Самодельные прицепы к минитракторам

Изготовление прицепа для мотоблока и автомобиля своими руками

Изготовить тележку для мотоблока или автоприцеп своими руками не представляет никаких трудностей, если есть желание, необходимые инструменты и опыт в таких делах.

Само устройство подобных механизмов зависит от назначения и грузоподъёмности. Естественно, чем тяжелее планируется возить груз, тем сложнее будет устроен прицеп.

Принципиальный чертёж показывает основные узлы.

С цельным кузовом

Для лёгких и средних категорий мотоблоков изготавливают одноосные прицепы с размером кузова примерно 140×100 см.

У них борта и дно соединяют неподвижно. Это самая простая конструкция, грузоподъёмность которой до 350 кг.

Для быстроты сборки кузов часто делают жёстким – без амортизаторов.

Те, кто изготавливал мотоблок своими руками из заднего моста ВАЗ, отлично знают, что колёса для такой тележки можно взять не только от Жигулей. Для этих целей сгодится и мост от Москвича.

Он уже с готовыми рессорами, проушинами и серьгами.

Останется лишь сварить основную раму из профтрубы, которую закрепляют на рессоры.

С откидными бортами

Он изготавливается по тому же принципу, что и тележка с цельным кузовом. Только в этом случае три борта делают откидными для удобства разгрузки сыпучих материалов.

На нём вполне уместится крупногабаритный груз весом до 400 – 500 кг. Все борта крепят на шарниры. В поднятом состоянии они застёгнуты на специальные задвижки.

Кузов подрессорен и соединён с осью при помощи пружин и других упругих элементов подвески.

Самосвальный прицеп

Это наиболее востребованный вид тележек. Их изготавливают как малого, так и большого размера. В простой конструкции их иногда не подрессоривают. Борта мастерят откидными.

Для людей, которые делали колёса для мотоблока своими руками, не проблема изготовить такие же и для прицепа. Их берут от старых негодных Жигулей вместе со ступицами.

Сам кузов крепится средней частью прямо к раме через отрезки труб или на шарниры как показано на фото.

Технология изготовления

Такую телегу очень удобно использовать для мотоблока или мотокультиватора. Она лёгкая в эксплуатации. Сиденье расположено на уровне с бортами, что даёт круговой обзор всего агрегата.

В транспортном положении кузов держится на специальной защёлке, которая может быть ручной или ножной, и она находится рядом с водителем.

Крепление кузова к раме сделано из отрезков трубы, а центр расположен так, что при снятии защёлки происходит самостоятельное опрокидывание платформы.

Задний борт делают откидным или на открытых петлях. При необходимости его снимают.

Часто при наличии готовых колёс от автомобиля возникает вопрос: как их закрепить на раме будущей телеги или как сделать ось для прицепа своими руками. Здесь два выхода:

• взять готовый мост от авто. Это простой вариант, но огромный корпус редуктора портит вид тележки;
• сделать самому. Для этого нужно болгаркой отрезать ступицы и закрепить их на шестигранную трубу размером на 50 мм с помощью сварки и надёжных хомутов. Затем на этот шестигранник зафиксировать пружины для амортизации или другие упругие элементы. Длина трубы определяется по размеру колеи обычного транспорта.

Если прицеп будет применяться на автомобиле, то необходимо купить заводское сцепное устройство, которое отвечает всем стандартам качества и надёжности.

При использовании на мотоблоке придётся его делать самостоятельно и подгонять под сцепку.

Другие варианты

Существуют и альтернативные виды тележек для мотоблока.

Это тяжёлый вид прицепов, их делают двухосными. Они годятся только для крупных категорий мотоблоков или легковых автомобилей. Применяются в основном на пасеках при перевозке пчёл, а также для транспортировки лодок к водоёмам.

Представляют собой обыкновенную платформу на колёсах, оси которых расположены в средней части рядом друг с другом. Бортовне имеют, зато есть мягкая рессорная подвеска, которая равномерно распределяет нагрузку на все четыре колеса.

Размер кузова зависит от назначения и бывает от 3,5 и более метров в длину и от 1,7 до 2,2 метра в ширину.

Для этого необходимо на платформу поставить и укрепить лёгкий и утеплённый пластиковый или деревянный каркас с окнами и дверью. Внутри разместить все, что нужно для комфортного времяпрепровождения.

