Трактор мтз 920 технические характеристики

Содержание

Трактор МТЗ 920 Беларус — технические характеристики, цена

Трактор мтз 920 технические характеристики

Модель трактора Беларус 920, которая производится Минским тракторным заводом, служит дальнейшим развитием легендарной модели МТЗ 82.

Оба трактора относятся к самому популярному и наиболее продаваемому в настоящее время тяговому классу – 1,4.

Технические характеристики МТЗ 920 допускают использовать этот универсальный трактор не только в сельском хозяйстве, но и в промышленности, строительстве, коммунальной сфере, лесной отрасли.

Основным отличием МТЗ 920 от модели 82 является присутствие его конструкции синхронизированной коробки передач. Наличие такой КПП позволяет переключать скорости на тракторе во время движения без остановки. Также к отличию можно отнести интересный дизайн кабины на модели 920.

Разнообразие вариантов

Кроме базовой модели Беларус 920 на Минском заводе налажен выпуск нескольких модификаций данного трактора, которые могут отличаться следующими техническими характеристиками:

МТЗ 920.2 – отличается увеличенными передними колесами и передним мостом, имеющим балочный вариант. Такие конструкционные изменения позволяют его эффективно применять с навесным погрузочно-разгрузочным оборудованием.

МТЗ 920.3 – отличительными конструкционными особенностями является установка усиленного навесного устройства, применение измененной пластиковой облицовки и использование в переднем мосту планетарно-цилиндрических редукторов. Применение таких редукторов повышает тяговые характеристики трактора, что очень важно при использовании его в широком спектре сельскохозяйственных работ.

МТЗ 920.4 – обладает такими же изменениями, как и предыдущая модель, но в отличие от нее имеет более мощный турбированный двигатель (84,3 л. с.). Такие особенности делают трактор наиболее подготовленным к выполнению больших объемов пропашных работ.

МТЗ 920.5 – в варианте также использован двигатель с турбонаддувом, но в его конструкции применено электронное управление системой подачи топлива.

МТЗ 920.6 – основной особенностью данной модификации является соответствие высокому экологическому стандарту Stage IV/Tier4, что необходимо для успешного экспорта трактора в европейские страны.

Основные технические характеристики

Ключевыми техническими характеристиками, которые обеспечивают универсальность и многофункциональность семейству тракторов Беларус 920, а также большую популярность среди покупателей являются:

  1. Двигатель:
    1. Модель – Д-243.
    2. Тип – дизельный, четырехтактный, без турбонаддува.
    3. Рабочий объем – 4,75 л.
    4. Число цилиндров – 4.
    5. Частота вращения вала – 2200 об/мин.
    6. Мощность – 81,6 л. с.
    7. Расход топлива – 230 г/(кВт·ч).
  2. Количество передач:
  3. Габаритные размеры:
    1. База – 2,45 м.
    2. Длина – 3,98 м.
    3. Высота – 2,84 м.
    4. Ширина – 1,970 м.
  4. Общие данные:
    1. Привод – 4х4.
    2. Масса – 3,77 т.
    3. Радиус поворота – 3,8 м.
    4. Дорожный просвет – 0,65 м.
    5. Емкость топливных баков – 130 л.
    6. Грузоподъемность – 3,20 т.
  5. Скорость движения:
    1. Наименьшая вперед – 1,90 км/ч.
    2. Наименьшая назад – 4,10 км/ч.
    3. Наибольшая транспортная – 34,50 км/ч.
    4. Наибольшая назад – 9,20 км/ч.

Основные достоинства и недостатки трактора

Главным преимуществом, заложенным в конструкции трактора МТЗ 920, служит его универсальность, что подтверждается большим количеством оборудования для агрегатирования. По данным производителя, это составляет более 50 единиц различных агрегатов. Наиболее важные из них это:

  • плуги различного назначения;
  • косилки;
  • сеялки для разного вида возделываемых сельхозкультур;
  • культиваторы и агрегаты почвообрабатывающие;
  • бороны;
  • оборудование для внесения жидких удобрений;
  • полуприцепы и прицепы различного назначения;
  • рассеиватели удобрений;
  • пресс-подборщики.

Кроме универсальности МТЗ 920, владельцы в своих отзывах отмечают следующие достоинства:

  1. хороший показатель соотношения мощности и производительности, что подкреплено экономичностью эксплуатации;
  2. высокая производительность, а также возможность выполнять работы при разных том числе неблагоприятных погодных условиях;
  3. понятное и легкое управление;
  4. комфортная и эргономичная кабина, имеющая большую унификацию с трактором МТЗ 2022;
  5. ремонтопригодность, которая обусловлена наличием подробных каталогов, схем и описаний различного оборудования, что в соответствии с развитой дилерской сетью позволяет оперативно приобретать необходимые запчасти и производить ремонт в случае необходимости;
  6. уверенная и плавная работа синхронизированной КПП, которая кроме того может устанавливаться на гусеничный трактор ТТ 4 М;
  7. доступная стоимость по сравнению с конкурентами, что совместно с экономичностью позволяет достичь быстрой окупаемости.

К недостаткам эксплуатации трактора МТЗ 920 в своих отзывах механизаторы относят следующие моменты

  1. при всех своих достоинствах коробка передач в условиях интенсивной эксплуатации выдержит три максимум четыре года службы;
  2. в случаях если двигатель заглох по причине окончание топлива (такое иногда случается при больших объемах работы) существуют проблемы с дальнейшим запуском;
  3. имеющиеся отдельные недоработки при сборочных работах на заводе.

