Трактор джон дир 8310 технические характеристики

John Deere 8310R

Трактор John Deere 8310R представляет собой крупногабаритную сельскохозяйственную технику колесного типа передвижения, которая выпускается современным американским производителем. Данная модель трактора относится к универсально-пропашным машинам и способна провести комплексную работу на довольно больших площадях сельских хозяйств.

Трактор унаследовал многие современные системы и решения, которыми оснащена вся серия 8030. Плюс к этому были также добавлены некоторые новые системы, благодаря которым производитель смог повысить эффективность и производительность машины.

Данная серия тракторов хвалится не только своей надежностью и качеством всех элементов, но и высокой мощностью двигателя. У трактора John Deere 8310R под капотом расположен шестицилиндровый рядный дизельный двигатель PowerTech. Стоит отметить, что этот агрегат является собственной разработкой компании.

Номинальная мощность на выходе составляет 228 киловатт или же 310 лошадиных сил, когда предельная мощность может достигать отметку в 250.8 киловатт или же 341 лошадиных сил.

А при достижении 1600 оборотов коленчатого вала, максимальный крутящий момент возрастает до 1452 ньютонов на метр, что обеспечивает вполне высокое тяговое усилие.

Назначение

Трактор John Deere 8310R может применяться практически во всех областях работы, так как его высокие технические характеристики и прочная конструкция позволяют проделывать различные виды работ независимо от нагрузок и природно-производственных факторов.

Но в основном данный трактор активно трудится в сферах сельского хозяйства, как правило, это масштабные поля, где используется довольно много специальной техники.

Сам же трактор может в одиночку справиться с такими работами, как вспахивание различного по плотности грунта, культивация, боронирование, предварительная подготовка плодородного слоя почвы к посеву, посев, ну и конечно же сбор урожая с последующей его транспортировкой.

Навесное оборудование

Универсальность колесного трактора John Deere 8310R объясняется довольно обширным набором разнообразных навесных и прицепных агрегатов, с помощью которых машина прекрасно справляется со всеми поставленными задачами. Гидравлическая система обладает высокой производительностью и грузоподъемностью, что позволяет использовать в работе такое дополнительное оборудование, как:

1.  Сеялки механического типа.
2.  Сеялки пневматического типа.
3.  Дисковые сеялки пневматического типа.
4.  Сеялки точного высева.
5.  Навесное чизельное оборудование.
6.  Разнообразные культиваторы.
7.  Навесные глубокорыхлители.
8.  Навесные дисковые глубокорыхлители.
9.  Рулонные пресс-подборщики.
10.  Навесные уборочные агрегаты.
11.  Боронировочное оборудование.
12.  Дисковое боронировочное оборудование.
13.  Комбинированное навесное оборудование.

Модификации

После выпуска первых моделей данного трактора производитель не стал разрабатывать много модифицированных версий, так как базовая вышла довольно успешной.

Базовый трактор смог удовлетворить покупателей и заказчиков практически по всем ключевым параметрам: высокая надежность и качество всех элементов конструкции и самой конструкции; широкое применение; комфортабельная и эргономичная кабина; высокая производительность, эффективность и проходимость; простое и не затратное дальнейшее обслуживание; довольно большой изначальный эксплуатационный ресурс; возможность применения в работе большого количества навесного оборудования; экономичность двигателя и производительная гидравлическая система.

Поэтому колесный трактор выпускается в единственном неизменном виде. Но также имеются и дополнительные оснащения, которые в основном могут быть включены в комплектацию по желанию покупателя или же заказчика. Но существует также и гусеничная версия, которая была наименована как John Deere 8310RT. Отличий от базовой модели практически нет, кроме гусеничного шасси.

Габаритные данные:

• Длина — 6116 миллиметров.
• Ширина — 2438 миллиметров.
• Высота по кабине — 3527 миллиметров.
• Дорожный просвет под передней осью — 590 миллиметров.
• Дорожный просвет под задней осью — 660 миллиметров.
• Минимальный радиус разворота — не менее 5000 миллиметров.
• Колесная база — 3050 миллиметров.
• Нагрузка на переднюю ось — 8000 килограмм.
• Нагрузка на заднюю ось — 11500 килограмм.

Балластные грузы:

• Внутренний колесный балласт — 635 килограмм.
• Внешний колесный балласт — 280 килограмм.

Эксплуатационные значения:

• Конструкционная масса трактора — 9850 килограмм.
• Устанавливаемый двигатель — шестицилиндровый, дизельный, модели John Deere PowerTech.
• Система впрыска топлива — электронная.
• Тип турбонаддува — турбонагнетатель.
• Система охлаждения — промежуточная, жидкостная.
• Номинальная мощность на выходе — 228 киловатт/310 лошадиных сил.
• Максимальная мощность на выходе — 250.8 киловатт/341 лошадиная сила.
• Максимальный крутящий момент — 1452 ньютонов на метр.
• Запас крутящего момента — 42 процента.
• Максимальный преодолеваемый подъем — до 35 градусов.
• Объем топливного бака — 695 литра.

Трансмиссия:

• Коробка переключения передач — John Deere Automatic PowerShift.
• Тип коробки переключения передач — автоматический, Full PowerShift.
• Тип привода — гидравлический.
• Передач для переднего хода — 16.
• Передач для заднего хода — 4.
• Максимальная скорость — 42 километра в час.
• Коробка переключения передач — John Deere AutoPower.
• Тип коробки переключения передач — бесступенчатая (IVT).
• Количество передач для переднего хода — бесконечное.
• Количество передач заднего хода — бесконечное.

Ходовая часть трактора:

• Базовые передние колеса — сдвоенные, 420/85 R34.
• Базовые задние колеса — сдвоенные, 480/80 R50.
• Оснащения переднего моста — дифференциал с автоматической блокировкой.