Следует ответственно отнестись к изготовлению дышла для сцепки со своим авто. Нужно ещё обязательно предусмотреть крюки для страховочного троса или цепи, а также оборудовать всей необходимой сигнализацией.

• Прицеп без кузова для мотоблока.

Такая тележка состоит из двух колёс и сцепного устройства. Рама укорочённая, так как кузов здесь не предусмотрен. Длину водила выбирают так, чтобы было удобно управлять транспортом. Устанавливают колёса одинакового размера.

В итоге можно получить неплохой переднеприводный самодельный квадроцикл.

Для таких целей больше всего подходит мотоблок Нева, который имеет 4 передних и 2 задних скорости и массу около 90 кг.

Мощность двигателя 6,5 — 7 л. с., что вполне хватает для эксплуатации по бездорожью.

Размер колёс иногда увеличивают и по диаметру, и по ширине.

Сцепление с почвой увеличивается за счёт добавления массы водителя.

Тогда вполне можно использовать для обработки земли отвальный плуг совместно с бороной.

Соорудив самодельный квадроцикл, надо позаботиться о прицепе для него. Тогда этот агрегат будет использоваться на все 100%.

Он сможет не только пахать и сеять, но и перевозить тяжёлые грузы на приличные расстояния.

Лучше всего подойдёт одноосный самосвальный прицеп облегчённого типа.

Источник: https://DachaDecor.ru/sadoviy-inventar/izgotovlenie-pritsepa

Тележки, прицепы для минитракторов — разновидности, изготовление

В списке самого востребованного вспомогательного оборудования к минитрактору прицеп.

И это не случайно, ведь именно с его помощью перевозятся крупногабаритные грузы, производятся строительные и коммунально-бытовые работы, транспортируют удобрения и другие приспособления для обработки и ухода за лесорастительными насаждениями. Разнообразие конструктивных решений прицепного оборудования создает ряд вопросов, которые мы и постараемся осветить в данной статье.

Какие существуют разновидности тележек для минитракторов?

Тележки для минитрактора обычно устанавливаются к задней трехточечной навеске и различаются грузоподъемностью, деталями конструкции, функционалом и предпочтительной сферой применения.

Существующие сегодня прицепы для миниагротехники можно классифицировать по нескольким критериям:

I. Количеству осей – данный параметр прямо пропорционален весу, который трактор сможет поднять на себе:

• одноосные – например, телеги типа 1-ПТС-2, 1-ПТС-4 и 1-ПТС-9, совместимые с минитракторами с усилием 6-16 кН. Их ходовая часть полностью лишена рессор, а процесс разгрузки можно производить или только назад, или в 3-х направлениях. Могут использоваться для минитрактора «Фотон», «Донг Фенг» или «Уральца»;
• двухосные – отличаются лучшей маневренностью, проходимостью, почему перемещают груз по дорогам с любым типом покрытия. Популярным двухосным прицепом считается 2ПТС4, способный разгружаться через задний или 2 боковых борта. Совместимы с минитракторами на колесном и гусеничном ходу с мощностью до 30 кН;
• трехосные конструкции – самый оптимальный вариант для частой эксплуатации. Их минимальный износ полностью окупает недешевую стоимость агрегата. Например, 3-ПТС-12, который используется с мощными минитракторами;

II. Типу кузова:

• самосвальные – идеальны для транспортировки сыпучих масс, металлолома, выгрузка которых не требует дополнительных устройств;
• бортовые – снабжены откидными бортами, которые не только упрощают отгрузку материала из прицепа, но и легкий доступ к его содержимому;
• бочковые телеги – пригодны для фасованного в ящики, мешки, бочки, контейнеры грузов.

Как выбрать телегу для минитрактора?

Сопоставление внешних характеристик и происхождения бренда различных прицепов – малоинформативное, почему стоит опираться на ряд других характеристик:

• максимальная нагрузка, которую выдержит телега – чаще всего колеблется от 0,5 до 2 т;
• размеры кузовной части;
• комплектность надставными бортами, расширяющими сферу использования прицепа;
• тип тормозной системы – лучше всего, если телега будет оснащена пневматическими тормозами;
• возможность опрокидывания кузова и макс. допустимый угол переворота;
• значение дорожного просвета.

Востребованными на отечественном рынке являются модели прицепов:

• ПМ-500-Т;
• ТР-В;
• ТР-М;
• 7СМ-1,5;
• ПУ-3,0-01;
• ПТО-1500.

