Трактор мтз 952 технические характеристики

Универсальный пропашной трактор МТЗ 952: основные характеристики

МТЗ 952

Минские тракторостроители выпускают МТЗ 952 в качестве усовершенствованной базовой модели МТЗ 82.1. Трактор универсал по своему назначению и техническим характеристикам, способен выполнять различные задачи как в аграрном секторе, так и в иных отраслях (в сфере транспорта, в строительстве и т. д.).

Особенности техники

У машины модели МТЗ-952 имеются элементы сходства с модельными марками 590, 592, 592.2, 950.2, 950, 952.2. Отличается от указанных машин такими показателями:

• дизельный с 4-мя цилиндрами двигатель выдаёт большую экономность при эксплуатации;
• простота и надёжность трансмиссии (синхронизация коробки передач);
• большой диапазон использования навесного оборудования и сцепок;
• универсальность;
• экономичен при эксплуатации;
• приемлемая цена.

МТЗ 952

Использование принципа синхронизации мультипликатора (редуктора) и коробки передач, даёт наличие 18 скоростей (14 – переднего и 4 заднего хода).

Усовершенствование вала отбора мощности (расположен сзади) и отличается доступной и удобной точной регулировкой планетарного механизма (лент тормозных ) извне.

Рулевое управление претерпело изменения – гидрообъёмное с использованием дозаторного насоса «Данфосс», цилиндра в рулевой трапеции и рулевая тяга неразрезная.

Рабочее место (кабина) тракториста приведена к требованиям евросоюза и ОЕСД по безопасности и комфорту.

Вентиляционная и отопительная системы гармонично вписываются в обновлённый интерьер кабины. Кабина оснащена 4 фарами (по 2 впереди и позади).

Задний мост (дифференциал) блокируется педалью гидромуфты. ПВМ раздаточной коробки осуществляется рычагами управления. Тракторный дизель полностью капотирован с использование современного облицевания.

Двигатель

Трактор МТЗ-952 оснащается дизельным четырёхтактным турбонаддувным двигателем. В камеру сгорания топливо впрыскивается непосредственно, система охлаждения жидкостная (вода).

Трансмиссия

Дифференциал блокируется фрикционом или же автоматическим гидроприводом. Работает в двух режимных положениях:

• принудительное включение;
• отключено.

Системное навесное гидравлическое оборудование

Отличается универсальностью, даёт возможность регулировки (силовая и позиционная) обработки на заданную глубину. Работает отдельно по агрегатам. Как опция по желанию заказчика могут устанавливать комбинированную систему регулировки.

Мост ведущий с бортовыми редукторами (портальный). Работает в трёх режимах:

• отключено;
• постоянно включён;
• включение в положение «автомат» при пробуксовывании задних колёс.

Мост трактора МТЗ-952 позволяет самостоятельно блокировать дифференциал.

МТЗ 952

Тормозная система

Тормоза приводятся в действие раздельно гидростатическим способом. Для прицепов тормоза приводятся в рабочее положение сжатым воздухом в совмещённом управленческом режиме с основными тормозами. Опционное возможное изготовление комбинированной (двухпроводной) системы управления тормозами. Дисковые сухие тормоза предусмотрены стояночные и основные.

Беларус МТЗ-952 оборудован генератором на 0,7 кВт и 14 в напряжения. Запуск производится электростартером на 6 кВт с напряжением 24 в. Подогреватель кафельный электрический.

Кабина

Рабочее место механизатора безопасно, воздух фильтруется и имеется возможность его подогрева. Окна в кабине открывающиеся (боковые, заднее). Очиститель и омыватель стёкол создают комфортные условия труда. В крыше расположен люк.

МТЗ 952

Комплектация

Трактор Беларус модели МТЗ-952 оборудован и укомплектован такими устройствами:

• фарами освещения;
• выходами от гидросистемы (6 шт., дополнительные);
• выходом для безнапорного слива;
• пригрузами колёс сзади;
• поперечиной для прицепных агрегатов;
• механической фиксацией задней навески;
• прицепным агрегатом маятникового типа;
• гидравлическим крюком;
• сдваивание задних колёс специальными проставками;
• кронштейн для переднего груза;
• буксировочное;
• шкивом приводным;
• шинами.

В ходе эксплуатации трактора Беларус МТЗ-952 выявлены и негативные моменты. Усовершенствования требует система охлаждения радиатора (желательно большего размера). При переключении передач появляется характерный хруст на первой и задних передачах, так как на них нет синхронизаторов.

Трубки топливного насоса довольно часто лопаются. Глушитель не слишком живуч (часто отваливается). Разбалтывание рулевых пальцев происходит в ускоренном режиме. Протекание сальников довольно частое.

МТЗ 952

Технические характеристики трактора МТЗ 952

Конструкторы заложили в трактор Беларус МТЗ-952 технические характеристики с учётом опыта использования прототипов популярных моделей.

