поверхности (в поле);
- зачастую мелкосерийное и штучное производство (технология производства мобильного здания зависит от варианта исполнения);
- несъемное шасси;
- вероятность нарушения геометрии колесной базы вагон-дома;
- опасность промерзания: большое количество потенциальных мостиков холода (металлическая «сетка» по всему объему мобильного здания).
Для технологий 1-3: Важным нюансом при покупке вагон-дома с цельносварным каркасом также является конструкция несущих стоек, для которой производители применяют различные материалы:
- горячекатанный швеллер (наиболее надежный вариант);
- холодногнутые профили;
- труба различного профиля;
- уголок различных размеров (самый «слабый» и дешевый материал, однако, наиболее массово используемый при производстве мобильных зданий);
- комбинированный вариант «труба + уголок» (для повышения несущей способности уголок заменяется трубой на угловых стойках).
Используемый производителем материал конструкции напрямую влияет на прочность и долговечность конструкции и себестоимость производства вагон-дома, но мало сказывается на цене готового изделия для покупателя.
4. Конструкция из сэндвич-панелей с несущим деревянным каркасом и внешним металлокаркасом («бескаркасные»)
Широко используется сибирскими производителями из Братска и Иркутска («Сава», «Подрядчик»).
Конструкция собирается из сэндвич-панелей с несущим деревянным каркасом, и укрепляется металлическим каркасом снаружи (как правило — широкий уголок).
При этом вагон-дом монтируется на раме из швеллера, и таким образом, изготовленные по этой технологии мобильные здания также могут иметь двойную раму (съемное шасси).
Ценовая категория – средняя и высокая.
Преимущества технологии:
- наименьшая масса изделия;
- высокие теплотехнические свойства (отсутствие «мостиков холода», утеплитель не оседает (проклеивается под давлением по всей плоскости стены), не теряет со временем своих теплоизоляционных свойств);
- удешевление производства.
Недостатки:
- высокий риск деформаций при погрузке, транспортировке по бездорожью, при эксплуатации на неподготовленной площадке (в поле);
- непригодность к ремонту (в случае повреждения панели заменить ее можно только полностью, что требует транспортировки вагон-дома на завод-изготовитель).
- деревянный каркас подвержен гниению и более пожароопасен.
Источник: https://www.VagonDom.com/articles/obzor-rynka-vagon-domov-na-shassi-1
Вагон-дома Арктика (аналог Ермака)
На смену неблагоустроенным классическим вагончикам-бытовкам вахтовых поселков пришла новая модернизированная жилая единица — вагон-дом «Арктика». Это образцовый передвижной объект, полностью готовый к эксплуатации по назначению.
https://www.youtube.com/watch?v=MmQJLuNsqXA
Несмотря на высокие достижения в плане теплоизоляции, благоустройства, создания мобильности, специалисты компании R1 GROUP продолжают работать над расширением возможностей вагон-домов и мобильных зданий-прицепов «Акртика». В продажу поступают изделия со стандартной и измененной комплектацией. Дополнения вносятся по требованию заказчика, если они не снижают технологических или эксплуатационных характеристик.
Каталог вагон-домов «Артктика» по назначению
Вагон-дома жилые | Вагон-дома офисы |
Вагон-дома мастерские
Вагон-дома (мобильные здания) «Арктика» по исполнению
Вагон-дома любого назначения выпускаются в трех основных исполнениях: на шасси, на санях (полозьях) и на раме.
Вагон-дома изготавливаются по единой технологии, и имеют одинаковую конструкцию вне зависимости от исполнения.
Готовые вагон-дома могут устанавливаться на шасси или на полозья.
Вагон-дома на шасси
Вагон-дома «Арктика» на шасси выгодно отличают надежность конструкции, высокое качество комплектующих и сборки, удобство планировок, комфорт и красивый дизайн интерьера.