Выбор и приобретение трактора семейства Беларус 920

Приобретать новый трактор МТЗ лучше в салонах официальных дилеров производителя. Преимуществами такой покупки следует считать:

  • подбор модификации наиболее соответствующий требованиям покупателя;
  • вероятность приобретения по льготной цене необходимого дополнительного оборудования, рекомендованного производителем;
  • получение права на гарантийное и послегарантийное обслуживание;
  • наличие предложений для приобретения в лизинг или за счет выгодного кредита.

Кроме того при предварительном заказе трактора существует возможность доукомплектовать его следующими опциями:

  • ходоуменьшителем;
  • балластными грузами для передних и задних колес;
  • кондиционером;
  • дополнительными проставками для сдваивания задних колес.

Стоимость начальной комплектации составляет 1,2 млн. рублей.

На рынке поддержанной сельхозтехники на трактор Беларус 920 выпуска 2011-2012 года в хорошем техническом состоянии предложения по продажам начинаются от 680 тыс. рублей.

Источник: https://traktorwork.ru/obzory/traktor-mtz-920-belarus-tekhnicheskie-harakteristiki.html

Мтз 920: технические характеристики, видео, цена, отзывы, фото

В этой статье раскроем технический потенциал трактора. Дадим представление о возможностях и областях использования. Покупатели могут ознакомиться с отзывами пользователей и просмотреть фото МТЗ 920 в конце статьи.

Назначение

МТЗ 920 —  трактор предназначен для пропашных и уборочных работ, работ связанных с перевозкой грузов с помощью прицепов. Минский тракторный завод выпускает трактор на колесной базе 4×4. Белорус относится к тяговому классу 1,4. Основная работа трактора связана с сельским хозяйством, а именно:

  1. Транспортировкой грузов.
  2. Уборкой урожая.
  3. Подготовкой почвы к посевным работам.
  4. Посевными работами.

Трактор используется строительными организациями, промышленными предприятиями и коммунальными службами города, для наведения чистоты улиц, скверов и площадей.

Трактор МТЗ-82 — описание, технические характеристики, цены и видео.

О тракторе К 700 читайте в этой статье.

Узнайте здесь, какие у Газ Егерь 2 технические характеристики.

Самоходная техника с габаритами Д x Ш x В = 3970 x 1970 x 2850 мм. Потребление  — 16 литров солярки в час. Топливная ёмкость на 130 литров.

Радиус разворота машины 4100 мм. Вес — 4100 кг. На 920 модели установлен дизельный силовой агрегат Д-245.43S3А мощностью 81 л. с. Объём двигателя составляет 4,75 литра. Дизельный двигатель, мощностью 62 кВт, агрегируют синхронизированной коробкой передач механического принципа действия.

Модель снабжена муфтой сцепления на один диск фрикционного типа. На тракторе стоит цельно-балочный мост. Все технические показатели трактора МТЗ 920 указаны ниже.

Размеры и масса

Показатели массы и размера трактора указаны в таблице 1.

Таблица 1 — Размеры и масса

Общая длина, мм 3970
Ширина, мм 1970
Высота, мм 2850
База трактора, мм 2450
Колея, мм
по передним колесам 1450, 1970
по задним колесам 1500, 2100
Дорожный просвет 645
Наименьший радиус поворота 4,5
Масса эксплуатационная, кг 4100
Размеры шин (стандарт)
передних колес 13,6-20
задних колес 16.9R38

Двигатель

Технические показатели двигателя изображены в таблице 2.

Таблица 2 — Характеристики двигателя

Тип Дизель четырехтактный безнаддувный с непосредственным впрыском топлива
Модель Д-243
Мощность кВт (л. с.) 60(81)
Номинальная частота вращения
коленчатого вала, об/мин 2200
Число цилиндров 4
Диаметр цилиндров/ход поршня 110*125
Рабочий объем, л 4,75
Максимальный крутящий момент Н*м 298
Коэфф. запаса крутящего момента 15%
Емкость топливных баков 130

Трансмиссия

В таблице 3 представлены показатели трансмиссии.

Таблица 3 — Характеристики трансмиссии

Муфта сцепления сухая, однодисковая,
постоянно замкнутая
Коробка передач 7/2 механическая,
ступенчатая, синхронизир.
удваивающая число передач
Число передач
вперед 14
назад 4
Скорость движения, км/ч:
вперед/назад 2,55-36,6/5,36-12,07
Задний ВОМ
независимый, 1, об/мин 540
независимый, 2, об/мин 1000
синхронный 1, об/м пути 3,2

Трактор снаряжается универсальной, гидронавесной системой (ГНС). Она позволяет регулировать глубину обработки почвы. Показатели системы представлены в таблице 4.

Таблица 4 — Характеристики гидронавесной системы

Грузоподъемность
на оси подвеса, кг 3200
с цилиндром по заказу Ц-110 3800
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 45
Емкость гидросистемы, л 25

Что говорят пользователи о 920 модели?

Отзывы про МТЗ 920 неоднозначны. В первую очередь практически все говорят о надёжности и хороших технических возможностях. Синхронизированная коробка передач с балочным передком отлично зарекомендовала себя в полевых условиях.

Читайте также  Услуги трактора для выравнивания участка

Владельцы трактора отмечают беззвучное переключение передач. Но наряду с этим жалуются на «растянутость». Пользователи хвалят за выносливость при проведении транспортных работ. Дорожный просвет в 645 мм позволяет работать в разных условиях.

МТЗ 1221: технические характеристики, видео, цена, фото, отзывы, устройство (работа в поле).

Технические характеристики ХТЗ 3512 читайте здесь.

Информация о дизельном тракторе ДТ 75 тут.

Хорошая техника стоит дорого. В России 920-й обойдётся потенциальному покупателю в 1145000,00 р. Цены кусаются и с каждым годом все сильней. Поэтому активнее ведёт себя рынок подержанной техники. Здесь хороший экземпляр в рабочем состоянии можно найти по такой цене: 805000,00 — 849000,00 р.