Двигатель (дизель)	Д-245,5
Мощность (л. с./ кВт)	89/66
Частота вращения номинальная (об/мин)	1800
Количество цилиндров	4
Объём рабочий, л	4,75
Расход топлива (удельный) (г/л. ч. с; г/кВт ч)	162/217
Вместимость топливного бака, л	130
Скорость движения (км/ч)
вперёд	2,1-30,0
назад	4,4-10,0

Трактор МТЗ-952 относится к технике 1.4 тягового класса с формулой колёс 4*4.

Размеры по габаритам характеризуются такими параметрами:

• высота – 2,84 м;
• длина – 3,98 м;
• ширина – 1,97 м.

Масса (эксплуатационная) трактора Беларус МТЗ-952 – 3,92 т.

Модель МТЗ-952 вобрала в себя много технических новинок в современном тракторостроении. Машина среднего класса с уклоном на универсализм.

Источник: http://fermerznaet.com/selhoztehnika/traktor/mtz-952.html

Беларус МТЗ-952: технические характеристики трактора

МТЗ-952 – многофункциональный колесный трактор тягового класса 1,4 производства минской торговой марки МТЗ, основой для создания которого стала дополненная и усовершенствованная машина этого же производителя — МТЗ 82.1.

Область использования и особенности

Основная область использования схожего по техническим и эксплуатационным характеристиками с моделями минских тракторов с индексами 950, 950.2, 952, и 952.2 полноприводного трактора 952 серии – различные виды аграрных работ, среди которых предпосевная подготовка почв, посев, культивация и уборка сельхоз культур.

Возможность агрегирования машины с большим количеством навесных и прицепных механизмов и задний вал отбора мощности обеспечивают трактору высокий уровень универсальности и позволяют успешно применять машину в строительной индустрии, лесозаготовительных работах, деревообработке, мелиорации и муниципальном хозяйстве.

Особенности МТЗ-952:

1. Усовершенствованное устройство отбора мощности с удобным внешним регулированием.
2. Многофункциональная гидравлическая система.
3. Соответствующая требованиям международных стандартов безопасности кабина.
4. Синхронизированная с редуктором трансмиссия.
5. Современный дизайн машины.
6. Более совершенная система рулевого управления.
7. Педальное гидравлическое управление блокировкой дифференциала.
8. Установленные в передней части машины и на ее корме рабочие фары.

Компоновка и эргономика

МТЗ-952 выполнен с применением классического для моделей торгового бренда МТЗ компоновочного решения – большие задние колеса и расположенная позади моторного отсека машины, не перекрывающая доступ к силовой установке при ее ремонте и техническом обслуживании кабина.

Имеющая круговое остекление кабина трактора смонтирована на прочном каркасе из металлического профиля, предохраняющем оператора от травм при опрокидывании машины, соответствует международным нормативам безопасности.

Системы подогрева и очистки подаваемого в салон воздуха, открывающиеся окна, расположенный на крыше люк, передние и задние стеклоочистители, защищающий от солнца козырек, большие зеркала заднего вида, а также выполненные с использованием информационного монитора, контрольных ламп и комбинированных индикаторов приборные панели контроля движением трактора, управления двигателем и задним валом отбора мощности создают максимально комфортные условия для производительной работы оператора.

Технические характеристики МТЗ-952
Габариты (мм)	3840х1970х2820
Агротехнический просвет (мм)	645
Расход горючего (г/кВт ч)	217
Емкость топливного бака (л)	130
Чистый эксплуатационный вес (кг)	3920
Передние шины	13,6-20
Задние шины	16,9R38
Наименьший радиус поворота (м)	4,1

Двигатель

Установленный на МТЗ-952 70-сильный четырехтактный двигатель серии Д-245.5 с прямым впрыском горючего, водяным охлаждением и системой турбонаддува, использующей при работе воздух с пониженной температурой, имеет 15% коэффициент запаса вращающего момента, позволяющий эксплуатировать трактор в режимах со значительным превышением номинальных рабочих нагрузок.

Запуск двигателя производится электрическим стартером. Для облегчения начала работы силовой установки при низких температурах используются свечи накаливания.

Конструкция

Конструкционную основу трактора составляет традиционный для большинства моделей МТЗ полурамный каркас, на который установлены силовая установка, трансмиссионный модуль, ходовая часть, обеспечивающая работу с навесными и прицепными устройствами гидравлическая система и кабина оператора.

Синхронизированный с повышающим редуктором ступенчатый трансмиссионный модуль механического типа с сухой однодисковой замкнутой муфтой сцепления позволяет трактору двигаться вперед на 14 передачах и осуществлять перемещение задом в четырех скоростных диапазонах.

При движении вперед модель развивает скорость от 2,1 до 30 км в час и при перемещении задом – от 4,4 до 10 км в час.

Оснащенная функцией регулировки глубины обработки почвы раздельно-агрегатная гидравлическая система машины с максимальным давлением 20 мПа, объемом рабочей жидкости 25 литров, грузоподъемностью 3,2 тонн позволяет эффективно эксплуатировать агрегированные с трактором навесные и прицепные устройства.

Гидросистема МТЗ-952, в состав которой входит насос производительностью 45 л/мин, имеет возможность работы с гидравлическими моторами с постоянной подачей рабочей жидкости.