Шассийное исполнение вагон-домов является наиболее востребованным на рынке — ведь приобретая такое мобильное здание, Заказчик получает в буквальном смысле передвижной вагон-дом. Для его перемещения на другое место эксплуатации не нужно грузить вагон-дом на транспортное средство, достаточно просто подцепить его к тягачу.
Конструкция мобильного здания на шасси производства «R1 GROUP» отличается от большинства аналогов усиленной (двойной) рамой, и очень удобной сборной конструкцией входной группы.
Сборная входная площадка состоит из выдвижных секций, размещающихся на раме шасси под вагон-домом. Перевод входной площадки из транспортировочного в рабочее положение осуществляется одним человеком в течение 10 минут.
Площадка имеет удобную лестницу с ограждающими конструкциями — металлическими перилами.
Вагон-дома на шасси можно транспортировать по дорогам общего пользования со скоростью до 40 км/ч. При необходимости вагон-дом можно снять с шасси и использовать как вагон-дом на раме.
Вагон-дома на санях (полозьях)
Вагон-дома «Арктика» изготавливаются также на санях (специальных металлических полозьях). Мы предлагаем два варианта изготовления:
- вагон-дом на стояночных санях
Его основное назначение — эксплуатация при размещении на неподготовленной площадке. Установленное на полозья мобильное здание «оторвано» от земли и защищено от деформаций пола.
Вагон-дома на стояночных санях можно перемещать «своим ходом» на незначительные расстояния (в пределах площадки).
Для изготовления этой модификации используется более широкая, усиленная, труба. Такое мобильное здание также является передвижным, т.к. приспособлено для транспортировки на полозьях со скоростью до 30 км/ч.
Вагон-дома на раме
Вагон-дома на раме устанавливаются только на подготовленную площадку — например, бетонные плиты, асфальт, щебень.
Обязательные условия — площадка должна быть выровнена и утрамбована.
Транспортировать такие вагончики можно только погрузив их на специальное транспортное средство.
Предлагаем клиентам комплексное решение вопроса размещения работающего персонала — купить вагон-дом в готовом виде в заводской комплектации, или заказать проект целого поселка.
В зависимости от общего объема работ сдадим комплекс в эксплуатацию в срок от нескольких дней до нескольких месяцев.
Проведем монтаж вагон-домов под ключ, подведем автономное электро-, тепло- и водоснабжение. Объекты передаем в эксплуатацию с необходимым оснащением.
Ответственно подходим к работе с клиентами в рамках сооружения целого городка и покупки единственного вагон-дома.
Характеристики
Прочность конструкциям на санях, шасси и раме обеспечивает цельнометаллический двухрамный корпус.
Частично несущую функцию несет обшивка в виде металлического листа.
Усовершенствования хоть и привели к незначительному увеличению цены на вагон-дома, но наделили его дополнительными преимуществами:
- До минимума снижен риск получения деформаций при погрузке и транспортировке;
- Вагон-дом на шасси при необходимости можно переоборудовать — достаточно убрать шасси и поставить конструкцию на раму;
- Ремонтопригодность;
- Улучшенные теплотехнические показатели.
Днищем служит холоднокатанный лист толщиной более 1,2 мм, покрытый грунтовкой. По сравнению с оцинкованным металлом он в большей степени защищен от коррозии. При попадании под днище камней риск деформаций сводится к минимуму.
Продуманная конструкция кровли (углы скошены) обеспечивает осадкам естественный сток. Благодаря торцевым скатам мобильное здание вписывается в стандарты транспортного габарита и имеет респектабельный внешний вид.
Допускается производство в нестандартных размерах, но с учетом норм железнодорожного габарита.
Внутренняя отделка жилого вагончика осуществляется по установленному стандарту, но легко варьируется, дополняется, модифицируется, если того требует заказчик.
Допускается негорючее исполнение конструкции. Вместо обычных утеплителей применяем огнестойкие, которые увеличивают пожарную безопасность, но не оказывают влияние на класс огнестойкости всей конструкции.
