Трактор т 800 технические характеристики

Обзор бульдозера ЧТЗ Т 800 — где и как применяется современное оборудование

Бульдозер марки ЧТЗ Т 800 — это особого плана сверхтяжелое гусеничное устройство, которое осуществляет свою работу в составе специального рыхлительного и обычного бульдозерного агрегата. Модель была разработана и выпущена Челябинским заводом, который выпускает качественные надежные трактора.

Машина имеет второе название – Т-75.01. Отличительной чертой является его размеры, которые намного больше, чем у многочисленных аналогов. Данная модель занесена в книгу Гиннеса, как одна из самых производительных во всем мире. Техник может быть оснащена особым бульдозерным и рыхлительным оборудованием.

Назначение бульдозера

Данная разновидность современной техники подходит для проведения достаточно объемных работ с грунтом. Техника просто незаменима при осуществлении дорожного строительства.

Она отлично справляется с работами повышенной емкости в плане потреблении энергии. Одновременно с этим оборудование идеально подходит для разработки скальных, а также мерзлых по структуре грунтов, а идеальные технические характеристики позволяют применять машины в самых сложных условиях.

Оборудование идеально подходит для выполнения широкого спектра работ сельскохозяйственного назначения.

Технические характеристики
бульдозера Т 800

Машина Т-800 на данный момент является одним из самых больших выпускаемых функциональных тракторов. Машина пользуется большой популярностью по той причине, что отмечаются идеальные по всем параметрам технические характеристики:

Высота	4775 мм
Ширина	4185 мм
Длина	7945 мм
Колесная база	6220 мм
Колея	2880 мм
Масса	106 тонн

В данном тракторе одновременно может быть использовано два основных вида гусениц. Это дает возможность значительно снижать общее давление на поверхность. Это техника от челябинского производителя имеет качественный 820-сильный агрегат.

Также отмечается достаточно экономичный расход используемого топлива, который равен 230 г/кВт в час.

Сведения относительно устройства

Оборудование категории Т-800 относится к категории машин особой тяговой категории. На нем установлено качественное и очень прочное навесное оборудование. Оно может иметь вид переднего и полусферического отвала. Одновременно с этим все конструкционные элементы отличаются достаточно высоким качеством и многочисленными преимущественными возможностями.

Двигатель

В машине присутствует надежный 4-тактный двигатель, который охлаждается особым методом охлаждения. Кроме того, можно отметить наличие специального промежуточного эффективного охладителя надувочного воздуха и впрыск используемого топлива.

Данный мотор имеет особую систему производимой смазки и совершенно сухой надежный картер. Все это дает возможность разгонять технику больших размеров, которая достигает 14 км в час.

Трансмиссия

Техника характеризуется наличием качественной трансмиссией особого гидромеханики. Она состоит из таких компонентов, как:

• Карданная передача;
• Поворотный модуль;
• 3-колесный гидротрансформатор;
• Особой конической формы редуктор;
• Надежные тормоза.

Функциональная коробка передач в состоянии обеспечить четыре передачи переднего хода, а также две заднего.

Преимуществом данной техники является тот факт, что фрикционы диски от поворотных механизмов, от коробки передач, а также основные тормоза остановки осуществляют свою работу на масле, им не требуется никакая регулировка.

Гидравлика

Гидравлика характеризуется, как двухкаскадная, а также раздельная и агрегатная со специальными насосами.

При определенной нейтральном положении рычага разгрузки, проводится эффективное управление присутствующим навесным современным оборудованием.

Кабина

Данный элемент заслуживает особого внимания. Она подходит для работы с двумя операторами и выполнена из прочного металла. Объем кабины равен 3 кубическим метрам, а от остова корпуса она отделяется специальными выполненными из резины амортизаторами. Все это обеспечивает высокие показатели комфорта в процессе работы.

Управление

Процесс управления производится при помощи пары рычагов, которые находятся на пульте дистанционного управления. Запустить их можно посредством нажатия на установленную педаль, что принадлежит остановочным особым тормозам. Кроме того, в бульдозере данной марки присутствует надежное автоматическое оборудование, необходимое в процессе резкой остановки двигателя.

Ходовая

Данный конструкционный элемент одновременно с торсионной подвеской оснащен еще и надежными опорными катками и индивидуальными рессорами.

Смазка может подаваться по специальному закрытому методу, что серьезно увеличивает время применения агрегата.

Топливная система

Здесь присутствует достаточно вместительный резервуар, предназначенный для горючего. Машина Т-800 оснащается 2050-литровой емкостью.

Варианты навесного оборудования

Трактор комплектуется качественное торсионной и упругой и надежной подвеской, которая дополняется качественными катками опоры. В этой модели могут быть установлены специальные гусеницы со специальной смазкой. Они относятся к категории полностью закрытых, соответственно время применения значительно увеличивается.

В таком бульдозере может быть установлена специальная агрегатная система с особыми насосами особого шестеренчатого типа. При необходимости Т-800 можно оснастить специальными регуляторного характера селекторами, которые необходимы для проведения рыхлительных работ и основных бульдозерных.