Машина комплектуется функционирующими в масле рабочими тормозами, управляемым вручную автономным стояночным тормозом и пневматическим механизмом управления тормозными системами прицепного оборудования.

Гидравлическая система управления движением трактора, работу которой обеспечивает геророторный дозаторный насос, позволяет оператору легко менять направление движения машины.

Опционально в комплект поставки трактора могут быть включены:

• муфта сцепления, оборудованная накладками из металлокерамики;
• устройство уменьшения хода;
• прицепной механизм смешанного типа;
• компрессор;
• система управления глубиной обработки почвы комбинированного типа.

Модификации

МТЗ-952.2 — комплектуется унифицированной кабиной.

МТЗ-952.3 — имеет более современный дизайн и двигатель мощностью 94 л.с.

МТЗ-952.4 — может быть укомплектован двумя типами двигателей: ММЗ Д-245.43 S3A (94 л.с.) и Deutz TCD2012L04-2V C3UT63 (98 л.с.).

Стоимость МТЗ-952 и его аналоги

В зависимости от комплектации и возможностей поставщика приобрести новый МТЗ-952 можно по цене от 700 до 800 тысяч рублей.

Аналогами модели выступаю близкие к ней по технико-эксплуатационным характеристикам трактора производства МТЗ – МТЗ-950 и 592.

Источник: https://traktoramtz.ru/modeli/mtz-952.html

Трактор МТЗ 952

Простота и надежность сельскохозяйственной техники всегда считались главными критериями при покупке. Универсальный трактор мтз 952, выпущенный Минским тракторным заводом является отличной колесной техникой, применяемой для широкого спектра работ в сельском хозяйстве. Благодаря возможности присоединения различных сцепных устройств трактор используется и в других сферах жизни.

Предназначение

Областями употребления этой полноприводной модели являются аграрная сфера, строительная индустрия, работы при заготовке леса, деревообработке.

Сельскохозяйственная сфера применения не обходится без такой спецтехники при подготовке почв для посева, самого посева культур, культивационных работах и уборке урожая.

Муниципальное хозяйство также использует этот трактор в целях очистки территории в зимнее и летнее время года.

Технические характеристики

Трактор представляет технику 1.4 тягового класса с формулой колес 4х4. Так как модель создана на основе предыдущих версий, технические характеристики мтз 952 кардинально улучшены.

Основные показатели:

•  Размеры – 3,84х1,97х2,82 м
•   Эксплуатационный вес – 3,92 т
•   Скорость перемещения вперед – 2,1-30,0 км/час
•   Скорость перемещения назад – 4,4-10.0 км/час
•   Минимальный радиус поворота – 4,1 м
•   Агротехнический просвет – 64,5 см
•   Колесная база – 2,45 м
•   Колея передних колес – 1,45-1,95 м
•   Колея задних колес – 1,8-2,1 м

Характеристики двигателя

Техника оснащена четырехконтактным мотором разновидности Д-245.5. Он характеризуется прямым впрыском топлива, водной системой охлаждения и устройством турбонаддува.

Коэффициент запаса вращающего момента равняется 15%, что способствует применению модели при высокой рабочей нагрузке. Система турбонаддува позволяет использовать при эксплуатации холодный воздух.
Для запуска мотора установлен электрический стартер.

А также присутствуют свечи накаливания, облегчающие запуск при низкой температуре воздуха.

Основные показатели мотора:

•  Мощность – 89 л.с.
•   Частота вращения – 1800 об/мин.
•   Объем – 4,75 л
•   Диаметр цилиндра – 11 см
•   Величина наибольшего крутящего момента – 386 Нм

В двигателе предусмотрена смешанный принцип смазки, подразумевающий два вида: разбрызгивание смазочной жидкости и создание давления для смазывания деталей. Масляный фильтр оборудован бумажным фильтрующим элементом. Присутствует также жидкостно-масляное устройство для теплообмена.

Кабина

Кабина расположена таким образом, что при ремонтных работах или техническом обслуживании присутствует доступ к мотору. Каркас защищает оператора от травматизма и опрокидывания техники. Имеется остекление вкруг. На крыше установлен люк. Имеется система подогрева и очищения воздуха, который поступает внутрь кабины.

Очистка окон производится стеклоочистителями спереди и сзади. Для хорошего обзора установлены зеркала заднего вида большого размера. Прикрытие от солнечных лучей обеспечивается козырьком.Панель управления снабжена информационным монитором, контрольными лампами и комбинированными индикаторами.

Кабина отвечает принципам безопасности. Сиденье для оператора имеет регулировку по весу и росту.

Кабина МТЗ 952

Расход топлива

Бак для топлива рассчитан на 130 л. Расход равняется 217 г/кВт*ч.

Устройство

Беларус 952 оснащен полурамным корпусом типичной формы. Техника имеет передние колеса с воздушными покрышками низкого давления, и задними колесами.Число скоростей равняется 18 в результате применения правила совместной работы редуктора и коробки передач.

Дифференциал блокируется в двух состояниях, предполагающие включение и выключение. Для выбора мощности установлен вал, который выполняет настройку тормозных лент.Руль оснащен гидравлически объемным приводом.

Осуществляется при помощи насосного механизма и гидравлического цилиндра.

Что касается тормозной системы, то координация тормозов происходит вручную посредством стояночного тормоза. Функционирует также пневматическое устройство управления тормозами прицепного приспособления.

Положительные и отрицательные качества

Основные положительные качества данной модели:

•  Экономия в работе
•   Гидравлическая система обладает многообразием функций
•   Отбор мощности производится извне
•   Совместная работа редуктора и трансмиссии
•   Усовершенствованное рулевое управление
•   Кабина отличается безопасностью и комфортностью
•   Находится в невысоком диапазоне цен
•   Блокировка дифференциала осуществляется педалью с гидроприводом
•   Наличие фар в передней и задней частях кабины

В качестве недостатков выявлены:

•  Малый размер радиатора
•   Система охлаждения работает на низком уровне

Несмотря на выявленные отрицательные качества техника отличается надежностью и универсальностью.

Отзывы

Пользователи данным трактором отмечают хорошую ремонтопригодность. А также ценится неприхотливость техники, и способность эксплуатироваться в зимнее время года.

Новый МТЗ 952.3

Чем может комплектоваться

В качестве дополнительных опций на технику может быть установлено:

•  Вывод слива без напора
•   Выходы от гидравлической системы
•   Закрепление подвески механически
•   Кронштейн с грузами
•   Прицепное приспособление в виде маятника
•   Гидравлический крюк
•   Поперечина
•   Буксирный механизм
•   Приводной шкив
•   Механизм для глубинной обработки грунта смешанного вида
•   Проставки для сдваивания задних колес.

Стоимость

Цена нового трактора колеблется от 650000 до 800000 рублей.

Аналогичная спецтехника

Похожими моделями считаются трактора МТЗ 950 и МТЗ 592.
Трактор мтз 952 является инженерно новейшей спецтехникой, используемой в настоящее время. Хотя он является представителем среднего класса, но может выполнять различный типы работ благодаря своей универсальности.

Экономия при работе, и приемлемая стоимость отличает данную модель от других тракторов подобного вида.

Источник: https://traktoramira.ru/traktora/kolesnye-traktora/traktor-mtz-952.html

МТЗ-952: технические характеристики, обзор, описание

Источник фото: .comФото МТЗ-952 в работе

Технические характеристики МТЗ-952

В таблице приведены основные технические характеристики МТЗ-952.

Эксплуатационная масса	4 100 кг
Максимально допустимая масса	7 000 кг
Грузоподъемность (на концах продольных тяг)	3 000 кг
Количество передач вперед/назад	7/2
Максимальная скорость вперед/назад	23/10 км/ч
Максимальное давление в гидросистеме	200 кг/см2
Объемная подача насоса при номинальной частоте вращения	45 л/мин
Колесная формула	4х4
Передние шины	11,2-20; 13,6-20; 360/70R20;13,6R20;
Задние шины	15,5R38; 16,9R38; 18.4R34; 9,5-42; 11,2R42

Как уже было сказано выше, МТЗ-952 отличается от трактора с индексом 82 механической двухдиапазонной синхронизированной КПП и синхронизированным механическим понижающим редуктором, который замедляет передачи в 1,32 раза (рычаг управления расположен под рулем). В качестве опции вместо редуктора трактор можно оснастить реверс-редуктором, благодаря которому появляется 9 передач вперед и 8 назад (максимальная скорость — 30 км/ч), и двухскоростным ходоуменьшителем (16 передач вперед и 16 назад).

Модернизировано также и гидрообъемное рулевое управление (насос-дозатор Danfoss, цельная тяга и гидроцилиндр двойного действия в рулевой трапеции). Рабочее давление поддерживается на уровне 10-14 МПа. Двухскоростной независимый задний ВОМ имеет более удобную внешнюю регулировку ленточных тормозов.

Источник фото: .comФото трактора МТЗ-952.2

Гидросистема универсального трактора отличается доработанным силовым регулятором (управляет только цилиндром заднего оборудования) и новым трехзолотниковым секционным распределителем. Работа системы происходит в двух режимах: силовое и позиционное регулирование.

По заказу машину можно дооснастить возможностью смешанного режима управления, а также джойстиком, который позволяет одновременно работать сразу с двумя секциями распределителя.

Отметим, что любой режим имеет «подъем», «опускание», «автоуправление» и «нейтральное» положение.

Мощность

Трактор белорусского производства оборудован четырехцилиндровым двигателем ММЗ Д-245.5 с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Для облегчения запуска силового агрегата используется электрофакельный подогреватель. Трактор оснащен двумя баками для дизеля общим объемом 130 л.

Охлаждает двигатель закрытая водяная система с термостатом, принудительной циркуляцией и регулируемой шторкой радиатора. Топливная система представлена четырехплунжерным основным и подкачивающим насосами, механическим всережимным регулятором, фильтрами и комбинированным воздухоочистителем.