Мобильные здания прицепы
Комфортабельный передвижной вагончик каркасного типа. Крепление металлических листов к стойкам осуществляется на заклепки.
Стыки укреплены сварным швом. Теплоизоляция обеспечена пенополистирольными панелями в 15 см шириной.
Герметичность соединений достигается монтажной пеной.
Прицеп сконструирован для обеспечения комфортных условий проживания буровикам, геологам, нефтяникам, строителям дорог и т.д. — по 2-8 человек в бытовке.
Обшивка внутри проводится МДФ-панелями. На полу постелен износостойкий линолеум.
Конструкция соответствует нормативам жилых зданий, предназначенным для эксплуатации в климатических условиях I категории, т.е., в температурном диапазоне −600…+400С.
В оконных проемах установлены двухкамерные стеклопакеты, предусмотрены москитные сетки. Модели рассчитаны на автономное теплоснабжение от масляных радиаторов.
Вагон-дома высокого качества
Мы требовательно относимся к качеству материалов и комплектующих, используемых для оборудования вагон-домов. Перед отправкой в производство все элемент проходят входной контроль собственной службой ОТК.
Перед отгрузкой заказчику проводим:
- Гидроиспытания баков;
- Проверку работы электросети (для этого на заводе имеется аттестованная электролаборатория);
- Пневмоиспытания водопровода.
Комплектуем вагон-дома в соответствии с назначением. С типовыми вариантами предлагаем ознакомиться по каталогу. Спроектируем для вас мобильное здание с уникальной планировкой и оснащением.
Группа «R1 GROUP» осуществляет проектирование и производство вагон-домов по индивидуальным запросам Заказчиков, так как серия мобильных зданий легко адаптируется под ваши специальные задачи.
По этим и другим вопросам обращайтесь по телефону отделения, работающего в ближайшем к вам городе, или набирайте номер в Екатеринбурге:
+7 (343) 287-59-11.
Каталог Вагон-дома (мобильные здания) |
Источник: http://www.GroupTM.ru/vagon-doma/catalog-produktsii
Вагончики на шасси
Мобильный вагончик — передвижное здание установленное на колёса тракторного прицепа, предназначенное для бытового или производственного использования на удалённых объектах и работах вахтовым методом. Наши вагончики предусматривают комфортные условий труда и временного местожительства для строителей, так и для обслуживающего персонала.
Внимание. В стоимость вагон домов включена цена установки на шасси (прицеп тракторный) +400 000 руб. Вы можете посмотреть цены без шасси с установкой контейнера на раме.
Каталог вагон домов Италмас установленных на шасси
Универсальные вагон-дома в зависимости от модели имеют особенности:
- проживание персонала от 2 до 12 человек;
- имеет зоны для приготовления и приёма пищи;
- возможно оборудовать рабочее место;
- установлены душевые кабины;
- отопление — электронагреватели или твердотопливная печь.
Вагон-дома мастерские помимо самого рабочего места могут быть оснащены:
- комнатой для проведения совещаний;
- санузлом и душевой кабиной;
- кухонным блоком и обеденной зоной;
- рабочим кабинетом.
Вагон-дома для просушивания одежды могут иметь следующее оснащение:
- сушильными шкафами до 36 человек;
- душевой комнатой;
- комнатой отдыха;
- инструментальной мастерской.
передвижные мастерские могут использоваться для:
- выполнения слесарных и ремонтных работ
- организации рабочего пространства
- складские помещения
Вагон-дома кухни (столовые) могут состоять из следующих функциональных блоков:
- кухня;
- помещение для приема пищи;
- складское помещение;
- комната для проживания повара.
В вагон-дома душевые (санузлы) возможно установить дополнительное оборудование:
- кондиционер;
- тепловая завеса;
- теплый пол;
- пожарная сигнализация;
- постельное белье.
Вагон-дома сауны (бани) на 4-6 человек с утеплением пола, стен и потолка.