Гидравлическая система:

• Максимальная грузоподъемность — 12124 килограмма.
• Количество гидравлических цилиндров в базовой комплектации — 4 цилиндра.
• Максимальная производительность насоса в базовой версии — 132 литра жидкости в минуту.
• Количество внешних гидравлических выводов для установки дополнительного оборудования — 5.
• Количество скоростей вала отбора мощности — 2.
• Обороты на первой скорости — 540 оборотов в минуту.
• Обороты на второй скорости — 1000 оборотов в минуту.
• Номинальная мощность вала отбора мощности — 195 киловатт/261 лошадиная сила.
• Емкость бака гидравлической системы — 165 литров жидкости.

Особенности

Джон Дир 8310Р за все время серийного производства завоевал довольно большую популярность и прекрасную репутацию. Это объясняется множеством различных факторов:

1.  Установлен высокомощный дизельный силовой агрегат собственного производства, который обеспечивает отличное тяговое усилие по всему диапазону оборотов коленчатого вала. Этот двигатель также дополняется турбонагнетателем, за счет которого и достигается небольшой расход топлива (относительно других специальных машин) и высокий крутящий момент.
2. Кабина эргономичная и просторная с массой различных современных систем и решений, обеспечивающих высокую производительность и эффективность при выполнении каких-либо работ. Также поддерживающих благоприятные условия микроклимата в любых погодных условиях (отопитель, кондиционер и так далее). Имеются вибропоглащающие и теплоизоляционные материалы. Установлено комфортное кресло оператора с полной регулировкой. Рулевая колонка также в случае необходимости может быть отрегулирована.
3. Благодаря большой площади остекления достигается довольно широкий обзор с рабочего места оператора.
4. Капот техники большой, что позволяет запросто добраться ко всем необходимым и требуемым регулярную проверку элементам и деталям двигателя.
5.  Усовершенствованная гидравлическая система, рассчитанная на максимальную нагрузку в 12124 килограмма. Также устанавливается гидравлический насос с высокой производительностью.
6. Большой размер колес и дорожный просвет обеспечивают неплохую проходимость. Также при помощи специального оборудования можно повысить проходимые качества машины путем сдваивания колес, как задних, так и передних.

Двигатель

Трактор John Deere 8310R оснащается шестицилиндровой дизельной силовой установкой собственного производства — John Deere PowerTech. Номинальная мощность данного мотора составляет 228 киловатт или же 310 лошадиных сил. Предельная мощность достигает отметки в 250.

8 киловатт или же 341 лошадиную силу. Установлен турбонагнетатель. Максимальный крутящий момент составляет 1452 ньютона на метр. Запас крутящего момента равняется 42 процентам. Используется электронная система впрыска топлива в камеры сгорания. Диаметр цилиндров составляет 118 миллиметров.

Все цилиндры расположены вертикально в ряд и имеют суммарный объем в 9000 кубических миллиметров. Ход поршней составляет 136 миллиметров. Система охлаждения промежуточная жидкостного типа, содержащая в себе 41 литр. Объем масла в двигателе обладает значением в 27.9 литров.

Каждая замена происходит каждые 500 рабочих часов.

Цена нового и б/у

Стоимость нового трактора начинается от семи миллионов и заканчивается девятью миллионами российских рублей. Цена зависит от года производства, комплектации, версии (модифицированная или же базовая) и дополнительных оснащений.

Подержанная машина обойдется покупателю/заказчику по стоимости от шести миллионов и до восьми миллионов российских рублей. При выборе данного варианта факторы, влияющие на стоимость те же, что и у модели в новом состоянии, но в данном случае особое внимание уделяется количеству проведенных моточасов.

Источник: http://gruzato.ru/traktor-john-deere-8310r.html

Трактор John Deere 8310 R технические характеристики, особенности устройства и цена

John Deere 8310 R – производительный трактор американского производства. Не смотря на бюджетное позиционирование, данная модель превосходно выглядит на фоне старших машин тяжелого класса. И это не взирая на невысокую мощность и простую конструкцию.

К тому же, данный трактор уже не выпускается, и все же, он до по-прежнему востребован на мировом рынке.

Залогу успеха John Deere 8310 R способствуют проверенные технические решения, богатая комплектация, стильный и узнаваемый дизайн, приемлемая проходимость, компактность, маневренность и другие достоинства и возможности трактора, представленные в этой статье.

Описание и назначение

John Deere 8310 R предназначен в основном для сельскохозяйственных работ, а именно для культивации и боронования, окучивания и вспахивания грунта.

Техника хорошо приспособлена для сложных работ, таких как предпосевная подготовка целинного грунта, посев зерновых и овощных культур, погрузка и выгрузка тяжелых предметов.

Кроме того, потенциал трактора можно использовать в строительной сфере – например, при растаскивании и перемещении тяжелых бетонных конструкций, а также в коммунальном хозяйстве.

И все же, основная сфера применения трактора Джон Дир 8310 R – это сельское хозяйство, и для этого у него есть необходимое навесное оборудование. Техника заслужила высокий уровень доверия среди государственных структур, а также частных предпринимателей, предпочитающих получать прибыль от аренды тракторов.

Характеристики

• Разработчик – John Deere
• Двигатель – шестицилиндровый дизель, с турбиной и промежуточной системой охлаждения
• Рабочий объем – 9 литров
• Мощность – от 260 до 310 лошадиных сил
• Мощность задней коробки ВОМ – от 540 до 1000 об/мин
• Коробка передач – PowerShift с 16 передними и 5 задними передачами
• Полный привод – есть
• Тип навески – трехточечная, категории IV
• Грузоподъемность навески – 8,5 тонн
• Пропускная способность гидронасоса – 221 литров в минуту
• Тип управления клапанами – дистанционный
• Сенсорный дисплей CommandCenter диагональю 7 дюймов – есть
• Кондиционер и отопление салона – есть
• Размеры трактора, мм: Длина – 6560, Ширина – 3488, Высота – 3285
• Масса – 13,4 тонны
• Масса с балластами – 13,9 тонны
• Размеры передних шин – 600/70R30
• Размеры задних шин – 710/70R42.