Ремонт и ремонтопригодность

Техника отличается относительно простой в процессе эксплуатации. Можно провести необходимые ремонтные работы без особых проблем, так как трактор является продуктом российского производителя, в наличии всегда есть все необходимые запчасти.

Цены на бульдозеры

Стоимость новых машин составляет 5-7 млн рублей. Подобный разбег в ценовых категориях основан на том, что комплектация бульдозеров может быть разной. При желании сэкономить, многие строительные компании принимают решение купить уже бывшие в употреблении устройства. Многие находят технику по цене и за 2,5 млн рублей.

Если планируется выполнять разовые работы по строительству или земельным видам деятельности, покупать технику не выгодно, достаточно просто найти фирму и взять оборудование в аренду.

Если требуется на высоком качественном уровне проводить такие работы, как погрузка, транспортировка и разгрузка объемных грузов, более удобного устройства, чем бульдозер Т-800 не найти.

Фото бульдозера ЧТЗ Т 800

На фотографиях ниже можно оценить реальные размеры этого исполина.

Заключение

Выпускается машины часто в ограниченном количестве, по большей части по специальным заказам. Несмотря на это, бульдозер все равно является популярным для многих по причине оптимальной производительности, надежности данного вида современной техники.

о ЧТЗ т-800

об одном из самых больших бульдозеров в мире:

Источник: http://promspectehcentr.ru/stroitelnaja/buldozery/t-800.html

Трактор Т 800

Трактор Т 800 – сверхтяжелая машина, трудится совместно с бульдозерно-рыхлительным агрегатом. Выпуск наладили в Челябинске на заводе по выпуску тракторных механизмов, начался выпуск в 1983 году.

Изделию дали второе обозначение – агрегат Т-75.01.

Бульдозер выпущен в больших габаритах и с самым большим показателем производительности в мире, ни один агрегат не дотягивает по параметрам трудовой производительности до уровня Т800.

Бульдозер Т 800 эксплуатируется как агрегат для проведения дорожного строительства, разработки, обработки грунтовых пород. Благодаря своим физическим возможностям, трактор без труда может вскрыть промерзший грунт, своими инструментами он рушит скальные породы. Такие параметры полезны для горно-обогатительных предприятий с открытым процессом добывания ископаемых.

В северных областях с промерзшей почвой, Т 800 помогает строить трассы для прокладки нефтепровода или газопровода.

На комбинатах по добыче золота, агрегат обрабатывает плотные тяжелые грунты, чем облегчает добычу драгоценного металла.

Модель поставляется с двумя модификациями гусеничного хода: шеститонные гусеницы для работы на скальной породе, восьмитонные гусеницы для работы на суглинке.

Т 800, вид сзади

Технические характеристики трактора Т 800

•  Мотор шестицилиндрового типа, наименование 6ДМ-21Т.
•  Габаритные данные: 7 945 х 4 185 х 4 775 мм.
•  Общий вес бульдозера 106 000 кг.
•  Масса бульдозерно-рыхлительного оборудования составляет 29 500 кг.
•  Объем отвала бульдозера 26,2 м3.
•  Максимальная тяговая сила 140 тонн.
•  Давление гусеницы (размер 85 см) на грунт 0,158 МПа.
•  Предельная скорость передвижения: 10,6 км в час двигаясь вперед, 14 км в час двигаясь назад.
•  47 башмаков в составе одной гусеницы.
•  Показатель колесной базы 622 см.

Характеристики мотора 6ДМ-21Т

Выпуск мотора осуществляется на Уральском заводе дизель-моторных изделий. Четырехтактный мотор с жидкостным охлаждением поставляется с интеркулером, который охлаждает наддувочный воздух.

Модель является шестицилиндровой, показатель диаметра каждого цилиндра равен 210 мм. Впрыск топлива происходит на прямую в камеру топливного сгорания. Модель 6ДМ-21Т, кроме модели Т 800, ставится на грузовики «БелАЗ».

Объем двигателя равен 43,64 литра при рабочей мощности 820 л.с.

Водительская кабина

Металлический каркас кабины защищает персонал, который работает на бульдозере. Внутренний объем помещения 3,5 м3. Внутри есть два сидячих места – одно для водителя, второе – для его помощника. Каркас сделан с тепловой и звуковой изоляцией, предусмотрено двойное остекление. Кабина ставится на трактор через резиновые амортизационные изделия.

На каркасе бульдозера есть место, которое можно оборудовать и сделать ограждение, для обеспечения работы персонала вне кабины. На пульт управления установлены два рычажных механизма, которые обеспечивают поворот машины. В случае внезапного отключения двигателя, произойдет срабатывание автоматики, а трактор Т 800 остановится аварийным торможением.

Т 800

Топливо

Бак для топлива сделан с расчетом объема по отношению к общей массе. Размер вливаемого топлива до полного заполнения – 2 050 литров.
Горючее сжигается с расчетом 230 грамм на лошадиную силу в час работы. Это примерно 188…190 литров топлива за рабочий час.