Могут использоваться для:
- для отдыха рабочего персонала
- рабочего места руководителя
- контрольно-пропускного поста
- проведения конференций, совещаний
Пост охраны позволяет обеспечить рабочие места для сотрудников охраны или контрольно-пропускного пункта. В вагончике возможно организовать проживание и рабочее место охранника.
В большинстве случаев пост устанавливается перед въездом на территорию для обеспечения безопасности.
Часто используют посты на автостоянках, крупных складах или строительных площадках.
Жилой вагон дом c комфортными условиями проживания. В вагончике есть разделение на рабочую, обеденную и зону отдыха.
В стоимость вагон домов включена цена установки на шасси (прицеп тракторный) 400 000 руб. Вы можете посмотреть цены без шасси с установкой офис-контейнер на раме.
В стоимость вагон домов включена цена установки на шасси (прицеп тракторный) 400 000 руб. Вы можете посмотреть цены без шасси с установкой контейнера на раме.
В стоимость вагон домов включена цена установки на шасси (прицеп тракторный) 400 000 руб. Вы можете посмотреть цены без шасси с установкой контейнера на раме.
В стоимость вагон домов включена цена установки на шасси (прицеп тракторный) 400 000 руб. Вы можете посмотреть цены без шасси с установкой контейнера на раме.
Вагон дом лесных хозяйств
Специально для лесозаготовительных предприятий нами специально разработана отдельная линия продукции, работающая автономно, не зависимо от источников электричества и водоснабжения, отопления.
По всем вопросам заказа вагон домов,
обращайтесь в отдел продаж по телефону +7 (34145) 5-55-51
Наша компания 13 лет производит вагон дома Италмас для нефтегазо-добывающих, буровых, сервисных предприятий. Мы можем предложить комплексное решения для удаленного проживания Вашего персонала в любых условия.
При производстве мобильных вагончиков используются только сертифицированные прицепы на колесах Российских производителей. Они комплектуются съёмным трапом, ящиком для инструментов, запасным колесом и стояночными домкратами.
В зависимости от места дальнейшей эксплуатации вагончика, шасси выпускаются как 2-х, так и 3-х осные для труднопроходимых мест или условий бездорожья. Буксировка к месту работы проходит на жёсткой сцепке с дышлом.
При необходимости воспользоваться краном на каркасе имеются транспортные проушины. Удобный габарит 10х2,5 м, даёт возможность передвижения по дорогам общего пользования.
Конструктив вагон домов выполнен таким образом, что позволяет выдерживать частые перемещения.
В зависимости от назначения они подразделяются:
Для проживания
Вагон дома для вахтовых бригад на 2-4, 3-6, 4-8 и 6-12 человек оборудованные необходимым для жилья в различных климатических условиях: электричеством; отоплением; вентиляцией; сантехникой и канализацией.
По требованию заказчика могут дополнительно устанавливаться электронагреватели, твердотопливные печи, кондиционеры, плиты, холодильники и т.д.
Внутреннее обустройство домика бытовой техникой и мебелью для хранения личных вещей и отдыха обуславливает необходимые условия быта, а отделка экологически чистыми и негорючими материалами предоставляет санитарно-гигиеническую, экологическую и пожарную безопасность проживающим в нём людям. Комплектация и расстановка мебели производится по пожеланиям заказчика.
Офисные
Прицеп вагончик на шасси для мастеров или бригадиров на 1-4 человека с отдельной комнатой для инженерно-технических работников либо залом совещаний или штабом. Вагончики такого типа можно скомбинировать с кухонным блоком и обеденной зоной; санузлом и обеденной зоной.
Специального назначения
Операторная, насосная, котельная, мастерская-слесарная, дизель-генераторная – все они предназначены для организации рабочего пространства и производственного процесса. Согласно требованиям заказчика типовые решения можно сделать по индивидуальным чертежам.
Санитарные
К ним относятся: кухня со столовой и сауна, сушилка и душевая, медпункт и туалет. Одни предназначены обеспечить возможность приготовления горячей пищи, другие приятный отдых и личную гигиену персоналу, третьи комфортные условия работы.