Особенности устройства и эксплуатации

John Deere 8310 R – универсально-пропашной трактор, явившийся результатом глубокой модернизации модели 8030, которая, безусловно, тоже зарекомендовала себя с положительном стороны.

Обновленная модель стала еще лучше приспособлена для работы в сельском хозяйстве.

Речь идет о широком спектре кормозаготовительных и растениеводческих процедур, с которыми трактор эффективно справляется с помощью широкозахватных подвесных орудий – как навесного, так и прицепного типа. Отметим ключевые особенности техники:

• Интеллектуальная система управления подвесными механизмами, а также автоматическое задействование сразу нескольких функций трактора
• Высокий уровень оснащенности кабины и благоприятные условия для более низкой утомляемости и многочасовой работы, а также повышения производительности труда
• Высокотехнологичные системы, входящие в базовую комплектацию, отвечают за управление ДВС, подвесными орудиями, а также коробкой передач и бортовым гидравлическим комплексом
• Большое количество опций, которые можно подобрать отдельно в зависимости от предпочтений пользователя.

Трактор получился весьма компактным, и за счет этого демонстрирует хорошие показатели маневренности и разгонной динамики. Также разработчикам удалось снизить массу – во многом благодаря конструкции кузова из высокопрочного сплава. Отметим информативное и понятное управление трактором, причем на любом покрытии – от асфальта до глубоких ям, колей и других всевозможных препятствий.

Трактор Джон Дир 8310 R получил мощную силовую установку. Она представляет собой шестицилиндровый дизель с мощностью 310 лошадиных сил. Силовой агрегат оснащен двум турбинами с контролируемой производительностью.

Новая топливная аппаратура Common Rail обеспечивает полное раскрытие потенциала двигателя, достижение максимальной мощности и крутящего момента, который при активированной турбине достигает свыше 1000 Н/м. Эффективная система охлаждения обеспечивает бесперебойную работу мотора при повышенных нагрузках, и исключает перегрев.

Двигатель оснащен электростартером, который гарантирует быстрый запуск ДВС при экстремально низких или высоких температурах. Кроме того, благодаря использованию прочных компонентов разработчикам удалось увеличить межсервисный интервал двигателя.

К тому же, такая КПП работает практически бесшумно и без вибраций. Трансмиссия имеет оптимальные передаточные числа, и за счет этого наилучшим образом адаптирована под крутящий момент свыше 1000 Н/м. Более того, выносливость этой же КПП проверена и в более мощных тяжелых тракторах с тягой свыше 1500 Н/м.

Таким образом, коробка передач PowerShift является одним из самых надежных компонентов трактора Джон Дир 8310R. Быстрое и четкое переключение скоростей позволяет достигать заявленных 42 км/час, причем даже в груженном состоянии.

Один из неотъемлемых элементов трансмиссии – вал отбора мощности (ВОМ), работающий в диапазоне 500-1000 об/мин.

К тому же, сюда еще добавим прочную подвеску с ходом до 100 мм, сдвоенное колесное шасси с формулой 6х4, большой дорожный просвет, минимальные свесы кузова, а также высокие углы въезда и выезда.

Благодаря перечисленным достоинствам трактор Джон Дир 8310R можно по праву считать не только универсальным помощником в сельском хозяйстве, но и полноценным вездеходом, который способен проехать там, где не сможет оставить свой след ни один легковой внедорожник. Исходя из этого выделим главные особенности ходовой части трактора:

• Классная проходимость при небольшом удельном давлении на грунт
• Автоматическая блокировка межосевого дифференциала
• Долговечные дисковые тормоза, не склонные к перегреву
• Минимальный радиус разворота благодаря компактным габаритам
• Высокая ремонтопригодность ходовой части и доступность запчастей.

Трактор оснащен гидросистемой мощностью 227 литров в минуту. Есть возможность совмещения нескольких операций при задействовании переднего и заднего навесного оборудования.

Задняя трехточечная навеска позволяет поднять груз массой 8,5 тонн, в то время как у передней навески этот показатель составляет 5200 кг.

Данные о работе навесных орудий, а также гидравлической системы и коробки отбора мощности, выводятся на цветной дисплей в кабине оператора.

Например, чего стоит компактный джойстик на подлокотнике водительского сиденья. Посредством этого джойстика осуществляется управления подвесными приспособлениями.

Сиденье оператора и рулевая колонка снабжены большим количеством регулировок, что позволяет подобрать оптимальное положение исходя из роста и телосложения водителя.

Шумо- и теплоизоляция, а также автономное отопление и кондиционирование салона – все эти компоненты являются неотъемлемыми, и входят в базовую комплектацию. Также отметим широкую площадь остекления в угоду улучшения обзорности в пределах допустимой рабочей зоны.

• Качественное и современное обслуживание
• Большая заводская гарантия на оригинальные детали
• Длинный межсервисный интервал
• Высокая унификация деталей трактора с другими совместимыми машинами.

Цена

Средняя стоимость трактора Джон Дир 8310R на российском рынке составляет 12 миллионов рублей. Цена указана за экземпляр 2013 года выпуска.