Ими могут комплектоваться любые минитрактора – начиная от китайских «Синтай», заканчивая российскими «Булат» или «Уссуриец».

Можно ли сделать самодельный прицеп для минитрактора своими руками?

По мере роста цен на заводские телеги все большую актуальность приобретают самодельные механизмы, которые можно изготовить дома из подручных материалов без особой сноровки и специальных знаний.

Мы же рассмотрим несколько вариантов конструирования самодельного прицепа – для новичков и для более опытных умельцев.

Неопрокидывающийся прицеп для перевозки малотоннажных грузов

Самой примитивной конструкцией самодельных телег можно назвать одноосную с 2-мя транспортировочными колесами и без механизмов для переворачивания кузова.

Ход работ:

1. Изготовление чертежа будущей самоделки – он должен отразить габариты готового устройства, величину деталей, размер сечений и т.п. В качестве базового можно использовать наш, представленный ниже;
2. Цикл подготовительно-организационных работ – на этом этапе заготавливаются необходимые материалы (металлические уголки, швеллер, листы нержавейки, колеса, фанера) и инструменты (электродрель, сварку, болгарку, шуруповерт). Желательно не использовать прогнившие детали во избежание двойной работы в будущем;
3. Составление рамы – она будет несущей опорой будущей самоделки. Для нее берутся металлические трубы с диаметром в 4 см, нарезаются по размеру из чертежа и свариваются в прямоугольник. В остове важно предусмотреть фронтальную траверсу, приварить сцепку для центральной оси и усилить заднюю балку;
4. Оборудование колесной части – ее осью может стать полый стальной стержень, соединенный с рамой с помощью болтов. Чтобы усилить конструкцию, можно использовать опорные угловые блоки и боковые лонжероны;
5. Воссоздание кузова – его можно сделать в деревянном или металлическом исполнении. Деревянный при наличии сухих, неповрежденных деревянных брусьев изготовить будет проще, но в долговечности с металлическим ему не сравниться. Для деревянного кузова брусья распускают на доски, которые уплотняют металлическими уголками, а после – грунтуют и покрывают порошковой краской. Телегу из металла лучше всего делать из нержавейки или алюминия, которые не поржавеют и выдержат большие нагрузки;
6. Приспосабливаем прицепной механизм, который будет поддерживать баланс между крепежом дышла и рамным остовом;
7. Налаживаем колеса – их можно взять от старого мотоблока или легкового автомобиля в количестве 2 шт. Преимуществом будет наличие шин с грубым протектором, который избавит от прогрузания и пробуксовок на проселочных дорогах и после дождя;

После этого можно переходить к полевому тестированию и обкатке телеги.

Как сделать двухосную самосвальную телегу для минитрактора?

Двухосная телега для минитрактора – четырехколесный агрегат, совместимый с мощными минитракторами. Оптимальной длиной самоделки будет 3 м длина и около 2 м в ширину.

Нам понадобятся:

• передняя балка с «Москвича»
• тяги с мотоциклетной коляски «МТ», которые будут тянуть рычаги и поворачивать передние колеса;
• дышло выполняем из кардана с «ГАЗона» с приваренной крестовиной для вертикальной балансировки самоделки;
• демпфирующее устройство для навесной балки, чтобы смягчать рывки минитрактора;
• рессоры и амортизаторы с «Москвича» для задней балки;
• полудюймовая труба, которая будет держать передние ступицы.

Сборку самоделки начинаем с рамы согласно чертежу.

Кузов выполняется аналогично одноосному прицепу. После установки балок и ходовой части приступают к сборке самосвального устройства.

Оно может быть:

• самоопрокидывающимся, действующим как обычный рычаг;
• поднимающимся.

Первый потребует приваривания крепежных петлей, которые будут держать кузов на оси. В таком случае кузов будет подниматься обычной ручкой со стопором, предотвращающим самопроизвольное его поднятие.

Во втором – самоделку придется оборудовать подъемной силовой установкой, гидравликой, масляной помпой или гидравлическим домкратом, локализованным под кузовом.

Выбор опрокидывающего механизма – дело сугубо индивидуальное. В любом случае нужно учитывать, что откидным должен быть хотя бы один борт (лучше – задний).