Преимущества прицеп вагончиков на колёсной базе при выполнении удалённых работ
Мобильные дома спроектированы в северном варианте.
Благодаря утеплителю и паро-гидроизоляции стен, потолка и пола создаётся термический эффект — из-за чего такими домами можно с успехом пользоваться при температурной вилке от -60 зимой до + 50 летом.
Домики автономные, подключив электричество дизельным генератором можно жить и работать везде.
При необходимости могут быть установлены ёмкости для воды из пластика или нержавеющей стали, которые отвечают санитарно-гигиеническим нормам.
Объединив несколько таких домиков для проживания и другого предназначения, получите мобильный посёлок, который при необходимости можно быстро свернуть, и переместить на новое место работы.
Источник: http://ooosvs.ru/catalog/vagon-doma
Вагон-дома (мобильные здания)
Производство вагон-домов из стальных и профилированных листов
Завод ТОИР на профессиональном уровне выполняет проектирование и производство вагон-домов на шасси (на колесах), санях (полозьях) и раме, соответствующих требованиям ГОСТ 22853-86 и предназначенных для широкой сферы использования. Мобильные здания являются оптимальным решением для реализации бизнес-проектов, предоставляют возможность использовать вагон-дома как жилые помещения с целью комфортного проживания людей на удалении от развитой инфраструктуры, а также для обеспечения производственной деятельности нефтегазовых, горнодобывающих, геологоразведочных, дорожных, муниципальных, строительных и прочих компаний, в том числе условиях отсутствия коммуникаций.
Вагон-дома жилые
Альтернатива стационарному жилью в местах отсутствия инфраструктуры. В них есть все необходимое для комфортного проживания в условиях полной автономности.
Кухни-столовые
Для обеспечения полноценного приема пищи работниками на удаленных объектах.
Сушилки
Предоставляют возможность быстро и качественно просушить спецодежду рабочих.
Сауны
Для личной гигиены и поддержки здорового тонуса организма.
Санузлы
Практичное решение для удаленных от коммуникаций объектов.
Душевые
Позволяют поддерживать личную гигиену работникам предприятий.
Инструменталки
Позволяют выполнять ремонт и регламент техники разного типа в полевых условиях.
Область применения вагон-домов
В каталоге представлены вагон-дома разных модификаций, отличающиеся конструктивными особенностями.
Накопленный на протяжении более 20 лет опыт и технологичное оборудование позволяет выпускать базовые модели мобильных зданий, а также вносить изменения в конструкцию согласно требованиям заказчика, относительно использования отделочных материалов, применения утеплителей, комплектации и увеличения (и уменьшения) габаритов. При этом в полной мере учитываются условия предстоящей эксплуатации изделий.
Передвижные здания (вагон-дома) являются оптимальным приобретением, когда согласно особенностям деятельности компании, требуется:
- эксплуатация вагончиков в суровом климате на протяжении длительного времени;
- регулярная смена места дислокации, в том числе по бездорожью;
- организовать комфортное проживание и отдых сотрудников, а также обеспечить надлежащий быт в условиях низкой температуры (-50°С) или сильной жары (+50°С);
- создать презентабельный вид вахтовому поселку.
Мобильные здания могут эффективно использоваться для сотрудников компании в качестве:
- жилых помещений;
- санитарных (санузлы, душевые, сауны) помещений;
- сушилок для спецодежды;
- складских помещений для хранения различных материалов;
- кухонь, столовых;
- медицинских пунктов;
- мобильных лабораторий;
- специализированных мастерских;
- объектов культурного назначения;
- офисных, административных и технических служб;
- компрессорных, электростанций и другого инженерного оборудования.
Технологические особенности мобильных зданий
За годы деятельности завода научным и инженерным составом накоплен большой опыт, изучены все особенности и нюансы эксплуатации вагон-домов в самых суровых условиях.
Качество сборки мобильных зданий соответствует требованиям по безопасности и надежности в использовании.