Устройство, комплектация

Трансмиссия на бульдозере гидромеханическая. Ее состав: передача карданного типа, гидравлический трансформатор, трехвальная коробка передач, тормозная система остановочного типа, редуктор конической формы.Движение агрегата задается коробкой передач.

Изготовителем предусмотрены 6 ступеней движения: 2 ступени для задней езды, 4 степени для езды вперед. Управлять углом разворота можно через рычажные приспособления на операторском пульте. Включаются педали во время работы двигателя осуществляется, если нажать на педаль тормоза остановки.

Трактор поставляется на упругой торсионной подвеске, к опорным каткам индивидуально подбираются рессоры. Закрытые гусеницы работают со смазочным материалом, который увеличивает их срок эксплуатации.Гидравлическая система включает в себя двухкаскадный набор насосов.

Если рычаг управления стоит в нейтральной точке, они разгружаются оборудованием навесного типа.

трактора Т 800 в работе доказывает, что это непревзойденный агрегат для выполняется сверхсложных задач по разрыхлению твердого грунта.

На выбор выставляется два набора гусениц для движения: шеститонные для передвижения по скальному грунту, восьмитонные для передвижения по суглинке.

Источник: https://traktoramira.ru/traktora/buldozery/traktor-t-800.html

Бульдозер ЧТЗ Т 800

Выпущенный Челябинским тракторным заводом, бульдозер Т-800 выполняет функции бульдозера и рыхлителя. Машина имеет гусеничный ход, большую массу, а основу ее составляет трактор. Второе название машины – Т-75.01.

Т-800 ЧТЗ – самая габаритная и производительная европейская машина, благодаря чему она смогла попасть в Книгу рекордов Гиннеса. Мотор машины также стоит отдельного внимания.

Сила тяги техники – 75 тонн, поэтому относится она к 75 тяговому классу.

Бульдозер Т 800

Начало производства бульдозера Т-800 приходится на 1983 год. Причиной его появления стала необходимость выполнения больших объемов работ в сжатые сроки. Основными областями применения на тот момент являлись мелиоративные работы, строительство дорог и горное дело. Однако бульдозер приспособлен к работе в особо тяжелых условиях – например, для работы с мерзлыми и скальными грунтами.

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

Первым и главным достоинством бульдозера Т-800 является его производительность. К моменту появления машины нормируемая выработка строительной техники значительно возросла, поэтому появилась необходимость применения более мощных представителей этого класса.

Фото Т 800

Вернуться к навигации

Технические характеристики и габариты

Как было сказано ранее, трактор является весьма габаритным:

• длина – 7,95 м;
• ширина – 4,19 м;
• высота – 4,78 м;
• длина колесной базы – 6,22 м;
• ширина колеи – 2,88 м.

Из-за таких внушительных габаритов, масса его составляет 106 т (с учетом рабочего органа – 29,5 т). Кроме того, к техническим характеристикам трактора Т-800 следует отнести предельную силу тяги – 140 т (номинальная – 75 т).

Гусеничный ход может быть представлен двумя типами лент в зависимости от условий рабочей площадки – одна весит 8 т (для суглинка), другая – 6 т (для скальных пород), при этом удельное давление на основание составляет 91,4 кПа.

Двигатель устанавливается с мощностью 820 лошадиных сил, расход топлива бульдозера Т-800 при этом составляет 230 г/кВт за моточас. Объем бака для топлива равен 2050 л.

Габаритные размерыГабаритные размеры тракторас бульдозерным и рыхлительным оборудованием

Длина, мм	7945
Ширина, мм	4185
Высота, мм	4775
Колея, мм	2880
База, мм	6220
Длина, мм	12400
Ширина, мм	6000
Высота, мм	4775

Вернуться к навигации

Двигатель

Производится силовая установка в Екатеринбурге, на Турбомоторном заводе. Интересным моментом является то, что аналогичный двигатель устанавливается на БелАЗы. Характеризуется установка 6ДМ-21Т как четырехтактный агрегат мощностью 603 кВт, оснащенный жидкостным охлаждением.

Также здесь нашел свое применение газотурбинный наддув с предварительным понижением температуры подаваемого воздуха. Объем его составляет 43,65 л. Впрыск топлива – прямой. В силовой установке расположены шесть цилиндров диаметром 210 мм. Система смазки агрегата – принудительная с сухим картером. Частота вращения двигателя – 1500 об/мин.

Предельная скорость вперед – 10,6 км/ч, назад – 14 км/ч.

Вернуться к навигации

Трансмиссия

В ее состав входят:

• стояночный тормоз;
• трехвальная КПП, обеспечивающая возможность двигаться вперед на четырех скоростях и назад – на двух;
• карданная передача;
• конический редуктор;
• трехколесный гидравлический трансформатор с одной ступенью.

Тип трансмиссии – гидромеханический. Регулировка дисковых фрикционов и стояночного тормоза не производится, т.к. они постоянно находятся в масляной ванне.