Вывод

Как бы ни росли цены, трактор нужен во многих отраслях хозяйства. Популярность модели МТЗ 920 и его доступность на рынке подержанной техники повышают спрос. Модель рекомендуют старожилы, и она в обиходе у молодых специалистов.

На видео представлен наглядный вид трактора МТЗ 920, его запуск и выезд в зимнее время.

Источник: http://SpecTechZone.com/tekhnika/selkhoztekhnika/traktory/tekhnicheskie-kharakteristiki-traktora.html

Трактор МТЗ 920 Беларус

На базе популярной модели МТЗ-82 выпущена обновленная модификация МТЗ-920. Трактор относится к 1,4 тяговому классу, что определяет его широкое назначение: использование самостоятельное или совмещенное со спецмашинами.

Назначение

Основное назначение МТЗ-920 — механизация тяжелого ручного труда. Используется в:

  •  сельхоз хозяйстве;
  •  в муниципалитете;
  •  в стройорганизациях.

Масштабы деятельности и специализация определяется видом и количеством агрегируемого оборудования. При работе с техникой узкой направленности (экскаватор, погрузчик), МТЗ-920 используется как транспортировщик грузов.

Технические характеристики

Габариты 3970х1970х2850 мм, длина с навесным устройством 4060-5010 мм.

Масса конструкции 4150-4250 кг,
Диапазон эксплуатируемого веса 4450-7000 кг.

Задние шины 18 4R34 снижают давление, оказываемое на поверхность до 0,14 МПа

Трактор МТЗ 920

Характеристики двигателя

На трактор МТЗ-920 установлена силовая установка собственной разработки Д-245 (43S3A), мощностью 62 кВт или 81 л.с. Доработанный по стандартам ISO, двигатель с КПД 82,5 % соответствует 3 уровню экологической безопасности. Для облегченного запуска, оснащен электростартером.

4-тактная модель, с расположенными в ряд цилиндрами размером 110 мм. Vобщ силовой установки с крутящим моментом 2200 об/мин, составляет 4,75 литра.

Кабина

Одним из достоинств минских тракторов является кабина. Во всей модельной линейке кабина — это комфортное рабочее место оператора с установкой кондиционера и/или отопления на выбор заказчика. В кабину устанавливается подрессорное кресло компании Grammer, которое регулируется по всем параметрам. Панель управления на фото МТЗ 920 выглядит как приборная панель автомобиля.

Кабина максимально остеклена и оснащается электрическими подъемниками стекол, а также очистителями стекол и дополнительными рабочими фарами.

Кабина МТЗ 920

Расход топлива

Расход уд можно рассчитать по формуле 220 г/кВт*час. При V топливного бака 135 л, работать машина может в течение 7-10 моточасов.

Устройство

Ведущий мост – передний, усиленный гидравликой с установкой самоблокирующегося дифференциала. Также устанавливается силовой агрегат и 6-ступ. КПП.

В целом трансмиссия и муфта сцепления находится в замкнутом состоянии и имеет скоростной режим: 14 ступеней (10/ 4).

Диапазон скоростного режима: вперед 2,4-34,3 км/час позволяет использовать трактор как средство передвижение; назад 5-11,3 км/час.

Рабочие тормоза дисковые с масляным охлаждением и автономный ручной тормоз.

Гидравлика дублируется выводами для заднего 2-режимного ВОМ.

Преимущества и недостатки

Технические характеристики МТЗ 920 обладают всеми достоинствами линейки этой фирмы, которых насчитывается более 20 единиц. Каждый из узлов исходной модели был доработан и получил улучшенные характеристики:

  •  Гидравлика стала более мощной, выполняя команды оператора мягко и точно;
  •  Доработанная кабина с шумо;- виброзащитой;
  •  Скорость передвижения 34,3 км/ч;

Но самое главное преимущество это — отзывы владельцев МТЗ 920 — реальных владельцев техники.

К минусам, как и к плюсам можно отнести большой разбег по стоимости из-за минимальной базовой комплектации, за дополнение которой приходиться платить.

Трактор МТЗ 920 с навесным оборудованием

Отзывы

Приведем отзыв одного из владельцев:

«Отец работал в колхозе при советской власти на МТЗ-82, и после развала трактор так и остался ему в счет оплаты, потом перешел мне. Трактор добросовестно отработал 35 лет и ушел на запчасти.

Сейчас с детьми держим маленькую ферму (20-25 коров) и поля 50 Га, когда возникла необходимость покупки трактора, долго не думали – МТЗ-82. Но нашли по объявлению б/у МТЗ 920, в отличном состоянии.

И уже 7 лет не жалеем об этом.»

Чем может комплектоваться

Дополнительная комплектация, устанавливаемая на трактор:

  •  три пары выводов гидравлики;
  •  механическую фиксацию;
  •  приставки сдваивания колес;
  •  кронштейн для передних грузов;
  •  буксиром;
  •  вторым рабочим местом;
  •  ходоуменьшителем (увеличивает мощность на пониженных передачах);
  •  прицепное устройство.

Стоимость нового и б/у

Из-за того, что технические характеристики Беларус 920 позволяют использовать машину в широком диапазоне работ, его заводское оснащение минимально (без климатического оснащения), что отражается на стоимости, которая составляет 750 тыс. рублей. С 1 типом оснащением (стеклоподъемники, кондиционер и т.д.) стоимость увеличиться до 950 тыс. рублей.

Аналоги

Так как МТЗ-920 это модифицированный МТЗ-82, то он и будет являться ближайшим аналогом.

В целом, модель МТЗ-920, как и МТЗ-82 заслуживает одобрения у владельцев. Большой выбор навесного оборудования и комплектации, позволяет использовать технику в широком диапазоне работ.