И это не случайно, ведь Навесное на минитракторы 0 Минитрактор – одно из самых необходимых устройств, которое используется на фермерских хозяйствах и в Навесное на минитракторы 0 Разнообразное навесное оборудование значительно расширяет возможности Вашего минитрактора. Одним из самых полезных и производительных Навесное на минитракторы 0 Самодельные минитрактора, работающие на чьем-нибудь участке, давно никого не удивляют. Они давно приобрели широкую Навесное на минитракторы 0 Культиватор – разновидность вспомогательного оборудования для минитрактора. Применяется для рыхления верхних слоев почвы, предпосевной, Навесное на минитракторы 0 Заготовка сена – чрезвычайно трудоемкий и рискованный процесс, успешность которого зависит не только от Навесное на минитракторы 0 Косилка для минитрактора – разновидность вспомогательного оборудования, предназначенного для заготовки кормов животным, удаления нежелательной Навесное на минитракторы 0 Сеялка для минитрактора является навесным устройством, которое выполняет механизированный посев аграрных культур. Навеска агрегируется Навесное на минитракторы 0 С помощью минитрактора и соответствующего навесного оборудования значительно можно ускорить и облегчить процесс обработки Навесное на минитракторы 0 Если в Вашем хозяйстве есть картофелесажалка для минитрактора, то, скорее всего, Вам захочется еще Навесное на минитракторы 0

Современные минитрактора по праву считаются одними из наиболее универсальных видов техники. Сегодня они активно используются, как в сельском хозяйстве, так и в других отраслях. Сельхозмашины способны выполнять разнообразные функции, однако навесное оборудование для минитракторов способно придать технике значимости и существенно расширить спектр работ, которые можно выполнять с ее помощью. Навеска на минитрактор служит своеобразным дополнением, без которого функционал сельхозмашины значительно сокращается.

В чем преимущества от использования навесного оборудования?

Эксплуатация минитракторов с навесным оборудованием имеет ряд существенных преимуществ.

В число основных достоинств входит:

• навесное оборудование можно использовать с любой сельхозтехникой, в конструкции которой предусмотрена трехточечная навеска. Сюда входят агрегаты марки Кентавр, Т-16, МТЗ минитрактор, а также другие отечественные и импортные сельхозмашины;
• навесные орудия довольно просто сделать своими руками. При этом самодельное оборудование практически ничем не уступает по эффективности и производительности заводским моделям;
• навесные приспособления очень просто эксплуатировать, для этого нет необходимости изучать инструкции по эксплуатации. Кроме того, навесные конструкции не требуют специального обслуживания – достаточно своевременно очищать их от грязи;
• минитрактор с навесным оборудованием не теряет свой маневренности, что позволяет также успешно эксплуатировать его в условиях ограниченного пространства, и обрабатывать с его помощью междурядья. Более детально о преимуществах от использования навесного оборудования на минитракторе расскажет видео.

Как передняя, так и задняя навеска на минитрактор, позволяет более эффективно эксплуатировать сельхозмашину для выполнения различных работ не только в поле, но и на придомовой территории.

Виды навесных орудий для минитракторов

В зависимости от функций, которые могут выполнять навесные орудия для дачи,

различают следующие приспособления:

• оборудование для посадки, ухода и сбора урожая картофеля – задняя картофелесажалка, картофелекопалка;
• конструкции для обработки почвы – фрезы, культиваторы, бороны;
• орудия для посева семенных культур – сеялки;

Как отдельный вид различают приспособления для уборки придомовой территории – ковши, отвалы, экскаваторы, прицепное оборудование.

Источник: http://1potraktoram.ru/minitraktory/navesnoe-na-minitraktory/telezheki-pritsepy/

Как сделать самосвальный прицеп для минитрактора своими руками

Очень часто во время сельскохозяйственных работ фермеры используют специальную технику.

Например, самодельный самосвальный прицеп для минитрактора поможет вам при перевозке урожая, вещей или просто ненужного мусора на участках.

Конечно, в магазинах предлагается широкий выбор этого товара, однако не стоит тратить сбережения. Лучше всего сделать это устройство самостоятельно.

Особенности самосвала

Любой прицеп самосвал для мотоблока был придуман с целью перевозить тяжелый груз, строительные материалы и прочие принадлежности сельского хозяйства.

Чтобы правильно собрать прицеп для мотоблока своими руками, вам нужно подобрать все необходимые детали, а также сделать предварительный чертеж, где будут указаны все размеры.