Отзывы

• Алексей, Иркутск. Классная машина, приобретена в 2013 году с пробегом 7400 часов. Мощность вполне приемлемая для сельскохозяйственных работ, таких как культивация, окучивание, боронование и другие виды обработки почвы. К тому же, этот аппарат способен вспахать и твердый целинный грунт, за что ему большой респект. В тракторе много дополнительных приспособлений, делающих работу удобной и комфортной. Машина досталась нам в хорошем состоянии. Причем все детали – оригинального производства, что положительно сказалось на надежности. За четыре года работы ничего не меняли, не считая расходных материалов. Качество сборки – на высоте, как и геометрическая проходимость. Трактор довольно шумный, и особого комфорта в салоне не ощущается, особенно если поднажать газу, или работать с грузами под 8 тонн.
• Владислав, Ленинградская область. Трактор понравился нашим работникам. В нем есть все опции, необходимые для комфортной и бесперебойной работы. Приемлемая мощность, эффективное охлаждение, большие и цепкие колеса, понятная управляемость и хорошая ремонтопригодность. Из минусов отметим высокий расход горючего, причем дешевую солярку залить не получиться – это чревато загрязнением в камере сгорания, перегревом, шумами, вибрациями и другими проблемами. В общем, при правильном уходе трактор не подведет.

Источник: http://traktordom.ru/traktor-john-deere-8310-r/

Трактор John Deere 8310R — сочетание мощности и компьютерного функционала

Компания Джон Дир находится в статусе одного из ведущих производителей качественной и ресурсоемкой тракторной техники сельскохозяйственного профиля. В предлагаемом ассортименте – широкий выбор моделей разной мощности, соответствующих требованиям и особенностям современных агротехнических технологий.

Эта работа по модернизации проверенных временем моделей направлена на повышение производительности, экономичность эксплуатации, продление межремонтного ресурса всех узлов и агрегатов.

трактор John Deere 8310R

Преимущества глубокой модернизации

Универсальный пропашной трактор Джон Дир 8310 — результат усовершенствования предыдущей модели 8030, которая во всех отношениях положительно зарекомендовала себя в широком спектре растениеводческих и кормозаготовительных технологий сельского хозяйства разных уровней сложности.

Модель John Deere 8310R успешно используется с широкозахватным рабочим оборудованием навесного и прицепного типа. Из особенностей этой машины следует отметить:

• благодаря интеллектуальной системе управления оборудованием, есть возможность автоматизации работы нескольких функций трактора;
• имеют место комфортные условия работы оператора, которые положительно сказываются на снижении его утомляемости и производительности труда;
• модели этой серии оборудованы высокотехнологичными электронно-компьютерными системами управления силовым агрегатом, автоматической трансмиссией и бортовой гидравликой.

Основная часть полезных гаджетов входит в заводскую комплектацию, дополнительные — устанавливаются опционально.

Технические характеристики

Мощный трактор с базовым весом 12390 кг не выглядит громоздким. Более того, характеризуется достаточно компактными параметрами (в пределах 6,56 х 3,49 х 3,27 метра), высоким агротехническим просветом и полноценной маневренностью.

Силовой агрегат

Трактор модели 8310 изначально комплектуется экономичным в работе штатным 9-ми литровым 6-ти цилиндровым дизелем Джон Дир PowerTech PSX. Оснащенный двойными турбокомпрессорами с изменяемой производительностью и совершенной топливной аппаратурой двигатель на номинальных оборотах способен развивать мощность до 310 л.с.

В достоинствах этого силового агрегата:

• большой показатель крутящего момента (на уровне 1004,8 Nм);
• комбинированная смазка, электронный контроль подачи топлива;
• суперэффективная система жидкостного охлаждения, повышающая производительность;
• дистанционный электростартерный запуск;
• увеличенный временной интервал между сервисными обслуживаниями.

кабина John Deere 8310R

Трансмиссия

В составе силовой передачи — традиционный для фирменных тракторов Джон Дир механизм дискового сцепления, работающий в масляной ванне и многоступенчатая автоматическая коробка передач PowerShift с 16-ю скоростями переднего и 4-заднего хода.

Трансмиссия с минимальными потерями крутящего момента двигателя автоматически устанавливает скоростной или транспортный режим в зависимости от тягового усилия на прицепном устройстве.

Конструкция агрегата предусматривает переключение передач под нагрузкой, оптимальный для данного режима расход топлива, увеличение скоростного диапазона до 42 км/ч. Для трансмиссии AutoPowr этот показатель составляет 50 км/ч.

Силовая передача активирует навесное или прицепное оборудование с механическим приводом с помощью независимого ВОМ (вала отбора мощности) в рабочем диапазоне 1000 и опционально 1000/540 оборотов в минуту.

Ходовая часть

Шасси 4×4 4WD, с колесной базой 3,02 м и дорожно-агротехническим клиренсом 51 см. Передний мост MFWD серия 1500 имеет эластичную подвеску с ходом 100 мм.

Конструкция шасси, а также распределение веса по мостам в соотношении 6:4, позволяет улучшить путевую стабильность хода тракторного агрегата на рабочих скоростях до 12-15 км/ч.

В достоинствах ходовой части:

• отличная проходимость и небольшое удельное давление на грунт;
• автоматическое управление блокировкой дифференциала;
• эффективные дисковые тормоза;
• минимальный для своей габаритной категории радиус разворота;
• минимальный объем обслуживания.

Гидросистема и навесные устройства

Возможности машины в значительной степени расширены универсальными свойствами бортовой гидросистемы. Высокая производительность насоса в 227 л/мин и стабильность рабочего давления предоставляет возможность одновременного управления навесными агрегатами задней и передней навески.

В достоинствах механизмов для трехточечной навески рабочего оборудования — совместимость с большим ассортиментом почвообрабатывающих и прочих агрегатов собственного производства и брендовых навесок других компаний.

Грузоподъемность гидрофицированной задней навески составляет 8482 кг, для переднего аналога этот параметр находится в пределах 5200 кг. Информация о работе гидросистемы выводится на расположенный в поле зрения оператора жидкокристаллический дисплей.

Преимущества трактора Джон Дир модели 8310

Основные достоинства этой модели характерны для всей тракторной линейки этого производителя. Прежде всего, это:

• сочетание энерговооруженности с умеренными эксплуатационными расходами;
• уникально высокая производительность;
• более чем длительный межремонтный ресурс;
• комфортные условия работы водителя;
• эффективность применения основного и дополнительного электронно-компьютерного оборудования;
• взаимозаменяемость многих унифицированных деталей и узлов с ремонтным ассортиментом других фирменных машин.

Недостатки

По мнению владельцев, имеет место дефицит полноценной информации по самостоятельному устранению возможных отказов в полевых условиях или при большом удалении от региональных фирменных сервисных организаций.

: 8310R в работе

Цена

Эта модель снята с производства относительно недавно, поэтому вполне реальна возможность купить новый трактор с нулевой наработкой за 210-225 тысяч у.е. Основная часть предложений — это подержанная техника, которая с учетом технического состояния предлагается по стоимости от 60 до 80 и более тысяч у.е.

Аналоги

Достойными соперниками тракторов John Deere на украинском и мировом тракторном рынке является продукция известных производителей качественной тракторной и другой сельскохозяйственной техники New Holland, Case и Claas.

В идентичной мощностной категории находятся модели Case IH Magnum 370 CVX и New Holland T8.390. В Ближнем зарубежье представлены тяжелые колёсные универсалы Кировец К-744 и несколько новых разработок минского тракторного завода.

Отзывы владельцев

Для того чтобы по достоинству оценить преимущества импортной техники достаточно отработать на «джонике» всего несколько смен.

Машина по многим показателям уникальная, после 14 тысяч моточасов наработки сохранилась отличная тяга двигателя, в плюсах — удобная и комфортная кабина.

Единственный недостаток — это высокая стоимость сервисных работ, а также отсутствие в кабине жесткого каркаса, крайне необходимого при работе сцепки на крутосклонном рельефе.
Максим

По подсчетам нашего экономиста, при оптимальной загрузке машина окупится на протяжении 2-х лет.
Анатолий Иванович

Источник: http://agromania.com.ua/traktor-john-deere-8310r-sochetanie-moshhnosti-i-kompyuternogo-funkcionala/

Купить Трактор John Deere 8310R — б/у — 2014г.в. у официального дилера

• Включает в себя встроенную панель GreenStar с клавишами управления и дисплей 7” (опционально – 10”). Интеллектуальная система iGuide позволяет настраивать трактор на выполнение нескольких операций одновременно, AutoTrac – на автоматическое прохождение поворотов.
• Имеет 16 передач переднего (2–42 км/час), 5 – заднего (1,8–16 км/час) хода. С установкой дополнительных опций (AutoPower) диапазон скоростей расширяется до 0,05–50 км/час. Трансмиссия может работать в трех режимах – Auto, Custom, Manual.
• Контролирует доступ к управляющей панели. Система позволяет установить четырехзначный пароль, защищающий от нежелательных изменений рабочих показателей трактора.
• Кабина имеет встроенную систему кондиционирования. Регулировка температуры производится датчиком, встроенным в подлокотник. Последняя услуга доступна опционально.
• Наклон кресла и его высота могут изменяться, устанавливаться на оптимальном для оператора уровне. Адаптивная гидропневматическая подвеска HCS Plus автоматически реагирует на изменение типа грунта, сохраняет стабильное положение сиденья.
• вредных веществ в выхлопных газах соответствует требованиям стандарта Tier II.

• Номинальная мощность двигателя при 2100 об/мин (97/68EC), л. с. (кВт) 320 (235) Максимальная мощность двигателя при 1900 об/мин (97/68EC), л. с. (кВт) 352 (259)  Запас крутящего момента на ВОМ, % 40  Запас мощности ВОМ, % 10  Максимальный крутящий момент двигателя (Нм) (40% при 1600 об/мин) 1498 Диапазон постоянной мощности (об/мин) 1500 — 2100  Производитель 9,0-литровый дизельный двигатель John Deere PowerTech (совместим с дизелем B20) Номинальная скорость, об/мин 2100 Тип Дизель, рядный, 6-цилиндровый, мокрые гильзы цилиндров с 4 клапанами Система охлаждения Двухступенчатое с охлаждающим обдувом вентилятора двигателяРабочий объем, л 9,0 л Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 118,4×136
• PowrShif 16-скоростная PowrShif;  16 пер., 5 зад. с APS (автом. силовым переключением) — Стандарт (42 км/ч при 2050 об/мин с шинами группы 49, 42 км/ч при 2160 об/мин с шинами группы 48, 39,9 км/ч при 2210 об/мин с шинами группы 47) John Deere AutoPowr John Deere AutoPowr IVT 0,050−42 км/ч  (42 км/ч при 1360 ECO об/мин с шинами группы 49, 42 км/ч при 1434 ECO об/мин с шинами группы 48, 42 км/ч при 1511 ECO об/мин с шинами группы 47) John Deere AutoPowr IVT 0,050−50 км/ч  (50 км/ч при 1625 ECO об/мин с шинами группы 49, 50 км/ч при 1713 ECO об/мин с шинами группы 48,50 км/ч при 1805 ECO об/мин с шинами группы 47)
• Конечные передачи задних мостов Реечная передача или фланцевый мост 110×3010 мм длинный мост, ступица с одним конусом  110×3010 мм длинный мост, ступица с двухсторонним конусом 120×3010 мм длинный мост, ступица с двухсторонним конусом  120×2438 мм короткий диаметр, ступица с двухсторонним конусом  Фланец полуоси, окружность установки болтов 335 мм  Оборудование заднего колеса Шины групп 47/48/49 поставляются как одинарные/двойные/тройные — узнайте у дилера размеры шин и ограничения Передние мосты Серия 1300 MFWD — диапазон колеи 1524−2235 мм,  Серия 1500 MFWD — диапазон колеи 1524−3657 мм, с/без двойных ILS — диапазон звена 1524−3657 мм, с/без двойных  ILS/1500 ширина колеи 3 м, доступно — Опция: Расстояние между колеями 3 м с ограничением переднего балласта (без двойных) ILS — ход подвески плюс или минус 125 мм на экваторе протектора для моста с 5-шаговым соотношением при колее 1880 ммILS с передними тормозами, доступно с 40 км/ч, стандарт с 50 км/ч — с/без двойных
• (два аккумулятора параллельно) Генератор/аккумулятор 200 А / 12 ВВсего ампер проворачивания коленчатого вала непрогретого двигателя 1850 (аккумуляторы 2−925CCA группы 31)
  

  РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

  Тип — Стандартное: Рулевое колесо 406 мм соотношения/поворот от упора до упора-ILS (18,9:¼, 3) -1500 MFWD (22,8:1 /5) -1300 MFWD (14,2:1 /3,4) Электронная система управления ActiveCommand (ACS) с резервным электронасосом Доступно: Рулевое колесо 345 мм, переменное соотношение от 15:1 до 23:1 (3,1−5,0 поворотов от упора до упора) с динамическим управлением смещения ходового колеса и пассивным осязательным откликом Серия 1300 MFWD Ограничение пробуксовки н/д Серия 1500 MFWD Электрогидравлическая полная блокировка (включается вместе с блокировкой заднего дифференциала)ILS Электрогидравлическая полная блокировка (включается вместе с блокировкой заднего дифференциала)

  ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

  Тип Закрытый центр, компенсация давления/расхода Главный насос, аксиально-поршневой — Стандарт 85 см³, доступен двойной насос (85 см3 плюс 35 см3) Максимальное давление 2958 ф./кв. д. (20 400 + или — 300 кПа) Номинальный расход, насос 85 см³, л/мин 227,1 л/мин Номинальный расход, двойной насос 85 см³ плюс 35 см³, л/мин 321 л/мин Задние селективные контрольные клапаны с соединителями ISO ½ дюйма — Стандарт 4, доступно 5 и 6 Задние селективные контрольные клапаны с соединителями ISO ¾ и ½ дюйма — Доступно 5 (СКК 1: соединитель ¾ дюйма, СКК 2−5: соединитель ½ дюйма) Доступный расход на одиночном заднем СКК, л/мин 132 л/мин соединители ½ д., 153 л/мин соединитель ¾ д. Передний СКК Стандарт 1 СКК с передней сцепкой, доступно 2 СКК с передней сцепкой Доступный расход на переднем СКК, л/мин 96 л/минЕмкость отбора масла — Стандарт: Емкость отбора гидравлического масла 40 литров при л/с — Опция для установки: Емкость отбора 90 литров при 2 л/с и требуется дополнительный бак

• Категория 4N/3 с быстроразъемной муфтой, доступно — требуется мост 120 мм н/д Доступно: 6396 кг [макс. грузоподъемность 8984 кг] Категория 4N/3 с быстроразъемной муфтой, доступно — требуется мост 120 мм Доступно: 8482 кг [макс. грузоподъемность 11 933 кг] Стандарт: 8482 кг [макс. грузоподъемность 11 933 кг] Категория 4N/3 с крюкообразными концами — мост 120 мм (ограничители свободного хода или стабилизаторы класса люкс) Доступно: 8618 кг [макс. грузоподъемность 12 124 кг] Доступно: 8618 кг [макс. грузоподъемность 12 124 кг] Тяговый брус Кат. 4 макс. вертикальная нагрузка 2245 кг Доступно Стандарт Кат. 4 с усиленной опорой, макс. вертикальная нагрузка 4990 кг Доступно Направляющие сцепки 3 в 1 (несовместимы с усиленной кат. 4) Доступно Сцепка для прицепа Доступно Шаровая сцепка Доступно Крюковая сцепка Доступно Съемная сцепка с тяговым брусом кат. 3 Доступно Задний ВОМ Независимый 1−¾ д., 20-шлицевый, 1000 об/мин Стандарт 1−¾ д., 20-шлицевый, 1000 об/мин; поддержка 1−3/8 д. 540/1000 об/мин Доступно  1−¾ д., 20-шлицевый, 1000 об/мин / 1000E об/мин Доступно Скорость ВОМ при об/мин двигателя (1000 об/мин ВОМ при 2003 об/мин двигателя, 1000 ECO об/мин ВОМ при 1596 об/мин двигателя и 540 об/мин ВОМ при 1817 об/мин двигателя для PST)(1000 об/мин ВОМ при 2000 об/мин двигателя, 1000 ECO об/мин ВОМ при 1594 об/мин двигателя и 540 об/мин ВОМ при 1814 об/мин двигателя для IVT)
  

  3-ТОЧЕЧНАЯ СЦЕПКА — ПЕРЕДНЯЯ

  — категория 3N Стандартная грузоподъемность Доступно: Кат. 3N передняя сцепка, грузоподъемность 5200 кг ПЕРЕДНИЙ ВОМ Требуется мост ILS и трансмиссия IVT 1−¾ д., 20-шлицевый, 1000 об/мин, вращение по часовой стрелке (в направлении к ВОМ) Доступно 1−3/8-д., 21-шлицевый, 1000 об/мин; вращение по часовой стрелке (в направлении к ВОМ) Доступно 1−¾ д., 20-шлицевый, 1000 об/мин, вращение против часовой стрелки (в направлении к ВОМ) Доступно 1−3/8 д., 21-шлицевый, 1000 об/мин, вращение против часовой стрелки (в направлении к ВОМ) Доступно 1−3/8 д., 6-шлицевый, 1000 об/мин, вращение против часовой стрелки (в направлении к ВОМ) **Доступно Скорость ВОМ при об/мин двигателя (соотношение 1:2) 1000 об/мин ВОМ при 2000 об/мин двигателя Мощность ВОМ (л. с. SAE) Макс. выход 112 кВт (150 л. с.)** Доступно в зависимости от назначения

• Площадь остекленной поверхности, м² 6,52 Объем кабины, м³ 3,597 РАЗНОЕ Подготовка под AutoTrac Стандарт MTG Доступны JDLink Select и Ultimate и проводка Ethernet (доступность в зависимости от назначения) Service ADVISOR Remote Поддержка JDLink Select и Ultimate CommandCenter с дисплеем 4100 Один видеовход (разъем Tyco PN 776536-1) для камеры с сигналом PAL или NTSC. Интегрирован за задней крышкой кабины. Камера и удлинительная проводка поставляется в виде запчастей. CommandCenter с дисплеем 4600 Четыре видеовхода (разъем Tyco PN 776536-1) для камеры с сигналом PAL или NTSC. Интегрирован за задней крышкой кабины. Камера и удлинительная проводка поставляется в видезапчастей.
  

  ЕМКОСТЬ

  Топливный бак, л 719 Система охлаждения, л 43,8 Объем моторного масла 1300 MFWD, л 25 н/д 1500 MFWD, л 28 ILS, л 27,5 Трансмиссия, дифференциал, гидравлическая система (MFWD / ILS), л 140 / 165 Картер ведущего моста 1300 MFWD, л 13,6 н/д Картер ведущего моста 1500 MFWD, л 18,7 Ступицы колес 1300 MFWD / 1500 MFWD, каждая, л 3,8Ступицы колес ILS, каждая, л 3,8 5,6

  РАЗМЕРЫ И ВЕС

  Колесная база MFWD / ILS, мм 3080 / 3050 Клиренс между ведущим мостом и дорогой MFWD / ILS, мм 686 / 590 Радиус поворота – шины 380/85R34 группы 42 при расстоянии 60”, 1300, м 5,4 н/д Радиус поворота – шины 380/85R34 группы 42 при расстоянии 60”, ILS, м 5,42 Радиус поворота – шины 380/80R38 группы 43 при расстоянии 60”, ILS, м 5,77 Радиус поворота – шины 600/70R30 группы 43 при расстоянии 78”, ILS, м 5,82 Радиус поворота – шины 600/70R30 группы 43 при расстоянии 74,1” ILS (общая ширина ~2,5 м), м 6,14 Радиус поворота – шины 650/60R34 группы 44 при расстоянии 82” ILS (общая ширина ~2,73 м), м 6,31 MFWD/PST/1400 фунтов внутренний груз/опора переднего груза/сцепка кат. 3 с QC/30 гал. топлива/480/80R46 двойные/420/90R30 передние, кг 12498 ILS/IVT/1400 фунтов внутренний груз/опора переднего груза/сцепка кат. 4 с QC/30 гал. топлива/480/80R50 двойные/420/85R34 передние, кг14828

Источник: https://ACT.su/catalog/tekhnika-s-narabotkoy/john-deere/traktory-b-u/traktor-john-deere-8310r-b-u-2014g-v/

Трактора Джон Дир: модельный ряд

Тракторы и прочая сельхозтехника представлена десятками брендов, и одним из самых популярных в мире считается трактора John Deere.

Представленная компанией техника выполняет самые различные задачи, в основном производитель выпускает модели с колесного и гусеничного типа.

Основными преимуществами модельного ряда можно назвать отличную надежность, производительность и комфорт на всех этапах работы. Но прежде чем обсуждать основные модели Джон Дир, рассмотрим историю компании.

Компания John Deere

Компания считается одной из самых старых на рынке тракторов, ведь основана в 1837 году. Начиналось все с небольшого магазинчика в штате Иллинойс, где человек по имени Джон Дир решил продавать различное оборудование (плуги, лопаты и т.

 д.). Спустя немало лет, а именно в 1842 году Джон Дир со своим компаньоном открыли собственную фабрику. Первой продукцией фабрики были сеялки и культиваторы, и только с 1912 года были первые попытки создавать сельскохозяйственную технику.

Первая модель была представлена в 1918 году, ассортимент существенно увеличился и теперь у тракторов Джон Дир модельный ряд насчитывает несколько десятков моделей, выпускаемых в 27 странах. Для покупателя найдется подходящая техника, начиная от универсальных тракторов и заканчивая мощными полноприводными машинами.

Преимущества и недостатки

Разумеется, у такого известного бренда много плюсов, которые доказывают тысячи положительных отзывов и отменная репутация. Среди основных можно выделить:

• фирменное качество и надежность;
• множество доступного оборудования;
• современная гидравлическая система и мощные моторы;
• все представленные модели полностью выполняют свои обязанности, перед выпуском долгое время тестируются;
• неприхотливость к обслуживанию ввиду отличного качества деталей.

Недостатки

Хоть и техника завоевала расположение многих клиентов, есть несколько недостатков у бренда Джон Дир:

• в современных моделях много электронного оборудования, требуемого немало знаний для управления и обслуживания;
• некоторые модели не подходят для российского потребителя ввиду плохого качества отечественного бензина.