По надежности, трактор не уступает предыдущей модели, и имеет такой же запас прочности.

, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: https://traktoramira.ru/traktora/kolesnye-traktora/traktor-mtz-920-belarus.html

Мтз 920

Трактор МТЗ-920 представляет собой универсально-пропашную машину колесного типа, эксплуатация которой востребована в сельском хозяйстве, а также и лесном.

Но на всем этом, применение данного трактора не заканчивается, так как он является незаменимым помощником в проведении промышленных, дорожных и строительных работ.

Трактор приобрел большую популярность среди фермеров и других владельцев благодаря надежному и довольно мощному для своего класса силовому агрегату (мощностью в 80 лошадиных сил), большим набором узлов дополнительного навесного и прицепного оборудования, а также за счет доступности и низкой стоимости запасных частей.

Выпуск данной модели трактора осуществляется Минским тракторным заводом, который известен, пожалуй, всем. Завод завоевал доверие покупателей благодаря качественной сборке и высокой надежности своих моделей спецтехники, которая по все показателям ничем не уступает своим европейским аналогам.

Назначение

Эксплуатация трактора МТЗ-920 встречается практически во всех сферах работ.

В сельском хозяйстве данный трактор способен провести полный комплекс необходимых работ, а именно это вспашка полей с разнообразным видом почвы, культивирование, боронирование, подготовка почвы к посеву и непосредственно сборка самого урожая. Также помимо этих работ, трактор применяется и в транспортировке различных грузов, благодаря возможности использования прицепного оборудования.

В коммунальных видах работ данный трактор используется для того, чтобы очищать дорожные участки, улицы и площади от выпавшего снега, листьев, а также различного мусора. Это объясняется тем, что набор узлов дополнительного навесного оборудования включает в себя щетки, снегоочистительные агрегаты и отвалы.

Для проведения строительных работ, трактор оснащается разнообразным копательным и другим необходимым оборудованием, как навесного, так и прицепного типа. Аналогично и с применением трактора в лесных хозяйствах, за исключением наличия еще и оборудования, предназначенного для захвата бревен.

Навесное оборудование

Для выполнения различных видов работ, на трактор устанавливается специальное навесное оборудование, управление которого осуществляется гидравлической системой. Использование дополнительного навесного оборудования позволяет существенно облегчить процесс работы. Сам же набор узлов дополнительного навесного оборудования включает в себя следующие агрегаты:

  •  Косилки.
  •  Боронировочные агрегаты.
  •  Культиваторы.
  •  Чизельное оборудование.
  •  Грабли, предназначенные для сборки высохшей  растительности.
  •  Вилы с возможностью захвата.
  •  Бурильное оборудование, предназначенное для  работы на любом грунте.
  •  Культиваторы прополочного вида.
  •  Копательное оборудование или же экскаватор.
  •  Обычные ковши.
  •  Ковши челюстного типа.
  •  Оборудование для измельчения веток и любой  другой растительности.
  •  Разнообразные виды отвалов для снега.
  •  Отвал с гидравлическим поворотом.
  •  Отвал бульдозерного вида без гидравлического  поворота.
  •  Снегоочистительное оборудование.
  •  Нож бульдозерного типа.
  •  Щеточные агрегаты.
  •  Приспособления для разбрасывания песка.
  •  Окучивающее оборудование.

Модификации

Трактор МТЗ-920 хоть и имеет несколько модификаций, но совсем незначительных. В некоторых версиях был усилен передний мост, в других же устанавливаются передние колеса большего размера. По техническим характеристикам все версии модификаций абсолютно схожи. Стоит отметить, что сам МТЗ-920 это и есть своеобразная модификация предыдущей модели трактора МТЗ-82.

Технические характеристики

Рабочая масса данного трактора составляет 4100 килограмм. Топливный бак имеет объем точно такой же, как и 82-й модели, а именно 120 литров. Длина всей конструкции трактора обладает значением в 3970 миллиметров. Ширина, с учетом концов задних полуосей машины составляет 1970 миллиметров. Высота, от самого низа и до крыши, равняется 2850 миллиметрам.

Дорожный просвет, отмеченный под передним мостом, составляет 510 миллиметров. Расстояние между передними колесами обладает значением в 1420 миллиметров, а расстояние между задними колесами составляет ровно 1500 миллиметров.

При необходимости, возможно расширить колею трактора либо за счет установки колес большего размера, либо разворотом стандартных колес на 180 градусов, получив при этом расстояние между передними колесами в 1970 миллиметров, а между задними в 2100 миллиметров.

Также для повышения проходимых качеств трактора, имеется специальное оборудование, с помощью которого можно сдвоить колеса (как передние, так и задние). Сама база составляет 2450 миллиметров, но данное значение может варьироваться в пределах плюс/минус 20 миллиметров. Трактор может преодолеть брод, глубина которого составляет не более 0.85 метров.

Трактор, по стандарту, оборудован валом отбора мощности, независимого типа. Максимально допустимые обороты на первой рабочей скорости составляют 540 оборотов в минуту, на второй же скорости количество вращений увеличивается до 1000 оборотов в минуту.

Читайте также  Трактора нью холланд модельный ряд

Гидравлическая система данного трактора обладает объемом в 21 литр. Максимально допустимый вес, оказанный на гидравлическую систему, составляет ровно 4000 килограмм, что вполне достаточно для проведения полноценного комплекса работ. Производительность насоса составляет 45 литров в минуту.

Под капотом трактора расположен четырехцилиндровый дизельный двигатель марки Д-245.43S3A, оснащенный системой турбонаддува, которая приводится в действие за счет отработавших газов двигателя.

Максимально допустимая мощность силового агрегата составляет 80 лошадиных сил и 290 Нм крутящего момента, что наделяет данный трактор довольно не плохими тяговыми характеристиками.