Во время земельных работ на полях нужно перевозить инструменты (лопаты, косы и др.). В этом поможет прицеп-самосвал для мотоблока, который бывает двух видов:

Первый тип способен перевозить абсолютно любые грузы, даже в сыпучем виде (например, песок или цемент). Такие самосвалы созданы для транспортировки материалов при строительстве.

Для объемных грузов создана двухосная тележка. Также она перевозит мелкую специальную технику или мототехнику.

Если вы часто ездите на рыбалку и берете с собой лодку, то вам следует сделать прицеп для минитрактора, чтобы перевозить ее.

Учитывайте тот факт, что устройство относится к категории автотранспортных средств специального назначения. В этом случае нужно рассчитать все необходимые размеры и вес самой лодки.

Такие расчеты помогают избежать неприятностей после того, как тележка будет готова.

Процесс сборки

Если вы собрались сделать прицеп для минитрактора у себя дома, вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• листы из стали;
• фанера;
• стальной швеллер;
• трубки из алюминия;
• ходовая часть;
• электрооборудование;
• колеса;
• инструмент для металлообработки;
• сварочный аппарат.

В самом начале вам нужно сварить раму, выполняющую роль несущего каркаса. Ее можно изготовить из круглых труб диаметром более 40 см. Все крепления тоже должны быть подвержены сварке.

Теперь можно переходить к изготовке колесной базы, где в качестве оси следует использовать стержень из стали.

Он закрепляется болтами прочно к раме, также можно применить боковые лонжероны и угловые опоры.

Самосвалы способны не только перевозить хозяйственные приборы и материалы, но и с легкостью разгружать их.

Для этого конструкция оснащена специальным кузовом, который имеет прямоугольную форму.

Механизм для разгрузки обычно находится в задней части.

Кроме того, специалисты советуют изготавливать свой прибор из самых обыкновенных материалов, которые находятся всегда под рукой.

Можно сделать прицеп своими руками из старого автомобиля Москвич, способного удерживать груз до 750 кг. Ему уступает изделие из мотороллера с грузоподъемностью до 500 кг.

Максимальный вес, который поднимает прицеп для мотоблока своими руками доходит до одной тонны.

Лучший кузов для самосвала изготавливается из досок любой породы дерева. Важно подобрать все необходимые размеры.

Высота кузова подбирается в зависимости от того, что именно вы хотите перевозить. Доски должны быть хорошенько просушены и закреплены вплотную металлическими уголками.

Это гарантирует прочное соединение и устойчивость к большому грузу.

Для этого можно взять главную часть из шарнирного дышла, вставляющуюся в трубчатый корпус этой подвижной части.

Сверху у этой части есть предохранитель, который дает дополнительный уровень защиты от случайных разъединений.

Основательно подойдите к конструкции узла, так как в этой части высокая нагрузка от вибрации и трения.

Несколько раз проверьте качество крепления узлов, надежность шарниров и затяжку болтов. Когда устройство будет готово, его нужно обкатать для начала без груза.

Такой процесс необходим для того, чтобы детали притерлись друг другу.

Варианты сбрасывания

По режиму освобождения от груза прицеп бывает:

1. Самоопрокидывающийся — основан на физическом принципе обычного рычага.
2. Поднимающийся механически — с помощью приспособлений или механизмов.

Рассмотрим особенности каждого вида.

В самоопрокидывающемся варианте кузов укреплен на оси и подшипниках или на петлях. Они должны быть расположены на оси, проходящей по центру тележки, или очень близко к ней.

Кузов поднимается обычной рукоятью, прикрепленной к нему.

Чтобы тележка не опрокинулась сама (например, если груз во время перевозки переместился в конец), необходимо установить фиксатор, стопорящий ручку или сам кузов.

Второй вариант предусматривает подъем механическим способом с помощью мотора, гидросистемы, масляного насоса или простого домкрата, укрепленных непосредственно под кузовом.

Заключение по теме

Подводя итоги, самодельный прицеп-самосвал для мини-трактора — необходимая часть для перевозки груза. Сделать его можно не только на заводе, но и в домашних условиях.

Чтобы он вынес огромные нагрузки, в конструкции важно использовать только прочные, не испорченные ржавчиной, грибком или какой-либо другой напастью материалы.

Покрасьте металл специальными красками, чтобы избежать коррозии. Это увеличивает срок службы самосвала. Ваш самосвальный прицеп для мотоблока своими силами послужит не один год.

Источник: http://1sadteh.ru/naves/samosvalnyj-pricep-dlya-minitraktora.html