Модель двигателя	Д-245.5
Степень сжатия	15,1:1
Диаметр цилиндра	110 мм
Ход поршня	125 мм
Объем	4,75 л
Номинальная частота вращения	1 800 об/мин
Максимальная частота вращения	1 980 об/мин
Минимальная устойчивая частота вращения	700 об/мин
Мощность номинальная	94 л.с. (66 кВт) при 1 800 об/мин
Максимальный крутящий момент	39,4 кгс.м (386 Нм) при 1 000 об/мин

Габариты МТЗ-952

Длина	3,98 м
Ширина	1,97 м
Высота	2,84 м
База	2,37 м
Колея передних колес	1,45-1,72 м
Колея задних колес	1,4-2,1 м
Просвет под задним мостом	465 мм
Минимальный радиус поворота	4,1 м

Источник фото: .comЭксплуатационная масса МТЗ-952 составляет 4,1 т

Кабина

Несколько слов стоит уделить и кабине трактора МТЗ-952 с улучшенной обзорностью переднего навесного оборудования, модернизированной системой вентиляции и отопления, а также обновленной приборной панелью.

В стандартную комплектацию машины входят очистители переднего и заднего стекол, омыватель лобового стекла. Кондиционером трактор оснащается опционально.

Рулевая колонка может регулироваться по углу наклона от 25 до 40° (с интервалом — 5°), по высоте — на 10 см (бесступенчато).

Аналоги

 К аналогам данной машины можно отнести следующие модели: МТЗ 920, АГРОМАШ 180ТК, МТЗ 923.6, МТЗ 923.5, МТЗ 923.4, МТЗ 923.3, МТЗ 922.6, МТЗ 922.5, МТЗ 922.4, МТЗ 922.3.

с канала «Профессия Джондирист»

Источник: https://exkavator.ru/excapedia/technic/mtzbelarys952

Трактор МТЗ-952 – спецтехника с широким спектром возможностей

Ассортимент универсально-пропашных тракторов минского завода пополнился новой продвинутой в техническом отношении моделью. Изначально ориентированный на выполнение работ различного назначения в сельском хозяйстве, трактор МТЗ-952 успешно эксплуатируется в городских коммунальных службах и лесничествах, животноводческих и оранжерейных комплексах.

трактор МТЗ-952

Достаточно мощная и экономичная по расходу ГСМ силовая установка трактора, надежная трансмиссия и ходовая часть с обоими ведущими мостами, удачно сочетаются с:

• доступной стоимостью;
• унифицированным с другими моделями минских тракторов ассортиментом запчастей и отдельных узлов;
• возможностью самостоятельного устранения неисправностей в полевых условиях.

1. Технические характеристики
2. Двигатель
3. Преимущества
4. Рекомендации пользователей по устранению недостатков
5. Цена трактора МТЗ-952 и его однотипных аналогов
6. Аналоги
7. Отзывы владельцев

Габариты трактора Беларус-952 с колесной базой 2450 мм для своей категории стандартные. Длина, ширина и высота базовой модели составляет 3980х1970х2840 мм. Повышению проходимости и обработке высоких овощных культур способствует дорожный просвет высотой 645 мм.

Маневренность машины улучшена за счет небольшого радиуса разворота в пределах 4100 мм. Колея колес заднего моста регулируется в диапазоне 1800-2100 мм, переднего — 1455-1955 мм.

Трактор выгодно отличается от аналогов:

• Наличием двухскоростного вала отбора мощности, посредством которого активируется широкий ассортимент навесных и прицепных устройств.
• Повышенной надежностью характеризуется многоступенчатая синхронизированная коробка передач, позволяющая использовать тяговые характеристики двигателя с максимальной эффективностью. 14 передач передних и 4 задних предоставляют возможность выбора скоростного режима от 2,5 до 30 км/ч.
• Применением универсальной гидросистемы, в состав которой входит силовой регулятор управления навесным оборудованием.

В конструкции трактора задействованы преимущества чувствительного гидроусилителя рулевого управления с неразрезной тягой и дозирующим насосом «Данфосс».

Модель952952.2952.3952.4952.5952.6

Мощность, л.с./кВт	88,4/65,0	88,4/65,0	95,2/70,0	95,2/70,0	95,2/70,0	95,2/70,0
Число передач вперед/назад	14/4
Удельный расход топлива, г/(кВт·ч)	226	232	229	220/254	223	223
Максимальный крутящий момент, Н·м	396	397	451	464	464	464
Масса максимально допустимая, кг	7000
Емкость топливного бака, л	130

Двигатель

Трактор комплектуется фирменным четырехцилиндровым дизелем марки Д-245.5, мощностью 89 л.с. Тяговые характеристики силовой установки с рабочим объемом 4,75 литра, повышены благодаря турбонаддуву и непосредственному впрыску топлива.

Компактный по габаритам двигатель обеспечивает величину крутящего момента в пределах 396Н.м с 15%-м запасом, поэтому его мощности достаточно для приведения в действие энергоемких навесных агрегатов. 130 литровый запас топлива позволяет даже при выполнении трудоемких работ длительное время эксплуатировать трактор без дозаправки.

Система охлаждения обеспечивает силовой установке стабильную температуру охлаждающей жидкости, независимо от величины нагрузок и режима работы двигателя.

Несмотря на умеренную стоимость трактора, его кабина по комфортности идентична салону авто бюджетного класса.