Расход топлива составляет 220 грамм на киловатт в час, что с полностью заправленным топливным баком позволяет проводить, не останавливаясь, работу до 17 часов без каких-либо остановок на дозаправку.

Муфта сцепления в трансмиссии трактора, как и во многих других моделях однодисковое, «сухого» типа с постоянно-замкнутым положением. Коробка переключения передач содержит в себе 14 передач для движения трактора вперед и 4 передачи для движения трактора задним ходом. Сама же КПП механического вида, оснащенная синхронизаторами.

Тормоза трактора делятся на две категории, это рабочие и стояночный. Трактор оборудован «сухими» дисковыми тормозами, как рабочими, так и стояночным. Как правило, передний мост трактора оснащен самоблокирующимся дифференциалом, который сводит к минимуму появление пробуксовки передним колес.

Рулевое управление на тракторе гиброобъемного типа, обладающее одним гидроцилиндром, расположенным в рулевой трапеции.

Особенности

Трактор имеет унифицированную кабину, оснащенную системой фильтрации поступающего воздуха в кабину и его подогрева, а также имеется и отопитель, который позволит эксплуатировать данную машину в холодных погодных условиях с комфортом.

Область обзора с рабочего места оператора довольно большая, независимо от того, какое навесное оборудование применяется в работе.

Благодаря полному приводу и достаточно высокому дорожному просвету, трактор МТЗ-920 способен применятся в проведении работ на труднодоступных участках, так как проходимость машины довольно хорошая.

Из элементов безопасности в кабине, следует отметить специальный защитный каркас, изготовленный из стали, способный не допустить серьезных последствий для оператора в связи с переворачиванием трактора, которое может возникнуть при работе на почве со структурой слабой несущей способности или же на различных склонах.

Сама же конструкция трактора довольно простая и поэтому найти и устранить неполадки, окажется быстрой и легкой задачей.

Двигатель

Трактор оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем марки 245.43S3A. Данный силовой агрегат является довольно мощным и «тяговитым», его максимальная мощность составляет 80 лошадиных сил. Крутящий момент обладает значением в 220 Нм.

Также данный двигатель оборудован системой турбонаддува, приводимой в действие путем разгона крыльчатки отработавшими газами двигателя. В отличие от двигателя предыдущей модели, данный агрегат обладает коэффициентов запаса крутящего момента в 25 процентов.

Рабочий объем двигателя составляет 4.75 литров. Диаметр одного из цилиндров равняется 110 миллиметрам. Ход поршня составляет 125 миллиметров. Коленчатый вал данного двигателя способен выдать 2100 оборотов в минуту, что является максимальным и допустимым значением.

В камере сгорания топлива степень сжатия составляет 16.2.

Охлаждающая система жидкостного типа, с принудительной циркуляцией жидкости по каналам. Силовой агрегат устойчив к высоким температурам и способен работать долгое время без закипания охлаждающей жидкости.

Цена нового и б/у

Данная модель трактора хорошо зарекомендовала себя в проведении различного рода работ не только за счет своего универсального предназначения, но и благодаря доступной цене, как на новую технику, так и на б/у.

Стоимость нового трактора МТЗ-920 у официального продавца составляет от 1.5 миллиона до 3.2 миллионов рублей. Стоит помнить, что модификация, оснащение кабины, комплектация и наличие дополнительных агрегатных узлов также влияет на стоимость данной машины.

Стоимость б/у трактора учитывается с его годом выпуска, внешним и техническим состоянием, модификацией и также наличием дополнительных навесных агрегатов. Сама же цена начинается от 180 тысяч и доходит до 1 миллиона рублей.

Источник: http://gruzato.ru/traktor-mtz-920.html

Трактор МТЗ-920

МТЗ-920 представляет собой универсально-пропашной трактор колесного типа. Данная модель выпускается Минским тракторным заводом. «Беларус-920» относится к тяговому классу 1,4 и имеет колесную формулу четыре на четыре.

Данный трактор применяется для выполнения различных видов работ в сельском хозяйстве: уборочные и транспортные мероприятия, сбор урожая, подготовка почвы перед посадкой и другие.

Также техника используется в лесном и коммунальном хозяйстве, промышленности и строительстве.

«Беларус-920» обычно применяют вместе с прицепными, полунавесными и навесными машинами и устройства. Также трактор используется в агрегате с ямокопателями, экскаваторами, бульдозерами и погрузчиками, что позволяет выполнять работы повышенной сложности. Нередко МТЗ-920 выступает в роли привода стационарных машин различной направленности.

К положительным качествам трактора можно отнести улучшенный дизайн кабины, усиленное навесное устройство и качественную пластиковую облицовку.

«Беларус-920» во многом схож с другими продуктами Минского тракторного завода – моделями МТЗ-952.2, МТЗ-952, МТЗ-950, МТЗ-900, МТЗ-592 и МТЗ-590 (разница между ними заключается в мощности установленного двигателя).

Отличительными чертами МТЗ-920 являются:

  1. высокая навесоспособность;
  2. экономичные дизельные агрегаты с 4 цилиндрами;
  3. быстрая окупаемость;
  4. надежность и простота трансмиссии;
  5. широкий перечень вариантов сцепных устройств;
  6. небольшая стоимость;
  7. универсальность.

Минский тракторный завод выпускает несколько модификаций МТЗ-920. Наиболее поздней версией является модель МТЗ-920.4. Все версии «Беларуса-920» выполняют схожие функции. Однако на более поздние модификации доступна установка большего списка оборудования.

Технические характеристики

«Беларус-920» комплектуется 81-сильным агрегатом. Удельный расход топлива трактора составляет 220 (162) г/кВ в час (г/л.с. в час), емкость топливного бака – 130 литров.