Трактора серии Джон Дир

Сегодня производитель выпускает 6 разных серий своих тракторов, среди которых 6B, 6D, 6M, 7030, 8R(RT) и 9R. Каждая из серий выполняет свои функциональные возможности на 100%, можно выбрать сельскохозяйственную технику под ваши требования и условия работы.

Серия 7030

Трактора данной серии относят к универсальным, всего в серии 3 разных трактора. Все они представлены множеством основного и дополнительного навесного оборудования. Особо стоит отметить трактор 7830, который классифицируется как техника с 3 классом мощности.

В основе используется двигатель PowerTech Plus с мощностью 200 лошадок и крутящим моментом 957 Нм. Объем двигателя впечатляет не меньше — целых 6,8 литра.

Отличается большим количеством передач — 20 вперед и 20 назад, управление удобное благодаря фирменной трансмиссии PowerQuad Plus.

Габариты модели 7830 впечатляют, трактор не только огромный, но и имеет большую колесную базу. Благодаря этим показателям и мощному мотору техника получила невероятную проходимость и используется в профессиональных целях.

Доступно множество навесного оборудования, которое крепиться на заднюю либо переднюю навеску. К сожалению, с 2011 года модель не выпускается, но Джон Дир 7830 до сих пор одна из лучших моделей серии.

К другим модификациям можно отнести модели 7730 и 7930.

Серия 6D

Работа трактора Джон Дир представлена как универсальная техника для сельского хозяйства, в основе серии 6D лежат дизельные силовые агрегаты с уникальной системой Common Rail. На данный момент было выпущено две разные модификации — 6115D и 6130D. Используются моторы PowerTech M и PowerTech E соответственно.

Большим преимуществом можно назвать возможность работать с важным навесным оборудованием, например, идеально работать с навесным погрузчиком и 3-х точечной навеской. В зависимости от выбора клиента, можно заказать полный привод или монопривод на одну ось.

Если рассматривать модель 6115D, можно выделить мотор с мощностью 113 лошадок, по 9 передач впереди и назад и вес в 4 260 кг. Обеспечить удобное передвижение стало возможным благодаря трансмиссии PowerRewers.

Серия 6B

Одна из самых доступных и простых серий для частного использования, тракторы Джон Дир представлены тремя моделями: 6095B, 6110B и 6135B. Все тракторы предлагаются в двух разных комплектациях — Standard и Premium.

Каждая модель оборудуется дизельным мотором с невероятным качеством и ресурсом работы.

Трактора оборудованы полным приводом, который обеспечил неплохую проходимость в различных условиях. В качестве опции можно выбрать передний BOM. При желании водитель подключает передний мост.

В комплектации Standard вперед предусмотрено 12 передач, назад 4 передачи, комплектация Premium насчитывает 28 и 8 передачи соответственно. Мощность мотора отличается в зависимости от модели:

• трактор 6095 — 95 л.с.;
• трактор 6110 — 110 л.с.;
• трактор 6135 — 135 л.с.

Серия 8R и 8RT

Одна из самых мощных и современных серий, представлена универсальными тракторами, доступными в двух вариантах — гусеничном и колесном. Отличная возможность подобрать идеальную модель под сельское хозяйство. Производитель считает, что данная серия одна из самых продвинутых и современных, ведь в тракторах теперь используются самые новые технологии, обеспечивающие идеальную работу с землей.

Вне зависимости от модели серии 8R, тракторы остались экономичными, качественными, имеют минимальный выброс газов в атмосферу. Производитель позиционирует модификацию с колесной базой как R, гусеничные тракторы обозначаются RT.

Сегодня представлено 4 основных модели: 

1. Джон Дир 8260 — мотор PowerTech с мощностью 260 л.с. и крутящим моментом 1 217 Нм;
2. Джон Дир 8285R – мотор PowerTech мощностью 285 лошадок, крутящий момент 1 334 Нм;
3. Джон Дир 8310 — двигатель PowerTech с тягой в 310 л.с., крутящий момент 1 452 Нм;
4. Джон Дир 8335 — мотор PowerTech с мощностью 335 л.с. и крутящим моментом 1 569 Нм.

Все они получили механическую либо автоматическую трансмиссию (на выбор) с 16 передачами вперед и 5 передач назад. Привод 4D полный, колесная база составила 3050 мм. Отличная серия для российского пользователя.

Серия 9R

Относиться к классу тяжелых тракторов, оборудуется полным приводом и мощным тяговитым двигателем. Наиболее успешная модель выдает мощность до 560 лошадок, при отличных конструктивных особенностях трактор легко обрабатывает огромные участки земли.

К тракторам устанавливается много различного навесного оборудования, например во всех моделях кроме 9410 можно установить специальный скрепер для выравнивания почвы. Мощные модели серии 9R можно выбрать как в гусеничной, так и колесной модификациях.

К основным моделям серии 9D можно отнести тракторы John Deere 9410R, 9510R, 9460R, 9560R. Гусеничные модификации предлагаются в моделях 9460RT, 9510RT и 9560RT. Особо хотелось бы отметить модель 9420.

Трактор Джон Дир 9420

В основе лежит 6-цилиндровый мотор дизельного типа, установлен турбированный впрыск топлива. У трактора имеется бортовой компьютер, через который проводиться все управление техникой и даже расходом горючего. При правильной эксплуатации трактор потребляет 420 грамм за 1 час работы, что более чем хороший показатель.

Общий вес трактора составил 15,5 тонны, при установке 3-точечной навеске грузоподъемность составляет до 6 тыс. кг. Современные технологии добрались и до трансмиссии, управления которой происходит в электронном режиме. Установлена коробка автомат, при желании включается ручной режим.

Источник: http://traktorspec.ru/traktora/traktora-dzhon-dir-modelnyj-ryad.html