Тепло- и звукоизоляция герметичного объема кабины дополняется фильтрацией и подогревом подаваемого снаружи воздуха, широким выбором регулировок кресла водителя, удобным для работы размещением элементов.

Дополнительные преимущества модели МТЗ-952:

• круговой обзор рабочей площадки;
• мощное светотехническое оборудование, обеспечивающее безопасность работ выполняемых в вечерние и ночные смены;
• открывающиеся боковые и задние окна, оборудованные стеклоомывателями и эффективными дворниками.
• кабина оснащается противосолнечным козырьком, внутренним плафоном и вентиляционным люком, зеркалами заднего обзора и надежными дверными замками.

По отдельному заказу серийные машины комплектуются встроенными кондиционерами, проставками для установки дополнительных колес, противовесами, автоматическими сцепными устройствами.

трактор Беларус 952 в работе

Рекомендации пользователей по устранению недостатков

По мнению многих владельцев, в конструкции трактора имеются определенные недоработки. В частности, часто забивается нижний патрубок системы охлаждения двигателя. Проблему с минимальными затратами можно решить увеличением его внутреннего диаметра.

Отсутствие синхронизатора на первой и задних передачах отрицательно сказывается на легкости их включения. Также необходимо усовершенствовать крепление глушителя, повысить качество резины, которая под воздействием дорожных противоледных реагентов разрушается на протяжении 3-4 лет.

Стоимость нового трактора в два с половиной раза ниже ценовой линейки аналогов зарубежного, в том числе китайского производства. Тем не менее, купить новую машину за 22000 у.е. могут только коммунальные и строительные предприятия, а также крупные фермерские хозяйства.

В зависимости от степени износа и комплектации, стоимость б.у. трактора 952-й модели на начало 2017 года может варьироваться в пределах от 250 до 400 тысяч гривен (9000 – 15000$).

Аналоги

В эту категорию входят однотипные трактора, которые отличаются от базовой модели стоимостью, небольшой разницей в мощности двигателя, наличием нестандартных узлов и агрегатов. Идентичные по многим показателям минские трактора — МТЗ-590, 592, 590.2 и 950. Эти машины максимально унифицированы по конструкции и ассортименту запасных частей.

Больше создает проблем эксплуатация дорогих импортных аналогов, поскольку предъявляются особые требования к качеству обслуживания, квалификации тракториста, качеству ГСМ и других расходных материалов. Практически исключается возможность устранения серьезных неисправностей без привлечения специалистов сервисных организаций.

Отзывы владельцев

На сегодняшний день трактор модели МТЗ-952 по основным параметрам отвечает требованиям действующих стандартов. Пользователи по достоинству оценили оперативное устранение многих, характерных для предыдущих моделей конструкционных и эксплуатационных недостатков.

Вчера пригнал брату новый трактор МТЗ-952 из областной базы в поселок, всего 65 км. Два с половиной часа пронеслись как одна минута. Такое ощущение, что покатался на «Волге».

В кабине тепло, светло, отличная звукоизоляция. Гидроусилитель руля выше всякой критики, руки не устают.

Если придется когда-нибудь покупать собственный трактор, в списке вариантов 952-й будет на первом месте.
Анатолий

Трактора минского завода уважаю за надежность и независимость от сервисных служб. Сам ремонт никому не доверяю, тем более что стоять из-за отсутствия запчастей не приходится. Некоторые пользователи ругают гидравлическую систему, по-моему – совершенно напрасно. При грамотном обслуживании все ее элементы вырабатывают ресурс с большим запасом.
Сергей Васильевич

Источник: http://agromania.com.ua/traktor-mtz-952-spectexnika-s-shirokim-spektrom-vozmozhnostej/

Трактор МТЗ 952 с мостами редукторного типа

Трактор представляет собой специальную самоходную машину, которая предназначена для транспортировки грузов и выполнения различных технических работ в сфере обслуживания.

На него может устанавливаться любое навесное оборудование, в частности ковш, отвал, экскаватор, бур, вибратор, молот, рыхлитель, фреза, плуг и другие системы. Техника успешно применяется в строительстве, коммунальном и сельском хозяйстве.

В некоторых случаях трактора используются на промышленных карьерах для разработки горных или песчаных пород.

Особенности трактора МТЗ 952

Белорусский трактор МТЗ 952 является универсально-пропашной техникой, которая активно используется для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ. Машина оснащена полным приводом с колесной формулой 4х4 и по тяговым характеристикам относится к 1,4 классу.

Данная модель, исходя из конструктивных особенностей, может применяться для выполнения всех видов сельскохозяйственных и коммунальных работ, в частности разрабатывать почву, выравнивать, возводить насыпи или углубления. Благодаря двум ведущим мостам трактор успешно функционирует на любых полях.

МТЗ 952 является технически доработанной версией трактора МТЗ-80-82. Можно выделить главные особенности техники:

• новое рычажное управление коробкой;
• универсальная гидросистема;
• наличие силовых редукторов;
• современное внешнее оформление;
• гидромуфта дифференциала управляется педалями.

Также трактор Беларус МТЗ 952 обладает более мощным дизельным двигателем и крутящим моментом. Кабина оператора оснащена всеми необходимыми системами и органами управления, и не уступает своей эргономикой трактору МТЗ-1021.

Дополнительно на технике имеются выходы гидравлических каналов для быстрого подключения сменного навесного оборудования. Кабина техники полностью остеклена и уплотнена резиновыми уплотнителями для полной гидроизоляции.

Двигатель защищен металлическим кожухом, который при необходимости легко открывается для быстрого доступа к узлам силового агрегата.

Устройство Беларуса

Современный МТЗ 952 новый в стандартной комплектации оборудуется дизельным двигателем объемом 4,75 л., который выдает порядка 89 л. с., мощности.

Машина имеет два ведущих моста редукторного типа со встроенными блокировками дифференциалов. Блокировка мостов управляется из салона при помощи гидравлики.

Крутящий момент на полном приводе составляет около 386 Н*м, при этом частота коленчатого вала находится в пределах 1800 об/мин.

Шасси устанавливается на выносные опоры, которые привариваются к основе рамы. Подвеска трактора полностью зависимая, при этом спереди установлены спаренные пружины. Двигательный отсек находится в передней части техники и полностью защищен металлическими кожухами.

В кожухах присутствуют технические отверстия для вентиляции картера и охлаждения ДВС. Все контроллеры находятся внутри кабины на панели приборов и являются всегда доступными для водителя.

На МТЗ-952 имеется встроенная гидравлическая система, которая предназначена для питания навесного оборудования, управления блокировками и тормозами.

Производительность техники

Многофункциональный МТЗ 952 цена на который варьируется в пределах 1 200 000 рублей, может использоваться одновременно для выполнения сельскохозяйственных и строительных работ. Производительность изменяется в зависимости от установленного оборудования.

К примеру, с установленной пропашной системой трактор способен обработать порядка 1 Га на одном баке. При необходимости использования машины в строительной сфере в качестве навесного оборудования устанавливается отвал, передний ковш или экскаватор.

Благодаря данному оборудованию трактор может разрабатывать траншеи, котлованы, насыпи, углубления, технические каналы и прочие строительные сооружения.

С помощью отвала осуществляется выравнивание почвы, срезание чернозема, а также сгребание/разгребание сыпучих материалов. Отвал может быть установлен при необходимости на трактор МТЗ 422. В некоторых случаях МТЗ 952 может применяться в качестве погрузчика.

Наличие ковша для погрузки позволяет выполнять машине любые работы связанные с погрузкой сыпучих грузов.

Максимальный вес, который способен поднять трактор равняется – 2000 кг, а при условии установки дополнительных гидравлических опор показатель повышается до 3500 кг.

Отличительные характеристики

Модернизированный МТЗ 952 технические характеристики которого позволяют использовать практически все типы навесного оборудования, может работать в разных полевых условиях при низких и высоких температурах.

Эффективная система охлаждения ДВС позволяет трактору поддерживать эффективную работу при температуре окружающей среды до +40 градусов. Отключаемые дополнительные водяные насосы могут одновременно работать на обогрев двигателя и его охлаждение.

Отопление внутри кабины функционирует от системы охлаждения ДВС.

Общие технические параметры:

1. рама – МТЗ-80 модернизированная;
2. общий вес без навесного оборудования– 3600 кг;
3. тормозная система – гидравлика;
4. объем топливного бака – 130 литров;
5. расход топлива при работе – 272 грамма/час;
6. тип шасси – пневмоколесное, привод на два моста;
7. габаритные размеры — 3980 мм х 2840 мм х 1970 мм;
8. подвеска – зависимая, передняя со спаренными пружинами;
9. тип навесного оборудования – поддерживается установка всех типов;
10. силовой агрегат – дизельный двигатель 4,75 л, мощность 89 л. с., при 1800 об/мин.

Дополнительно заводом производителем на трактор устанавливаются противосолнечные козырьки, вспомогательные зеркала заднего вида, системы вентиляции, наружные плафоны освещения и прочие опции.

Некоторые модификации оснащаются системами кондиционирования. Обтекатели и колесные щитки также относятся к специальным опциям, поэтому их стоимость учитывается отдельно.

В коммунальном хозяйстве может быть задействован трактор МТЗ 1523.

Обслуживание модели

Модель трактора МТЗ 952 может обслуживаться в любых гаражных условиях. При минимальном наборе инструментов осуществляются мелкие ремонтные работы, которые можно провести непосредственно на рабочем месте.

Более сложные узлы и агрегаты подвергаются ремонту только на специализированных станциях, где имеется все необходимое оборудование.

Для планового обслуживания закупаются стандартные наборы материалов, в частности фильтра (на топливо и гидравлику), уплотнительные манжеты, шины, элементы внутреннего и наружного освещения, а также различные жидкости. При условии своевременной замены комплектующих и расходных материалов гарантируется долгая работоспособность техники.

Стоимость покупки и ТО

Популярный МТЗ 952 купить можно у официального представителя или на вторичном рынке. Стоимость трактора в стандартном техническом оснащении варьируется от 1 200 000 до 1 500 000 рублей. У дилеров может повышаться конечная цена в зависимости от типа устанавливаемой навесной системы.

Дополнительно в стоимости учитывается установка вспомогательных опций. Материалы для проведения ТО можно приобрести на любом рынке запчастей.

После выпуска новой модели заводом производителем указывается определенный список взаимозаменяемых деталей и жидкостей, которые доступны на отечественном пространстве.

Источник: http://kowsh.ru/traktor-mtz-952-s-mostami-reduktornogo-tipa

мтз 952.3

МТЗ 952.3 красного цвета, экспортный вариант. Очень редкая модель на Российском рынке. По своей технической характеристике тракторы 952.3 сходны с моделями 590, 900, 920, 952.

Тракторы Беларус 952 серии имеют характерные отличия от других серий:

• 4-цилиндровые, экономичные дизельные установки;
• трансмиссия с синхронизированной КПП;
• высокая навесная способность;
• универсальность, значительный выбор различных вариантов сцепных устройств;
• относительно низкая цена, экономичность и надежность в эксплуатации.

 Особенности тракторов мтз 952.3:

• синхронизированная КПП (7/2) и синхронизированный мультипликатор (редуктор), обеспечивающий удваивание количества передач переднего и заднего хода;
• усовершенствованный задний ВОМ, с внешней регулировкой лент планетарного механизма;
• усовершенствованное рулевое (ГОРУ) управление с насос-дозатором «Dunfoss», цилиндром в трапеции рулевого управления и рулевой неразрезной тягой;
• универсальная гидравлическая система, с усовершенствованным силовым регулятором, регулирующим работу цилиндра заднего навесного устройства;
  трехсекционный гидрораспределитель, обеспечивающий управление цилиндрами с/х орудий и машин;
• комфортабельная безопасная кабина, соответствующая требованиям директив безопасности, с системой вентиляции и отопления;
• педальное управление гидромуфтой блокировки дифференциала;
  рычажное управление раздаткой ПВМ;
• современная облицовка кузова, с полностью закрытым дизелем трактора;
• передние и задние фары на кабине трактора. 

Техническая характеристика мтз 952.3

 Двигатель:

• модель — Д-245.5-С2;
• четырехтактный дизель, с ситемой непосредственного впрыска, турбонаддувом и водяным охлаждением;
• мощность — 95 л. с.;
• номинальная частота вращения вала — 1800 об/мин;
• ход поршня/диаметр цилиндра — 125/110 мм;
• рабочий объем двигателя — 4,75 л;
• крутящий момент,макс. при 1400 об/мин — 464 Нм;
• удельный расход топлива — 220 г/л.с.ч;
• коэффициент запаса крутящего момента — 15%;
• вместимость топливного бака — 125 л;

 Трансмиссия:

• фрикционная блокировка дифференциала, с гидроуправлением и двумя режимами работы — выключено, включено принудительно;
• постоянно-замкнутая, сухая, однодисковая, муфта сцепления;
• коробка передач — ступенчатая, механическая, синхронизированная;
• синхронизированный понижающий редуктор;
• переключение передач синхронизированными муфтами;
• скоростной режим движения:
  вперед 2,07 … 29,8;
  назад 4,14 … 9,54;
• задний ВОМ — независимый, гидромеханическая система управления и двухскоростной режим;
• независимый 1, независимый 2 и синхронный.

 Гидронавесная система:

• универсальная, с позиционным и силовым регулированием глубины обрабатывания почвы;
• грузоподъемность на осях шарниров нижних тяг — 3700 кгс;
• на заказ — система смешанного регулирования;
• максимальное давление — 200 кг/см;
• емкость бака гидросистемы — 21 л;
• производительность насоса гидросистемы — 45 л/мин.

Размеры и масса трактора:

• колесная база — 2450 мм;
• общая длина — 3970 мм;
• высота по кабине — 2850 мм;
• ширина — 1970 мм;
• колея:
  по заднему мосту — 1800-2100 мм;
  по переднему мосту — 1455-1955 мм;
• дорожный просвет:
  по заднему мосту — 465 мм;
  по переднему мосту — 645 мм;
• минимальный радиус поворота — 4,1 м;
• эксплуатационная масса — 4100 кг;
• размеры шин:
  задних колес — 16,9R38.
  передних колес — 13,6-20.

 Рулевое управление трактора:

• ГОРУ, с насосорм-дозатором в системе и гидроцилиндром в трапеции управления.

 Передний ведущий мост:

• портальный, самоблокирующийся дифференциал, три режима работы: включен постоянно, выключен, включен автоматически при недостаточном сцеплении задних колес с грунтом.

Комплектация трактора МТЗ 952.3

• рабочие фары;
• 6 допвыводов гидросистемы;
• поперечина прицепного устройства;
• вывод безнапорного слива;
• механическая фиксация заднего навесного устройства;
• кронштейн с балластными передними грузами;
• дополнительные грузы задних колес;
• буксирное устройство;
• маятниковое прицепное устройство;
• гидрокрюк.

Источник: http://xn--e1adogpid3a.xn--p1ai/traktory-mtz/mtz-952-3