Вернуться к навигации

Устройство

В кабине расположены два рычага управления поворотом. Они находятся на пульте управления. Для управления трактором Т-800 с помощью педалей, нужно нажать на остановочные тормоза. Таким образом педали приводятся в действие в условиях работающего мотора. Если двигатель внезапно прекращает свою работу, включается система автоматического снижения скорости.

Бульдозерное оборудованиеРыхлительное оборудование

Полусферический, неповоротный отвал с гидроперекосом.
Емкость отвала, куб.м	26,2
Ширина отвала, мм	6000
Высота отвала, мм	2600
Наибольшее заглубление отвала, мм	800
Основной угол резания, град	55°
Изменение угла резания, град	50°-60°
Угол поперечного перекоса отвала в каждую сторону, град	8°
Гидроцилиндры отвала:
— подъема	2
— перекоса	1
Масса бульдозерного оборудования, кг	16295
Рыхлитель однозубый с регулируемым углом рыхления.
Максимальное заглубление, мм	1800
Изменение угла рыхления, град (при номинальном угле 45°)	37°-62°
Количество гидроцилиндров:
— подъема-опускания	4
— съема и установки пальца рыхлителя	1
Масса рыхлительного оборудования, кг	11200

Вернуться к навигации

Кабина оператора

Кабина оператора продумана довольно хорошо и стоит отдельной похвалы. Она имеет защиту от шума, климатических условий и вибрации. Коме того, все стекла выполнены двойными.

Места в кабине достаточно – 3 м3, здесь могут находиться сразу два человека (установлены два кресла). Амортизаторы расположены между ходовой частью и кабиной, что понижает уровень вибрации в салоне.

Во избежание аварийных или опасных ситуаций, предусмотрена защитная конструкция, которая устанавливается на опорные стойки во время работы.

Рекомендуем также ознакомиться с бульдозерами ЧТЗ Б 11 и Б 10М.

Вернуться к навигации

Гидравлическая система

В нейтральном положении рычага шестеренчатые насосы, входящие в состав системы, освобождаются от любой нагрузки. Для правильной работы навесного оборудования предусмотрены отдельные селекторы, с помощью которых оператор управляет оборудованием. Тип системы – раздельно-агрегатный, двухкаскадный.

Вернуться к навигации

Ходовая часть

Подвеска бульдозера Т-800 выполнена торсионной, упругой. При этом рессорами снабжены опорные катки машины. Закрытый тип смазки гусениц положительно влияет на продолжительность их нормальной работы. Чтобы отрегулировать натяжение ленты предусмотрен телескопический механизм, работа которого основана на гидропневматическом способе действия.

Вернуться к навигации

Электрика

Для исправного функционирования электрооборудования, предусмотрены четыре АКБ. Напряжение в сети составляет 17 В, а генератор установлен мощностью 3,5 кВт и оборудован автоматическим контролем за работой как при включенном двигателе, так и при отключенном. При покупке б/у Т-800 необходимо следить за исправностью этих элементов.

ПоказательЗначение

Номинальная мощность, В	17,0
Мощность генератора, кВт	3,5
Количество аккумуляторных батарей	4

Вернуться к навигации

Цена

Цена новой машины составляет примерно 4,5-6,5 млн. рублей. Б/у модель бульдозера обойдется в 2-3,5 млн. рублей.

Арендовать на час можно примерно за 1200 р.

Вернуться к навигации

Аналоги

Для такой техники тяжело найти похожую машину. Komatsu D575A в некотором роде можно считать аналогом Т-800, однако ее технические показатели значительно отличаются от Т-800. Также стоит обратить внимание на разницу в цене Т-800 и Komatsu D575A.

Источник: http://snabstroyteh.ru/catalog/buldozery/gusenichnye-buldozery/6626_buldozer-chtz-t-800/

Бульдозер Т-800 ЧТЗ

Т-800 – гусеничный сверхтяжелый трактор, работающий в составе бульдозерно-рыхлительного агрегата. Данная модель является продуктом Челябинского тракторного завода. Т-800, получивший второе название Т-75.

01, считается наиболее крупным трактором, выпускаемым в Европе. Модель занесена в книгу рекордов Гиннеса, где ее назвали наиболее производительной в мире.

Т-800 относится к тяговому классу 75 и оснащается рыхлительным и бульдозерным оборудованием.

Первый экземпляр Т-75.01 сошел с конвейера еще в 1983-ем году.

Также Т-800 активно используется для разработки скальных и мерзлых грунтов (добыча полезных ископаемых открытым методом) в различных климатических условиях.

сюжет о гиганте

Появление подобного «колосса» было обусловлено несколькими факторами. Существенное увеличение норм выработки в горном деле и строительстве требовало более мощных тракторов.

Обычные бульдозеры с поставленными задачами уже не справлялись.

Именно потому специалисты Челябинского завода начали разрабатывать тяжелую и высокопроизводительную технику, способную удовлетворить возросшие потребности.