Габариты МТЗ-920:

  • длина – 3970 мм;
  • ширина – 1970 мм;
  • высота – 2850 мм.

Эксплуатационная масса трактора составляет 410 кг. «Беларус-920» имеет колесную базу 2450 мм, минимальный радиус поворота – 4100 мм. Дорожный просвет модели равняется 645 мм под передним мостом и 465 мм под задним мостом.

Двигатель

МТЗ-920 оснащается 4-тактным 4-цилиндровым дизельным агрегатом модели «Д-243» производства ММЗ с непосредственным впрыском топлива. Двигатель имеет электронную систему управления. По уровню вредных выбросов он полностью соответствует экологическим нормам ступени Tier II. Расположение цилиндров мотора «Д-243» вертикальное рядное.

Характеристики агрегата, устанавливаемого в МТЗ-920:

  • рабочий объем – 4,75 литра;
  • мощность — 60 (81) кВт (л.с.);
  • максимальный крутящий момент — 290 (29,6) Нм (кгсм);
  • коэффициент запаса крутящего момента – 15%;
  • частота вращения – 2200 об/мин;
  • диаметр цилиндра – 110 мм.

Устройство

Муфта сцепления в МТЗ-920 однодисковая, сухая, постоянно замкнутая. В состав трансмиссии трактора входит 6-диапазонная, ступенчатая, синхронизированная, механическая коробка передач.

Данная модель имеет функцию блокировки дифференциала с гидравлическим управлением. Для нее доступны 2 положения функционирования: «Включен принудительно» и «Выключен». «Беларус-920» имеет 14 передних и 4 задние передачи.

Диапазон скоростей трактора вперед – 2,4-34,3 км/час, назад – 5-11,3 км/час.

Ведущим в МТЗ-920 является передний мост с главной передачей, конечными передачами и самоблокирующимся дифференциалом. Трактор имеет многодисковые «мокрые» рабочие тормоза. Они установлены на валах ведущих шестерен бортовых передач. Независимый «ручник» отличается автономным ручным управлением.

Гидросистема «Беларуса-920» раздельно-агрегатная, оборудованная правыми задними дублированными выводами гидросистемы и гидроподъемником. Также трактор комплектуется независимым синхронным 2-скоростным задним ВОМом.

МТЗ-920 имеет защищенную, унифицированную кабину, в которой поддерживаются необходимые условия по микроклимату, шумовиброзащите и безопасности.

В список оборудования входят: омыватель лобового стекла, подрессоренное сиденье Grammer с глубокой настройкой по массе и росту, отопитель или климатическая установка и электростеклоочистители стекол.

Опционально кабина оборудуется основанием или тентом-каркасом.

Фото

По заказу «Беларус-920» комплектуется следующим оборудованием:

  • проставками для сдваивания задних колес;
  • 3 парами выводов гидросистемы;
  • буксирным устройством;
  • дополнительным сиденьем;
  • механической фиксацией задней подвески;
  • кронштейном с передними грузами;
  • прицепным устройством;
  • гидрокрюком;
  • грузами задних колес;
  • ходоуменьшителем.

Сколько стоит трактор МТЗ-920?

Новый МТЗ-920 в зависимости от установленного оборудования обойдется в 750-950 тысяч рублей.

Аналоги

«Беларус-920» считается модернизированной версией популярного трактора МТЗ-82.

Источник: http://TraktorBook.com/traktor-mtz-920/

Достоинства и технические возможности трактора МТЗ-920.2

МТЗ 920.2 – трактор, производимый в Республике Беларусь, на заводе в Минске. Его применяют в сельском и лесном хозяйстве, сфере ЖКХ, при возведении зданий и трасс. «Беларус» популярен у владельцев предприятий и частных лиц, поскольку обладает такими качествами как надежность, неприхотливость, экономичность, и предлагается по бюджетной цене.

Конструктивные показатели модели

Технические характеристики МТЗ 920.2 во многом аналогичны основной модели «Беларусов» этой серийной линии. К достоинствам конструкции трактора можно отнести:

  • 4-хтактный ДВС;
  • механическую 18-ступенчатую коробку передач;
  • колесную формулу 4Х4;
  • компактность (габариты 3970х1970х2840 при весе в 3920 кг);
  • широкий скоростной диапазон (2,5–33,6 км/ч);
  • возможность расширения функций с помощью навесных устройств и прицепов;
  • удобство и практичность рабочей зоны машиниста.

Если говорить о габаритных качествах трактора «Беларус», важно учитывать такие данные как база трактора, дорожный просвет и минимальный поворотный радиус. Здесь первый показатель равен 245 см, второй – 51 см, третий – 450 см.

Последняя характеристика позволяет трактору МТЗ «Беларус» быстро развернуться даже на небольшом поле. Колея передних колес – от 142 до 197 см, задних — от 150 до 210 см.

Спецтехника способна преодолеть водную преграду глубиной 85 см.

Преимущества МТЗ 920.2 в том, что размер колес спереди увеличили, а также оснастили передним ведущим мостом с цилиндро-планетарными редукторами, гидроподъемным оборудованием.

Характерные черты моторного узла

Специализированная техника МТЗ 920.2 оборудуется 4-хтактным дизельным ДВС Д-243 без турбонаддувного устройства с непосредственным впрыском. Запуск трактора производится с помощью электрического стартера на 12 В либо 24 В. Главные показатели дизеля трактора следующие:

Читайте также  Вес трактора т 40 ам

Устройство двигателя Д-243

  • литраж – 4,75 л;
  • вместимость бака для горючего – 130 л;
  • мощность – 60 кВт/81 л. с.;
  • частотность вращения коленчатого вала – 2200 об/мин.

