Прицепы тонар для грузовых автомобилей самосвальные

Тонары самосвальные

• Модель: Тонар-9541
• Грузоподъёмность: 54380 кг
• Объём: 48,3 м3
• Тент: ✓
• Оси: Тонар
• Подъёмная ось: ✓

• Модель: Тонар-95234
• Грузоподъёмность: 42850 кг
• Объём: 40 м3
• ССУ: 1250 мм
• Оси: Тонар
• Подъёмные оси: ✓

• Грузоподъёмность: 65000 кг
• Объём: 61 м3
• ССУ: 1350 мм
• Оси: Тонар (18 тонн)
• Подвеска: рессорная
• Подъёмная ось: нет

Для перевозки нефтешлама

• Грузоподъёмность: 31500 кг
• Объём: 25,5 м3
• Оси: Тонар
• Пневмоподвеска: ✓
• Герметичный кузов

• Грузоподъёмность: 95700 кг
• Объём: 63,8 м3
• Высота ССУ: 1420 мм
• Подвеска: рессорная
• Оси: Тонар
• Подъёмная ось: нет

• Грузоподъёмность: 54300 кг
• Объём: 50 м3
• Высота ССУ: 1300 мм
• Подвеска: пневматическая
• Оси: Тонар
• Подъёмная ось: ✓

• Грузоподъёмность: 42850 кг
• Объём: 40 м3
• Высота ССУ: 1400 мм
• Подвеска: рессорно-балансирная
• Оси: Тонар
• Подъёмная ось: нет

• Грузоподъёмность: 29260 кг
• Объём: 29,4 м3
• Высота ССУ: 1200/1350 мм
• Подвеска: пневматическая
• Оси: Тонар
• Подъёмная ось: ✓

• Грузоподъёмность: 31320 кг
• Объём: 35 м3
• Высота ССУ: 1200/1350 мм
• Подвеска: пневматическая
• Оси: Тонар
• Подъёмная ось: ✓

• Грузоподъёмность: 30600 кг
• Объём: 43 м3
• Высота ССУ: 1200/1350 мм
• Подвеска: пневматическая
• Оси: Тонар
• Подъёмная ось: ✓

• Грузоподъёмность: 37950 кг
• Объём: 37 м3
• Высота ССУ: 1200/1350 мм
• Пневмоподвеска: ✓
• Оси: Тонар
• Подъёмная ось: ✓

• Грузоподъёмность: 28200 кг
• Объём: 32 м3
• Высота ССУ: 1200/1350 мм
• Подвеска: пневматическая
• Оси: Тонар
• Подъёмная ось: ✓

Для перевозки угля

• Грузоподъёмность: 37485 кг
• Объём: 45 м3
• Высота ССУ: 1200/1350 мм
• Подвеска: пневматическая
• Подъёмная ось: ✓

• Грузоподъёмность: 37485 кг
• Объём: 45 м3
• Оси: Тонар
• Тент: ✓
• Гидроцилиндр: Penta
• Подъёмные оси: ✓

• Грузоподъёмность: 38000 кг
• Объём: 60,6 м3
• Высота ССУ: 1200/1350 мм
• Пневмоподвеска: ✓
• Оси: Тонар
• Подъёмная ось: ✓

• Грузоподъёмность: 27000 кг
• Объём: 20 м3
• Подвеска: пневматическая
• Подъёмная ось: ✓
• Автоматический тент: ✓
• Сталь кузова: Hardox, Domex

Компания STT-Auto — официальный дилер машиностроительного завода «Тонар».

Мы предлагаем купить самосвальные полуприцепы Тонар б/у и новые таких марок, как Schmitz Cargobull (Шмитц Каргобул), Grunwald (Грюнвальд), Krone (Кроне), Wielton (Велтон), Meiller (Мейлер). Наши специалисты помогут выбрать оптимальное решение для Ваших целей и задач, а также обеспечат приобретение техники в лизинг, кредит и по системе взаимозачета trade-in.

Самосвальная техника производства МЗ «Тонар» используются для перевозки нерудных материалов (песок, гравий, щебень), грунта, металлолома (п/прицепы-ломовозы), торфа и других грузов различного назначения. Основная задача данного вида техники – транспортировка максимально возможного количества грузов.

Полуприцепы-самосвалы Тонар представлены в широком ассортименте и включают модели и модификации с различной грузоподъемностью и объёмом кузова, что позволит Вам подобрать п/прицеп под прикладную деятельность Вашей компании. Прицепы Тонар отличает оптимальное соотношение «цена/качество«, быструю окупаемость и высокий ресурс эксплуатации.

У нас можно купить самосвалы Тонар с задней и боковой загрузкой, необходимым количеством осей, различными надстройками и необходимой комплектацией.

Полуприцепы разработаны для отечественных условий эксплуатации и рассчитаны на работу в самых сложных условиях.

На технику распространяется гарантия 3 года без учета пробега, что дополнительно подтверждает высокое качество изготовления.

Преимущества самосвальных полуприцепов Тонар

• Разработаны совместно с компанией KEMPF (Германия);
• Широкая модельная линейка;
• Кузов не имеет поперечных швов, все они сделаны внахлест, что позволяет предотвратить стирание сварных швов абразивными грузами;
• Стенки кузова имеют толщину 5 мм, а дно – 7 мм;
• Осевые агрегаты серийно оснащены механизмом подъема первой оси (на четырехосных моделях поднимаются первая и вторая оси), что обеспечивает экономию топлива при совершении «пустых» рейсов, а также снижение износа грузовых шин. Подъемный механизм первой оси дополнительно выполняет вспомогательную функцию (ассистент) при начале движения;
• Все сварочные работы при сборке кузова и рамы выполняются при помощи роботизированных и полуавтоматических систем от зарубежных производителей (Япония, Германия);
• Осевой агрегат, а также усиленная рама проходят самые жесткие испытания и соответствуют всем нормам и требованиям;
• Конструкция техники МЗ «Тонар» разрабатывалась с учетом отечественных эксплуатационных условий, что гарантирует стабильность работы в самых тяжелых условиях;
• Перед покрасочными работами все стальные элементы конструкции подвергаются двукратной обработке в дробеструйных камерах, обеспечивая тем самым полное удаление следов ржавчины, окалин и грязи;
• Толщина ЛКП – 200 микрон, что позволяет использовать технику в широком диапазоне климатических условий;
• 3 года гарантии – подтверждение высокого качества изготавливаемой техники.

Продажа самосвальных Тонаров

Собираетесь приобрести полуприцеп Тонар? Обращайтесь к нам! Мы предоставим выгодные условия приобретения, а также покупку тягачей, зерновозов, бортовых полуприцепов и другой техники по системе взаимозачёта trade-in, в лизинг и кредит.

При выборе полуприцепа-самосвала с задней разгрузкой следует обратить внимание на следующие характеристики:

• Масса перевозимого груза (максимальная);
• Объем кузова;
• Вид подвески;
• Оснащение механизмом подъема первой оси;
• Тип шин.

Самосвалы Тонар пользуются большим спросом в силу надежности и неприхотливости, высокого ресурса прочности и проходимости, доступной ценой и европейским уровнем качества.

Специалисты завода постоянно совершенствуют технику, применяя новые технологии, современное оборудование, а также запчасти, узлы и агрегаты от лучших производителей. Гарантия МЗ «Тонар» — 36 месяцев гарантии без ограничения пробега.

Источник: https://www.stt-auto.ru/polupritsepy-tonar/samosvalnye.html

Технические характеристики, фото и видео самосвалов Тонар: прицепы, полуприцепы и карьерные модели

Строительные, сельскохозяйственные и промышленные работы всегда нуждаются в мобильной транспортировке груза.

Перевозить небольшие объемы материалов железнодорожным транспортом сложно, дорого и не всегда удобно.

Для решения этих задач применяются функциональные самосвальные агрегаты, среди которых распространены зарубежные и отечественные модели.

Завод «Тонар» является широко ориентированным предприятием, осуществляющим выпуск агрегатов различного назначения.

История завода насчитывает более двадцати лет работы и ведет начало от сборки обычных автомобильных прицепов.

Сейчас «Тонар» относится к известным производителям техники и поставляет продукцию за границу и на отечественные рынки.

Преимущества и недостатки агрегатов

К достоинствам самосвалов «Тонар» относятся:

• наличие моделей с задней и боковой выгрузкой, что расширяет их спектр применения;
• возможность обработки кузовов антипримерзающим покрытием (для работы в сложных метеоусловиях);
• адаптированная под отечественные условия конструкция;
• высокая надежность узлов и большой запас прочности.

Несмотря на удачную компоновку, в моделях иногда встречаются недостатки:

• более сложная конструкция, чем у зарубежных аналогов, затрудняющая проведение самостоятельного ремонта;
• в отдельных образцах происходят единичные поломки на протяжении гарантийного срока.

Стоимость транспортировки крупных партий сыпучего материала, в сравнении с железнодорожной перевозкой, более высокая. Это увеличивает затраты на проведение работ и себестоимость продукции.

Конструктивные особенности

Принципиальное отличие отечественных самосвалов «Тонар» от моделей конкурирующих производителей заключается в выборе между прицепной и полуприцепной конструкцией. Отдельного упоминания заслуживает карьерный самосвал, имеющий относительно низкую цену и высокие технологические возможности.

Несущие узлы агрегатов усилены, что улучшает возможности по их использованию в условиях бездорожья и высоких нагрузок.

С целью уменьшения общей массы машины широко применяются оригинальные технические решения, с помощью которых снижается масса и громоздкость узлов без потери прочности. Это позволяет перевозить внушительные грузы без превышения новых норм, установленных к максимальному весу грузовиков.

Безопасность на стоянке и в движении обеспечивается дополнительной тормозной системой.

Прицепная конструкция обычно оснащена трехосным колесным блоком, увеличивающим общую надежность эксплуатации.

Совокупная рабочая масса современных шести- и пятиосных самосвалов «Тонар» не превышает соответственно 44 и 40 т (обычно меньше на 10-12 т).

Применение сдвоенных колесных пар поддерживает устойчивость машины при пробитии одного или нескольких колес.

Модельный ряд

Ежегодные презентации предприятия выделяются показом публике уже серийных образцов, а не опытных моделей. В их ряд входят прицепы и полуприцепы, а также модификация нового карьерного самосвала.

Полуприцепы

Агрегаты для транспортировки сыпучих материалов полуприцепного типа часто имеют 2-3 колесные оси.

Повышение их количества приводит к увеличению максимального перевозимого веса.

Отдельные модели имеют 4 и более осей, используясь для перевозки угля и другой тяжелой продукции.

Технические характеристики самосвалов полуприцепов Тонар:

Примечание. 1) Герметичный кузов.
обзор самосвала полуприцепа Тонар:

Прицепы

Прицепное оборудование практически всегда выполнено в трехосном варианте, устойчивом без сцепки с основной машиной.

Выгрузка осуществляется назад, что немного сужает сферу использования агрегатов.

Применение прицепных самосвалов имеет ряд сложностей в управлении, однако позволяет мобильно транспортировать объемные и тяжелые грузы.

Технические характеристики:

Фото прицепа самосвала Тонар-85791

Первым и пока единственным полноценным отечественным самосвалом является модель «Тонар 45251». Его назначение состоит в перевозке крупных и тяжелых пород (глыб скальных массивов) при разработке месторождений полезных ископаемых.

Технические характеристики карьерных самосвалов Тонар:

Самосвалы «Тонар» являются адекватной заменой дорогостоящей зарубежной техники и обладают неплохими характеристиками.

Относительно невысокая стоимость позволяет выбирать модель не по цене, а по эксплуатационным качествам.

Экономное расходование топлива и адаптация к сложным условиям работы делают самосвалы «Тонар» одними из фаворитов на отечественном рынке.
обзор карьерного самосвала Тонар 4525:

Источник: http://allspectech.com/gruzovaya-tehnika/samosvaly/avtosamosvaly/tonar.html

Самосвальные прицепы ТОНАР 9523

Подробности Категория: Различная спецехника : 14.03.

2018

1. Общее описание
2. Технические характеристики
3. Основные узлы
4. Модификации

Тонар 9523 — серия самосвальных прицепов для перевозки самых разнообразных грузов.

Различные прицепы серии имеют различный объем кузова и разную грузоподъемность. Отличаются они так же и типом разгрузки.

Практически все прицепы серии имеют самосвальную систему, что значительно облегчает разгрузочные работы, а благодаря различным вариантам разгрузки в разных модификациях можно с легкостью подобрать необходимый вариант.

МЗ Тонар — производственная компания, располагающаяся в городе Серпухов, в Московской области. С 1990 года она выпускает различные прицепы для автомобилей с каждым расширяя свою производственную линейку.

МЗ Тонар одна из немногих компаний в России, готовых предложить весь спектр самосвальной продукции под любой тип грузов от зерновозов до перевозки инертных грузов, при этом все характеристики соответствуют стандартам нагрузки на оси для дорожного движения в России.

Технические характеристики

Стандартная модель Тонар — 9523

• Длина — 8920
• Ширина — 2550
• Высота — 3150
• Толщина стенки борта — 7мм
• Толщина дна — 9 мм
• Масса — 7680 кг
• Максимальная масса груза — 31320 кг
• Количество осей — 3
• Нагрузка на заднюю тележку — 27 000 кг
• Нагрузка на ось — 9 000 кг
• Нагрузка на сидельный тягач — 10 500 кг
• Объем кузова — 28 кубометров
• Максимальная транспортная скорость — 100 км/ч
• Колеса — 11.75×22.5 однодисковые
• Шины — Бескамерные 385/65R 22,5
• Рабочая колея — 2040 мм

Основные узлы

• Оси — на самосвальный прицеп устанавливаются оси собственного производства модели 1042
• Подвеска — зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами.

• Амортизаторы — телескопические гидравлические.

• Опорное устройство — рассчитано на все в 24т
• Тормозная система:
  • Рабочая — С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа;
  • стояночная — механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
  • аварийная — механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным
    механизмам колёс.

Основные модификации

Существует более двух десятков различных модификаций данного самосвала, большинство из них отличаются объемом кузова, надстройками, массой груза и стороной разгрузки. Перечислим основные из них.

Тонар 9523 с надставными бортами — имеет точно такие же характеристики как и основной самосвал, однако за счет наращенных бортов увеличился объем прицепа до 43 кубометров. Данная модификация идеально подходит для перевозки металлолома, а так же сыпучих грузов с низкой плотностью, например зерно или овощи.

Тонар 95234 повышенной грузоподъемности с боковой разгрузкой — отличается от стандартной модели количеством осей, которых тут на 1 одну больше, благодаря чему, прицеп его можно использовать на дорогах общего пользования, при это вкладываясь по нормативам по нагрузке на одну ось. Общий объем достигает 58 кубометров, максимальная масса груза — 46 тонн.

Тонар 952342/44 зерновоз — данная модель так же имеет 4 оси как предыдущей версии, точно такую же грузоподъемность в 46 тонн, однако имеет большой объем кузова: без надстроек 60 кубометров, с надстройками общий объем достигает 74 кубометров. 

Тонар 95239 — полуприцеп самосвал с боковой разгрузкой для грузов высокой плотности. Общий объем — 25,5 кубометров. Максимальная масса груза — 31 тонна.

Основная особенность это прицепа — герметичность, которая достигается благодаря натягиваемому тенту.

Выпускается в двух вариантах с левой и правой стороной разгрузки.

Тонар 952362 — трехосный самосвал с задней разгрузкой.

Объем кузова 40 кубометров, максимальная масса перевозимого груза до 43 тонн.

Так же в первую очередь используется для перевозки сыпучих грузов высокой плотности, таких как щебень, песок, уголь.

Тонар 95236 — трехосный самосвал с боковой разгрузкой, имеет спаренные колеса, что позволяет ему использоваться на дорогах общего пользования. Один из самых больших в линейке моделей Тонар.

Объем кузова — 61 кубометр, максимальная масса груза до 65 тонн.

Идеально подходит для сыпучих грузов, а учитывая боковую разгрузку, может использовать практически везде, особенно отлично проявляет себя при ограниченном для разгрузке пространстве.

Источник: http://tehnorussia.su/spetstekhnika/68-raznoe/1112-samosvalnye-pritsepy-tonar-serii-9523