Технические характеристики

ЧТЗ Т-800 является самым большим из ныне выпускаемых тракторов.

• Габариты техники: высота – 4775 мм, ширина – 4185 мм, длина – 7945 мм.
• Модель имеет колесную базу 6220 мм, колею – 2880 мм.
• Рабочая масса Т-800 с бульдозерно-рыхлительным оборудованием составляет 106 тонн.
• При этом 29,5 тонн приходится на оборудование.
• В тракторе используется 2 типа гусениц: для суглинка весом 8 тонн и для скального грунта весом 6 тонн. Это позволяет уменьшить давление на грунт до 0,0914 (0,932) Мпа (кгс/кв.см).
• Продукт Челябинского тракторного завода комплектуется 820-сильным агрегатом.
• Удельный расход топлива техники составляет 230 г/кВт в час.
• При таком потреблении модели необходим вместительный резервуар под горючее, потому Т-800 комплектуется 2050-литровым топливным баком. Максимальная сила тяги бульдозера равняется 140 тоннам, номинальная – 75 тоннам.

Двигатель

В Т-800 установлен 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения марки «6ДМ-21Т» с промежуточным охладителем наддувочного воздуха (интеркулером), непосредственным впрыском топлива и газотурбинным наддувом.

Производителем агрегатов для данного бульдозера является Турбомоторный завод, расположенный в Екатеринбурге. Примечательно, что аналогичной силовой установкой комплектуется легендарный грузовик «БелАЗ».

Двигатель имеет принудительную систему смазки с сухим картером и позволяет разгонять огромную технику до 14 км/час назад и 10,6 км/час вперед.

Другие параметры мотора «6ДМ-21Т»:

• рабочий объем – 43,64 литра;
• мощность — 603 (820) кВт (л.с.);
• диаметр цилиндра – 210 мм;
• частота вращения – 1500 об/мин;
• количество цилиндров – 6 штук.

Устройство

Т-800 комплектуется гидромеханической трансмиссией, включающей в себя карданную передачу, 3-колесный одноступенчатый гидротрансформатор и модуль, состоящий из поворота, 3-вальной коробки передач, конического редуктора и остановочных тормозов.

Коробка передач на бульдозере обеспечивает 2 передачи заднего и 4 передачи переднего хода. Благодаря тому, что дисковые фрикционы механизмов поворота, коробки передач и остановочные тормоза техники функционируют в масле, регулировка им не требуется.

Управление поворотом в Т-800 осуществляется посредством двух рычагов, находящихся на пульте управления. Включить педали при работающем двигателе можно путем нажатия на педаль остановочных тормозов. Также в бульдозере имеется автоматическое торможение при резкой остановке мотора.

В бульдозере имеется раздельно-агрегатная, 2-каскадная гидросистема с насосами шестеренчатого типа. При нейтральном расположении рычага управления они разгружены навесным оборудованием. Т-800 имеет раздельные регуляторы-селекторы для бульдозерного и рыхлительного оборудования.

Отдельного внимания заслуживает кабина бульдозера. Она рассчитана на два места и сделана из металла с теплозвукоизоляционной облицовкой и двойным остеклением.

Объем кабины составляет 3 кубический метра. От остова основной конструкции ее отделяют резиновые амортизаторы, что обеспечивает повышенный комфорт при работе.

Также в кабине присутствует защитное ограждение, монтируемое на опорные стойки.

Аналоги

Аналогов у Т-800 практически нет. С большой натяжкой к ним можно отнести японский бульдозер Komatsu D575A.

Источник: http://TraktorBook.com/buldozer-t-800-chtz/

Обзор гусеничного бульдозера Т-800: устройство, технические характеристики, фото и видео

Бульдозер Т-800 (иначе, Т-75.01) тягового класса 75 относится к гусеничным сверхтяжелым моделям. Мало того – во всем мире не найдется агрегата, равного ему по мощности и весу. Недаром еще в 1990 году он был занесен в Книгу рекордов Гиннеса, где был назван самым производительным и крупным экземпляром.

Разработали конструкцию этого богатыря весом более ста тонн специалисты ЧТЗ (Челябинского тракторного завода).

В 1983 году его начали выпускать на этом предприятии, а впервые бульдозер показал себя во всей красе во время строительства Южно-Уральской АЭС.

Мощный двигатель в 820 лошадиных сил позволяет этому агрегату выполнять то, что абсолютно невозможно для любой другой техники.

Он легко вскрывает вечную мерзлоту и рушит скалы, что делает его незаменимым при открытой добыче полезных ископаемых.

Бульдозер Т-800 позволяет не взрывать горные погоды, что весьма существенно, например, при добывании хрупких алмазов.

С появлением новой машины драгоценные камни стали оставаться в целости, без микротрещин, снижающих их стоимость.

Челябинские силачи хорошо показали себя при работе на горно-обогатительных комбинатах, прокладывании нефтепроводов и газопроводов в северных районах, где почва промерзает насквозь, на предприятиях золотодобывающей промышленности, в карьерах, при обработке особо плотных и тяжелых грунтов. В общем, везде, где требуются мощь, размах и высокая производительность. Два типа гусениц (шеститонные для скальных пород и восьмитонные для суглинка) увеличивают функциональность машины.