Мотор «Беларуса» включает четыре вертикально расположенных цилиндра сечением 110 мм. Максимум крутящего момента равен 29,571 кгс/м при 1400 оборотах в минуту, его коэффициент запаса – 15%. Смазочная система у ДВС трактора смешанная: некоторые узлы обслуживаются под давлением, иные – разбрызгивающим путем.

 Топливо трактора очищается с помощью двух фильтрующих устройств – грубого и тонкого формата.

Отличия трансмиссионной системы

Дифференциал трактора «Беларус» блокируется с помощью гидроуправления и способен находиться в двух положениях – выключения и принудительного включения. В систему входит однодисковая сухая муфта и синхронизированный ускоритель.

Также синхронизированная МКП состоит из 18 ступеней переднего и заднего хода (14/4). МТЗ 920.2 способен двигаться вперед со скоростью от 2,5 до 36,6 километров в час. На заднем ходу он способен набрать от 5,4 до 13 км/ч. Задний ВОМ управляется гидромеханикой, он независимый, двухскоростной.

Трактор МТЗ Беларус 920.2

Параметры гидронавесной системы

У МТЗ 920.2 она раздельно-агрегатного вида. Регулировка того, насколько обрабатывается почва вглубь – силовая и позиционная.

Емкость системы трактора «Беларус» — 21 л, максимум давления — 200 кгс/см. Насосное устройство способно качать 45 л/мин. Возможна установка оборудования комбинированной регулировки.

Гидронавесная система МТЗ 920.2

Рабочие данные ведущего моста

В МТЗ «Беларус» 920.2 ведет передний мост. Он портальный, с самостоятельно блокирующимся дифференциалом, может быть включен, выключен или установлен на режим автозапуска. Основной тип передачи – с помощью конусных шестеренок со спиралевидными зубцами.

Комплектация тормозов

У спецтехники «Беларус» имеются рабочие и стояночные тормозные устройства. Их тип – сухие дисковые. Привод тормозной системы прицепов пневматический, управляется одновременно с тормозами самого трактора МТЗ 920.2.

Электрическое оборудование

Генератор в МТЗ «Беларус» 920.2 обладает мощностью 700 Вт. Пусковая система с электростартером 24В мощностью 6 кВт и электро-факельным подогревом. При желании устанавливают систему запуска с электростартером 12В мощностью 4 кВт и стартовое устройство с аэрозольным быстровоспламеняющимся составом.

Обустройство водительского места

Работать в кабине МТЗ 920.2 безопасно. Воздух, подающийся в нее, фильтруется и подогревается. Водительское место трактора «Беларус» оснащено люком на крыше, окнами сбоку и сзади. Все эти элементы открываются. Дизайн капота, крыши, крыльев спецтехники, по сравнению с базовой моделью, улучшен.

Рабочее место водителя трактора Беларус 920.2

Допкомплектация МТЗ-920.2

Трактор МТЗ 920.2 оборудован рабочими фарами, устройством механического фиксирования заднего навесного оборудования. Он имеет девять выходов гидравлической системы для допмеханизмов и выход для слива без напора.

Также можно заказать и установить дополнительную оснастку трактора:

Заднее навесное устройство трактора МТЗ 920.

2

  • синхронизированный реверс;
  • проставки для сдваивания заднего отдела шасси;
  • уменьшитель хода;
  • гидравлический крюк;
  • маятниковое тягово-сцепное оборудование;
  • цилиндр рулевого управления с сечением 6,3 см;
  • гидроцилиндр сечением 11 см.

Желающие могут установить на МТЗ «Беларус» 920.2 дистанционное управление распределителя с джойстиком.

Основное предназначение трактора МТЗ 920.2 – проведение полевых сельскохозяйственных и коммунальных работ.

Но благодаря расширенным возможностям по установке разнообразных прицепов и навесных агрегатов, область применения расширяется и включает погрузку, транспортные услуги, уход за растениями и строительные работы. Именно поэтому данную модель «Беларуса» относят к универсальной тракторной спецтехнике.

Источник: https://SpecNavigator.ru/traktor/mtz-920-2.html

Беларус МТЗ-920: технические характеристики трактора

Модель трактора МТЗ-920 является продуктом Минского тракторного завода. Он относится к универсально пропашному типу с приводом на 4 колеса и считается модернизированной версией популярного ранее трактора под названием МТЗ-82. Данная модель используется для сельскохозяйственных работ и транспортировки грузов.

При этом «Беларус-920» применяется также учреждениями жилищно-коммунальной, промышленной и строительной сфер. В конструкции трактора предусмотрены специальные крепления для установки прицепов, полунавесных и навесных машин.

Помимо этого, МТЗ-920 активно используется вместе с другой техникой, такой как ямокопатели, экскаваторы и так далее.

Трактор МТЗ-920 пашет поле

Отличительные черты МТЗ-920

По своей конструкции «Беларус-920» имеет много общего с другой техникой белорусского производителя, линейка которого включает МТЗ-952.2, МТЗ-930 и так далее. Разнятся они между собой по параметрам мощности силовой установки.

Однако МТЗ-920 предоставляет своему владельцу, в отличие от остальных моделей, повышенную навесную способность и надежную трансмиссию. Кроме того, устанавливаемые на него дизельные силовые двигатели являются экономичными с точки зрения потребления топлива.

Помимо прочего, отмечается относительно невысокая стоимость трактора, благодаря чему он окупается за достаточно короткий срок эксплуатации.