Конструкция передвижных вагончиков предоставляет возможность транспортировать их как на собственном ходу, так и на специальных транспортных средствах по дорогам с любым покрытием.
С этой целью предусматривается компоновка вагон-домов на шасси, сани (на полозья) или на раму. Также вагончики оснащаются грузозахватными петлями для транспортировки воздушным транспортом.
Все отделочные материалы сертифицированы и разрешены к применению в вагон-домах.
Благодаря наличию современного оборудования и развитой научно-конструкторской базе удается представить заказчикам разные модели мобильных зданий, отличающихся надежностью и продуманностью конструкции для комфортного проживания или выполнения служебных обязанностей.
Рама состоит из продольных, а также поперечных лаг, которые покрываются стальными листами. Каркас вагон-дома собирается с использованием деталей сортового металлопроката и обшивается гладким или профилированным металлом.
Предусмотрена крыша разного типа: плоская, двускатная, в виде трапеции и дугообразная. В качестве внутреннего покрытия используются панели ПВХ, МДФ, СМЛ, деревянная вагонка или гипсокартон.
Некоторые модели мобильных зданий облицовываются оцинкованным металлом. Под декоративное покрытие потолка, стен и пола укладывается утеплитель и гидропароизоляционный материал.
Конструкцией предусматривается система отопления, электро- и водоснабжения, канализация и вентиляция.
Преимущества вагончиков
Применение передовых инженерных решений, а также инновационных облицовочных и утеплительных материалов предоставляет множество преимуществ при эксплуатации вагончиков:
- Двухслойное утепление и комплектация климатическим оборудованием позволяет обеспечить комфортный внутренний микроклимат при наружном температурном диапазоне от +50°C до -50°C.
- Высокая функциональность конструкции и продуманное до мелочей внутреннее пространство. Двери раздвижного типа, раскладная мебель, шкафчики и полочки удобные в использовании и не ограничивают пространство.
- Безопасность в эксплуатации обеспечивается благодаря применению негорючих и экологических материалов. Устанавливается противопожарная сигнализация.
- Высокая надежность вагон-домов ТИТАН. Цельносварной каркас из металла, усиленный ребрами жесткости, отличается прочностью и придает мобильному зданию хорошую устойчивость.
- В соответствие габаритов требованиям для передвижения по дорогам общего назначения.
- Качественное декоративное внешнее покрытие обеспечивает металлу устойчивость против коррозии. Применяется современная технология нанесения эпоксидного грунта и окраски полиуретановой эмалью, поэтому лакокрасочное покрытие не выгорает и обеспечивает вагон-дому красивый вид. При необходимости вагончики окрашиваются в фирменные цвета заказчика с нанесением логотипа.
- Качественная сборка и применение комплектующих, которые подвергающихся жесткому контролю на соответствие установленным требованиям.
- Перед поставкой заказчику все вагон-дома проходят всесторонние испытания на герметичность и эффективность работы всех систем и оборудования.
Полное техническое описание вагон-дома ТИТАН
Квалифицированными специалистами завода предоставляются услуги по гарантийному и послегарантийному обслуживанию мобильных зданий.
Индивидуальный подход к заказчику позволяет предоставлять гибкую систему скидок в зависимости от объема заказа, сроков изготовления и поставки, условий оплаты и т.д.
Доставка вагон-домов осуществляется по России и ближнее зарубежье всеми видами транспорта: автомобильным, железнодорожным, водным, воздушным.
Также предусмотрен самовывоз вагончиков со склада в г. Тюмень.
Каталог вагон-домов
Москва (499) 403-31-45
Тюмень (3452) 659-209
Новый Уренгой (3494) 927-666
Екатеринбург (343) 288-38-65
Сургут (3462) 779-534
8-800-100-60-35 звонок по России бесплатный
Вагон-дома и мобильные здания — узнай больше!
Источник: http://toir.ru/catalog/vagonchiki-doma_mobilnye_zdaniya