Фото бульдозера Т-800

Двигатель

Шестицилиндровый двигатель 6ДМ-21Т – четырехтактный, с охлаждением жидкостного типа и газотурбинным наддувом. Диаметр одного цилиндра составляет 21 см.

Горючее впрыскивается прямо в камеру сгорания. Организовано промежуточное охлаждение наддувочного воздуха, осуществляемое с помощью теплообменника — интеркулера.

Система смазки у двигателя — специальная принудительная, с картером сухого типа.

Трансмиссия

Трансмиссия у этой модели гидромеханическая. Коробка передач планетарного типа с тремя валами позволяет переключать две скорости назад и четыре – вперед. Гидравлический трансформатор – одноступенчатый, трехколесный.

Кроме конического редуктора, имеются бортовые редукторы двухступенчатого типа. Механизмы поворотного модуля, тормозной системы и детали коробки передач постоянно во время работы находятся в масле.

Это позволяет исключить их регулировку.

Ходовая часть

Кроме общей торсионной упругой подвески, опорные катки бульдозера оснащены индивидуальными рессорами. Смазка на гусеницы подается по закрытому типу, что значительно удлиняет срок эксплуатации данного агрегата. Используется телескопический механизм натяжения гидропневматического типа.

Гидравлика

Двухкаскадная гидравлическая система оснащена шестеренчатыми насосами. Когда рычаг для управления навесным оборудованием занимает среднее положение, эти насосы являются не нагруженными.

Бульдозерное оборудование и рыхлитель управляются по разным линиям, для чего используются специальные селекторные регуляторы. В резервуаре на сливном трубопроводе стоит полнопоточный фильтр.

Электрика

Электрические приборы питаются от четырех аккумуляторов. Генератор имеет мощность 3,5 киловатта, а номинальное напряжение сети – 17 вольт. Отметим, что агрегат оборудован системой автоматического контроля, функционирующей как во время работы, так и во время остановки.

Кабина оператора

Просторная (объемом 3,5 кубометра), выполненная из металла, имеющая облицовку с теплоизоляционными свойствами, защищенная от шума, кабина бульдозериста является весьма комфортной.

Этому способствуют резиновые амортизаторы, расположенные между кабиной и трактором, а также двойное остекление. Внутри имеются два рабочих места.

Снаружи есть возможность установить ограждение для защиты рабочего.

Два рычага, находящиеся на пульте управления оператора, служат для поворота машины. Тормозная педаль позволяет сделать остановку в то время, как работает мотор. Если же он внезапно заглохнет, сработает автоматика и произойдет аварийное торможение.

Технические характеристики гусеничного бульдозера Т-800 представлены в таблице:

Характеристики	Показатели	Ед. измерения
Тип двигателя	6ДМ-21Т
Бульдозерное оборудование	полусферический отвал без поворота
Тип рыхлителя	Однозубый, с настраиваемым углом рыхления от 37° до 62°
Объем бульдозерного отвала	26,2	м3
Высота бульдозерного отвала	2,6	м
Ширина бульдозерного отвала	6	м
Глубина отвала (максимум)	0,8	м
Угол резания (регулируемый)	от 50 до 60	°
Сила тяги (максимум)	140	т
Давление на грунт (гусеница 0,85 м)	0,158	МПа
Скорость движения вперед (максимум)	10,6	км/ч
Скорость движения назад (максимум)	14	км/ч
Мощность двигателя	603	кВт
Частота вращения	1500	об/мин
Число цилиндров двигателя	6	шт.
Диаметр цилиндра	21	см
Рабочий объем	43,64	л
Объем бака для горючего	2050	л
Расход горючего	230	г/кВт?ч
Давление жидкости в гидросистеме	17	МПа
Колесная база	6,22	м
Колея	2,88	м
Ширина башмака гусеницы	0,85 или 0,7	м
Число башмаков на одной гусенице	47	шт.
Число опорных катков с одной стороны	8	шт.
Число поддерживающих катков	2	шт.
Вес бульдозерного оборудования	16,295	т
Вес рыхлителя	11,2	т
Вес трактора (эксплуатационный)	76,5	т
Вес бульдозера с рыхлителем	106	т
Ширина (с рыхлителем)	6	м
Высота (с рыхлителем)	4,775	м
Длина (с рыхлителем)	12,4	м

обзор гусеничного бульдозера Т-800:

2 Комментария

Источник: http://allspectech.com/stroitelnaya/buldozery/na-gusenichnom-hodu/t-800.html

Т 800 бульдозер: технические характеристики,цены, фото и видео

Гусеничный трактор Т-800, комплектуемый бульдозерно-рыхлительным оборудованием, внесен в книгу рекордов Гиннеса в качестве самого крупного и производительного трактора в мире.

Проектированием, сборкой и выпуском бульдозера занимается Челябинский машиностроительный завод, начавший свою работу еще в 1933 году. Предприятие специализируется на выпуске колесной и гусеничной техники, силовых агрегатов и комплектующих к ним.

Первый Т-800 был собран в 1983 году. Всего было выпущено 10 единиц техники.  Целевое назначение машины – проведение больших объемов дорожных работ, добыча полезных ископаемых и прочее. Трактор также является обладателем самого мощного и тяжелого двигателя.

Кабина

Выполнена из метала с применением специальных тепло и звукоизоляционных материалов. Имеет двойное остекление, вмещает двух человек. Ее объем составляет 3,5 м3.

Защита от шума, кроме усиленного остекления, обеспечивается специальными резиновыми амортизаторами между кабиной и трактором.

Для большей защиты оператора бульдозера предусмотрена возможность установки металлического ограждения на специальные стойки.

Технические характеристики:

• габариты: длина, ширина и высота составляют 7945 мм, 4185 мм и 4775 мм;
• колесная база равна 6 220 мм при колее 2880 мм;
• эксплуатационный вес – 76,5 кг;
• вес дополнительного оборудования – 29,5 тонн;
• для трактора предусмотрены два типа гусениц: 8-тонные для работы на суглинке и 6-тонные для скального типа;
• мощность силового агрегата составляет 820 л.с.;
• количество цилиндров – 6;
• среднее потребление горючего – 230 г/кВт на час;
• вместительность топливного бака – 2050 л;
• предельная сила тяги – 140 тонн;

Силовой агрегат и трансмиссия

Бульдозер оборудован шестицилиндровой силовой установкой «6ДМ-21Т» с жидкостным охлаждением, газотурбинным наддувом и системой прямого впрыска топлива. Максимальная отдача двигателя при рабочем объеме 43,6 л и крутящем моменте 1500 об/мин составляет 820 л.с. или 603 кВт. Стоит отметить, что Бульдозер Т-800 комплектуют двигателем, устанавливаемым также на «БелАЗ».

Производством агрегатов занимается Екатеринбургское турбомоторное предприятие. Предельная скорость трактора с таким двигателем равна 10,6 км/ч вперед и 14 км/ч при езде задним ходом.

ЧТЗ Т-800 использует специальную гидромеханическую трансмиссию, включающую карданную передачу, трехколесный одноступенчатый гидротрансформатор, поворотный модуль и специальные остановочные тормоза. Для езды вперед предусмотрено четыре скорости, назад – две. Механизмы трансмиссии, тормозной системы и поворотного модуля в рабочем состоянии находятся в масле, поэтому не требуют регулировки.

Ходовая часть и гидравлика

Т-800 использует торсионную упругую подвеску, дополненную индивидуальными рессорами для опорных катков. Схема смазки гусениц – закрытая, что существенно увеличивает эксплуатационный запас техники.

Трактор Т-800 использует двускадную гидравлику с насосами шестеренчатого типа. При нейтральном положении рычага управления, насосы не нагружаются. Управление бульдозерным оборудованием и рыхлителем, благодаря применению селекторных регуляторов, осуществляется по двум независимым линиям.

Трактор оборудован четырьмя аккумуляторами, питающими его электронику. Генератор имеет мощность 3,5 кВт, а напряжение сети составляет 17 В.

Применение

Разработкой столь большого и мощного трактора занялись по причине увеличения норм выработки полезных ископаемых. Машины, используемые в то время, были не способны справиться с новыми задачами. Т-800 бульдозер благодаря своим характеристикам успешно выполнял поставленные задачи. Он также был задействован на возведении Южно-Уральской АЭС.

Позже ему нашли применение в добыче алмазов. Техника позволила решить одну серьезную проблему: при добыче алмазов горные породы зачастую взрывали, а это вело к образованию микротрещин на драгоценном металле и, как следствие, существенному снижению его стоимости. Т-800 позволил исключить этот неприятный момент.

Трактор также принимает участие в прокладке дорог в местах, где другая техника это сделать не способна. Аналогов этой технике практически нет. Самым приближенным вариантом является бульдозер японского производства Komatsu D575A.

Источник: http://traktorspec.ru/buldozery/t-800.html

Мощнейший в Европе бульдозер Т-800

Бульдозер марки Т-800 относится к семейству сверхтяжелых бульдозеров на гусеничном ходу. По тяговой классификации Т-800 присвоен 75 класс.

Проектирование и запуск в серийное производство этого гиганта были связаны с целым рядом причин. Постоянно возрастающая выработка в горных разработках, все увеличивающиеся объемы строительных работ требовали использования все более мощной автотракторной техники, а эксплуатирующиеся в 1980-хх годах бульдозеры уже не могли справиться со стоящими перед ними задачами.

Бульдозер Т-800: от вечной мерзлоты до АЭС

Бульдозер Т-800 разрабатывался конструкторами Челябинского тракторного завода, в 1983г. началось серийное производство модели. Впервые мощь машины была продемонстрирована при сооружении Южно-Уральской АЭС, а при реконструкции Магнитки советский гигант сумел «утереть нос» своему японскому аналогу, за смену выполнив двухнедельный объем работ конкурента.

Благодаря двигателю мощностью в 820 «лошадок,» Т-800 может играючи рушить горные породы и резать почвы в вечной мерзлоте. Это делает машину незаменимой при разработке грунтов в открытых карьерах и добыче различных полезных ископаемых.

Использование бульдозера Т-800 допускает полный отказ от применения взрывного метода в горных разработках, что очень важно при добыче, к примеру, алмазов. Легко раскалывающаяся структура этих драгоценных камней не нарушается, не образуются существенно уменьшающие их ценность микротрещины.

Бульдозеры-гиганты оказались незаменимыми помощниками:

• на горно-обогатительных предприятиях;
• прокладке газонефтепроводов в условиях вечной мерзлоты;
• при разработке в карьерах грунтов повышенной плотности;
• при добыче золота.

Функциональность машины в зависимости от вида грунта может быть изменена за счет установки двух типов гусениц – 8-тонных для глинистых грунтов и 6-тонных для горных пород.

Двигатель

В машине установлен 6-цилиндровый 4-тактный двигатель с газотурбинным наддувом. Охлаждение двигателя – жидкостное. Наддувочный воздух предварительно охлаждается в интеркулере. Смазывание элементов двигателя осуществляется принудительно, установлен сухой картер.

Трансмиссия

Трансмиссия у машины гидромеханическая. Трехваловая планетарная коробка делает возможным переключение двух скоростей при заднем ходе и четырех скоростей при движении вперед. Гидравлический трансформатор – трехколесный, двухступенчатый.

Помимо конического редуктора также установлены и бортовые редукторы с двумя ступенями. Из-за того, что все элементы ходовой и тормозной систем, механизмы коробки передач всегда работают в смазке, их периодическое регулирование не требуется.

Ходовая часть

Помимо единой упругой торсионной подвески, на каждом катке машины установлены отдельные рессоры. Для увеличения срока службы гусениц, смазывание их производится по закрытой системе. В бульдозере Т-800 установлен телескопический механизм натяжения гидропневматического типа.

Гидравлика

Гидравлическая система бульдозера двухкаскадная, с шестеренчатыми насосами. Если рукоятка управления установлена в средней позиции, насосы находятся без нагрузки.

Благодаря использованию селекторных регуляторов, управление рабочими органами бульдозера и рыхлителем осуществляется по различным линиям. Бак трубопровода для слива оборудован полнопоточным фильтром.

Электрика

Все электрическое оборудование машины запитано от аккумуляторов. В Т-800 установлен довольно мощный генератор на 3,5 кВт, при этом в сеть подается напряжение 17 В. Бульдозер оснащен системой контроля, действующей как в рабочем состоянии, так и при полной остановке машины.

Кабина

Кабина просторная, рассчитана на одновременное нахождение в ней двух человек. Ее объем составляет 3,5 кубических метров. Рабочее место бульдозериста достаточно комфортное, изолировано от воздействия шума и вибраций, теплоизолировано. Кабину и саму машину разделяют резиновые амортизаторы. Для предохранения рабочего снаружи кабины предусмотрена возможность установки заграждения.

Поворот бульдозера осуществляется посредством парного рычага, размещенного на пульте управления. Во время работы мотора при помощи тормозной педали можно полностью остановить бульдозер. Если двигатель неожиданно заглохнет, машина автоматически будет остановлена аварийным торможением.

Впечатляющие технические характеристики бульдозераТ-800

По своим характеристикам гигантский бульдозер Т-800 опередил не только своих современников, но и на годы вперед занял лидирующие позиции в мире. В 1990 году машина официально была признана самым большим бульдозером в мире.

ХарактеристикаЕд. изм.Показатель

Двигатель	6ДМ-21Т
Навесное оборудование	Бесповоротный полусферический отвал
Вид рыхлителя	Однозубый, с возможностью настройки наклона рыхления в пределах 37-62°
Объем грунта в отвале	м3	26,2
Высота отвала	м	2,6
Ширина отвала	м	6
Максимальное заглубление	м	0,8
Регулировка угла резания	50-60 °
Максимальная сила тяги	т	140
Давление на грунт	МПа	0,158
Максимальная скорость движения вперед	км/ч	10,6
Максимальная скорость движения назад	км/ч	14
Мощность двигателя	кВт	603
Частота вращения	об/мин	1500
Количество цилиндров двигателя	шт	6
Объем топливного бака	л	2050
Расход топлива	г/кВт∙ч	230
Масса навесного оборудования	т	16,295
Масса рыхлителя	т	11,2
Масса трактора	т	76,5
Масса бульдозера с рыхлителем	т	106
Габариты бульдозера с рыхлителем: Ширина-длина-высота	м	6,0-12,0-4,775

РАССКАЖИ ДРУЗЬЯМ

Источник: http://mastertraktor.ru/traktory/buldozery/buldozer-t-800.html