Технические характеристики
Емкость топливного бака (л) 135
Габариты (мм) 3970х1970х2850
Агротехнический просвет, не менее (мм) 645
Передняя колея (мм) 1450 — 1970
Задняя колея (мм) 1500 — 2100
Наименьший радиус поворота (м) 4.1
Эксплуатационная масса (кг) 4100
Максимально допустимая масса (кг) 7000
Удельный расход топлива (г/кВт ч) 229
Передние шины 13,6-20
Задние шины 16.9R38
Муфта сцепления Фрикционная, однодисковая
КПП Синхронизированная
Кабина Унифицированная, с отопителем
Рулевое управление Гидрообъемное

Радиус поворота 4100-килограмового трактора достигает минимум 4,1 метра. Передний мост модели возвышается над дорожным полотном на 645 мм, задний – 465 мм.

«Беларус-920» предоставляет своим владельцам несколько вариантов сцепных устройств.

Сохраняя общий вид, белорусский производитель выпускает несколько версий этой техники, отличающейся лишь количеством устанавливаемого оборудования. Всего существует 4 варианта комплектаций МТЗ-920.

Технические особенности МТЗ-920

Минский производитель на данную модель установил 4-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с системой непосредственного впрыска топлива, способный развивать до 81 л.с. мощности. Разработкой и выпуском мотора также занимается белорусский завод.

Дополняется этот двигатель электронной системой управления. Все 110-миллимитровые цилиндры агрегата расположены вертикально в ряд. Рабочий объем силовой установки трактора составляет 4,75 литра.

Вырабатываемый крутящий момент достигает максимальных показателей, равных 290 Н/м, при частоте вращения в 2200 об/мин.

«Беларус-920» поставляется с 6-ступенчатой механической КПП. Муфта сцепления трансмиссии находится постоянно в замкнутом состоянии. Данный трактор оснащается самоблокирующим дифференциалом, дополненным гидравлическим управлением. Он работает в двух режимах. Переключение между ними осуществляется водителем трактора.

При движении вперед предусматривается 14 передач. Минимальная скорость при этом составляет 2,4 км/ч. Максимальное ускорение трактора ограничено 34,3 км/ч. Движение назад регулируется четырьмя передачами, а скоростной режим находится в пределах от 5 до 11,3 км/ч.

Объем емкости для топлива равен 130 литров, что достаточно много, учитывая расход дизельного топлива, составляющий 220 г/кВт в час.

Также читайте: Технические характеристики трактора МТЗ-826

В качестве ведущего моста у машины используется передний. Именно на него передаются конечные передачи, и там же устанавливается самоблокирующий дифференциал.

На каждом колесе имеются многодисковые тормоза, охлаждение которых осуществляется при помощи масляной ванны. Ручной тормоз обладает независимым управлением.

Гидравлическая система МТЗ-920 отличается тем, что имеет дублированные выводы для задних гидросистемы и гидроподъемника. Помимо этого, трактор оснащается дополнительно двухскоростным задним ВОМом.

Минский завод устанавливает на модель кабину с хорошей шумо- и виброизоляцией. Создаваемый внутри нее микроклимат способствует нормальному и продуктивному управлению трактором. Отдельное внимание разработчики МТЗ-920 уделили повышению безопасности водителя при выполнении основных обязанностей и при передвижении на трассе.

Установленное в кабине подрессорное кресло производства компании Grammer позволяет настраивать положение сидения под конкретные массу и рост. В зависимости от желания потенциального покупателя трактор оснащается климатической установкой или отопительной системой. Также предусмотрены омыватель лобового стекла и дверные стекла с электроприводом.

За дополнительную плату производитель оборудует кабину тентом-каркасом.

Дополнительное оборудование

За дополнительную оплату «Беларус-920» может комплектоваться тремя парами выводов гидравлической системы, приставками для сдваивания задних колес, буксиром, вторым креслом, ходоуменьшителем.

Кроме того, минский тракторный завод готов установить на свою продукцию кронштейн с передними грузами, механическую фиксацию, предназначенную для задней подвески, прицепное устройство и некоторое другое оборудование.

Стоимость «Беларус-920» определяется его бортовым оснащением. Минимальная цена такого трактора составляет 750 тысяч рублей. В комплектации с электростеклоподъемниками и климатической установкой в кабине МТЗ-920 обойдется новому владельцу примерно в сумму, равную 950 тысячам рублей.

Аналоги

Ближайшим аналогом можно считать Беларус-82, проработанной версией которого и является МТЗ-920.

Отзывы владельцев трактора МТЗ-920

Общий рейтинг:   Отзывов: 7

Здравствуйте,довелось мне покататься за рулем мтз-920 около часа(нанимали трактор для прессования соломы),передачи мне показались немного «растянутыми»,что понравилось-переключаются практически беззвучно(но снепривычки непонятно-включил или нет),на высшей передаче идет медленнее мтз-82,по ощущениям туже включаются передачи. Это не отзыв,а скорее субъективное мнение,так как за 1 час много-го не узнаешь, думаю этот трактор особенно будет удобен на транспортных работах.

У меня МТЗ920.2 с 2007 года по 2012 был аппарат показал себя отлично и в поле и на транспортировке.

Надежный трактор, нареканий нет

Я в 2011 купил себе МТЗ-920 за 690тр. Доволен, как слон. Проблем нет (постучал по дереву). На 50 часах заменял масло и фильтр. Отсажали на нем немеряно, правда пахали другим трактором. Что нравится, так это ГОРУ. В общем, нареканий нет.

Приобрел в этом году себе 920-ку, начал пахать под озимые и не получается разобраться с новым управлением навеской. Метров через 10-15 плуг почему-то вылазеет из земли. Земля у нас в этом году конечно твердая, но на 80-ке проблем не было. А так пока больше ничего не скажу по нему, мало отработал.

Всем привет! Купил себе МТЗ-920.2. Пока не пожалел. Правда работал только в лесу, в поле еще не был.

в социальных сетях

Источник: https://traktoramtz.ru/modeli/traktor-mtz-920.html

Понравилась статья? Поделить с друзьями: